怎樣讓中國的道路設計規劃者拋棄對稱思想和衛星圖上的美學思想？

01-23

他們喜歡公路筆直，如果左拐車道是突出來的他們覺得難看。
他們喜歡從衛星圖上一眼就認出——你看我造了一個這樣是一個圓圈，這裡是一個方塊，還有個半圓的環路——的感覺，是不是對紫禁城崇拜瘋了……，事實上這樣的環路，眾多路口交匯，跑不起來。
到哪都是先畫方塊、畫網格、做框架，這樣踏實是嗎？

開發區的路從來是因路口多而：車少又寬，但慢。
就知道個美、對稱。
哪個開發區都能看見方塊網格的路。

真是想噴你，這他媽都能聯想到崇拜紫禁城，從衛星上看怎麼怎麼樣。我天天對著CAD看還嫌不累，我天天畫圖還嫌無聊。你完全就不了解我們行業就開始各種曲解。

他們喜歡公路筆直，如果左拐車道是突出來的他們覺得難看。

我們從來沒有左拐車道這個詞，我不知道你在說什麼突出來是什麼鬼。

他們喜歡從衛星圖上一眼就認出——你看我造了一個這樣是一個圓圈，這裡是一個方塊，還有個半圓的環路——的感覺，是不是對紫禁城崇拜瘋了……，事實上這樣的環路，眾多路口交匯，跑不起來。

誰沒事看衛星圖，誰告訴你我們喜歡了，誰對紫禁城崇拜瘋了。

到哪都是先畫方塊、畫網格、做框架，這樣踏實是嗎？

什麼是畫方塊，畫網格，做框架，你自己創的詞往我們身上潑，我不知道你在說什麼。

開發區的路從來是因路口多而：車少又寬，但慢。

開發區的路難道不應該這樣嗎?要是開發區的路都窄，那地方政府是多沒錢啊。還有你覺得路口多，分明是因為你能把速度開起來，你自己好好看看城市裡路口不比開發區多多了。

就知道個美、對稱。

不過有人說路美我還是很開心的，做方案做的想吐，什麼鬼方案鬼圖看都看不下去還要改那麼多東西，竟然有人說畫畫圓弧畫畫迴旋先美，哈哈哈。

哪個開發區都能看見方塊網格的路。修改

最後和你說一遍吧，那個網格真不是我們道路設計者設計的，你黑人都黑不對對象，這個紅線範圍是規劃那邊定的，都是能上法院打官司的，你要是不服能去告他們。你要是黑城市規劃的人，說不定我還幫你一起黑他們，黑到老子頭上，對不起，我就是要噴你，另外我已經把你的所有回答都點了反對和沒有幫助。

網格的道路布置，便於規劃和管理，也能方便快捷到達目的地，路線之間的地塊也能最大化利用。沒太明白你說的左轉車道突出來是往那邊突?。路線筆直不僅是好看，更是提高了行車視距，對安全更有保障。至於路口多行車慢，是你平時都直走所以嫌耽誤時間，你不需要不代表別人不需要，路口多了才有那麼多路線可以選擇。要真不爽可以去高速公路，以平時城區道路的行車速度體驗一下錯過出口後必須繼續往前開N公里才能下高速的感覺。

真的不知道你在說什麼。我們設計時真沒按你說的那樣去做好嗎？賺點錢也不容易，別這麼冤枉我們。我們設計都是有幾十本規範要求呢。你的這些表述真的是我第一次聽，感覺自己弱爆了。?_? ...心塞

本來我是想寫一大堆反對的話的。但是一想，沒意義

哪兒的公路是筆直的？公路線型會避免出現長直線段好嗎！

左拐車道是什麼鬼，突出又是什麼鬼？

圓圈也不能造，方塊也不能造，不好意思，我們三維空間里除了圓圈就是方塊，別的形狀的路你去四維空間裡面找吧。

交叉口的距離是根據路網規劃，用地規劃等等各方面因素決定的，和路是直的是方的沒多大關係。

開發區的路都不做寬，什麼時候做寬啊，再說了，路做多寬也是經過交通量分析預測的。

總的來說，邏輯混亂，莫名其妙，不知所云，什麼也不懂就跑來汪汪汪。不說了，畫圖去了。

樓主為什麼要問這種問題？麻煩先了解一下城鄉規劃相關……

看到大家都在罵他我就放心了，身為規划行業人員，表示無語，呵呵。。。本不應該評論這種無腦問題，可就是忍不住想吐槽。。。

你不是本行業的吧？