SUV 前五位是哪些？
1，蘭德酷路澤
2，蘭德酷路澤3，蘭德酷路澤4，蘭德酷路澤5，蘭德酷路澤不解釋。。西藏來回開幾圈就知道了。。1、路虎覽勝運動版 2、BENZ G55 AMG 3、JEEP牧馬人 4、Q7 V12 5、悍馬 H1
說不考慮，其實每個人的答案背後一定跟他目前的經濟收入狀況有著千絲萬縷的關係。總不可能看到你的問題後，臨時去搜下目前國內國際上最貴的越野車是哪些，然後細挑慢選後再來回答這個問題。
如果我月入二千，平時所關注的越野車級別不太可能上升到蘭博基尼這類小眾車的級別。
換言之，如果月入過萬，我也不會去關注如瑞虎或哈弗之類的經濟型國產越野車。
除非是骨灰級的汽車愛好者，可能會完全拋開自身的背景不管，僅憑興趣去了解各種車的參數和新車動態，才可能給出比較中肯的回答。我添加一個30萬或者以內的排名：1.帕傑羅勁暢2.撼路者3.超級維特拉4.森林人其實還有一款15-17萬左右的吉姆尼
如果把討論範圍限定在民用型，真·SUV，也就是真正以越野為目的的車輛，濾掉所謂的城市SUV，同時兼顧實用性，那麼我建議的排名如下，僅供參考：
- 吉普牧馬人TJ，區別於08年之後的新款。
- 老款吉普切諾基，注意：不是大切諾基
- 豐田Land Cruiser
- 陸虎Defender
- 賓士G55
理由：
5. 我把賓士G排到最後的原因不是質疑它的越野能力。我看過的評測中，賓士G55並不差。排名最後的原因，第一是價格，跟其他幾輛比起來貴了整整一個檔次，但越野能力卻沒有那種質的飛躍，第二，維護保養困難點。我印象中賓士對燃油的要求似乎不低（想不起來哪裡看過了，若是錯了請方家不吝賜教），而且賓士G的皮內飾在真正越野時清洗比較麻煩。4. 路虎Defender的越野能力在我的印象中強於賓士G55，兩者皆稍強於牧馬人（沒有自己試過，不保證權威性）。它比賓士靠前一位的理由有一些我的個人偏好存在。我比較喜歡它的鋁外殼，更輕巧。而且幾個數據，比如接近角和離去角，也比賓士G好不少。
3. 豐田Land Cruiser排行第三的理由是：越野性能很特殊。說它特殊，是因為它的技能專精：它擅長雪天濕滑路面。這個是其他越野車都沒有特別優化過的。我記得曾經看過一篇文章，說藏區很多地方開的車就必須是它，可見其強大。另外，有說法是Land Cruiser乘坐感覺比Defender和吉普系要舒適不少，長途奔襲不怕腰酸背痛。最後價格我也是考慮的，相比賓士和路虎，它的價格其實能接受。缺點：我印象中定製性跟吉普系比稍差了點，還請方家指正。
2. 說實話，老款切諾基是我最喜歡的。要說越野性能它或許比不上其他純越野車，但它的載貨量確實也不是其他四款能比的，無論是城市還是越野都很實用，唯一真正意義上的多面手。很多驢友進藏進疆用的都是北京吉普，就是老版切諾基的國內版，可見其越野能力一樣非同一般。最後，價錢真便宜……
1. 排名第一的當然是牧馬人。排第一的原因：個頭最小——這對通過性影響很大；簡陋的純塑料內飾，機械組件多，幾乎沒有什麼電子設備，維護相對簡單；定製空間極大，幾乎誰都可以改裝和修理（半小時內卸掉軟頂敞篷上街，只要別下雨，那不是一般的拉轟啊）；最後二手車的預算也適合越野新手。當然也有個人因素存在：我自己曾擁有一輛二手的06款吉普牧馬人TJ Sports。牧馬人特別的一點是修理和改裝非常簡單。我的車前輪剎車就是自己換的，生手第一次入門，一本書一把螺絲刀加千斤頂，兩輪胎兩個小時解決，車行師傅驗證無問題。至於所謂的「非08款」，可能我對08款之後的版本有偏見。我認為08款之後的吉普牧馬人體型過於臃腫了，而且內飾開始變得豪華，跟老款比感覺多了一些不適合越野的東西。
=== 幾個附註 ===- 一旦講到越野，燃油經濟性就沒法考慮了。上面五款都是油老虎。
- 我個人比較關註定制性。為了適應各種環境，對車輛進行改裝總是必須的。從簡單的裝雪鏈換輪胎，到複雜的調整底盤，定製性強的車總能去更多的地方。
- 上面哪一款車中沒有任何一款在越野性能上能對另一款造成壓倒性的優勢。更多地是在對比均衡性和特殊條件下的適應能力。
- 吉普牧馬人子型號非常多，SE，X，Sports，Shahla，Rubicon幾種。配置算是從低到高排序。真正專業越野考慮的主要是Shahla和Rubicon。
- Shahla車如其名，主要以擅長沙漠地區行駛為特徵。
- Rubicon翻譯成「羅賓漢」真的是錯誤的，這名字跟那個英國好漢沒關係。Rubicon名字的來源是加州的Rubicon Trail，一個越野改裝車愛好者心目中的天堂。到處是大塊的山石、懸崖，總之是極其複雜的山地地貌。可想而知，Rubicon這一款最擅長的是山地條件下的越野行動。
- 我個人不把大切諾基歸為真·SUV。因為這幾年的新版大切的幾個特徵，比如真皮座椅，豪華電子設備，更「膨大」的外形等等，更像是彰顯身份的東西，實在是看不出有越野的味道。
- 出於與大切諾基類似的原因，我一般也不把悍馬H2和H3算作真·SUV。真正強調越野能力的是Hmmwv，也就是軍用型悍馬。但那屬於軍用車範圍。
路虎攬勝，G55, 大切諾基，牧馬人， q7
凱佰赫戰盾派拉蒙掠奪者 賓士g系列amg6×6喬治巴頓騎士十五世排名不分先後。不考慮價格。不考慮軍用民用。
LC200、大切SRT版、福特F150猛禽、G55 AMG、牧馬人Rubicon
我愛好越野，只有jeep牧馬人，或者大切諾基，不考慮拉風，價格，油耗
寫在前面的幾句話如果真的按性能排名的話lc71才是越野神器，誰開誰知道！越野主要第一是動力，第二是懸掛，第三是軸距，太大了的車反而不適合越野攀爬和牧馬人差不多，玩沙子那本來她就叫沙漠王子！至於很多人一提到越野就想到的路虎衛士，2.2的排量這貨就是個運兵車或者指揮車我玩過一段時間動力太弱，配合這個變速箱低扭矩發揮不出來，價格和lc71 60周年紀念版差不多，但是國內壓根沒人玩，這個小馬拉大車的玩意不適合越野！至於發現4價格高動力一般，關鍵車可能設計有缺陷，賓士g也有這個問題，一開差速鎖不能打方向不然傷車軸，牧馬人盧比坑就沒這個問題！1. 5.7排量146萬的路巡 穿越利器開著新買的這個去了一趟英雄會
http://m.youku.com/video/id_XMTMxNzA5NjMwOA==.html?spm=a2h0j.8191439.Recommend.1~3!6~A.Mk6KI0from=timelineisappinstalled=0
本人目前開過的車大部分都是SUV，駕駛感覺比sedan要好很多。 我一般關注的是適合居住在城市的人開的，尺寸是中等的SUV, 下面的排名是根據性價比來的，不是單純的性能排名，所以對大部分人買車應該是很有參考價值的。
1. Lexus RX Hybrid
省油可靠，內飾精緻，舒適安靜，後備箱尺寸充足。
2. Porsche Cayenne Hybrid
加速給力，操控舒適，內飾豪華，電子系統先進。
不足的是後備箱尺寸不大，作為混合動力省油不夠驚艷。
3. BMW X5
動力強勁，操縱敏捷，內飾豪華。
不足是價格偏高，後備箱大小一般。
4. Acura MDX
非常省油，強勁的6缸引擎，內飾舒適。
不足是剎車有些肉，電子系統用戶體驗一般。
5. Land Rover Range Rover Sport
動力強勁，駕駛感強，越野性佳，內飾很豪華。
不足是後備箱太小，太不省油。
外貌協會給予以下排名： 1.悍馬H2 2.大切諾基 3.酷路澤 4.極光 5.凱雷德
雖然可能會有人笑話，但是仍然值得說說：
前提條件是有地方先充電的！贏在綜合性能......
實際數據也是強悍，
唐因為上市才一年，只能按一葉知秋的態度了解唐的可靠性和新車質量！
目前全國市場銷售約3000款車型，按最大的汽車網站汽車之家大數據分析，
唐目前排全國車型第七！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
上圖雷克薩斯和漢蘭達數據比較優秀，其他車型評測人數偏小，準確度低！！！！！！
注意上表那個口碑：有520個消費者評級：目前是全國第一！！！！
結論：如果底盤加高10----15公分，上面各位推薦的所有suv車型都在唐面積難佔到便宜。喬治巴頓。喬巴。。喬巴。。喬巴。。喬巴。。。
從越野性能來說，我的感覺如下 1、日產途樂（聯合國在非洲常用這種車） 2、land cruiser prado 柴油版 3、路虎衛士 4、路虎發現 5、三菱帕傑羅
神車LC80。
純粹想拉風的話賓士新款g65很少不錯，但是300多萬的價格你能承受起嗎？純粹的論越野能力，當然選擇牧馬人rubicon（哦，不，應該是改裝後的rubicon）！！！！！！！！！