寶馬3系和雷克薩斯ES系列對比哪個更好？

01-23

預算35萬左右。作以下考慮：1、整體檔次感；2、動力系統帶來的駕駛樂趣；3、舒適度；4、外形（覺得都很帥）；5、燃油經濟性（應該日本車佔優）；6、國產的寶馬vs進口的雷克薩斯，是否進口產品的精細度更高？
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我已買5系，國產525li豪華設計套裝，謝謝各位。

我來比較一下吧：

本人開的是全進口老款寶馬120i，操控肯定是寶馬里較好的，現在開了3年，實在養不起，耗油，小毛病多，準備換Lexus ES300h

1、整體檔次感；

寶馬走的是運動和駕駛樂趣，如果你更在意操控，那寶馬不二之選。lexus是走豪華路線，當然也不代表他不運動，IS GS都是很運動的，但是更在意舒適和用料，所以整體檔次來說LEXUS更高，市場定位也不一樣。

2、動力系統帶來的駕駛樂趣；

ES基本沒啥動力可言，駕駛樂趣也沒有，純粹就是讓你駕駛的更舒適。這項必須寶馬

3、舒適度；

IS和3系比，舒適度差不多，lexus座椅包裹和人體工學更好。ES和3系比那必須ES舒適，而且是舒適很多，板凳和沙發的區別

4、外形（覺得都很帥）；

這個就要見仁見智了，我也覺得兩款都不錯，ES更內斂，線條更柔和，比較耐看。3系還是硬朗了一點，線條更犀利

5、燃油經濟性（應該日本車佔優）；

不用比了，es完勝，還有93和97的區別

6、國產的寶馬vs進口的雷克薩斯，是否進口產品的精細度更高？

本來lexus就比寶馬內飾做工就好，珍珠漆也是獨有的，外加日本人認真的態度，肯定比國產bmw好很多。Lexus就是靠精細度作為賣點的

買車是需要綜合考慮的，售價是考慮的一部分，還要考慮維修，保養，售後，質量，保值等等，所以一輛30w的寶馬後續費用肯定超過40w的Lexus，我計算過的，lexus就是你開的越多越省，bmw就是你開的越少越省，而且bmw小毛小病還是太多，好頭疼，lexus是故障率最低的車，買車就是買個省心省錢，而且售後把你當人看，去了bmw，你就知道什麼是菜市場了，車水馬龍，更本沒人搭理你。

我果斷賣車換Lexus

這是兩個不同級別的車子，即使因為市場的原因價格很近。3系對應的車系應該是IS，這兩者走的都是運動性轎車的路線。而5系和ES更多的則是行政級轎車路線。這從下探的發動機排量和舒適性配置上可以看到。所以喜歡運動緊湊個性的選擇3系和IS，喜歡大氣穩重成熟的選擇5系和ES。同一級別上的選擇就完全取決於車主個人對品牌和駕駛感覺的喜好了

首先，3系是後驅，ES 是前驅，我覺著如果非要從這兩個裡面選的話，ES 還是算了。。。ES 坐起來很舒服，但是我覺著ES350 （V6）開起來真心感覺沒什麼意思。。。不過就是便宜很多相對於GS的話，ES250應該性價比比較高吧，沒開過，不過應該感覺是高級的佳美。。（如果不在意開起來的感覺吧，其實也還行），3系和IS 應該是同級別的車子吧。。。

逐條回答：

1、整體檔次感；

這個完全仁者見仁，智者見智。。。我更喜歡凌志。。。其實我覺著凌志更好一點。。

2、動力系統帶來的駕駛樂趣；

如果是IS 350的話，其實不會跟寶馬感覺上有太大差別。。。IS250 動力稍弱，不過也還行，寶馬的方向盤重一些，IS相比ES還是重很多，駕駛樂趣ES沒有吧。。。

3、舒適度

看你怎麼分了：凌志更安靜，V6的引擎（IS，ES350），寶馬車更重，后座更大一些相比IS。 ES 空間也不錯，也舒服但就沒法談操控了。。。凌志的皮子我感覺比寶馬好。。。

4、外形（覺得都很帥）

仁者見仁，智者見智

5、燃油經濟性（應該日本車佔優）

其實吧，開市區，寶馬328會更省油一點相比IS250。。高速如果是六缸的車子(IS250)會更好一點吧。。。

6、國產的寶馬vs進口的雷克薩斯，是否進口產品的精細度更高？

這個很顯然。。。凌志除了在加拿大有一個RX的工廠，都只在日本產。。。日本的質量控制就不用說了吧。。。

如果你感興趣，這個帖子是我之前寫的有關凌志的。。。

雷克薩斯（凌志）這個品牌有什麼吸引人的地方？

實際情況是雷車很貴的。去4s店看看就知道，雷車基本不怎麼打折的。雷車的保養，頭幾年不要錢。實話說保養花不了幾個錢。但是它維修貴，你要是不走保險，自己修一個試試就知道了。

詳細分析，大家都說得挺好。我說點粗的。

總的來說，日本三大豪車，因為品牌比德國的三家弱勢一點，所以性價比都要相對好一點。當然了，買豪車的時候，品牌因素還是相當重要的，如果覺得定位差不多的德國車貴一個檔次，但就是喜歡，那買來也挺好。

3系的對手是IS

如果是我買雷克薩斯,雷克薩斯的售後服務哪家能比?

有認識開雷克薩斯的朋友,打開它的引擎蓋,你會發現沒有一部車做的那麼美!

1、整體檔次感

肯定是ES檔次給人的感覺更高，因為寶馬3系泛濫，大部分人一眼就可以看出你開的小3系，價格也就30W到40W左右。而新款ES保有量大大小於3系，不是很了解雷克薩斯的人很難一眼就區分出GS、ES和LS，ES會給很多人一種至少價值60W甚至100W的錯覺。此外，ES屬於中大型車，3系屬於中級車，ES本身級別也要高於3系，所以檔次比3系高也就理所當然了。

2、動力系統帶來的駕駛樂趣

從動力參數上看，3系和ES的數據差不多，馬力、功率以及扭矩數值相差都不大（這裡只拿雙方低功率版本作比較，不討論高功率版以及混合動力版本），但由於3系的軸距更短且減震調校更硬朗，所以駕駛樂趣肯定是3系更勝一籌。另外，3系的變速箱是8檔手自一體，ES是6檔手自一體，所以3系在駕駛時的平順感也會更好。

3、舒適度

毫無疑問，雷克薩斯就是為舒適而存在的。ES的減震很軟，對不平地面的過濾做得非常好，坐在ES車內幾乎就等於告別顛簸了。ES的車內隔音效果相當好，低配版雖不搭載馬克文森音響，但先鋒音響質量也十分上乘。相反，3系的乘坐體驗要差一些，車內音響質量也不能和ES相提並論，不過3系本來就不是為需要舒適的客戶提供的，也無可厚非。

4、外形（覺得都很帥）

外形這個就看個人喜好了，我覺得ES要好一些，給人眼前一亮的感覺，3系畢竟看得太膩了。

5、燃油經濟性（應該日本車佔優）

其實3系因為車體小於ES，所以油耗肯定是ES更大，但如果把空間等參數也算進去，ES的性價比肯定更高，因為ES的油耗應該和5系比較，而不是和3系比較，畢竟兩者不是同一級別的車。

6、國產的寶馬vs進口的雷克薩斯，是否進口產品的精細度更高？

雷克薩斯之所以遲遲不國產，官方給出的說法就是國內生產工藝達不到雷克薩斯要求的標準。雷克薩斯的工廠內有一幫高級工匠，專門負責汽車製造工藝，所以雷克薩斯的零部件以及內飾的品質非常高，不誇張地說，其品質要遠遠高於國產寶馬、奧迪和賓士。這個不需要說，只需要坐進車內，就可以很直觀地感受到。

綜上所述，3系在動力和操控方面更勝於ES，但在其他方面，幾乎都是ES更勝一籌。還是那句話，畢竟ES的級別要高於3系。如果僅僅是因為預算原因而拿這兩款車作比較，那我更推薦ES，因為它的實用性更高，無論是家用還是商用，它的舒適度和空間以及品牌附加值都高於寶馬3系。除此以外，雷克薩斯4S店的服務也是業界中最好的，會給你一種你確實是豪車車主的感覺。

如果你買es的話，「動力系統帶來的駕駛樂趣」幾乎不會有。我媽的es350開過了保修期就讓我開。全身心投入es350一年了越來越不愛了。哪兒都軟綿綿的。舒適度的話要看個人喜好了，正如有的人喜歡睡硬點兒的床有的人喜歡軟塌塌的一樣。內飾做工的話確實es系列的會比寶馬的好一點。

兩款完全相反風格的車子和品牌。男人選寶馬，女人選雷克薩斯。

雷克薩斯都是進口的，寶馬3是國產的，完全沒有可比性。

如果是用車顯然雷克薩斯更好，但題主的預算很尷尬，建議再加5萬買300h，或者再減5萬買200h

豐田的混動是最領先科技，買L還不買它的最高科技么？ 300h號稱1箱油1000-1200公里（93的），在城市道路正常行駛（NM, 北京正常的意思是平均速度20KM/H），一箱油800+公里是沒問題。

而且L其他是4年10萬公里， H系是6年15萬。雖然你多付的車前已經把他多含的保養交了，當畢竟享受了綜合品質的提升。過保後，保養一次約500-600，同級別ABB基本800起。

L的服務有口皆碑，但不可否認隨著近年銷量上升，客流加大，服務質量和購車體驗是有下降的，當然仍然完爆ABB。另外4S店老闆越來越剋扣員工，員工的職業素養和敬業精神也大不如前。

自己用雷克薩斯省心

公司買車寶馬撐得起面子

注重駕駛的肯定寶馬，雷車在用料做工上有優勢

ES最接近的對手是A6L，因為尺寸差不多、外加都是前驅

本人開的330。感覺有些被神化了，沒有大家說的那麼好開，底盤挺低了，經常要擔心剮蹭。。現在想換普拉多了

如果不那麼在意品牌

想要更舒適更省心的話es更好。

這2年雷克薩斯被英菲尼迪追的厲害，一樣的價格英菲尼迪更超值，而且就趨勢看，英菲尼迪成日系在中國第一品牌指日可待。

定位不一樣，ES的尺寸和五系差不多大，因為前驅的結構簡單，所以空間和可靠性都會超過寶馬五系。但是駕駛感受不如五系。尤其你這個三十五萬的預期售價，只能買到最低配的ES吧？那加速估計就慘不忍睹了。和寶馬三系就完全沒有可比性了。完全是兩個目標群體的車。

利益相關，GS車主

寶馬5系車主，看車的時候也是去了很多品牌4s試駕。包括雷克薩斯的ES和NX,總體來說，雷車調料屬於舒適型，踩油門的反饋速度和寶馬明顯不同。另外高速雷車感覺發飄，車門開合缺乏力量反饋，當然這些都是我的主觀感覺，可能個人比較喜歡德系車的質感。

買5吧

我是ES的車主，當初我換車的時候也是在320Li和ES還有G25之間猶豫。去寶馬看過好幾次，差點就訂車了，可以仔細觀察國產寶馬的做工，實在是讓人無語，各種毛碴兒，太粗糙。聽開寶馬的朋友說，他的國產5系經常有小毛病，而且保養和零配件價格高，養著實在費勁。所以就先把寶馬pass了。

其實我自己是想要G25的，原因就一個：動力強勁。因為我開車比較猛，而G25提速又快，所以很適合我。但是車主要還是家用為主，G的空間又太小，後排坐人腿都伸不開，只能忍痛割愛。

P.S G保養也不花錢

最後選定ES，提速一般人開絕對夠了，還很寬敞，主要是後期費用能省不少。如果樓主不差錢的話，還是3系；年輕人的話G；家用的話ES。

兩者不是競品，風格不同，導致價格差不多的原因是寶馬3系國產，凌志ES是進口導致，看你側重哪方面，你提出的考慮幾個方面1、整體檔次感ES&>3，2、動力系統帶來的駕駛樂趣3&>ES，3、舒適度ES&>3，4、外形見人見志，5、燃油經濟性ES&>3,加上ES有油電混動，更省油，6、國產的寶馬vs進口的雷克薩斯，進口產品的精細度更高

ES完勝。

不談政治因素

這個價格第一選擇寶馬

不知道題主是否自己開，如果是自己開的話

寶馬的操控性絕對沒得挑

相對來說，雷克薩斯的車基本上方向盤都很輕，從你進入雷克薩斯以後，關上門，感覺一切都是輕飄飄的的。

而寶馬，絕對的重，門很厚實，方向盤重，但是很精準。

外形上本人更喜歡寶馬一些。

燃油經濟性。。。這個沒考慮過

不過話說回來

雷克薩斯es 它的同級別寶馬應該是5系吧