標籤:

信託、券商和租賃等金融圈朋友都在反映當下是項目多,卻找不到資金匹配?市場到底發生了什麼?


金融業的下一班車在哪裡

筆者在今年8月寫了一篇文章《很抱歉,你已錯過了政府平台融資那班車》,瀏覽量破新高,很多讀者問我:錯過了車怎麼辦?上錯了車怎麼辦?剛上車怎麼辦?下一班車在哪裡?我的好朋友,也是政府平台融資的專業人士是這樣留言的:

啤酒飲料礦泉水

花生瓜子八寶粥

來借過一下(捂臉)

人生沒有如果,錯過就是錯過了,希望下一班車不要再錯過。

錯過了會怎樣?可能真的就沒有車了...

工作生活在這個時代,充滿了焦慮,幸福感指數正在降低,財富的增加沒有帶來幸福感,反而一場相談甚歡的好友見面卻幸福滿滿,亦或者是一張合影、一杯咖啡、一場小雨...

那作為看似高大上的金融人,突然在今年,日子不好過了,這是真的。下面看兩段我朋友的留言:

某國企租賃風控如此說:

1、2014年以來的政府舉債政策管控力度的缺失,走政策的灰色地帶

2、2014年基礎設施建設+銀行體系的資產擴張提供了資金來源

3、融資租賃融資的便利性(不限資金用途、不要求抵押)再加上信託的沒落,是這兩年租賃擴張的主要原因,如今最重要的前兩個條件已不再...轉型太艱難,沒有哪個方向可以承擔如此大的融資租賃體量,且行且珍惜吧...

資深風控、上海交大MBA的朋友這樣說:

不要奢望什麼脫虛入實,現在是市場的理性選擇的結果,無法理解可以去想想囚徒困境。也不要糾結個案有沒有躲過,因為如果你專心做某一類客戶,長期來看市場的合理利差是可以覆蓋你的產生的損失的,可惜在現實中誰能堅持相信一個不可預測的市場長期會如你所願或者和理論一樣呢。所以大家都只是隨波逐流,只想保障可見的收益。所以你已經看到了一窩蜂做中小民營;一窩蜂做平台、國企、上市公司;正在進行的一窩蜂做汽租、重卡,還有馬上就要開始的一窩蜂做小微、供應鏈金融。

中央金融工作會議定下總基調——脫虛向實,但資本是逐利的,人類是貪婪和利己的,改變並不容易,市場調節不起作用,監管風暴隨之而來,這樣的日子估計還要持續一段時間,短期內看不到任何寬鬆的意思。

信託、券商的朋友問我,手上有項目,能不能對接一下融資租賃的資金?我的回答:難。不是說沒有這樣的資金,只是找起來太難,成交概率大大降低,直接選擇放棄。今年是監管大年,作為金融人,我們要記住今年,資金是真的很緊,也許緊得超過我們的想像,如果你是銀行或金租等爹很有錢的金融機構不在我們討論範圍,我們更關注的是商業性機構,這些社會的中流砥柱,他們的日子很難過。曾經虛假繁榮的金融紅利、資金空轉、套利交易和通道業務的時代一去不復返了,從今年開始,金融將進入合規、規範和監管的時代。

筆者身處融資租賃行業,前段時間一則「融資租賃或劃歸銀監會」的傳聞從專業媒體傳出,刷屏朋友圈,很多人留言這不是空穴來風,但隨之而來的一系列市場反應,正在逐步印證這一傳聞,某所已暫停融資租賃ABS的發行,有地方商務部門和工商部門已經暫停商租的登記備案(核名申請被駁回理由是此類企業暫停辦理)。聽說其他金融業條條框框也越來越多。

這是最壞的時代,這是最好的時代。是不是都很難,當然也有好的。有一家台灣民營龍頭租賃公司就活得很好,而且是做當下實體經濟很差的中小微企業,它有什麼致勝秘籍嗎?個人總結,還是專業的問題,40年紮根中小微企業融資,精耕鑽研,積極面對市場困境,找出解決之道,被哈佛商業評論列為優秀案例展播。不專業的公司正在逐步被淘汰或將死去...

有關金融業,下一班車在哪裡?


推薦閱讀:

融資租賃業務流程?
華融租賃資產證券化產品是如何設計並發行的?
「互聯網+融資租賃」平台拾財貸為什麼要推出一款叫秒錢的移動理財APP?
融資租賃資金來源可否通過 P2P 籌集?
請用深入淺出言簡意賅的方式解釋說明什麼是融資租賃?

TAG:融資租賃 |