Offer 求比較: 中船701 vs 上海大眾?
看了這麼多答案，忍不住來回答下。誤區一：701工作安穩，適合養老…不好意思，每天加班到吐血，周末也加班，你可能提前會勞累致死，為國防事業獻身了。沒錯，在這裡工作講的就是情懷和奉獻。而且現在進來沒有編製，一定安穩么？誤區二：待遇很高。不好意思，那是以前了，近幾年一直降薪，現在的1所就算你工作5年，到手可能也就平均12萬吧（能力出眾的除外）。
誤區三：福利很好，還分房。
不好意思，那也是以前了，可以很認真的告訴你現在是0福利，中秋連月餅也沒有。分房？明確告訴你不可能。誤區四：武漢房價低。嗯，現在的武漢房價已經不用我說了吧？偏點的地方也是14000/平了，漲，漲，再漲現狀一：招人門檻很高，清華，交大，華科，基本全是雙985，還不一定能進來，這裡很多博士，遍地都是精英人才，大多都會淹沒其中。現狀二：艦船行業的翹楚，so？但是不會因此而讓你的待遇高，門檻與薪資不成比例。現狀三：701曾是神所，現在已經打破了，現在701每年都很多人在辭職…剩下很多人是想辭職而沒勇氣及去處的…總結下，701所就是講情懷、加班、吃苦、奉獻的地方，「用青春付予理想，用時光充實信仰，用年華守護看海」我的就是我們這群「高尚」的「傻逼」。你，準備好了么？我嫂子就在701，待遇非常好，在武漢算工資高的。而且福利很好，分房什麼的不知道能不能說。是我知道 的武漢最好的單位之一。
如果我拿到武漢701offer，立刻就會接受。701是行業內翹楚和頂樑柱，雖然辛苦，但是能提供行業內最好的上升空間，只要國家還要造軍艦就不會沒飯吃。
你家在哪?家裡怎麼樣？你覺得你喜歡安穩一些的生活，還是壓力大些的生活。你自己屬於技術型人才，還是社交型人才。你喜歡吃什麼？你更喜歡和汽車打交道，還是和軍工打交道。。。。不知道你的詳細情況。offer無法比較。適合你的才是好offer
從我個人角度來說，如果是工程師崗位，上海大眾是一個更好的選擇。我主要從個人和行業的角度來說。
首先有必要強調一下，701是中國船舶工業的核心，大眾代表的是世界量產普通轎車的技術巔峰。從公司本身的層面說，沒有可比性。所以我不比較兩個公司。
1. 團隊牛逼是不是意味著你牛逼？
幾乎所有的工程，都是鏈接數學物理知識和客戶的非理工性需求的。比如軍艦的直接客戶是水手，間接客戶是部隊。飛機的直接客戶是乘客，間接客戶是駕駛員、航空公司。不同級別的客戶都會有不同的需求。基本上，客戶鏈條越多，每級客戶需求越多越抽象，工程師的工作量就越大。所以汽車、醫療設備、航空才被譽為工程中難度最高的。主要因為客戶的需求太抽象（安全、舒適、不誤診、性能）。
造船作為一個整體，很難，701作為設計艦船最牛逼的研究機構，也不可否認。
但現在問題是，你作為其中一個個體，你所需要考慮的需求到底有多少？剛工作的每個工程師其實都只會負責一小塊業務。汽車工程師由於直接和人的安全、舒適、感官體驗這種抽象概念產生關係，又需要比軍艦承載多得多的法律限制、成本因素、大批量自動化生產的質量保證，所以即使負責一小塊，也需要滿足極大量的不同需求。
這就是我要說的第一點，作為
1，剛畢業的基層工程師，2，無論你的公司牛逼與否，你個人所需要培養的工程技術，汽車行業大於造航母和核潛艇。而個人技術的提升越快越全面，對於工程師而言就意味你的市場價值越高。2. 行業的機遇和城市的機遇
個人市場價值高意味著什麼。在一個市場經濟為導向的行業，意味著錢，在一個國家利益為制高點的行業，意味著默默無聞的榮譽。
汽車行業是一個技術壁壘高但又高度市場經濟的行業，高價值的人自然能拿到高工資。大眾工作五年跳槽出來年薪應該可以輕易到三十五萬（當然也有比這成長更快的。）
以我個人經歷來看，大家剛畢業時，都會覺得榮譽是排在最前面的，逼格比什麼都重要。但事實一旦工作了，大家比較的都是錢，或者未來潛在的賺錢潛力。現在在這極力維護701聲譽的人，多數不出意外幾年以後就為了錢跳槽了。
3. 關於兩個公司人才素質的問題
這個真的別多說了。學歷和學校性質決定不了學生素質。同是清華也有第一和倒數第一之分。我去701，719的同學，和去上海大眾的同學大學的成績、高考的成績真的是有一些差距的。就比如我從不否認拉二十個搞金融的和搞工程的，前一個團體整體素質肯定更高，因為中國最優秀的高中畢業生往往把金融作為首選了。還是那句話，千萬別小兒科和我強調你周圍人牛逼不牛逼，我覺得剛工作選單位時關注的永遠該是自己，有優秀的同事，也只是為了自己能更具競爭力更快提升。
4.關於上海生活壓力的問題一分為二看。第一是生活日常開銷，上海超市的可樂和武漢一個價，生活開銷大意味著生活品質本身就高。用iPhone和用諾基亞的幸福感肯定不同。這一點上海更有優勢，至少你想提高生活品質，可以在性價比不高於武漢的情況下，用錢實現。第二是房子，上海確實貴，性價比比武漢確實低一些。建議轉換思維。上海北京的房子都是要多年積累才能買的。結合第二點最後，上海是個讓人才有公平回報的地方，只要你肯學，張了本事，房子到了三十多歲對你根本不是問題。人最大的煩惱源於用自己的現狀去過未來的生活。lz有女朋友嗎？有的話，你到哪兒她就一定跟到哪兒？沒有的話，那神馬房子壓力孩子上學壓力都是扯淡，你孩子上學估計都是10年之後的事了，你覺得那時候你還會覺得這是很困難的事嗎？好歹你也是受過高等教育pk過N多人拿到令很多人羨慕的offer的人，你的堅持努力哪裡去了？你的自信哪裡去了？
不吹不黑，701肯定要比上海大眾難進，絕沒某位答主說的這麼輕巧
對於想去武漢的應屆生絕對是神一樣的存在
就身邊了解的情況而言，前年就有認識的雙清的車輛碩士（兩篇SCI）被拒了，然後去了東風~701在華科貌似每年也就招10人左右~如果說大眾是頂級985的頂尖碩士生的話，701那就是頂級985的頂尖碩士生還要加上緣分
而且701作為總體所，無論對技術能力還是協調能力絕對會有很大的鍛煉
701最大的問題還是在於體制內啦
如果大眾真像某位答主說的那樣，努力幹個三年跳槽就能掙50W，當然還是大眾好咯，因為上海最難的買房問題好像就解決了~
不過題主貌似已經選擇了701~~既然猶豫了，必然701了！其實你已經做出選擇，只是在尋找支持而已。
題主，你試想下十年後，是從大眾跳槽進入類似701所的單位容易，還是從701所這種級別的所謂體制內跳出來，再進入類似大眾這樣的企業容易。
好羨慕拿到上海大眾本人就自己生活在上海的體驗說說你覺得的問題
上海購房壓力：上海大眾本部在嘉定，離市區還是有段距離的，房價一兩萬，沒有貴到飛起
小孩上學壓力太大太大：這是是的，特別是小時候，畢竟上海人高考太容易了。但是我覺得這個上學壓力體現在中小學的優質教育，你要進個一般的學校是很容易的，只是名校難，但是名校在哪裡不難，在武漢也是難的把，而且我覺得上海本身就是一種教育優勢。總的還說，我還是見建議lz來上海的。大眾好啊大眾好，也收了我把！博士畢業那年，拒了701的offer，感覺他們有點神秘呀，不透露待遇，面試大張旗鼓，每個人就幾分鐘~~有沒有那麼好？懷疑。。。
船舶行業一般，民船市場08年後已經低到谷底，至今不見不起色，並且可能也不會有起色了。軍船還可以，但是被軍代表搞得烏煙瘴氣，一些核心工程也在交給企業去做了。
朱門酒肉臭路有凍死骨，這就是701的真實寫照！幾百個處級幹部吃光了大家的工資總額。國企工資總額是死的，當官的多，百姓自然沒糧食吃。很多人等著交了社保辭職。
負責任的說一句，701很不錯；大眾不清楚
701挺好的，總體設計所。感覺樓里有些人不太懂，701工作到三十多歲一年三十多萬沒問題，而且分房子，是中船系統下極好的單位了。武漢生活壓力小，單位福利待遇好收入高，累一點就累一點唄。關鍵是看你能不能習慣國企比較死板的工作氛圍，以及武漢這個城市的感覺。
我家離701蠻近的，那裡生活蠻方便的，有地鐵，去哪兒都方便，房價也有一萬了。小學中學附近的蠻多，實驗小學，省實驗中學都不錯。不過，湖北高考真心難啊……如果像前面人說嘉定房價1兩萬，那還是大眾好一點