在空管局工作是一種什麼體驗？
「空管？跟城管差不多麼？」"我擦勒……"
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《北京進近》從華東空管局看懂空管是怎麼回事 - 騰訊視頻視頻
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總局空管局干過8年的路過。那個地方沒法干，領導從上到下全是近親繁殖的。全都是以前老空軍出身，一幫兩航起義空軍領導的官二代管事。外來人沒有前途。整個行業更沒有前途。
空管技保，已離職。先說好的，對於一般的剛入職大學生來說工資待遇還可以，11年我剛入職本部的時候年收入六七萬左右，這兩年評完職稱後待遇稍有回升加公積金月均一萬，在二線省會城市還算可以的。 缺點有以下幾點：
第一，體制內的問題他都有，在民航業快速發展的這個問題被放的更大，關係大於其他，人浮於事，崗位分配不均，扯皮等。
第二，倒班制，作息不規律，現在航班越來越多，一般都是三班倒，按勞動法來說就存在超時問題,此外維護操作時間越來越晚，夜熬多了人受不了。此外工作之外的開會與培訓也要佔用相當多的部分。
第三，工作沒有積累性，圈子太封閉。技保通導口的工作專業性很強，以維修性工作為主，在市場上缺乏議價能力。
第四，風氣變壞。有關係試用期不滿就可以借調機關，沒關係的分配到最辛苦的崗位(工作量可以差個三四倍)，沒關係乾的非常好的目前也就分隊長級別。同時基層工作扯皮以各種形式消極怠工的挺多。
第五，晉陞難，由於科級領導都比較年輕，意味著至少六年以內努力的再好也只是分隊級。但是活最難乾的也就是從分隊級到科級。
對於同批前後考進來的溝通的比較多的211以上同事，都不同程度的表示了後悔。對於有更好offer的同學，尤其是男生，慎重考慮空管。
不敢說啥啊，萬一我主任也玩知乎可咋整啊。哈哈哈。
樓主，都是自己人，單位待你不薄，不要來釣魚
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