你是在什麼時候擁有了第一輛自行車？
高一的時候，家與學校的距離變遠了，就買了人生第一輛屬於自己的自行車，捷安特atx830紅白色，騎了整整三年，不怎麼會保養但質量一直很棒，今年因為上大學，就放在了家裡，現在超級想念騎一輛跟自己非常契合的車子的感覺
八歲那年我爸開的是一台銀灰色的轎貨車。 載著我和我媽路過一個露天的抽獎現場。於是竟然把我留在后座上，鎖了車，和我媽下去抽獎。沒抽到獎，回到車上，我媽說應該讓我兒子也抽一次。我清晰記得我媽看著我手裡已經刮出來的數字說，如果最後一位是九就好了。刮開，是九。我得了一輛豪華山地車。我還被推上台，用箍著紅布的麥克風說了些什麼。車水馬龍的街頭，人群嘈雜無際，在我說完某句話後轟然笑起來。我沒騎過那車，遠在我個子長到能夠著車座子之前，它就丟了。後來我知道我的手氣從來很好，我就不再抽任何獎，不想把手氣用在無謂的事情上。我更想念從前我那年輕貪玩的爹娘，盼望未來他們再找回當初的輕鬆，不要事事都深沉地為我憂心替我著想。所以要好好工作和生活，在異鄉。
在小學四年級吧
期末考試後得到的禮物媽媽帶著我去挑自行車最後選中了一輛橙色的剛有自行車的時候還不會騎又沒有地方練車就擠在家裡的小陽台上來回打轉讓媽媽在後面扶著我媽媽一鬆手我就吱呀怪叫的慢慢的稍微敢騎了就跑到樓下的空地練車後來還和其他會騎車的小夥伴一起騎車去圖書館，去廣場玩現在想想還是覺得好懷念
自行車勾起了一段段關於青春的回憶。四五年級的時候，也就十一二歲這個年紀。被爸媽逼著去學自行車，為什麼這麼說呢，因為在我們那個大農村裡，到了五年級往上，差不多父母都讓孩子騎車上學了，約定成俗的不接送孩子了，雖然不滿12歲是不能騎車上學的，學校也是會抓的。那時候個子還很矮，我們那流行學自行車都是用永久牌28寸的老坦克，然後坐是肯定坐不上的，所以你會看到很多毛頭小子學自行車都是在三腳架里半圈一蹬半圈一蹬。 我小時候膽子有點小，我爸就說我幫你扶著，結果幾次一來他直接把我往前一推，再這麼幾次一來就學會了。剛學會的時候可開心了，跟村裡的小夥伴一起聰村頭騎煩村尾，不亦樂乎。 從五年級開始，家裡給買了一輛鳳凰牌變速車前面三飛後面6飛的，當時覺得可高級了， 同級的小夥伴們就開始偷著騎車上學了，一直到初中畢業，基本上固定的兩三個夥伴，每天都會等著一起上學，一起放學，一路上吹吹牛，偶爾飆一段，偶爾因為誰犯了錯不敢回家就一起推著車回去為了拖延時間。高中也是騎車上學的，因為我考了一個離家很近的高中，可以選擇走讀的。高一下班學期，青春期泛濫，談了一個小女朋友，他說住校的，所以我雖然是走讀的，但是也會大晚上跑去晚自習，爸媽老師老了一開始非常的支持我。 下了晚自習，只要天氣好，我就會騎車載著她在學校操場上兜圈子，因為住校的晚上是沒法出校門的，我們學校當時晚上操場也不會開燈，好像壓根也沒有那種大的照燈。然後美滋滋的回家。 想想那時候的感情真的是很單純，可以牽著散散步就覺得好開心好開心，也不會想到那些不純潔的東西，可能我們那邊當時思想 信息都比較落後。那時候她父母管的蠻緊的，周末一般是不出來玩的，所以他每次周日來學校都會來的特別早，不吃午飯就來了，她很喜歡吃拉麵，所以每次來了就會一起去學校附近的鎮上吃一碗拉麵，那時候一碗牛肉拉麵只要四塊五。 每次去都是我騎車載她，剛開始她怕被老師看到，所以我都會載著她走小路，而所謂的小路，有幾段都是穿梭在田埂上。一般吃完，我們都會推著車走回學校，當然她還是坐在後面的。 回到學校，我一般會去打籃球，她只要沒事情，就會捧一本書看我打籃球，給我備水備餐巾紙。 也碰到過騎騎鏈條掉了，然後一起裝鏈條，再然後拿著黑乎乎的手蹭對方的臉。 也可能是我一個人裝的鏈條，然後用黑乎乎的手抹她的臉，然後她就用她以為很重的力氣打我，然而我並不疼，或者說是不覺得疼。回憶回憶，有一種很奇怪的感覺，就覺得挺美好的
第一輛車在我記事開始就有了
那個三個輪子三角凳子踏板在前軲轆上的233其實那是我哥的
我第一輛車是好孩子的那種很普通的童車當時小區里孩子也不多但是大家也經常一起玩後輪上有兩個輔助的那個小輪子學自行車在我腦海里是一點記憶都沒有的
好像從記事開始就已經會了而且由於當時雖然只能在小區里騎車但是對於小小的我來說和現在的長安街差不多了而且那時候的我
有記憶的地方，騎車的最短車齡都有兩年了那個技術就是賊6我家的衚衕總共二十米長吧一米多寬每次出門從家裡直溜溜的就出去了那條破道坑坑窪窪的反正我是一次都沒摔過速度也都是在不斷提升的後來差不多大了
後面兩個輔助的小輪子早就沒有用了終於有一天被拆掉了而我也就像是擺脫了繩的野汪在小區裡面不論你是什麼車都肯定沒我快再後來上了初中
到學校的距離總共沒多遠還和同學一起走就沒什麼感覺了直到上了大學我攢錢又買了一輛車自此最喜歡的事情就是周末騎車沿著北四環那條路什麼電動車什麼三蹦子滾一邊去吧敢擋勞資的道不過摩托車我肯定不敢比那個聲響老遠我就害怕也追不上人家現在有了小黃車我也不用說到哪裡都想著騎車去了坐地鐵到新的地方我也想騎車去看看就是這小黃車吧忒慢了三蹦子我都追不上了每次這個時候我都特想我的車但是無可奈何假裝我就是個落寞的孩子王吧02年 爸媽給我弄了一輛兒童自行車 那種四個軲轆的 那時候我5歲很小 也不知道是心血來潮還是怎麼回事 我和發小騎著它有20多公里路到了外婆家 本來就是兒童自行車 我騎一會 發小跑一會 我跑一段 發小騎一段 就這樣記得4個小時騎到了外婆家 我對發小說 看 這是我外婆家 當時已經天黑了 特別搞笑的是 外婆家的門都沒有進 我和發小又騎了回家 回到家時已經晚上11點了 我爸媽發小爸媽著急的找我們 現在想想真有意思 騎了這麼久到了外婆家 都不知道進屋歇會 外婆也不知道我來過 趕著夜路又回了家 真傻 為什麼記得這麼清楚 爸媽說這是我第一次跑丟
大概小學三年級我媽給我買了第一輛自行車――飛鴿紅色16寸公主車（暴露年齡哈），太贊了！其實當時我還不會騎車呢（那又怎樣）隔年才學會的騎車，好好的新車就傷痕纍纍了 這車一直騎到初一。然後這車我也不知道它現在在哪
大二下半年放暑假的時候，自己買了的第一輛自行車，二手車，從省城騎回了家，全程600公里。
忽然想說說小時候的事。這不僅僅是關於我的第一輛自行車。我有個姐姐，比我大5歲。姐姐上職業高中的時候流行變速車，哇，暴露年齡了。那時候爸媽工資一月也沒幾百的時候，一輛變速車要800多還是多少，相當於好幾個月的工資。總之，是很奢侈的。姐姐就吵著要，媽媽說，人家都說變速車容易壞啊，誰誰家的都壞了掛牆上不騎了。爸爸很生氣，就為這個和媽媽打啊，吵得啊，好久家裡不消停。後來家裡托關係給姐姐買了一輛自行車，我記得是300多，對於當時我們家真是好大一筆錢，很重視，還託人找關係幫忙。那個幫我們買車的親戚，我至今記得她說的話，給縈縈買車買這個顏色，要是給晴晴買就買淺淺的顏色。那時候我早就會騎自行車了，跟小夥伴騎爸爸的大金鹿學會的本領。終於家裡有一輛前面不帶大梁的自行車了。至今還記得爸爸說，第一次看我騎這個自行車的樣子，瀟洒極了，讓他覺得這輛自行車真是買值了，也後悔買晚了。姐姐自然把這個車當作自己的物品。根本不讓我碰。我都要趁她不在才能偷偷騎一下。我記得那是小學5年級，姐姐不在家，我就偷偷把車騎到了學校。結果，放學發現車沒了，真是把我嚇死了，那時候的自行車可是貴重物品，真的很容易丟。我嚇得不敢回家。後來也忘了怎麼回去的，回家發現自行車在家裡，原來姐姐專門去我的小學把車子騎回來，也不跟我說一聲。啊啊啊，嚇得我要命啊。沒想到現在，自行車能到處都有，幾乎免費就可以騎。
小綠車酷騎退押金個多月都沒到賬，我徹底對共享單車失去信心了，希望小黃車不要和它一個樣。（現在連支付寶我都不喜歡用了）
印象中小學的時候有很多同學都騎自行車上下學，那時候還沒有那麼多人販子，也沒有幾家有車的，因為家裡離學校很近所以也沒有機會騎車，加上很小的時候被自行車蹭倒過，所以雖然有點羨慕，但仍然心有餘悸，成為了直到初中仍然不會騎車的傢伙。初三的時候開始，因為每天都要很早去學校早讀，於是勉勉強強開始學騎車，我媽覺得我特別笨，別的小孩頂多扶著騎兩圈就自己能騎了，我學了一個禮拜還戰戰兢兢不敢上路，全家同輩的孩子里，我算是最晚學會騎車的蠢蛋了。那時候的自行車才20塊錢一輛，丟了也不心疼，直接去附近的舊車市場，十有八九能找到，找到了直接跟賣車的人說這是我的車被人偷了，原本叫價50的，賣主再20塊錢賣給你，這個過程居然如此合理，沒有任何爭執，似乎是人們約定俗成的套路。現如今，全家同輩的孩子里，幾乎都開上了車，或者坐上了別人開的車，只有我這個蠢蛋，換到了大城市卻繼續在騎車，20塊單速的小破車變成了幾千塊的變速車，慢悠悠的看風景，或者放飛怒刷百公里。但是有時候還會有點想念20塊小車干蹬不動的感覺，想念的時候，就刷個小黃車，狂蹬著慢慢悠悠的看路邊風景。
2歲左右的第一輛單車……三輪車，現在也印象深刻！
就這樣，紅色的車身~
5、6歲的時候，鄰居小夥伴有輛2輪單車，沒有輔助輪的哦，我坐在后座上騎著騎著就會騎車了~直接略過輔助輪！然後開心跟我爸說了之後他給我買了第一輛2輪單車！
就像這樣的，也是紅色的，而且不用輔助輪~
接下來就到處去騎車，還有一次（記得是小學3年級左右）跟著我爸爸騎了將近10幾公里去爺爺家~
美好的回憶~
《新唐書》傳武則天以鴆死其的長子，叫李弘；死後追謚為「孝敬皇帝」；陵墓即為恭陵，是洛陽域內現存規模最大的唐陵。
我們本地人叫「太子冢」，或者「大冢」。
冢（zhǒng），這個發音我很小時候就聽到了，直到長大了才知道寫法。「家」少一點就是。我追問人家這個字啥意思，人家說，不知道啥意思，就這樣，管它逑。
「管它逑哩」發生時可能是1992年，兩三年後我才見到大冢的真身，那時我開始擁有一輛永久牌28自行車——的乘坐權。
我爸載我時，我有在車架橫樑側身坐上去的專利；而在我哥的斜跨式騎法中，就只能坐在后座上，緊緊抓住三個彈簧支撐的皮坐墊。每逢周末，我們就這樣騎車，去鎮上的遊戲廳玩被限制的街機。
自行車，其實是四肢初長成後的孩子，逃離監管的工具。
Capcom的快打、鐵鉤船長、名將、三國志、西遊記…（抱歉具體是啥想不起來了），當時世界上最牛的畫手弄的東西都在裡面，而自行車是最直接通向那個世界的工具。
我們騎過一個小水庫、一個小煤電廠、一個小火葬場，接著路過唐恭陵，通往那個顯像管屏上的虛擬世界。
我們騎過這個荒草中真實的唐朝，去向日本動漫公司開發的唐朝。
「看，這就是大冢」，我哥說道。
冢（zhǒng）的發音和這個龐然出現的土方聯繫起來。
這個長164米，南北寬146米，高22米的墳墓，當時還沒有被圍牆保護起來，絕對是個「登高憑弔」的不二之地。
幾米高的唐代武士、立獅、飛馬石雕和華表列陣在前，陪陵在側，四方角樓據守。
我們推著自行車沿著「冢脊」推上去，上面有一片網球場大小的平頂，四周空曠無礙，幾十平方公里的洛陽盆地中，伊洛河、嵩山、伏牛山余脈，就在眼前呈現出來。
作為一個四、五歲的豫西兒童，世界觀隨著視野第一次構建起來，東邊是什麼、西邊是什麼，差點忘了這個制高點是個墳墓。
墳上不少人來休閑，正常的豫西農民，墳墓不過一抔小土塋，這個大墳墓，就成了他們活著的時候的觀景台。
登上去，就可以得到對自己家鄉的地貌的全局觀。
我的第一次全局觀的建立，就等於是自行車帶上來的。
大冢東二公里外的陳河村，也在眼界。
那是玄奘的出生的地方，李弘死於675年，玄奘死於664年，
大冢始建時，正是玄奘聲譽如日中天之際。
很好玩，我們路過玄奘出生的地方，去玩後人根據他的經歷想像的小說改編的遊戲。
大冢西十幾公里，二里頭也埋在麥地里，這個遺址素有「最早的中國」的聲譽，
夏商周以降，這個國家起源的線索就在草裡面。
後來我騎過一次車，從家裡的「冢」出發，路過無處小墳頭，來看這個「最早的中國」，自行車帶著我走過歷史中，感覺穿過好多個平行世界。
十多年後我到了北京，在萬泉河路的國美體育買了一輛美利達山地車，星期天從頤和園路出發，過了清河去昌平，一路上風景順遂，目的地最後是明十三陵。
這次是從清朝出發，去向明朝。
路程長得多了，歷史卻短了不少。
全程沒有土路，不知道是人長大了，還是山地車強過二八車，感覺也輕鬆了不少。
或者說，你親眼看得多了，走的多了，世界的各個維度，作為相對值就在變。
只要眼界開放，心態成長，人的一生，其實可以更輕鬆。
好吧，我承認這是篇軟廣，但真的是篇沒收錢的回憶錄。
*圖片包含網路來源，有侵立刪。
我想說一下我真正意義上的屬於自己的車。
我從小就喜歡車，自行車摩托車汽車我都喜歡，一直纏著我媽給我買一輛自行車，在2014年5月1日，我還有一個月中考的時候，我媽給我買了一輛xds逐日700。 真的非常喜歡它… 和朋友出去玩的照片
算不上擁有吧，第一輛自行車是我姑父家的自行車，就是那種中間有個橫杠的鳳凰牌的車子，當時大概10歲左右，那時身高跟車差不多高，坐在自行車上面基本上腳踏板只能搭到上半部分，下半部分能搭到一點，下來的時候是踩著鏈條保護殼下來的，有一次下來的時候腳卡到了，直接摔水泥地上面了……
初中之前，我一直騎的是二手車上學放學，直到高中，我才軟磨硬泡了一輛自己的自行車，是一台低配版的公路賽，低配到什麼程度呢，只是外形像而已，既然公路賽，那我肯定是不會浪費它的價值，每天上下學的路上就是我得賽道，無論是擁擠的車流還是人群，我都不為所懼，勇往直前，我覺得我是整條路上最炫酷的風景，所有的人在我的車技面前都黯然失色，最後我得車技已經達到人車合一，草木竹石皆可為車的無車勝有車的境界，什麼雙手鬆把過障礙，什麼大雪天漂移，我只能說搜易賊。當然代價還是有的，撞了5回車，4次追尾，當然都是汽車，自行車就不算了。還有一次大晚上沒有燈，速度又快，沒看清前面修路燈時候留下的土堆，直接上演180度後空翻，然後腦袋撞石頭上了，車砸我身上了，然後我就暈了半天，也沒啥大事，就是眉毛摔沒了。長大後自己買了輛喜德盛的山地車還配了套裝備，雖然不高端，但第一次我認識到了，我是個連自行車都玩不起的lowb。
讀小學時我媽經常騎著自行車接送我上下學。我媽騎自行車的姿勢在我看來特別優美，像一隻優美的蝴蝶。一隻腳踏在腳踏板兒上，另一隻腳飛快蹬在另一邊。「嗖」一下就騎開了這個時候我就趕緊跳到后座抱緊媽媽的腰。上了初中我媽給我買了人生中第一輛自行車，當時特別開心每天騎著自行車上下學。有次晚自習不小心連人帶車摔倒了，很嚴重。我媽嚴格禁止我騎。直到初中畢業我一直是步行。上大學第一年我媽去世，我經常哭著半夜醒來。我看到那輛我媽送我的自行車，可是它不能騎了。今年畢業，第一天上班下班沒有公交。走了很遠的路實在走不動掃了一輛小黃車回家。回到家嚎啕大哭。失去你是讓人成熟最快的辦法，可是我不想長大啊，如果你還在就好了。