牧馬人羅賓汗的swaybar和axlelock按鍵有什麼作用?


BAR是防傾桿的意思sway bar的意思是斷開防傾桿,防傾桿的作用是在鋪裝道路上通過補強件(頂BAR)增加車輛的車體剛性,減少車輛在拐彎時的側傾,在越野時斷開可以讓牧馬人的懸掛更加自由的活動,車體不會像平常使用時那樣底盤與懸掛平行,懸掛只能在一個幅度內上下活動, 在越野時斷開可以讓牧馬人的懸掛更加自由的活動,讓車體保持水平的同時,整體橋懸掛可以有更大幅度的活動, 使輪胎獲得最佳的抓地力

還有一個是差速器鎖的意思,差速器的作用是可以讓動力輸出到兩個滾動的輪胎中阻力較小的那個,但是當在越野的非鋪裝路面上差速器往往會事與願違,在一隻輪子懸空的狀態下,動力會只傳到那隻阻力小的輪子上(懸空的那隻)導致沒有懸空那隻輪子上沒有動力傳遞,差速器鎖的作用就是把兩個半軸合成一個,使動力同時傳到兩個輪胎上,這樣有抓地力的那隻輪子就能獲得動力,就能脫困了

但是差速器鎖時速超過30時使用就很容易損壞,因為在拐彎時左右兩個輪子,外面那隻轉的比裡面那隻要多,你想想看兩隻手互相較勁會怎麼樣?所以時速一高過彎,左右兩隻輪子就互相較勁,差速器裡面的齒輪就會被打壞,還容易翻車,所以差速器不能一直開著,切記這一點


首先解釋一下這兩個東西是什麼。

1. Sway Bar

Sway Bar:多出現於越野/SUV車型的懸掛系統中,當車輛高速轉彎或者處於非鋪裝道路行駛中時,該裝置的目的是減少車身晃動,使轉彎時內外輪扭矩平衡,從而給予駕駛者更好的操控性。

2. Axle Lock

Axle lock:差速器鎖。差速器鎖是安裝在差速器上的一種鎖止機構,用於四輪驅動車。其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力,即當汽車的一個驅動橋空轉時,能迅速鎖死差速器,使兩驅動橋變為剛性聯接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉的驅動橋,充分利用它的附著力而產生足夠牽引力,使汽車能夠繼續行駛。 

然後說一下這倆按鈕的作用

Sway bar按鈕,就是Sway bar disconnect 也就是前穩定桿電子分離系統,按下之後其作用是「可斷開前懸穩定桿, 使前懸獲得更大行程, 確保在極端環境中,最大程度的獲得四輪抓地性。」

Axle lock按鈕,按下後即「激活前後兩個機械式差速鎖,可分別或同時鎖止前後軸,確保四個輪子轉速同步,即便僅一輪著地,也能輕鬆脫困從容前行。」

結論:極限路面按,鋪裝路面別按!


贊同另一位朋友的答案 但作為一名牧馬人車主 這個功能很少有機會使用…其實撒哈拉也挺好的不是嘛?


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