蘇35的發動機可能被焊死嗎？

很多媒體說為了防止中國複製，售中國的蘇35發動機部位被焊死。請問這個說法是假新聞嗎？

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假新聞，戰鬥機發動機使用到一定時間就需要大修小修，視乎情況甚至要整個拆下來。

你想想你家小車的發動機都要維護，壞掉的零件要更換，飛機的呢？焊死了要怎麼搞？

不要看到什麼新聞就馬上貼來知乎如何評論，很多信息過一過腦子就知道真偽了，因為這些消息根本從邏輯上就無法自洽。

毛子要是敢欺騙中國幾十億買了堆一次性的飛機，你信不信今年的春晚在莫斯科開了。

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「極其先進的iphone沒有任何插口,當你電量用盡的時候，只需再換一個iphone"

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嗯嗯嗯，那個渦輪也是焊死了的，你以為你看到的是渦輪風扇發動機，但它其實是個用星星星note7不斷爆炸驅動的脈衝爆炸發動機。

另外座艙蓋也是焊死的，再出來就只能拉彈射手柄了。駕駛員進去以後下半輩子就在飛機上過，每天饅頭掰成小塊沾上肉醬從縫裡塞進去，由優秀的（否則要判刑的！），不知道這玩意違法的（否則要判刑的！），出於練習目的而購買的交警（否則要判刑的！）用滋水槍裝上西紅柿雞蛋湯滋進去。飛行員也有一把滋水槍，是用來把尿滋出來的，所以條子早就想抓他了，就是因為座艙蓋打不開才沒法動手。

另外輪子也是焊死的，每次要飛的時候找一群小花帽用切糕配重把這飛機甩出去，著陸的時候就是撞在小白帽拉麵的面上。

沒錯就是夾帶私貨

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我們買su35就是為了學習這個發動機焊死的技術，他們不懂

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是的，座艙還有一個俄羅斯飛行員被焊死在裡面，就怕中國飛行員學會怎麼開這個飛機。

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第一，台媒有拿段子當新聞的傳統，尤其是涉及到兩岸國防的話題。

第二，發動機焊死在飛機上，或者發動機自身焊死不能拆，這事情本身是不符合常識也是沒意義的，這一點之前幾位答主已經進行了嚴肅和不嚴肅的解釋。

第三，你@蔣校長是沒有必要的，人家一個營銷號已經很忙了，何必麻煩他為了這種問題四處找文章搬回來給咱看？

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根據特殊渠道來的消息，蘇35的發動機準確來說並不是焊死在機體上的。而是使用一種高效粘合劑，這種粘合劑保密級別很高，在論文上一般用502工程來代指。

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不止呢 它的座艙蓋也被焊死了 人都進不去 太壞了

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買蘇35的時候一架飛機毛子給配了8台（4套）發動機，焊死了那剩下6台送給中國人裝到殲20上嗎

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毛制引擎，終生免維。

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這意思是發動機和飛機機體一個壽命？發動機到期了連飛機一起報廢？這發動機不拆下來大修能飛6000小時還是蘇35機體壽命只有500小時？

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我看這消息好像出自台灣媒體，太彎人腦迴路比較高級，說啥就是啥了，你總不能跟太彎人太認真，經常接到太彎人的電話幫我保管財產說我中獎 見怪不怪了 請無視太彎人吧

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焊死有用？這消息一點可信度都沒有，不讓仿製，還不讓維修了。就算焊死了，那是什麼焊接的，還弄不開？俄羅斯不傻，知道你買這飛機就是沖的發動機去的，同意出售，肯定是談好價錢的。

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兔子：不用大修能飛6000h的發動機請給我來一火車

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有人說焊死了怎麼修，沒關係，只要飛到了小時數，打開導航一看，地底下准埋著油紙包，裡面是新引擎。人家都算好了你引擎壞之前能飛到哪。

蘇聯打了這麼多年衛國戰爭，早學壞了……

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座艙蓋也焊死，飛行員一輩子坐裡面。

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