山地自行車和永久C有什麼不同啊？

它們分別適合什麼樣的人啊？

說的不客觀一點永久c其實就是個雜牌昆車放上個過氣名牌的標，能這樣說沒見識過是不會亂講的，連後三角都焊不對稱，工藝很糊弄，如果價格便宜點我肯定沒什麼可批評的，關於便宜和貴我並不是站在自己角度去講的，這下我開始客觀起來了，那車能有幾個錢？我不是買不起，我一根車把也可以趕上永久c一輛車了，是永久c用五百塊（零售價）的車賣千元這種事，其實說不清啦，因為信息不對稱，懂點車的人是不會看上永久c的，但是普遍需要買車有沒有時間了解自行車的人，一了解此類休閑通勤車能夠通過不多渠道了解的也就是永久啦，然後凡事被請出來的所謂專家要麼說好！（特別不負責）要麼說不好！不專業！其實以上兩種都很沙壁，前者不了解這類車，後者在迴避自己不了解的領域. 以我的了解，這類通勤車其實同價位也確實沒什麼好的其他選擇，閃電崔克的通勤車都貴很多很多，不過我還是能推薦捷安特副牌曼莫頓的，肯定比永久好一些的，但是很少有人把這兩個牌子作為對手比較，曼莫頓可能會稍微貴一點，但是要知道永久c可是沒有門店的，其實對於任何級別騎車人來說，沒有任何人不依賴門店的，哪怕是高級玩家，永久c那種網路銷售看似方便其實給你帶來的不便是巨大的，把自己的服務問題交代給路邊修車大爺，你琢磨這種廠家有「服務意識」么？網上能解答什麼破問題啊，一般用戶連內胎都不會換，所有零件都不熟悉，它能解答什麼？再說了我也跟他們客服問過問題，經常也沒有回復，大致就聊這麼多吧，如果有人會說永久以前的車好！（應該是老頭說得）那我可以負責的告訴你，永久以前有很頂級的賽車，那自然是豪車！全套Suntour superbe！那也不是給人民享用的，老頭你都沒聽說過你覺得永久的好車是什麼標準？所以您還是算了吧。

如果說是捷安特美利達這類牌子的車至少在工藝和價格還有綜合服務水平上超過永久c，具體我就不一一概述了，這些牌子沒什麼好看的通勤車（曼莫頓也是為了和捷安特風格上做出區分）所以還是需要花點時間才能區別出這幾個牌子之間的「靈魂」差異，儘管都是大眾化牌子。

復古啊是個潮流化的辭彙，很多品牌也都希望自己風格能盡量貼近這個詞以方便加標籤，這樣更好賣錢，但是給你舉個別的栗子，我想買一輛英倫風格的車，因為看美洲虎覺得特鐘意，結果買車時候買了個名爵mg，還特別認真的把廠家給我洗腦那些辭彙給大家複製粘貼一遍，你說我這人是不是即可憐又可恨？所以你明白永久C是個啥概念的東西了吧