股票補漲這事真的存在嗎？

01-23

我嫂子之前買的國恆 000594 馬上要退市了，復牌之後還有一個月的退市整理期，復牌之後連續漲停，是因為主力虧損了，拉高出一部分貨，還是因為停了一年多，需要補漲？還是這兩個原因都有？退市之後是去新三板嗎，兩塊多的股價還有挖掘的價值嗎？還是直接破產清算？希望知乎裡面的大神不吝賜教。

謝 @李少澤@章然邀！

從問題描述來看，題主可能是對股票的補漲這個概念有誤解。

股市常用的術語——補漲，主要指的是在整個股票市場拉升期中，漲幅遠低於指數漲幅的個股，在拉升期的末期，突然快速上漲，追上指數漲幅的過程。

或者是指，一個行業因為某些利好而出現整個行業的大漲，但在上漲過程中某隻屬於這個板塊的個股漲幅始終低於同行業個股，最後在其它股票到達高位橫盤時期，才開始上漲追上這個行業的整體漲幅。

所以有一部分投資者喜歡專門研究某個板塊大漲過程中的滯漲股票，在這個板塊其它個股大漲，追進風險較大的情況下，買入一部分同板塊的滯漲股，如果這些滯漲股最後進行補漲的話，投資者可以相對安全的追逐到這個板塊的上漲效應，同時避免直接去追進這個板塊漲幅較大的股票而容易出現的短期大幅回調風險。

但是這種買入滯漲股等待補漲的操作方式，一般都會選擇盤面中等偏上，業績比較優良，短期不會爆發財務和政策性風險的股票，因為這種情況的股票一開始滯漲可能是因為盤面較大或者追捧資金量還不夠充足而導致滯漲，買入後補漲幾率大，風險低。

至於長期停牌的股票，復牌之後的上漲往往是因為停牌期間擬定的重大事件而上漲，這些事件是上漲的主因，同時會因為錯過一定的行情而有一定的補漲效應，這樣的話補漲只是一小部分助推的上漲因素。

而國恆退並不屬於上述這類補漲情況，聯繫6連漲停，明顯是有人在製造退市前的博傻式交易。這一點從目前的成交量就能看出來，雖然該股票是曾經的「民營鐵路第一股」，且有一定的高鐵相關概念，但是退市之後不會去新三板，而是去老三板等待重組機會，也暫時不會馬上退還股本給投資者。鑒於註冊制今天可能出台的預期，日後國恆被重組的幾率遠低於之前的退市股票。

無量拉漲停是為了博得市場的眼球，以及部分不了解情況的股民前來博取短期瘋漲的收益，方便部分大量持有者在退市前出逃。這種情況歷史上有過，著名的就是之前的幾次權證到期事件，明明交易價格瘋漲，買入後需要大量資金行權，且行權收益很低不足以構成盈利的情況下，依然被瘋炒。原因在於大家都在賭自己不是拿最後一棒的倒霉蛋，都希望通過短期倒手獲得大量的收益。

總之這種投資行為不是一種安全，穩健的選擇。也不能稱之為市場的正常補漲。

存在，而且特別注意危險，當一段行情出現滯漲股補漲的時候，很可能是一段行情的末尾。

去年證券行情，漲的最好的是什麼？是華泰和光大小市值票，盤小些好控盤，但是龍頭中信其實上漲質量是比較差的，但是發現十二月九號證券行情趨勢已經壞掉了，其他證券股都調整了，但是中信證券還在創新高。

最近一路一帶行情里的中國建築也是同樣的道理。

沒有價值，剛剛去看了國恆，其實已經到了主力出貨階段，接下來會大幅震蕩，之後就會一路下跌。正常套路

還是有很多喜歡不趕人多過點後吃飯的

來個人談談補漲的問題可好？別都去談題主問的那一隻股票呀

我只想說，不要碰ST股，那麼多可以賺錢的幹嘛非要去買超越自己能力範圍的股票呢？Livermore說過，當我看見危險時，我躲開就是了…

1、補漲我認為只是一個說法，其實質是這隻股的莊家籌碼和現在的行情能為這隻股本身的價值拉升多少的事。

2、若是莊家的籌碼在停牌前還存留一部分，然後在停牌後就可以順勢拉高這隻股，但是並不是所有都是這樣的，有一些板了一兩次就開始下跌，這都是莊家控盤的結果。

3、若現在是牛市，本身投資者越在後面就是找價值沽池，這隻股因為停盤而沒有漲多少，投資者就會湧向這隻股，這不是很正常的事...特別是停牌，純潔的散戶們肯定會冒著風險進去，現在的股市不難說明這些。

賭重組上市