汽車電子專業如何規劃職業道路？

01-22

汽車電子專業，研究生在讀，目前主要接觸的是控制器軟硬體開發（偏向於底層），可以怎樣規劃自己的職業道路？

謝邀。個人做的很雜，做過汽油車的策略，純電動的底層，燃料電池汽車DCDC的軟硬體，和一些電機控制的內容。待過技術型小公司，央企，外企。現在負責autosar和功能安全的工作。個人觀點，僅供參考。

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手滑沒編輯完就發出去了。。

1.畢業汽車行業要去一線城市，大城市鍛煉完回家鄉城市容易，小城市再進大城市難。汽車是傳統
行業，准入比較難，所以就那幾家大型整車公司，能讓你做開發的也就那麼幾家。其他的技術服務公司，零部件公司都依託於這些大公司（當然有很多實力強的公司），而這些資源都集中在
幾個地方。個人發展而言，還是盡量去一線城市，資源多，人才可流動才能正確的評估出自己的市場價值。不然在一些地方，老闆再怎麼壓榨你，你連跳槽的機會都沒有。

2.進大公司和小公司如何選擇就看自己的選擇了。很難說好壞。就我個人而言，在小公司工作的時候更自在，學到的技能也更紮實。而大公司流程更完
善，能接觸到更先進的技術和標準。國企應屆生能解決戶口，這吸引力還是很大的，但是應屆工資低是普遍的，而且維持好幾年。挺傻逼的是經常要求去車間實習三
個月或者半年（半年時間能做的事情太多了）。國企的風氣各有差異，但官僚風氣和各種裙帶關係幾乎都是存在的。有的老國企就是個小社會，子弟遍布，你能爭取的機會很有限（忍不住就吐
槽起來了。。）。綜合而言，如果汽車行業還是戶口第一吧(也是被妥協了)，其次選擇能幹實事的自主研發公司，畢竟手藝才是自己的，技能決定自己潛力。合資公司的收入高一些，但是大都技術掌握在老外手裡，能做的工作要麼工藝，要麼測試。也是一個選擇，畢竟公司是靠效益發錢的，幾個整車廠都靠合資品牌養活。

3.
甲方和乙方的選擇。如果選擇乙方盡量選擇強勢的乙方，畢竟甲方爸爸大都是被慣壞的，還有不學無術的，各種要求提過來，你哭著也得幹完。強勢的乙方還有一定的話語權。(我現在在甲方，竊喜)。甲方基本上就是整車廠，和之前所說的一樣，關注的是流程，技術細節關心的少，但能看清整個汽車開發的過程，收益也不少。

胡亂說了一堆，最後想說的一點是，手藝決定自己的潛力，如果不是關係硬或者交際花的話，一切都以打磨技能為先。汽車行業作為傳統行業局限性還是挺大的，上限是很難突破的，過幾年後就淪為一般人。努力中，一起共勉！

以後是新能源汽車時代了，但是任何形式的汽車都要結合大量的電器元件，你所學的專業很對口，同時建議你多研究電動汽車，這很有可能是未來的主流