請談談駕駛Mini Cooper的感受？
性別女 墨綠色cooper1.5t五門掀背 買車之前一點都不懂車 本來打算買的是別的 順腿去mini店一看然後就決定買mini了 然後它的顏值征服了我所有坐過的盆友 每一個人都尖叫好可愛 … 不懂車但開過幾次別人的車覺得還是我的cooper好開 男票說提速很快 卡丁車模式很好玩 至於懸掛硬其實也沒有那麼強烈的感受 但是男性好友每次坐我車都會抱怨實在是太擠了… 另外我覺得還是買高配版吧 低配一切都是手動的好難過 感覺自己好像在開五菱之光
我就問一句：你們的mini喇叭都還好嗎？？
指向精準 好停好開 省油 就是一坐進去就非常愉悅對了 懸掛真的硬 路感非常清晰強烈 方向盤略緊 需用力 但安全性更強
看到答區總有很多人的認為動力很強舒適度又差的車子不適合女生開，本女司機表示很不開心所以隨便說兩句。
2012 mini cooper s, 女司機，沒什麼技術但是就喜歡這操縱感和大馬力。坐標美東大農村的一個人不太多的小城市，山坡挺多的stop sign也特別多，所以慫了沒忍心買手動擋折騰自己。
先說大小，最近幾年的mini cooper逐漸的變寬邊長了一些（同時也變得不那麼可愛了）也出了四門版（不算後備箱。。）所以我的經驗可能不太試用現在的新車。
這車子小而且窄，可能第一感覺上沒有普通轎車寬敞，但是車子駕駛座和副駕的座椅非常舒適，腳下也很寬敞，後排空間沒有想像中的那麼緊張，平均來講，一車坐四個165cm左右或以下的妹子是還算很ok的。但是如果前排坐高個子男生或者是大長腿，後排相對的位子就沒辦法坐人了。
前排兩個座椅可以調整高低，有一個問題就是因為車子矮視野也不是很好，路口停車的時候有些位置上是不太容易看到紅綠燈的。還有就是因為窄所以座椅寄左側車窗的距離近。最開始不太習慣，好幾次馬路側方向左回頭看都用力過猛一頭撞窗戶上。。後備箱得話，在不放到後排座椅的情況下，我這車裝一個28寸登機箱就是極限了。平時買買菜到是足夠的。聽聞有大大可以放倒座椅塞進一輛自行車，不知是何種操作。
別的儲物空間的話也不太多，沒有什麼花哨的，但是對於這個大小的車來說也夠用了。
動力的話，現在的cooper s可以達到189hp吧我記得。因為我是自動擋，所以在提速體驗上是和手動擋不一樣的。
車子提速很快，採油必走，反應迅速，提速推背感也很令人滿意。自動擋換擋據開過百家車的人說還算挺平穩的。我的個人感覺是高速超車的時候，轉速從2.5k踩到3.5k左右的時候完全沒感覺，到了4k時猛然提速飛出去。當然也可以用換擋柄自己掛上去就是了（在此懷念一下手動擋高速提速的樂趣）。
開了sport模式的話瞬間變成桀驁不羈的小怪獸一樣，反應更加敏感迅速。感覺一切為平穩順滑的努力都瞬間被捨棄。的確很難掌握好，油門和剎車都非常猛，頸椎不友好，但是無論如何開車的樂趣還是大大滴有。我為喜歡cooper s不只是外形的女司機帶鹽！
當然外形也很可愛！每次聽到發動機打火的聲音都覺得好性感！每次從車後看到它撇著小腳（後輪。其實已經是205 45 r17這size應該是大腳。微妙的向里傾斜）的樣子都覺得又帥又萌！還酷炫的儀錶盤燈和內飾情趣小燈！加上全景天窗和前座姨媽之友座椅加熱！簡直是把妹神器！初春乍暖天氣正好時，開車繞著山路去個安靜的地方躺在車裡看著天窗外的，簡直極樂！第一次開mini是在洛杉磯，雙門1.6丐版。租來跑了三天，太喜歡了。和同級別小車比，穩！
加速很棒，捨得踹就飛跑，機器聲音太帥了。
後來考慮還是要坐一家五口，買了鄉下人1.6T。起步略肉，踹起來加速很快，機器聲銷魂......
大愛，不止是外形！父親節的時候去珠海那邊試駕的是1.6T的Cooper。起步有點肉，但是整體駕駛起來比較有靈動性，後視鏡小，如果路上減速帶比較多的話，開mini顛得不要太銷魂。因為那天挺熱的，所以老爹上車第一句就是這空調好大聲，結果上路我踩油門之後就改成了發動機聲音更大。。。1.6T起步不算太肉，可能平時開習慣了大型的SUV起步肉習慣了。。。但是跟雅閣比起來，1.6T這個起步算不錯的了。整體的駕駛感覺就是萌萌噠。。。特別是打燈的時候那個滴答聲音。。。萌化了我的糙漢心。。。試駕過不少這類小型車，老爹最後還是建議我入mini。。。畢竟周邊跑的話，mini是最好的選擇了。。。（其實也就是他老人家覺得mini的顏值不丟人。。。）
男，美帝學生汪，2009年的Hardtop 1.6L。
把以前的JEEP Compass賣了添了點錢換的，原因是分手後覺得反正就自己一個人，就買個小點的車自己開開就好了，完全不在乎空間什麼的，然後這車還挺省油，極端擁堵路況油耗為24MPG，高速不錯，可以上到30+MPG，然後停車方便。
駕駛極有樂趣，轉向精準，視野不錯，即使是乞丐版的1.6L發動機依然動力強勁，提速很快，就像其他人說的，坐進去心情都會好些好好。懸掛硬，但是完全不在乎啊。缺點是噪音稍大，可能是由於車身緊湊的緣故。然後因為沒有備胎，用的Continental的防爆胎導致雜訊略大&<------ 依然完全不在乎啊。本來糾結於A4還是Mini，結果一到4S店就因為顏值問題愛上了Mini，感覺特別不錯，適合女孩子開，前座比較寬敞，內飾精緻，音響效果好，外形很靚麗，也好停車，就定下來了，就是最近兩年要有點壓力了。
R56 S車主，目前行駛里程97000km。
1，車小不小：我身高190+cm，頭部空間富裕，腿部空間富裕（後面不坐人），車長不足4m，停車很方便。
2，馬力：184匹吧大概，說數據沒意義，實際感受的話，很夠用。沒下過賽道，也沒有什麼駕駛跑車的經驗，所以沒法進行有說服力的描述，最好去試駕一下（不過新一代F56懸架偏軟，不夠上一代純粹，個人不喜歡）。因為是運動版本，平時市區開車，其實挺不爽的，1.6T的高功率調校在擁堵情況下非常憋屈，汽車會用偶爾的頓挫告訴你：它需要一片草原。高速公路其實無論什麼車都比較乏味，無非就是拼個加速能力，而且超速危險，想激情還是應該下賽道。不擁堵的郊區路況，還是蠻有意思的，地板油還沒爽夠你就超速了，彎道極限也比較高，總之，不下賽道的話，真的非常足夠了！下賽道的話右轉JCW或者和JCW吵得比較凶的車友（比如A45，高R等等）
【最後，超速危險，切記切記】
mini cooper 1.6 五門系，值得購入。12 年款的mini 的門比現在的新款mini門要重安全性有保障，在出車禍的時候，一輛大卡車撞過來而車門只是凹進去，沒有任何大礙。mini在保養過程中和維修配件方面價格都還算合理，12 年款的mini 和寶馬五系的車配件差不多是一樣的，購車時mini的內飾正符合我的心意，黑色再點綴點酒紅色走邊，車內的音質也是相當不錯，方向盤不重不輕，穩定性還行，開車時還是需要看如何駕馭mini，因為平時它也是有脾氣的，畢竟1.6不到渦輪的，在上坡時猛踩油門mini也是有脾氣爆發的這一刻讓你發動機燈燈亮起來，也就是說明踩的用力導致的問題了。並無大礙，但是需要牢記哦，輕踏油門對mini溫柔點。在用mini 兩年後 我把它的鹵素燈換成了氙氣燈，果真氙氣燈帥多了，上高速也不危險了。考慮安全隱患還是選擇氙氣燈吧。又亮又好看。
迷你敞篷版，坐標UK，方向盤重到每次倒庫都有一種當年駕校開無助力桑塔納的感覺…但是，車身穩定，超級的。在UK這個環島+雨天多到髮指的國度，基本可以過彎不減速…雨天夜裡高速一不留神就衝到80邁，Mini小夥子依舊穩穩噹噹。
沒開過的時候一直以為是小姑娘開的車，因為看到的宣傳都是很萌很好看，因為可愛是好多小姑娘的dream car。
開過之後才知道是賽車愛好者的dream car。
07款cooper S，說起來是十年老車，電子系統少之又少，倒車雷達/導航都沒有。
第一次開很意外的動力十足（不輸Q5 2.0），轉向穩定，稍微油門重一點，發動機就咆哮起來特別嚇人。紅綠燈運動模式起步，爽到飛起。
開久了，越來越喜歡開快車，喜歡加速。機場高速120的時候依然動力隨叫隨到，高速變道轉彎不心虛。試過沖山路U形彎加速，爽到飛起。
座位硬，開久了不舒服。
不好之處，空間小，默認2人，4人的時候真難受。
但是2人帶娃帶狗真方便。娃也很喜歡mini的加速推背。
家中新司機第一次練手就加速到100，只能說加速太快，太穩。
反而給新司機成長的時候養成了開快車、急變道的壞習慣，不是mini的話早就翻車了，最近正在痛斥其改正。
可是自己開都改不過來習慣，開得太爽，駕駛樂趣十足。
感覺第一輛車不買mini是不可能了，買mini不買cooper S也是不可能了，除非，JCW？
95後，F56女車主。不懂車，因為外形好看內飾好看買的。對於我來說，只要好看，駕駛感真的不重要。
Mini車主，忙著修車維權，間隙偶爾覺得 嗯 車還是蠻好看的嘛
方向盤直徑小
懸掛硬方向沉視野一般變速箱低檔頓挫嚴重低扭有力加速湊合原廠胎抓地一般能想起來駕駛感受相關的就這些了 坐標土澳 F56 Cooper S
coopers是我第一輛車，所以除了駕校的桑塔納以外，我沒有開過別的車。
我個人是不愛飈車的，雖然買了s版，但實際上只是為了心理爽，並不是要為了超速。
這個車上速很快，正常開車，不管怎麼加速轉速都在3k以下，駕駛起來哪怕很顛，感覺也棒棒噠。
在綠色模式下加速也很棒。
感覺動力總是足的。
同事們都很想來開……但是他們開著我的車在地下停車場飈，我坐在副駕上的感覺是崩潰的……加速太快很嚇人（當然不能跟電車比）