汽車設計師如何看待改裝行為？

01-23

會不會覺得改裝把我當初設計好的東西都給改沒了，簡直太傻比了；還是覺得這是一種升華？

我自己都在改………………

確定要問我嗎………………

當然我改的不是我們設計的車，但是……我們有改裝自己設計的車的貨。。

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一個合格的設計師需要有這樣的意識：我們設計的產品，面向的是一群人，而不是一個人——除非是Ferrari P4/5。

一個合格的改裝玩家需要有這樣的意識：改裝自己的車，面向的是自己的偏好和需求，此外不要干擾他人即可——車屁股後面恨不得掛鞭炮那是擾民。

這兩者之間並不矛盾。

汽車作為大批量工業製品，只能滿足目標消費群體中的大多數人的需求，而這個需求無法照顧到每一個個人，改裝也就是基於個人的訴求而誕生的。

所以對於改裝的評價，只能是基於個人立場的「喜歡」或者「不喜歡」，只要做到安全安靜，便沒有對或者錯。

每個汽車消費者都有將自己的愛車按照自己的喜好裝扮的權利。

作為汽車設計師，設計的東西真的就是自己喜歡的，那真是一種幸福，但是多數情況下做不到啊。我這種堅定的反SUV黨，上封讓我們設計SUV一樣畫得風生水起。

設計公司的車是工作。

改裝自己的車是生活。

這兩個可以分開。

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改款設計和改版設計，那就是官方改裝設計，這種事情太平常了。

各種GS、R-Line、S-Line、智酷版什麼的，有不少就是主機廠設計師做的改款。

沒有什麼設計是「設計好」的，是不能改的。只要有需求，設計師就會去更改。

設計和藝術不一樣，一件藝術作品，觀看者說這裡不行那裡不行拿根筆這邊改改那邊改改，估計藝術家(連同保安)會蹦出來把這個二五眼給neng死，藝術沒有給大眾服務的義務，但是設計有。不論一個設計元素，設計師傾注了多少心血，消費者不接受就得去改，也要允許消費者去改。原因見上。

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當然，見到自己設計出來的車被「炮改」(土炮改裝)，那是一定要碎碎念的。

以汽車設計師的身份碎碎念倒是其次，玩改裝的身份首先就受不了了——玩改裝的怎麼儘是些這種貨？

但是呢，改裝就是這樣，玩家自己改的哈皮，就夠了，別人碎碎念歸碎碎念，他自己玩的好就可以了。

本人不是汽車造型設計師，而是一名汽車數字化造型設計師。你們是不是已經有些迷糊了，哈哈。但不管怎樣，當在馬路上看到自己參與設計的車被車主在外觀上進行一些改裝行為，心理到底是怎麼想的，我覺得還是要看情況而定。

首先，當看到自己設計的車在路上開過時，心裡是有一種滿足感和成就感，這是車主們對自己多年勞動成果的肯定。

不過如果你所看到的這輛車被改裝的各種汽配城風格，那心裡就會感到特別厭惡，心裡會想，我設計的車怎麼會被這種品位的車主看中併購買。

但當看到自己的車被改裝的特別有特色，有風格，有改裝文化的時候，即使車主把車改的幾乎面目全非，那心中也是滿心歡喜，覺得自己設計的車購買的用戶是如此有品味，有文化的人，這對自己的設計更是一種認可。

好的改裝作品對汽車設計師來說是對他設計作品更深層次的提煉，是包含著設計美學的成果，這也是對設計師本身的一種讚賞。

而向汽配城這種改裝，是對汽車設計師的玷污和侮辱，嚴重毀壞了當初設計師所想表達的情感和思想。

所以說，汽車設計師會如何看待改裝行為，這決定於車主們對改裝文化的理解，和個人品味息息相關。

本人在空閑時也會畫一些改裝車效果圖，大家可以來評論一下我有沒有侮辱到這些品牌的汽車設計師，哈哈！

好了，下面已一張惡搞圖作為結束吧，斯巴魯設計師看到會不會弄死我！啊哈哈哈

題主你這話說的好像TRD不是豐田一樣的

很正常，即便是設計師自己設計的車。

因為設計的是量產車，不能不記成本只追求漂亮與性能。再說車是商品要賣出去，你認為這樣漂亮可能正好是客戶放棄購買的原因。

所以，自己設計的車下線後買回來不記成本，不考慮客戶感受完全按自己的思路改裝不是很爽嗎？

應該沒有人改汽車空調吧！

原廠的設計不一定最好，因為要考慮製作成本，製作工藝，銷售地區消費者使用習慣，等諸多因素，所以改一改更符合自己口味和使用需求。但惱人的就是天朝的機動車管理體制。。。。。。

前段時間不是有一位阿斯頓馬丁設計師買了一輛86還是BRZ的改成阿斯頓馬丁了嘛。。

為何他不買原廠阿斯頓馬丁。

為何他不用原廠的86或者BRZ。

很多車出廠都有不同版本啊。

什麼M啊RS啊AMG啊TRD啊巴博斯阿汽配城啊，風格都不一樣。