Uber 為什麼能迅速佔領中國市場？在9個城市掀起了一陣Uber熱潮

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最近Uber特別火，可據我所知，它也不過就是給了30元的優惠券，也沒有特別的宣傳，為什麼突然就在各大城市火起來了？

看到這個問題，答主覺得自己勉強可以以一個"對uber有著比大眾稍多一些的了解，卻又不完全站在uber團隊的立場上"的身份來做出回答。

先說利益相關，再上乾貨。

答主從四月中旬開始參加uber商業創新挑戰賽，團隊共五人，均為Z大大三至研一的學生。從開賽至今，我們團隊的成績始終徘徊在杭州賽區第一名至第三名之間，並保持著每日與杭州uber官方團隊郵件聯繫一次的頻率。

【以及，在乾貨之前請允許我插播：杭州手機用戶可在任意應用市場免費下載打車軟體Uber，於4月30日前輸入優惠碼 uberfchz40，即可獲得3張打車代金券，並享受打車七折的優惠服務。】

沒錯，以上優惠碼就是我們參賽團隊的代碼。好，以下為乾貨。

首先是1v1傳播的推廣手段。

答主所身處的大學生群體，一開始知道uber都是通過口耳相傳的方式。

uber的策略為，只要你註冊uber，並輸入推薦你註冊的同學的優惠碼，那麼你和你的同學都可以獲得30元的打車券，同時，你也將擁有自己的優惠碼。之後，你便可以將uber推薦給身邊的同學，如果你的同學使用了你的優惠碼，那麼你和你的同學都可以獲得30元的打車券。

如此這般，推薦使用uber並使用你的優惠碼的人數越多，你獲得的打車券也越多。身邊有的同學通過這種方式，享受了長達幾個月的免費打車服務。

再者，uber牢牢抓住了年輕人群體。

大家都知道，80後90後為現在手機應用市場的開發主力與使用主力。對於一個剛剛登陸中國市場的手機應用，年輕人無非是最好的突破口。

據我們所知，uber杭州的正式員工一共只有五人(反正我是信了)。但是就憑這五位正式員工，以及uber在北美市場的口碑和人氣，他們在杭州招募了大量的實習生，通過並不高的實習工資，吸納人才幫助他們完成市場、客服、運營等大量工作。

除此之外，uber商業創新挑戰賽杭州賽區共有上百支隊伍參賽，而比賽第一階段的主要評判標準就是使用參賽團隊優惠碼的uber的新用戶數。通過與uber的郵件溝通，我們獲知，最高峰時期，杭州uber一天的新用戶增長量(僅僅是通過參賽團隊推廣的)就達到500人左右。uber在大學生群體中，使用幾萬元的現金激勵，利用大學生的創造力和執行力，創造了遠超其成本的收益。

雖然參賽期間，我們這些比賽團隊已經快要被榨乾了，但是uber的這種策略卻真正給我們上了成功營銷的一課。

最後，還有對於uber司機而言的低門檻和高收益。

在與uber司機的溝通中，我們了解到，只要車型為12萬元以上，並通過半天的培訓，即可成為一名uber司機。

與其他打車系統相比，uber每一單的收益起碼是先前普通司機的兩倍。當然uber司機也知道，這種補貼不會長期存在，於是趁著這段時間拚命干，如果接單量因此變成了原先的1.5倍，那麼收益就變成了原先的3倍。

而對於乘客而言，大家發現uber司機的服務質量遠高於普通司機，並且手中又有註冊時獲得的優惠券以及七折的打車優惠，那麼便會在需要打車時優先選擇uber。如此一來，用戶的消費習慣培養起來了，司機群體培養起來了，uber在中國的推廣也就完成了大半。

當然，uber也有並不完善的方面。

一是在本土化過程中與中國法律的磨合。二是由於司機門檻過低而造成的乘客對於其安全性的擔憂。三是由於其團隊過於精簡而造成的客服系統的不完善。

但是畢竟，在市場形成的初期，任何一個產品都不可能做到盡善盡美。

政策本身不變革，自有市場推動變革。相信未來十年，必將是萬物互聯的十年。人們的生活方式，出行方式，工作方式，都將發生根本上的變化。

我們並不知道uber能在中國生存多久，但是我們知道的是，它的到來為中國移動互聯網的發展提供了新思路。

最後，杭州手機用戶可在任意應用市場免費下載打車軟體Uber，於4月30日前輸入優惠碼uberfchz40，即可獲得3張打車代金券，並享受打車七折的優惠服務。請不要叫我廣告貼(&>_