世界最大兩艘泰坦尼克複製品都在中國？

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史上最有名的超級客船泰坦尼克號，最近又要被克隆了。但跟以往所有大張旗鼓玩複製不同的是，這個克隆體不能開，不能動，更不能下海遠洋，因為一開始就被設計成死滴！

今年11月30日，遠離海洋1200多公里的四川盆地，處在成都和重慶之間，一個叫大英的內陸縣宣稱，開建一百年前的泰坦尼克號（其實去年5月就已悄然開工，眼下搞的是鋪設龍骨儀式暨發布會）。

人家可是認真的噢，說是要按照原來的設計圖紙1:1全尺寸複製，當然了——動力系統除外！人家原本就不想叫這個克隆體下水遠航，只為了擱在水塘里供人觀光，當做主題公園。人家要的是，真正實現一百年前泰坦尼克本尊的夙願——永不沉沒的泰坦尼克號！

所以呢，承建商爆料說，自己還請來美國GC高科技設計公司、當年拍攝《泰坦尼克》大片的卡梅隆電影團隊、大英博物館等相關領域的專家充當顧問團，足足繪製出了20000張建造圖紙，為的是這個克隆體外表長得要跟真的似的。

人家還拉來了1997年版《泰坦尼克》老船長的扮演者，伯納德·希爾Bernard Hill為此助陣。

這個巨無霸全長269米，寬28米，吃水10米，光要用掉鋼材就得5萬噸，差不多等於一艘航母遼寧艦啦。裡面有宴會廳、劇場、觀景台、游泳池等吃喝玩樂一應俱全，有冰山撞破游輪那一刻的視聽體驗，有複製當年船上菜譜的美食體驗，還有一晚上10萬元的豪華頭等艙……這一切服務設施為的就是享樂主義。要知道，一個內陸縣城想玩大史上最有名的游輪，拿來當搖錢樹，不下功夫能有戲嘛？

那得砸多少錢？當地官方說是10個億，兌成美金也是1.45億！要知道，早在1912年，建成泰坦尼克的造價是490萬英鎊，相當於現在的1.1億英鎊，差不多就是10億人民幣的價兒！那麼問題來了，誰辣么壕氣砸的錢？除了當地縣政府以外，來自浙江麗水的七星能源投資集團是金主，掏的是大頭兒（這家公司其實在2014年就曾發布過這類消息），武船（武昌船舶重工集團）負責具體承建。

啥時建成迎客？承建商武船集團沒有公開給出時間表，船東七星集團、大英縣也沒吱聲。（難道要等到2022年本尊沉沒110周年之際？來自維基英文版的披露，一個不具名的投資團隊，內部時間表是2017年8月建成，10月迎客。滿打滿算10個月！就能打造一個全尺寸泰坦尼克？反正我不信，可是人家金主七星集團卻開始在網上兜售5000張預售票啦）

大英——瞧見這縣名也刮目相看吧，人家當地政府以前也是玩過大手筆的，孵化出了號稱「中國死海」的國家AAAA級旅遊度假區，早在13年前人家就砸進去過10個億，要是沒得著甜頭，這回還敢再摻乎玩10個億？

當然了，泰坦尼克就跟唐僧肉似的，絕不是大英縣一個要動它的念頭，從本尊石沉大海之際，複製念頭就跟紀念沉船似的，一樣多。挑幾個代表性的說說。

最近幾年炒得最熱鬧的「泰坦尼克2號」Titanic II，不僅2010年拍出了災難片（千萬別跟卡梅隆版的比噢），澳大利亞億萬富翁克萊夫·帕爾默（Clive Palmer）還在2012年宣稱開建泰坦尼克2號，預算4.35億美元。

不過呢，一開始選擇承建商就變來變去，從世界頂級豪華郵輪製造商德國邁爾造船，換到了北愛爾蘭貝爾法斯特的哈蘭德-沃爾夫造船廠，最後又轉移到了中國外運長航集團的金陵船廠。當時預期要在2016年首航（後來又推到2018年），從江蘇南京一路豪華游至中東迪拜。

不順的是，項目從2015年開始就停工了。儘管這個澳洲富豪一直沒有公開解釋原因，但是呢，比如旗下煉油業務出現了現金流危機、到期應付的慈善捐款遲遲沒影、他的私人飛機被掛牌出售……這一系列斷糧現象，叫咱徹底別傻等了。

更早在1998年，南非商人古斯（Gous）宣布重建泰坦尼克，但一系列阻力接踵而來，超高預算融資斷流，違反現代海上防火法，加上泰坦尼克號倖存者的反對，一直堅持到2006年，終於還是流產了。

至於1997年，咱看到驚世大片里的泰坦尼克，那只是大導演卡梅隆大師級特效搞出來的，人家照著原船90%造的，還只是部分複製。要是原船100%複製，那早就聞名世界了，甚至可能造出另一個迪士尼樂園。

可是為啥人家沒搞呢？大資金、長周期、高成本運營、術業專攻……卡梅隆再能耐可沒有工夫跟精力去等一個全尺寸克隆版呀，人家拍一個大片就能賺得21億美金的票房！（1997年版、2012年3D版合計$21.8億）。所以呢，迄今為止還沒有人能搞出來一個全尺寸的複製品。至於說，中國大英縣旱船版的泰坦尼克號真的造出來，算不算泰坦尼克？自個兒掂量去吧。

好了，趕在克隆版造出來之前，咱還是趕緊見識一番——原滋原味的泰坦尼克風吧——來自美國國家地理的彩色復原圖集。