保羅離隊，快船真沉了么？

　　從保羅決定加盟火箭的那一刻起，快船就已是一支截然不同的球隊了。

　　在過去6年風雨同舟的時光里，他們6次殺進季後賽，勝率高達65.8%。要知道，在隊史其餘的27年里，他們能享受季後賽氛圍的時光，一共只有7個賽季，甚至一度連續15年未能染指季後賽。

　　保羅將這支球隊帶到了一個前所未有的高度。他對於球隊節奏的把控，在場上對於局勢自如的臨場應對，是這支球隊能夠擊敗多數球隊的根本保證。但這一切，都在那個決定之後，變得不復存在。

　　在這個前提下，你很難不為快船捏一把汗，但撥開情感以現實說話，「沉船」或許也未必就是板上釘釘的事。

　　先看一下人員的流動狀況。

　　快船的損失：

　　保羅和巴莫特都選擇了加盟火箭，雷迪克遠走費城，克勞福德去了森林狼，其餘離開的人壓根不重要。

　　快船的收穫：

　　在交易中，他們從火箭那得到了貝弗利、路威、德克爾、哈雷爾以及利金斯。在自由市場上，快船簽下了「高射炮」加里納利以及有「歐洲之王」美譽的特奧多西奇。

　　雖然他們失去了保羅，讓他們從前「絕對雙核」的球隊構架變得不復存在，但更多即戰力的補充，反倒讓快船在這個夏天順利轉型成了一支「單點發散、多點均衡」模式的球隊。

　　一個上賽季的數據：

　　快船的先發五虎同時登場時，他們的進攻效率是115.6，防守效率是99.8，百回合贏15.8分，可謂攻守均衡。

　　但一旦先發下場，開始以克勞福德為進攻核心打銜接段之後，快船的進攻效率就一路下滑至97.7，百回合的凈勝分也從15.8跌倒了-1.1。板凳短，替補差的問題，一目了然。

　　事實上，陣容深度的問題困擾快船也不是一天兩天的事了，球隊收薪金所限，一直難以尋覓合適的補強對象。過去幾個賽季，快船的替補基本只有一種打球模式，就是讓克勞福德通過單打去解決球隊的得分問題，其餘的球員只做錦上添花，頗有幾分磨時間，拖住比分等主力回來的意思。這一點在上賽季小里弗斯稍顯成長之後有些許好轉，但從根本上，快船的替補席缺乏變化的問題一直沒有得到解決。

　　在這一場人員大變動之後，快船的整體實力配比得到了重新洗牌，球隊也因此變得更加均衡。

　　新賽季，快船的先發陣容或許將由小喬丹、格里芬、加里納利、小里弗斯以及貝弗利組成。不同於往常，這個陣容沒有了絕對的球權支配點，格里芬在這個構架里作為中軸在高低位的策應作用將被放大，而球的支配權也將在小喬丹之外的四名球員當中交替輪轉。在進攻的發起上，也會與過去6年完全不同，以一人弧頂持球叫戰術，射手反跑做牽制的起手式將被完全抹去，如果快船想要將先發的進攻火力繼續維持在一個較高的水準線之上，那麼更多的弱側空切和無球掩護球將變成他們必須要去做的事。

　　加里納利是一個值得期待的點。2米08的個子可三可四，擅長接球跳投，常常憑著自己的身高在外圍直接干拔，製造犯規的能力出眾，這也使得他的真實命中率能在聯盟小前鋒當中高居第四。能持球突，也有強吃能力，還有一點策應。缺陷就是移動略顯遜色，多傷病導致爆發減弱，近框段的終結能力不如從前。但他依舊是填充球隊側翼火力非常不錯的人選。

　　現實點說，當你的先發從雷迪克，巴莫特和保羅，變成了貝弗利、加里納利以及小里弗斯，指望他們能將實力做到更進一步，這顯然並不算一個現實的想法。進攻發起方式的改變將推翻過去的一切，體系的重建與磨合不可避免。不過好在重塑的陣容深度能為這一切提供很多幫助。

　　快船的常規輪換將由路威、特奧多西奇、德克爾、哈雷爾、韋斯利-約翰遜組成，必要時或許會出現利金斯的身影。

　　跟過去相比，有兩個變化：進攻層次更立體，而且擁有了一個完美大腦。

　　路威就是快船體系下克勞福德的翻版，而且更年輕，造犯規的殺傷力更強；德克爾能提供底線空切和三分線外的威脅；哈雷爾擅長擋拆順下，運動能力和終結能力均值得信賴。有持球，有空切，有投射，有擋切，這幫球員足以豐富里弗斯的戰術板。而最重要的一點是，他們擁有了一個全新的大腦，那就是特奧多西奇。

　　特奧多西奇的進攻有一個明顯的特點，多數從擋拆發起，以此為點再生面，或急停跳投，或分球順下，或突分外圍。從某種程度上講，他的球風會與保羅有些許類似，打擋拆那一套，無論是首發里的那兩位大佬還是板凳上的哈雷爾，早已輕車熟路。

　　而在投射上，他的表現也足夠穩定，過去一個賽季，他的外圍命中達到了38.1%，再往前的兩年，都超過了4成，是個值得信賴的射手。這使得他即便是在面對混搭陣容，與同樣需要球權的選手一同登台時，同樣不會顯得無所適從。如果適應順利，他坐上球隊先發的位置也絲毫不會令人感到奇怪。

　　老實講，快船已不再是聯盟爭冠梯隊當中的一員了，在保羅離開之後，球隊攻堅能力薄弱的問題變得更加嚴重，在講究對抗與肉搏的戰役里，他們一定會遭遇各式各樣難以克服的障礙。但在改變已成定局的前提下，快船留住了雙核之一，在他身旁重新填充了大量優質即戰力，也同樣不失為一個漂亮的補救。

　　路途雖然有些坎坷，不過好在洛杉磯的這艘大游輪並沒有沉，縱使眼前驚濤駭浪，他們還是慢慢地駛向了自己的新紀元。