大眾在美國銷量不佳的原因是什麼？

01-22

補充點數據：http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

在美國干汽車二手買賣這一行的過程中，我從來不推薦我的客戶購買二手德國車。

為什麼呢？丫的美國的VW有不少都是Assembled in Mexico（墨西哥組裝），老墨的裝配工藝你可能不懂它到底水平如何，但是我絕對不相信他們會比一汽大眾的工人們更加「認真、細緻」。而我這個行內人可以告訴你，這些流淌著一絲絲拉丁血液的德國車相對而言小毛病多，返修率高。

正因為在美國，比我更加懂車的人一大波，他們更加不願買大眾車，原因如下：

1.
小毛病多啊，各種小修，煩人。

2.
小毛病多是導致大眾車二手殘值率低的原因之一，轉手賣划不來，對於美國消費者來說，幾年換個車很平常，考慮殘值率（resale value）的人很多，大眾就被Pass掉。

3.
造型。

另外講到一個很重要的點——營銷。大眾在美國有個口號好像是German Engineering，廣告里常常出現。這其實就是一種缺心眼了，美國人其實可「愛國」了，不管是啥，「美國製造」才是牛的，豐田在營銷的時候以及車上貼的條上常常會寫，engine 來自美國某個州，transmission來自美國某個州，最後組裝在美國某個州，這樣一寫，崇尚美式汽車生活的美國消費者很開心有木有！豐田車徹底向大美帝稱臣有木有！

而德國人，拿著墨西哥組裝的車在賣，還German
Engineering？呵呵。

FlyRideR說的不對，大眾在中國的宣傳洗腦確實讓人討厭，但是把大眾在美國賣不好完全歸結於美國人腦子不好洗，在我看來，這與其說是在討論，不如說是發泄。。。。。

質量差

價格高

性能沒優勢

油耗一般

售後誰買誰知道

最主要的是：美國人汽車歷史悠久，國民對汽車的認知比天朝人多的多的多，很多人有私人車庫，有條件也有能力自己修車改車。車的好壞自己就能判斷，不是公司用公關力量可以洗腦的了的。

其實吧，之前是因為比同級別車貴～近兩年大眾基本上把生產放在墨西哥，價格也下來了，所以現在銷量越來越好～主要是帕薩特和速騰（jetta）～除了這兩款，其他大眾基本上是中國人在開…

因為美國有國產車啊。很多人不喜歡精打細算，就打算買個車代步，首選就是和爸爸爺爺左鄰右舍一樣的牌子的車。對美國人而已，這樣的牌子是福特、雪拂蘭和豐田。中國人再怎麼看不起大眾，中國街上最多就是大眾吧？