為什麼普遍認為蘇式戰機空氣動力學設計更好?

發動機太差了,沒辦法。

J-10和J-20同理


感覺眼鏡蛇動作的印象分佔比很高。


因為普遍的人以為好看=氣動好。


是蘇27、米格29相對於F15的氣動優勢被過度引申的結果

必須看到蘇聯有十年的後發優勢,這十年正是氣動發展很大的十年。至於之後的F16,是單發,主舔地不好比,但氣動並不差。再後來的F22、F35因為隱身原因也不好比,至於歐洲的颱風、陣風很少被拿來比較,導致這種印象沒有被扭轉過來。


不大清楚不評價,但是題主也說了是在我國評價高,個人覺得歐美搞氣動很厲害。


因為在流體力學方面直到現在蘇聯俄羅斯都比美國先進,無論在應用還是基礎研究。

你信不信馬上有人過來打臉。


題主的這個實在是讓人無語,目前國內很多人就知道個蘇聯的那些古董飛機,配合上什麼眼鏡蛇、超機動張口就來,我只記得上高中那會在電視節目上看了那段X-31的飛行紀錄片,我只想說那玩意已經不是飛機了,大仰角垂直爬升,垂直懸停、以機身軸線垂直旋轉360度,真正的空中芭蕾舞,這麼變態的機動性到現在有誰能做的出來?X-31最後沒有服役只能說超視距加導彈改變了空戰的模式。


因為蘇27比F15長得漂亮


老北京很多窮人吃不起正經肉 所以做出了很多窮人樂 類似灌腸鹵煮....


只有屌絲國家才糾結氣動,美國爸爸只喜歡給板磚裝發動機


最簡單的判斷方法,長得帥啊。

你看su-27,米-29。那種霸氣側漏的外形。

再看f-16,f-15,那種小家子氣的外形。

不提內在如何,顏值完爆好吧


推薦閱讀:

殲10在高速飛行下一刀把幻影2000切成兩半,然後還能順利返航嗎?
圖中的飛機是什麼型號的?
多少只大熊貓能換一架雄貓戰鬥機?
如何評價L-15高級教練機?
中國戰機發展史?

TAG:空氣動力學 | 戰鬥機 |

分頁阅读: 1 2