多少只大熊貓能換一架雄貓戰鬥機？

01-22

中國租大熊貓100萬美元一年，換一架f14戰鬥機，要不要用幾十隻大熊貓？

雄貓有價，熊貓無價。熊貓能否出租，光有錢可是不行的，還得政治上夠鐵，還有台下的利益交換。一隻熊貓，頂得上半個外交部，這話可不是白說的。為了熊貓，有些國家都申請十年了還沒批呢。要知道，上次荷蘭人民迎接熊貓之所以這麼激動，是因為他們盼了16年，終於把熊貓盼到了！為了爭取到熊貓的租養權，荷蘭整整經歷三任首相，努力了十六年，堪比申奧！

大熊貓在外國人眼中到底是怎樣的存在，網友是這麼說的：元首級別待遇的存在；能引發戰爭的存在；我朝非常規武器的存在；讓各色歪果仁哭著喊著簽不平等條約的存在。真要比，至少也得跟f35比是不是？

1982年，中國政府宣布停止贈送大熊貓出國，轉而採用把經過挑選的大熊貓租借給其他國家展出的模式。而一般情況下每隻大熊貓一年的租金為100萬美元。這些大熊貓的租期一般為10年，到期可以選擇續約。

租借大熊貓之前要先制定能使野生熊貓受益的研究計劃，還要協助中國熊貓保護項目獲得資金

大熊貓受到聯合國《瀕危野生動植物種國際貿易公約(CITES)》和美國《瀕臨滅絕動植物保護法》的雙重保護。CITES嚴禁"基於商業目的"的動物交換，美國的《瀕臨滅絕動植物保護法》更為嚴格，規定如果要給一家動物園簽發進口某種瀕危動物的許可證，這種進口行為必須能確實改善該物種的生存狀態。目前，如果一家動物園希望獲得進口熊貓的資格，就必須先制定能使野生熊貓受益的研究計劃，還必須協助中國本國的熊貓保護項目獲得資金。

想借大熊貓先自證飼養能力：花百萬美元建豪華館舍

租借的的另一個前提條件是必須自證有能力飼養大熊貓。泰國清邁動物園為此建造了一座600平方米的雪景園，人工降雪使園內保持零下6—7攝氏度，讓大熊貓感覺回到了家鄉；而美國華盛頓動物園為大熊貓修建"豪華"館舍花費超過了400萬美元；同樣，聖地亞哥為迎接一對大熊貓也曾花費了500萬美元興建館舍。在法國伯瓦爾，接收方甚至為大熊貓專門修建了一個糞便回收池，僅這一項，投資便需300萬美元。

大熊貓每產下一隻幼崽，租借方需支付中方60萬美元，且3歲以後必須回國

在目前全世界約350隻生活在動物園和飼養中心中，約有50隻被飼養在中國大陸以外的地方，中國擁有全部這些大熊貓的所有權。按照合作協議，借展熊貓的所有權一直屬於中國，倘若熊貓死亡，屍體也歸中方。租借狀態中的熊貓產下幼崽，除所有權仍歸中國以外，租借方還需向中方支付每隻60萬美元的費用，且3歲以後必須歸國參與繁殖。

在200多種無污染的有機食物里，"挑食"的大熊貓只選其中的20多種吃

美國亞特蘭大動物園的大熊貓，每周一至周五，一個由6名成員組成的小分隊專門在方圓160公里以內的1500多個"農場"為其挑選食材；這些食材不能被噴洒農藥，更不能生長在受污染的水源附近；在小分隊收集回來的200多種食物里，"挑嘴"的居民大概也只對其中20種感興趣。園方曾計劃自己種植竹子，但這一方案很快宣告破產，因為大熊貓的口味變化實在太快。

租借大熊貓的美國動物園在研究方面年均需投資61.4萬美元，同時幫助中國培養專業人員

從20世紀90年代末開始，美國的動物園把研究資源和籌款技巧與長期用於科學研究的熊貓租借結合起來。中國把大熊貓送到美國，美國的工作人員則對熊貓的交配行為、飲食習慣、運動偏好、睡眠規律以及其他特性進行最詳盡的研究，並將研究結果交予與中國共享。據統計，由中美專家在中國聯合舉辦的研習班已經為中國培養了近1300名熊貓保育專業人員。此外，還有一百多人來到美國的動物園，與美國同行並肩工作，然後將學到的新知識和新技術帶回國，與國內同行分享。平均每家動物園每年在熊貓的科學研究和教育計划上的投資達到了61.4萬美元。

每年飼養成本超百萬美元，是大象的5倍多。美動物園僅4年就在大熊貓身上虧損3300萬美元

僅2004年，動物園花在大熊貓倫倫和洋洋日常起居上的開支就超過50萬美元，如果計入僱員和醫療開支，則很容易超過百萬美元。在喬治亞州，有400人自願在家後院種竹子供熊貓享用，動物園還派6名專人，每周6天穿梭於喬治亞州各地收割竹子。根據園長的統計，從2000年到2003年，在展出收入和開支相抵之後，美國的4家動物園已經在9隻大熊貓身上累計虧損了3300萬美元。

租借大熊貓如果非正常死亡，就必須支付50萬美元的賠款

2010年9月9日，租借給日本神戶市立王子動物園大熊貓"龍龍"在採集精液的麻醉恢復過程中，因嘔吐使胃內容物被誤吸入肺，導致窒息死亡。按照中國和租借方神戶市的協議規定，如發生非自然死亡，神戶市將向中國野生動物保護協會支付賠償金50萬美元。之後，神戶市通過保險等渠道募集並償清了這筆賠款。

從財務角度回答就很簡單，大熊貓年租金 100萬美元，折現率如果按 3%算，相當於 3300萬美元，大約是 F-14價格的 40%。

所以大約 3 只大熊貓換 1架 F-14。

然而，現實中存在大熊貓租用市場，不存在 F-14 的交易市場。

美國的 F-14退役後幾乎全部拆了，只剩下 10架放在飛機墳場。

美國飛機墳場明細： AMARC Experience - Aircraft Type Summary

伊朗的 F-14應該是不可轉售的，要把它搞到手，肯定要被美國強烈抗議，甚至會攔截載運武器的飛機和艦船，說不定會動手轟炸伊朗。

購買類似/超過 F-14 的飛機倒是有很多選擇。不過出口國估計都不肯用熊貓或者其他「國寶」動物來交易，戰鬥機交易起碼幾億美元，換幾十/幾百/幾千隻別國的「國寶」有屁用？

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很多回答/評論認為中國要 F-14 沒用，這就錯了。雖然中國的現役艦載機殲15比退役的 F-14D還要好一點。

但是中國得到 F-14D的好處可能有：

多了一種大推力發動機可以拆了「借鑒」（F-110-GE-400

過幾年會得到伊朗空軍 F-14 的維護合同，甚至出售克隆版發動機（這是至少幾億美元的生意

可以得到 美囯/美國盟國/台灣正在使用的聯合戰術信息分發系統 JTIDS/Link-16 的終端。光是搞清楚什麼方式可以干擾或者不能干擾，就有很大的價值。

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另一方面，大熊貓出國也並非有些回答/評論所說，外國哭爹喊娘求著中國。

大熊貓租借給外國動物園，本身是" 大熊貓長期國際合作繁殖計劃 "的一部分，除了租金，還有外國的生物學者研究不同環境下大熊貓的生育問題，這是中國無法獨自完成的。

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又，大熊貓難以繁殖，很稀有，會滅絕，等等都是老黃曆。

大熊貓在繁殖基地可以人工授精，幼崽成活率超過 90%，只要投資幾百億人民幣，生產幾萬隻都不在話下。

大熊貓繁育成果 - 成都大熊貓繁育研究基地

中國國家林業局 2016全年經費還不到 12億美元（80億人民幣），花在熊貓項目的錢都不知道有沒有一億。

http://www.forestry.gov.cn/uploadfile/main/2016-4/file/2016-4-15-16322bb3cba34113b6626ff7a1615b9c.pdf

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最後，拿大熊貓花錢多說事的人，看一下 F-14 要花多少錢。

1973年，F-14 的採購報告，全項目 469架F-14A，總價 76億美元（按美國曆年CPI折算，相當於現在的 385億美元，2660億人民幣

F-14單價 1620萬美元（1973年），折算現在的 8200萬美元（5.6億元人民幣）

如果不退役，每年還要繼續付出幾十億美元的機隊維持成本（2017年美元）。

所以別拿熊貓花錢來說事，F-14才是真*吞金獸，熊貓的花費連零頭都算不上。

美國各基地的 F-16 聯隊每年的成本，現役飛機最低都超過 600萬美元/架（2010年），國民警衛隊飛機超過 400萬美元/架。

而 F-14 不退役的話，其維持成本肯定高於 F-16。

熊貓的珍貴和F14的珍貴根本不是一種珍貴啊！

F14從生產來說，當然是只要扔錢進去，就要多少有多少，但是中國有嗎？沒有！因為美國人不賣！這是技術封鎖，是人為製造的珍貴，這種珍貴雖然以意志為轉移，但是對被封鎖國來說，這種東西在需要的時候遠比熊貓珍貴。

熊貓則相反，熊貓不能想要多少就有多少，但是熊貓只要花錢就可以有。熊貓是絕對數量的限制，而F14是單方面的絕對限制。

另外，如果我國真的投入幾十億把熊貓搞得多多的，要多少有多少，那熊貓還有這麼珍貴嘛？投入的幾十億還收的回來嘛？

你打算拿多少個鹿晗換一個袁隆平

題主有一天沖了998的話費，然後移動公司告訴說只需要多花兩塊錢就能賣給題主一部智能機，於是題主不失社會的又掏了兩塊錢拿到手機。這時候隔壁的電器城八折甩賣電飯煲，標價200，題主於是心想，智能機兩塊錢一部，換一個電飯煲，要不要100部智能機呢？

目前來說，熊貓換不到雄貓。

而在伊朗退役雄貓之前，再多熊貓也換不了。

對美帝來說，雄貓的出口限制程度絕對要比我國的熊貓高得多。

因為除了美國以外只有伊朗進口使用過雄貓，而伊朗革命成功之後，和美帝不是一路人了，使得雄貓的出口可能性更是大大降低。為了避免伊朗獲得雄貓的零件，美帝已經從零件層面上銷毀了絕大多數雄貓。（類似於，我國為了防止外國獲得任何熊貓部分，殺死所有野生熊貓和大部分圈養熊貓，然後還火化處理了----這決心，這毅力！）