小白攝影玩堆棧,堆棧的一塌糊塗,求大神指點,我的照片哪個步驟出了問題?

處女首問,先介紹一下背景:大學生,喜歡攝影的小白,了解了點堆棧攝影方面的前期後期教程,機器:尼康D7100 18 140套頭

拍攝步驟:三腳架架著相機在窗檯,M檔, ISO100,未開長時間曝光降噪,從F3.5到F11各拍了一張(快門5秒)然後從F11到F3.5每放大一檔光圈拍3-5張的頻率拍了40多張(快門1秒)

一共拍了56張

後期:用PS導入堆棧,智能對象,平均值堆棧。

然後電腦工作完後,我哭了。堆棧出來的照片還不如前期拍的隨便拿出來的一張........

接下來上圖:

原圖:

堆棧後:

堆棧後的照片明顯非常模糊,放大後發現所有原來清晰的地方都變的模糊了,例如路牌。而且刻意慢門拍出的車燈光軌全都被抹除了。

最後,求知乎大神解答下本菜比的問題,萬分感謝。@陳八冬@驚奇影像@張舒


@Junpher說的比較全面了。

光軌被抹除的主要原因是使用了平均值堆棧。如果使用最大值堆棧效果會好一點,但是有可能一片白,可以要在ps中和平均值堆棧混合使用。

玩堆棧至少應該平均值,最大值,中間值有所了解,方便你選擇正確的堆棧方式。

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光圈調整在你這種對焦距離下對景深的改變幾乎沒有,主要還是你調整光圈的時候動到了相機。此外三腳架應該假設在結實的地面上。請勿假設在木棧道之類的易晃動的地方。畢竟就算後期勾選對齊也不一定靠譜的。

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舉個例子:

左邊逆光,用最大值就會變成一片白

右邊車很少,用平均值就會啥也看不見

於是:

同理合成光軌也是一樣的,用變亮就行了:


謝邀,首先如其他答案所說,光圈沒必要變來變去,保持小光圈就行了,其二,不要動相機,不知道你有沒有快門線,有的話那就是調整光圈的時候碰到相機了,沒有得話每按一下快門相機都動了了一下,無論你上任何三腳架都經不起你的這樣折磨的,所以堆棧之後模糊是因為你的相機不穩造成相片不齊。

如上所述我給你幾個建議,第一,用快門線,但別拉扯到相機,第二,我知道尼康D800是自帶延時攝影功能的,不知道你的7100有沒有,有的話請放棄快門線用延時攝影功能,這樣時間間隔比較均勻堆棧出來的更自然,而且你可以放棄快門線了。第三,即使有延時攝影功能也不是說明你的相機已經最穩了,相機都有機震,機震大一樣影響堆棧效果,所以為了避免後期模糊,堆棧的時候請把對齊照片的小勾勾打上,不過這樣會非常慢,按照我上面說的拍出來的你可以先試一試不勾對齊,如果模糊了就把堆棧那張刪了重新載入選對齊。最後,拍汽車光軌用單張長曝就可以了,沒必要堆棧,堆棧一般是用平均值,那40張光軌每張就是原來1/40的亮度,當然沒有單張的效果好啦。堆棧不是干這事兒用的。除非你用最大值堆棧,但會有別的問題這裡就不詳細說了。


首先,糊片的原因是拍攝過程中機位在動。解決方法,1不要用廉價三腳架,2請鎖緊三腳架上的一切旋鈕,包括快裝板上的螺絲,3使用快門線拍攝或2秒延時快門拍攝,4操作機器時請儘可能輕一點。

然後,題主大概沒有完全理解平均值和最大值堆棧的不同作用,我大致談談自己的用法。

平均值堆棧的作用主要是提高畫面信噪比,尤其是暗部信噪比。(此處膜慶,膜V)具體使用方法是,對畫面測光,使高光不過曝,同參數連拍多張,進acr暴力提亮暗部,平均值堆棧,再調色。佳能慎用,因為佳能的暗部不止有對比度噪點,還有很嚴重的色噪。

最大值堆棧主要是為了堆疊星軌、車流、光繪等,其原理是在相同位置的像素上都取所有照片中的最亮值。一般而言,連拍時也要控制參數不變。

那我既要提升暗部信噪比,又要堆疊車流,怎麼辦?很簡單,把素材用最大值和平均值分別堆棧一次,然後把平均值那一張的整體亮度微微提升,放在最大值那張的上層,圖層混合模式設為「變亮」,就大功告成了。


首先,車軌這種東西一張照片的曝光時間就足夠了,你堆棧這麼多,導致車軌太多重疊,所以看起來是一大片白色的。堆棧一般用來表現向一個方向運動的物體的運動軌跡,比如雲層、星軌,車軌不適合。

至於你的路牌糊掉,是因為在拍攝中你的相機或者三腳架有抖動,你可以用PS把糊的地方處理掉,或者乾脆換個好的腳架。


看起來是前期的問題吧,

車軌~

油畫天空~保證每一張前期都沒什麼大問題才可以堆,不然結果未知哦


眼前的堆不是堆,你說的合是怎麼合.......

看來,你還沒感受到B的美妙......

哎瑪!打錯了,是B門!該死的輸入法打漏了字!你們要相信我!

說完段子認真說。

夜景玩堆一般不要動光圈,堆的目的是為了延伸時間或空間(比如不同對焦位置等)。

另外有兩個個我覺得是車流的要點,就是你選的角度和周圍照度的問題。

先說第一個,如圖在高架這一側,你的位置還不夠高,並不是說這樣拍不行,只是這樣光軌不夠清晰,因為混雜在一起,高角度會好很多,如果是雙向的路更好。另外其實選取大直路是很挑戰構圖的,十字路口、轉彎、或者山裡的盤旋山路更出效果,但這要看你所在地的條件了。

第二個,周圍照度過高時,其實也是挺有壓力的,光圈大時間長了環境沒感覺,光圈小時間短了車燈光軌沒反應。所以盡量不選太窄的車道,窄車道路燈照射太厲害了。


你拍的過程中相機位置變了 所以模糊(其實是不同位置的照片重疊了)

你這是要追求什麼效果?平均值是留下相似的 去掉不同的啊 比如你要去掉一個景點雜亂的人 就用平均值 如果是追求光軌的疊加 應該用最大值的親

每張圖片後期調整好看了再堆棧 加點曝光 壓點高光 提點陰影

最後 這鳥位置有個毛好拍的 如果是實驗罷了 正八經拍這位置怎麼拍也很無趣


不要用爛腳架


你為啥要動光圈?景深都不一樣啊,小光圈清晰的地方被大光圈模糊的地方給算沒了,當然不清晰


1.想要堆棧,最好要保持光圈一致,相機不能動啊。

2.拍車軌是不需要堆棧的,那樣不僅一條軌跡線會斷掉,而且很多條穿插在一起不好看。

堆棧是干這個用的


好腳架 快門線 手動對焦 關防抖

以上.


我來答一下。

1光圈設置最大光圈減2-3檔(這樣畫質比較好)。

2用lv模式拍攝,用MF手動對焦。

3關閉防抖

4使用快門線(最好是有延時功能的)

這樣的話應該不會堆模糊

題外話,其實拍軌跡堆棧不是很好用的,長曝比較好

堆棧搞星空降噪,ps合成nd鏡效果不錯

題主可以參考一下 http://voidshatter.lofter.com/post/25a211_4012fc2


看見同用d7100,強答一下23333

估計沒答主技術好,就是談一下我對攝影的理解

非常後悔當時為啥沒入一個全畫幅

距離升級器材遙遙無期

這是我嘗試著模仿了一下全景合成圖片,後期模仿了一下明度建築的風格

建議題主先去拍人像,提高一下攝影的積極性,沒人像鏡頭,入一個狗頭也行,總之就是大光圈虛化,盡量減少跑焦,器材雖然是劣勢,但是一樣能拍出好作品的

答主還需要學的東西太多,攝影學的越多,越感覺懂的東西太淺薄


這是啥堆棧 堆棧是拍星軌的 你這用b門就能拍出來 機器估計高感也不太行 還有堆棧要用m檔鎖死參數和對焦點 怎麼還一直改參數


樓上解答的很全面。

只是想問,為什麼不校白平衡已經調色呢


光圈不能動,會影響景深;轉換為智能對象前對齊圖層了嗎


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