電池在冬天的使用時間為什麼比夏天短？
01-24
被某帥鍋邀請而來。作為前鋰電池正極材料的實驗員電池在工作時，內部要發生反應，溫度低的時候，充放電的電化學反應活性差，表現為：
溫度影響離子擴散速度，溫度越低，離子擴散速度越慢；
溫度影響電池內阻，溫度低電池的內阻相對較高；溫度影響電池隔膜的通透性，溫度越低，電池隔膜通透性越差。目前尚未有有效方法解決溫度對電池性能影響的有效方法。呃，謝謝邀請。我是搞鋰電池的，鉛酸鎳鎘鎳氫都不是很了解。對於鋰電池來說，目前業內尚未有明確的理論支撐其各溫度性能下的內阻、放電平台、壽命、容量等必然聯繫，相關的計算公式和數學模型還在摸索階段。大體上，鋰電池對0-40℃這個區間的溫度並不敏感，然而一旦溫度超過這個區間，壽命和容量就會打折扣。具體的非要定量現在還沒有辦法，因為鋰電池活性太高，一致性也是最大的問題，即使同一批次、同種材料、同種工藝的產品，性能也會有很大區別。做過很多實驗，不同材料鋰電池的低溫性能也有區別，現在最熱火的磷酸鐵鋰是低溫性能最差的，我們的產品在-10℃時放出容量為最大容量的89%，應該在業內已經是比較高的；在55℃下放出容量可達到95%，相對低溫的衰減還是比較少的。這還是送檢產品，大家懂的，質量相對流水線正常產品要高很多。
相對來說，錳酸鋰、鈷酸鋰和三元產品的低溫性能要好一些，但是也有限；而犧牲的是高溫性能。悄悄吐槽一句，現在業內吹磷酸鐵鋰安全性能高，高溫性能好，其實是電池活性沒有上述三種高，相對安全一些。整體性能還是不如錳鋰或三元的。
所以，鋰電池在冬天使用時間是必然比夏天短的。順便提一句，鋰電池在冬天最好不要充電呀。由於低溫，負極上嵌套的鋰離子會產生離子結晶，直接刺穿隔膜，一般情況下就造成微短路了影響壽命和性能，嚴重的嘛，bang！所以有人反映冬天鋰電池充電充不進去，部分帶了電池管理系統的是由於產品保護了，還有的他就是由於質量問題充不進去的。據稱ATL（國內龍頭，剛拿了蘋果的份額）的產品也出現過此類情況。我來個簡易版的： 低溫下電化學反應速度變慢，造成電池容量不論充放都低於室溫下的容量。如是，電池就不耐用啦。
低溫下，電池內化學反應效率較低
電池對外供電就是一個化學反應，所有的化學反應都會受到溫度的影響。
根據Arrhenius方程：
對於活化能&>0的反應，隨著溫度的降低，反應速率降低。
從電化學的角度考慮更直接，根據Nernst方程：
對於任意電池反應
其電極電勢
因為電池不耐寒。冬天可以選擇買耐寒電池使用。耐寒電池我用的是國內的耐時電池。
每種電池（鋰電、鹼性鋅錳、鎳鎘、鎳氫）類型的充放電情況各不一樣
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