像F-22這樣的隱形戰機是如何防止駕駛員叛逃的？
隱形戰機由於其對雷達的隱蔽性很難追蹤，那麼所在國的空軍部隊是如何制止叛逃的呢？只從技術層面考慮，即假定駕駛員計劃叛逃並實施計劃，不考慮事件發生的可能性，只討論可行性。再具體一點，假設美軍部署在阿拉斯加空軍基地的F-22升空不久後即叛逃俄羅斯或中國，此種情況下美軍會如何阻止。
從另一個方面來答一下
除了技術防範脫逃之外，還要逃脫之後施加強大的政治影響，也會讓脫離者和接受國思量再三。換句說，就是要讓叛逃者成為燙手山芋，沒人敢輕易接手，甚至根本沒人敢直接接手。舉例來說，前陣子的斯諾登逃到香港，但是一直滯留很久，天朝和毛子都不敢明確表態收人。斯諾登當時對21個國家發起了避難請求，這21國要麼自詡民主，要麼就是跟美帝各種不對付。結果如下：
「如果他想去哪兒並且有人接手的話，那麼請。如果他想留在這裡——有一個條件：或許這話從我口中說出有些奇怪--他應當停止目前所從事的對我們的美國夥伴造成損失的活動。」
也就是說，即使是普京大帝，也不願意為了接收一個叛逃者而直接與美帝對立。
一個中情局僱員的叛逃，和一架戰鬥機的叛逃，是絕對不可同日而語的兩件事。更何況，斯諾登至少還有民主和自由的名分，這個戰機叛逃就真的沒什麼借口了……
雖然F22和駕駛它的飛行員是一筆巨大的財富，但是吞下這筆財富將冒著跟美帝撕破臉的風險。
這種撕破臉，是徹底對立和敵對的撕破臉。如果是什麼厄瓜多委內瑞拉這種小國接收了叛逃飛機，不用說肯定是幾個航母戰鬥群圍上去堵著要飛機要人。如果是中俄這種不好打發的貨色，至少也要各種外交抗議，最後威脅出動航母，中俄肯定不願意為了一架飛機跟美帝徹底鬧翻，所以八成是傲嬌一會找個台階下，然後交還飛機（這是必然的，實在是沒有留下的借口），再然後交人，嗯，當然，不交人的可能性是存在的，但是這種情況幾乎可以忽略。（整個談判中間有貓膩是肯定的，但是最後的處理結果不會例外，就像南海撞機事件最後的處理一樣。）好，我們假設，一位駕駛著美帝最精銳戰機F22的飛行員某天夜觀天象後神棍附體，自動反清洗了美帝三十年來的各種洗腦，腦洞大開拋妻棄子決定駕機叛逃，我們再假設，這位飛行員先生主角光環加身，用21重分裂人格騙過了各種審查審核，自帶外掛突破了各種技術壁壘。那麼問題來了：挖掘機技術啊呸呸呸，這位奔向自由，心懷夢想的飛行員好漢要把他的飛機開到哪裡去呢？防止不了，除非你別部署到第一線去。
MIG25當年沒有任何飛機追得上（有那麼幾架可以），直接跑日本去了。現在有一些遙控系統，不過未必大家都用。
據台灣媒體報道，自劉志遠（1987年11月19日叛逃）叛逃以後，大陸空軍除了全面進行
內部整頓外，並開始將東南沿海各基地的軍用飛機加裝「電子防逃系統」，台灣空軍聲稱，在檢查這架殲-6型戰鬥機時，確實發現了電子防逃系統。台灣軍方技術
人員表示，這套防逃系統與汽車防盜／防搶器的原理類似，一旦軍機飛至設定的方位與距離外，座艙內的紅色警示燈即亮起，飛行員耳機會發出警告聲音，同時將信
息傳達至地面管制站及空中其它飛機。如果該機不立即轉向返航，防逃電子系統會自動放下機側減速板降低速度；若飛行員三十秒內仍不回頭，該裝置即自動鎖定油
閥，減少供油量，使飛機無法加速直飛，必要時甚至將切斷油路。因此蔣文浩（1989年9月16日叛逃）只能選擇距大陸最近的金門降落，飛不過海峽。叛徒蔣
文浩退伍後改行搞海底攝影。
中國怎麼防範開蘇-27的人逃到朝鮮？
1，加強思想教育（自由民主人權Balabala）。
2，每天觀看半小時以上「敵國人民生活水生火熱，我國世界燈塔」短片。3，優厚的待遇+特權。4，其實還是XX的方法最好用——老婆孩子全在軍營，壯士你看著辦。對了，七大姑八大姨家的孩子上學找工作考公務員也都看你表現啦~~區區F22飛行員算什麼~
克拉克、布魯斯、斯達克、孫悟空等屌不屌？不知道比那些飛行員高到哪裡去了，還個個不怕死，但是讓我抓到女記者、老管家、小秘書、唐三藏，，，，，，，，，，，，他們跪不跪？
美國政審也是很嚴格的。核潛艇上還專門有處於潛伏狀態的管叛變的國安局人員（道聽途說的）。由此推斷F-22一方面飛行員肯定嚴格篩選和政審，一方面中隊大隊里肯定也有專管這方面的憲兵甚至FBI、國安局的人。另外國家也處於高勢，胯下開著大殺器，殺的爽也爽死了，應該也不會有叛逃的動機和立場吧
我覺得題主其實是在轉彎抹角的問，如果奸20飛行員想叛逃怎麼辦?
題主應該多多關心如何防止劉德華叛逃到大同挖煤的問題
我就問問他究竟想逃去哪？
七十年代殲六上就有防叛逃裝置了，無線電開關，感覺類似dtmf遙暈遙斃。未經允許一過海峽中線斷油。
F22上能沒有？米國空海軍，非白人和北美黑人，一般進不去。
其他族裔參軍一般只在陸軍里轉悠題主是不是開殲20的？
他們為什麼逃，是要接受社會主義的光環照耀還是體現個人價值。
其實考慮一下我們的人是否叛逃才是最重要的開高薪高福利即可。
戰爭的決定因素是人而不是機器，駕駛員不會叛逃飛機就不會叛逃，所以說重點是對人的管理.如果人要叛逃，什麼系統都沒用.因為系統也是人造的.其實不見得沒有，只是咱不知道.
逃可以，但天朝不說，即使是毛子那兒，早晚人也得被送回米國啊，這和斯諾登可不一樣。所以對飛行員自身完全沒有好處啊
政審與洗腦，確保飛行員絕對忠誠
追蹤己方的飛機根本不用靠雷達啊，像F22這種飛機只要地面給他發個指令就能收到機上各種定位系統叭叭叭的數據回傳。
老婆兒子父母朋友都在呢，還跑？
f22？除非他和勤務工作組還有預警機小組串通好了，帶著加油機和預警機一起來，不然導航雷達一開就暴露
通過GPS追蹤戰機
除了對人的政治審查外。可以添加一種保險系統：飛機具有自爆系統，起飛前自動觸發，然後在補給等時候關閉，或者一直不關閉，只是延長時間長點......
只能靠技術。比如防逃什麼的。
靠美國的威懾力？F22能飛到中國，中國就敢要，中國政府、軍隊就敢保飛行員！你鋤奸團暗殺組厲害滲透進來一槍追回遲來的正義，或者巡航導彈飛進來炸，那也許沒辦法，畢竟誰也不能千日防賊是不是。
但你照會？隨便給你個交代得了。
飛行員啥的安排個血肉模糊+燒焦的替身屍體，就說飛機著陸時候被你們的防逃系統弄爆了飛行員燒成碳團兒了，給美帝個面子讓美帝拉回去，想鞭屍泄憤隨他的便吧。順便在聯合國譴責美國竟然在飛機上裝自爆裝置——人性呢？人權呢？這是神風隊嗎？
飛機啊？炸殘了拼不起來了。殘骸給你，外交人員會用冗長的外交辭令儘可能地給專家組拖時間。看看外表刮刮油漆都能知道不少東西了。
所以除非開冷戰甚至戰事升級，否則F22不會布置得離中國太近，得給防逃裝置一點反應時間。
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