為什麼騎行愛好者會覺得裝擋泥板顯得」不專業「、」掉價「?

如題。我明白擋泥板對專業的越野騎行沒有用處,並且有危險;不過大部分人都是用山地車騎長途啊,走的也都是路況並不差的公路。這種情況我感覺擋泥板還是很有用的啊,尤其是下雨天地上有一層很薄的水時。

我時常跟一些人出去騎幾天車,偶爾會下小雨,我基本上問題不大(用的是全包擋泥板,之前用過快拆式的,那個確實沒用),其它人甩得滿身都是泥水,晚上回去狼狽得不行,卻還跟我說擋泥板好醜,看上去那麼不順眼,拆掉拆掉。


山地車用來騎長途就是不專業的,所以擋泥板,燈,支架,鈴鐺,各種包,都是不專業的。

拿山地車壓馬路,裝一下也無妨。

但是我下雨是不出去騎車的。而且真的丑啊

DH車輛為了防止泥漿甩臉影響視線,會裝前擋泥板。


只說說山馬和XC的情況:

他們說擋泥板太丑且根本沒用

可我覺得那完全是因為他們的擋泥板不夠長

說沒用的人,他們用的擋泥板可能是這樣的:

廢話,這當然不管用!從後輪最後側外邊緣拉一條切線經過擋泥板尾部,速度稍快點那拋物線就拋到後背了!而且連我都覺得丑!

再看看我的擋泥板:

擋泥板後側和車輪最後端連線基本是垂直地面的,而且實際上也確實管用,下雨天或者經過水窪,30+速度後背不會濺到一點水,而且個人感覺也好看多了當然了,褲腿什麼的肯定免不了會濕了....


首先是便宜的沒用。

如果是通勤騎行,裝一個好一點的擋泥板無可厚非。但是對於山地車運動來說,擋泥板可能導致泥卷在車輪和擋泥板之前阻止車輪轉動。

至於公路車,下雨天還是不要出門了。


倆輪子很野性很帶感有沒有,,,,,
當然下雨就苦逼了


「我明白擋泥板對專業的越野騎行沒有用處,並且有危險」

其實題主可以試試旅行車,那個才是買菜騎長途的利器


騎行的時候有貨架,貨架上面還有馱包,就像這樣:

(當然我不建議前輪放太多東西)

【直播】環華路上,隨遇而安。

所以說要擋泥板幹嘛……


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