50萬左右的雷克薩斯？

01-23

女生.20出頭，快大學畢業了家裡打算給買車，預算50w左右吧。考慮到以後可能自己養車的問題，想買凌志，有什麼推薦的車型嗎？

嗯，女生，50w，且認為是裸車價，容下在用通俗點的方式推薦幾款～

???最最推薦RC200t中配，兩門轎跑，優惠完應該能將將好50w以下。

紅色兩張愛卡搗的，在下攝影實力有限，不過照片無法體驗RC全部的好看，推薦親眼見識下實車。

同級最佳的設計（見仁見智），同級最佳的行車高級感（對比4系和A5，cc太差了不值一提）、安全性、做工用料，並且配置齊全，轎跑轉彎靈活，也讓女司機在各種小路拐彎抹角的地方相對更容易些。總之，好看，好開，並且高級。

??次推薦iS200T Fsport 今年6月將上市的新款，40w以下，4門中型運動轎車

之家搗的圖，一定要等新款～做工用料（織物座椅用料除外），行車質感，靜音都是同級最佳，除了貴，同級應該沒對手了（謳歌沒開過不知道，其餘我都開過），貴很大一部分也是因為全進口，然而全進口對雷的消費者而言是非常重要的一點吧～同樣，好看，好開，高級，如果預算不夠或者一定要4門，is是非常適合的選擇。如果傳言會出is300h，那推薦再加一顆星～

?第三推薦GS200T-Fsport 4門中大型運動轎車

論壇盜的圖，雷車型里非常有格調的一個車型，比is大一圈，也貴10w，貴出來的錢用在了高一個級別的豪華感，各種好用實用的配置（加熱通風座椅，自動駐車，智能巡航，車道保持等等），座椅材料也比is更高級，但是因為車子大了點，靈活性上便宜差點意思，車子外形上也稍顯年齡大些。

其他選擇：ES300h豪華版 4門中大型行政轎車

之家的圖，外形優雅，內飾精緻，混合動力系統極其好開，並且油耗超低，省去你去加油站的麻煩次數，並且不用擔心可靠性問題，但是車子對女生而言太大了點，也老氣了些。如果不介意尺寸，值得考慮下。

既然是雷克薩斯裡面選，不推薦NX：這個車是雷裡面比較差的一個車型，開起來和坐起來都不夠高級。不推薦RX：太大太大，雖然車子本身很好，但開起來還是比GS差好多。

真心羨慕一畢業就能買RC的啊啊啊………

es300四十多，gs200t和rx200t都是50左右。gs不是蠻騷嘛

Rx，雷車裡除了es 以外唯一有點性價比的車了，也實用。不推薦GS

好巧，我也剛畢業，預算50，不過我是男生。我最近也在看凌志，上個禮拜剛去試駕rx運動版，4s店說沒有試駕車都是來一輛訂一輛，還要強姦2萬…我覺得rx就挺好又帥以後又能照顧家用，混動版超預算了，運動版落地得60多了，前後看了x3，x4，林肯大陸，賓士glc，不是外觀不行就是內飾不行，外觀內飾都可以的就是怕以後維修保養的費用，家人給買車以後結婚自己過了未必維修保養這些都要找家裡要。這車哪都好就是加價跟等車，實在不行就去沃爾沃等v90cc啦

這個價位一定要考慮GS啊！其次rc。

SUV是偏向工具車範疇，不推薦

買NX200T Fsport版本，別問我為啥，我買的200T，運動版太貴了，只能擦擦口水，想不到還有這麼喜歡Lexus的妹子，羨慕能一下就買50W的車的土豪

想了半天，還是一句話。接受二手車的話範圍寬廣很多很多。那種只跑了幾千公里的准新車。價格會好很多

畢業給50萬買車，一看就是家裡有車的，而且估計不止一輛的。所以ES，NX，RX這種家用買菜車直接不推薦。

剩下價格區間RC200T，IS200T，GS200TF，GS300H。IS要上新款了，也就這1-2個月的事情，50W足夠IS上頂配了，現款就不考慮了。

如果是女生開的話，個人推薦排序如下RC200T中配&>新IS200T頂配&>GS300H低配&>GS200TF。

如果養車指油費也要自己出，GS300H吧，如果IS300H進入中國也能考慮。

IS，試駕過後駕駛質感無敵，不是因為缺幾萬預算，才不會選擇C。同級C顏值最高，3系比較斯文，A4比較中庸（沒啥明顯缺點也沒有特別優點，別說燈廠了都是營銷噱頭，賓士寶馬雷家的燈一樣很不錯甚至比奧迪好），IS是除了貴了點真沒有啥毛病。開了C一年還對IS念念不忘。

連職業和家庭已有車輛情況都不說，個人愛好和需求也不說，誰能給你推薦？

總不能說商務車，跑車，越野車都一樣吧。

你如果的確什麼都不方便說，那就我頭像GS吧，比較平衡。

NX300H鋒致版，混合動力質保六年，省油省心

50萬為啥不看看RX？要是我就買RX。

ES300豪華

哎，人比人氣死人吶，想我這個老農民什麼時候才能開上雷克呢？話說這幾天地里又該澆地了，我得去看看…………

雷克薩斯—豐田旗下的高端品牌。因為之前對ES有所了解，所以可以跟你說說ES。從雷克薩斯可以看出日本人把精打細算髮揮到了極致！豐田2.0發動機，技術成熟，可靠性好，但是動力不足遭人詬病，2.5和混動的動力要更好。愛信6AT變速箱，盡職盡責，沒有頓挫，且搭配動力不強的2.0發動機，也能出彩，具體表現在0-60kmh的加速不讓人失望，不管是升擋還是降檔都讓人滿意。忽忽悠悠像坐船一樣的懸掛，給人以非常舒服的享受，出色的空間以及舒適性極高的座椅，出色的外觀內飾設計（外觀爭議很大），出色的NVH噪音控制，全球排名第一的可靠性以及同級別最好的油耗表現都是購買的理由。如果預算充足可以選擇更高版本的300H，發動機＋電動機的設計動力十足，然而油耗又低。廠家又提供整車超長質保和免費保養（免費保養的額度是多少忘了）。所以對於預算充足的話可以考慮ES300H。但缺點同樣被人詬病: 漆面薄，和凱美瑞一樣的發動機，變速箱（很多人都說ES就是更大號，更精緻的凱美而已），飽受爭議的外觀被批為不倫不類，2.0的發動機動力差被人噴出翔，N多年了就是不國產，死揪著進口身份不放而導致整車價格高從而被人罵死（據豐田自己講是有意錯開BBA的直面競爭）。ES的情況就是這樣了。雷克的其他車型我不知道，你可以問問其他人，但IS我勸你就不要考慮了，起步價格高，運動型極強。