翟延新：無人超市真的來了？不過是阿里的一場營銷炒作罷了

這個周末小編的朋友圈可謂一點也不消停啊，無人超市的文章竟然刷屏了，清一色的文章被轉來轉去，很多科技營銷號更是一窩蜂的去轉載。無人超市真的有這麼靠譜么？究竟是怎麼回事？

原來這不過是一個阿里的營銷炒作。

一般的自媒體營銷號根本就是無腦的轉發，純粹為了閱讀量，一看到這樣的驚愕的標題，首先要做的不是質疑思考下內容的可靠性，而是轉發騙取流量。這幾天正是阿里杭州的一年一度的淘寶造物節的大活動。阿里能不在這節骨眼上做點動作么？阿里的公關一向比較擅長營銷包裝，甚至是不惜攻擊友商來提高自己。這樣的標題對於很多普通人來說是十分不可思議的，會紛紛轉發。實則，他們卻不知道這不過是阿里的一個營銷炒作罷了。

阿里為什麼要推出無人超市的噱頭？

由於京東之前宣布了要開展線下京東超市，京東的長板是自建物流體系，阿里在物流這塊一直是短板，這就以為著京東一旦進入線下超市，阿里必然短板的劣勢就會十分凸顯。於是乎，趁著這次淘寶造物節趕緊在製作個話題在正常不過了。造物節一般都是阿里的各種科技新產品一些體驗，很多只是停留在概念上，未來的可行度到底有多大，我們暫且先不評論。京東在線下超市的布局，確實對於在以後的新零售上的布局對阿里是有很大的撼動，阿里更明白線下的爭奪對於線上線下的打通和融合電商的重要性。

無人超市可行度到底有多大？

我們仔細看阿里這個營銷稿的話，不難發現，阿里全文一直宣稱的是節約人工成本，一個小的超市不過是一個收銀員＋一個理貨員足夠了。阿里所謂的無人超市在技術方面的投入成本遠遠要比這收銀員的成本高很多的吧？何況，這種貌似沒有收銀員，但是維護人員的人工成本何止是個收銀員的人工成本呢？更可怕的是在中國信用體系這麼不健全的情況下，無人超市普及度真的可行么？開在市中心的意義有多大呢？在城鄉結合部以及更多沒有24小時超市的二三線城市裡敢開這樣的無人超市么？這樣的一個超市投入成本我相信遠遠要比一個共享單車的成本高太多，所以我們不難想像這不過是個炒作罷了。

最後，想說的是很多東西不是靠炒作概念，你不能正視自己的短板並且快速補齊自己短版的話，你被對手超越的可能性更大。未來的電商爭奪不止是在線上還有線下的爭奪。