駕駛小車應該注意哪些問題以規避和大車(尤其是大卡車)相撞?

排除非正常駕駛(比如突然並道、超速、疲勞駕駛等等)的情況,很多小車和大車的相撞事故是因為小車司機和大車司機的視線不同或者小車對大車的行駛路線的判斷不準確,因此,駕駛小車時應該注意哪些問題以避免這些情況發生?


看過了太多貨車與轎車相撞的慘劇,無論誰對誰錯,吃虧的總是轎車,總結幾點給各位司機朋友,希望大家能遠離危險,安全駕駛,平安回家。

無論是在高速路還是城市道路,遇到大貨車請注意以下幾點:

  • 提前觀察

    前方有大貨車時,請提前觀察貨車的行駛情況和駕駛意圖,比如是否有超載/超高/傾斜行駛等情況,是否要變道/轉彎/停車等。

    如果大貨車要轉彎或是變道,建議轎車提前減速避讓,在觀察後方的前提上可以變道避讓。

    因為大貨車存在一個內輪差,轉彎或變道時你若是在它的兩側,很容易被掃到。所以還是建議老老實實待在貨車後等它完成動作你再揚長而去。

  • 迅速超越

    如果貨車沒有變道或是轉彎的意圖,作為轎車應該迅速從左側車道超車,超車時請打轉向燈或是鳴笛提醒貨車司機,貨車有視覺死角。
  • 遠離危險

    遇到危險車輛,比如有超載超高超寬傾斜等危險的貨車,迅速超越溜走吧,別停留在它邊上或是後面,不安全。

    此外高速堵車或是出現事故後,如果是堵車,盡量不要停在大貨後面,另外停車後注意觀察後視鏡,有時候後面來的貨車會剎不住車,直接就給小車擠扁了,停車時給自己留一把方向的空間,後面打車真要剎不住了會一直鳴笛的,這時候小車司機就一把方向掰出去往邊上撞吧。。。啥也沒有命值錢啊

    等你後面停了5-8輛小車後,就可以鬆一口氣了。

貨車司機也不容易,多少事故都是因為大車小車互不相讓最後悲劇了的,淡定點開車最安全了。


視頻封面駕駛講堂-《小車司機不了解的世界》視頻


總的原則是遠離,不管是前還是後。

如果大車在你前方,要超車就一定要迅速,不超就拉遠距離。

如果大車在你後面,而你又因為各種原因不能拉開距離,就只剩一個原則,千萬別急剎。


只談高速行駛。遠離貨車,特別是大貨車!保持車距,最少50米,別跟的太緊,小心貨車拋撒掉東西,打爛你的前擋(這是最輕的,嚴重的你們自己想,場面很血腥),還有小心大車的輪胎跑著跑著就掉下來,然後你就撞上去,很容易出事故!上坡的時候遇到大車佔用快車道,能早超過去就加速早超,如果不行就減速保持距離老老實實跟再後面,切記不要從緊急停車帶超車!靠近防護鋼板一側下方路面有很多小東西,比如,小螺絲,碎玻璃,小心你的輪胎!


開小車和開大車要知己知彼,尤其是小車要清楚的知道大車的幾個盲區,比如大車右前方,大車正後方。大車轉彎的時候,小車一定不要超車,無論是從大車內側還是大車外側都不可以,非常危險。正確的方法是從大車左側超車,確保對面沒有來車,打左燈,加速快速超車。謹記一定不要和大車並行或者長時間跟在大車後面,因為一旦遇到緊急情況,大車根本來不及剎車。有個小竅門,一般來講,只要你能看到大車的後視鏡,說明大車司機就可以通過後視鏡觀察到你,如果你看不到大車的後視鏡,說明你正處於大車的盲區。總之,珍愛生命,遠離大車。


從臨淄到青州的高速見識了中國的經濟力量也著實提心弔膽了一回。綿延盡二十公里不絕的大車隊,你根本就躲不開,幸好大車都靠右,兩車道,你只能從他們身邊過,將近二十公里,心一直懸著。真的一點辦法都沒有。也許當地人已習以為常了。一個大車在我前方五十米爆胎,司機七拐八拐穩住車身,那個時候你的命在別人手上!


睜大眼睛,阿彌陀佛


集中精力,不隨便超車,不急躁


看了好幾個事故視頻,都是大車失控,大車追尾,小車被碾碎壓扁慘不忍睹。。。


在不太寬的路口尤其是沒有信號燈時遇到前方大車轉彎就老實等著,假如大車打了左轉信號燈,不要盲目從右側超車,大車為了順利左轉彎,很可能會先向右拉一把方向後再左轉,此時右側超車危險。同樣,看到大車向右拉方向了,不要覺得司機傻逼打錯方向燈了而從左側擠上去,更危險。另外,很討厭那些在大車轉彎時不顧一切向前沖導致大車不能完成轉彎並擋住直行道的小車。


通常情況是不違反交通規則就都還安全。(除了渣土車,水泥攪拌車,無視交通規則的路霸)最好的預防是能躲就躲,能讓就讓。畢竟小車可能都快報廢了,大車也就屁股凹了或是前保險杠癟了。


高速上開車別以為自己車好,技術好就牛逼,胡作非為,靜下心,認真開。因為有時你的違規駕駛撞大貨車,可能你買車錢還不夠賠別人一個車頭,中國七位數的truck也是有一定保有量的


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