什麼是格物致知?
這個問題比較大。大學中提到的格物，致知，誠意，正心，修身，齊家，治國，平天下。這八個詞定為儒家思想的八目，其中齊、治、平為外治，格物致知誠意正心為內修。格物是最基本的也是最難達到的境界。格物一通則可以達到修養自身，提高個人能力的功效。書上理論已說完，講講個人的看法，所謂格物就是去研究萬事萬物，探尋本源。比方說，天下雨就想為什麼會下雨，看到一個桌子就去思考它為什麼要這樣去設計，更甚於玩個網遊去想一件裝備的屬性為什麼這樣分配，怎樣合理的搭配才能使自己更刁。遇到問題就去思考怎樣去解決更為合理。說一千道一萬，最基本的就是你要對事物（萬事萬物）有充分的了解。生活中基本沒人可以做到這個境界，現階段的生活方式不允許我們去做過多的思考。就拿吃飯這個簡單的事情說，吃了這麼多年的飯大部分仍是美食下肚，酒肉穿腸過，鮮有人可以有真正的體味，唇有餘甘，舌有餘香才叫真正的體察。你能吃出南方大米和北方大米的味道差異嗎？大學中無論是三綱還是八目，最終的歸結點都是四個字「止於至善」。止，做到格物也就知道「止」之所在，知道了止，就可以達天地，曉萬物。
我高中有個英語老師，對這個字特別推崇，他曾經信奉法輪大法，是李洪志的教徒，後轉信佛教，對儒道佛都頗有研究，但是雖每日打坐參禪，仍舊脫離不了桎梏，只怪執念太深。
我覺得沒必要去過分追求格物，能專心致志做好一件事情就很不錯了。參破天地，力求了解一切，不是凡人所能達到的。不求格物知萬物，但求糊塗得逍遙。2016.5.16更新今天重新翻出這個回答來看，覺得用西方的一些辭彙來解讀會讓大多數人更容易明白吧！格物就是：具有對事物觀察分析的能力！致知就是：對事物具有發散思維，聯想的能力！———————————————————————其實，網上對格物致知的解釋其實蠻多的，而且也很專業。LZ隨便百度一下都能發現不少……我這裡主要想用通俗的話來解釋一下。格物我的理解是研究事物，既有天地人世間萬物等有形之物，也有思想、理論等無形之物；致知則是指你在通過研究這些有形無形之物的之後獲取到了知識、感悟。舉個例子，讀書的時候經常寫的一類作文：讀後感/觀後感。其實就是格物致知，通過對無形之物，文章、電影等媒介的閱讀、觀影，從而獲取到作者想表達思想、理論。將這些思想理論轉變為對自己有幫助的內容。這就是格物致知。還有，通過觀察一些有形之物，從而獲取知識。例如，我現在在通過手機給你回答問題。手機是現代社會裡程碑的發明。它縮短了人與人之間的距離，讓彼此不認識的兩個人能輕易就能交流。在沒有手機的年代，兩個認識的人要交流必須山路十八彎的face to face，或者十天半個月飛鴿傳書，更別提兩個不認識的陌生人了。但手機的出現大大節省了在交流是不必要的時間浪費，提高了效率………這就是對有形之物的格物致知。
不知道我這樣接地氣的解釋有木有幫助到題主……
格物而致知，白話點講就是透過現象看本質。但是至於本質要看個人的理解，比如你走的馬路，你可以把它看作水泥，你也可以把它看成化學元素，你也可以認為馬路是人類智慧的結晶方便人類的出行。這完全取決於自己，個人觀點，供參考
格字，是「打破」的意思
物字，這裡是指所有的「已知」
致知，這個「知」，是另外一種，與我們平時不一樣的思維狀態。
在《大學》中，格物致知所對應的思維狀態是「慮」：一種內思狀態。
詳見下圖：
更為詳細的內容，這裡沒法展開講，可去心智玩家的公眾號內查看相關的文章。
1.我對格物致知的理解
格物是一種方法，更是一種境界，顧名思義，格是格子的意思，類似於方格，但這裡是用作動詞，把事物分解成一個一個的小方格，引申的意思就是對事物進行分解，並了解其中的邏輯與聯繫。最近一段時間在練習格物之法，但總感覺心有餘而力不足，原因大致有二，其一，格物不知道從哪裡格，要如何開始，以及格的深度與細度；其二，並不是能夠對自己所遇到的所有事情進行迅速且準確的格，更不用提要達到致知的地步，即便是心裡有一個既定的主題，也會出現第一種問題。
以我對格物致知的理解，並不同於王陽明的理論，而類似於朱熹的方法，但與其還有一定區別，朱熹講究對任何事進行格物，然後深入的研究與物相關的內容，在明白物理的同時，得到一個道理，而我只是對自己感興趣的事情進行格物，而且比較功利，格人心的情況更多一點，因為直覺告訴我，格人能夠讓我有更好的創意以及更好的對其它事的理解深度，或者說我認為格人是我格物的前提，以及我對這個更有感覺，更容易上手練習格物之法。當然我這境界與朱熹相比，差的還很多，格物當然能夠學習到更多的知識與道理，但我追求的格物致知的境界似乎還要比這高一層，朱熹的格物致知的第一步是對事物的分解，明白其物理，學習到新知識，也就是格物，第二步是提煉物理，進行升華獲得道理，也就是致知。我覺得要還應該更進一步的進行道理的遷移，也就是應用，那更高級的不僅限於應用，而是創造，所以說應該是格物-致知-創造的關係。
2.我是如何了解到格物致知的方法的？
這個是源於我對自己智商的懷疑，而並不是來自於朱熹或者王陽明，因為當我決定要練習格物之法的時候，我只知道格物致知這個詞，而並不了解他是由朱熹和王陽明提出的，我也不太願意去探究，因為我在意的是如何掌握這種方法，而不是去了解是誰發明的，而當我格物的時候遇到上述困難時，我想去借鑒一下別人的學習方法，而後才瞟了兩眼相關的一本書，知道了我的方法類似於朱熹，而與王陽明完全不同。那回到正題，為什麼我覺得自己很笨的時候會想到格物致知呢，因為當我把自己和馬雲、騰訊以及商業模式的發明人對比的時候，我發現別人總是能夠想到我不能夠想到的事，即使我對某些事的了解並不少，可完全沒有那些有「遠見」的人想的深入，那我就開始探究他們的思考方法，我就發現了他們很可能是進行了格物-致知-重構，為什麼我這麼想呢，因為我發現了一個極具說服力的身邊的例子，比如說，我們很早以前就接觸了電視，那電視的商業模式就是免費的商業模式，然後靠廣告商來盈利，這基本上和現在的互聯網企業的商業模式相同，但電視在我國出現的要比互聯網公司早太多了，可是很少有人能夠將電視的商業模式搬到互聯網上，能夠做到的，現在也都是那些互聯網巨頭的老總了，因此說，我並不相信有人能夠聰明到無緣無故創造出來一種商業模式，而是他們對電視的商業模型進行了分解，並提煉出了其中的道理，然後進行了重構與創新，也就是格物致知，成就了他們。
3.我為什麼要學習格物致知？
類似於上面一樣，我覺得自己很笨，所以我想變得和馬雲、馬化騰一樣有深度和遠見，因此我要學習他們分析事物的方法，即格物致知，那我學習了這個技能之後我用來幹什麼呢？功利的來講，我可以有很多創新的思想，然後開個公司和他們一樣很有錢途，或者說是追求更高的思想境界，達到曉天理，知萬物的境界，總之，不論從哪一個方面來講，學會這個方法的產出都是巨大的，甚至顛覆性的，但修鍊的過程肯定也是異常漫長。
4.如何形成格物-致知-遷移的習慣呢？
格物致知之後發揮想像力，進行任意事物的遷移與組合重構
暫時還不知道，思考中
舉例：
格物-交通工具
前天陪我爸去幹活，到了之後老闆還不來，就在路邊休息了一會，看到路上好多車輛經過，想要格物致知一下，下面就開始講講我的分析：
首先，來看下現在的交通工具的種類，按照我看到的路上數量的多少來排序：電動車、轎車、摩托車、卡車、自行車，如果再進行細分的話，這是一種現象，那麼我們來思考下這種現象背後的原因是什麼呢？為什麼電動車數量最多？顯然是電動車最能解決大多數居民實用性需求，比如說，個人的短途出行，注意是個人，那麼解決這類需求的只有電動車嗎？不是，還有摩托車，那為什麼摩托車數量為什麼沒有電動車數量多呢？顯然是其不夠便捷，加油不方便，總體價格也高。那如果就價格來看，自行車的價格最低了，但是卻逐漸被淘汰了，而摩托車也正在經歷著淘汰，那總體上來看淘汰過程就是：走路-自行車-摩托車-電動車，這些說明了什麼呢?第一、說明了人的選擇過程極其講究性價比的，性價比越高，市場就會越廣闊。第二、你會發現交通工具與時代的發展是同步的，或者說和科技的發展是同步的，那麼我們就不能說，競爭激烈的交通工具市場沒有新的增長點（電動車製造商很多），因為，他們可以根據時代和科技的發展，找到新的方向，如果不改變，就會像曾經的永久自行車、大洋摩托，雅馬哈什麼的。第三、我們從消費者的角度來仔細的考慮下他們的選擇，說的簡單點就是方便，那細分來看，我覺得一個主線是：人是極其懶惰的，能多懶就多懶。有了自行車，放鬆了雙腳，接下來的摩托車，就是基本不用腳，電動車就是完全不用腳，就是這樣，能省就省，能懶就懶，能躺著就絕不站著，對不對。好的，那明白了原理接下來我們就有線索分析下可以創新的地方。兩個方面，第一，實用性上面，比如，解決電動車的速度或者行駛里程的問題，是不是一個大趨勢，不要是覺得，電動車只需要滿足短途的對速度要求不高的需求上，因為人的需求其實是能多好就多好，能多省事就多省事。第二，直接從人的懶惰上創新，比如，慢慢我們解放了雙腳，現在我們可以來解放雙手、雙眼、大腦等等，這樣來看，現在的智能汽車，並不是無中生有，也是自然而然的趨勢，所以是該押注了，即使不能完全只能，起碼現在的技術使能夠解放用手剎車的吧，即遇到危險自動緊急剎車，自動鳴笛，我覺得即使這樣一個小的創新都能夠有大大的市場。
好了，我們再來看看電動車的分類，大概有：小型的兩輪電動車、踏板型電動車、三輪電動車，顯然前兩種多一點，但我要說明的是，為什麼電動車還會有這麼多分類呢，直接生產一種不就行了，顯然是因為，不同人還是有不同需求的，明顯的我們拿轎車和電動車來比，只不過不同類的電動車是更細分的需求，所以，這裡又可以創新了，我們來看，小型兩輪滿足了什麼需求呢？我覺得主要是輕便和價格，那就說輕便，為什麼呢？因為這個停放問題，有時候，上班的時候停在外面覺得不安全，所以要搬上某個檯子，太重的車肯定不行，所以，輕便也是很有市場的，比如前段時間流行的，只有輪子的腳踏車。那腳踏電動車解決了什麼需求？舒適度，我覺得是這樣。那三輪電動車呢？就是能拉更多東西。那麼你覺得的還有沒有什麼更細分的領域可以讓電動車發展的呢？我覺得從細分需求上來看，肯定是有，只是需要思考。
接下來，分析下轎車、卡車，先說卡車吧，就類似於上面講的細分需求了，顯然這是屬於長尾效應，滿足了貨物運輸的需求就能有個卡車公司。再說下轎車，顯然它包含的東西就多了，那有一些基本的實用型需求，比如解決路程和舒適和人數的問題，但是又不僅僅是這些，還有面子問題。所以說，我們能有什麼創新呢？現在在基本的使用需求都能滿足的情況下，面子問題顯得更重要，所以我們要去發展貴車市場了，這就是消費升級。其次，是我們說的電動汽車的創新。那在電動汽車之後還能有什麼創新呢？我覺得，1，從面子上發展，打造汽車的勞力士，發展奢侈汽車。2，解放了雙手、雙腳、大腦之後，人們還有什麼需求呢？舒適！那就把汽車改造為客廳啊，咖啡廳啊，邊走邊玩的那種。對不對，所以，創新真的很多，看你能不能看的到。
但是，最後要說的是，雖然我有這麼些想法，但是，我還沒有資本去創新屬於自己的交通工具類企業，，，所以，我得考慮下，趨勢之後的小邊角的事，來從事，比如，提供感測器什麼的。。。有時間來思考下
格物致知是以自然界事物的發展規律為標準和規格，來推斷和研究人或事物的發展規律，並從中獲得的知識。
格物致知是程朱理學即儒家思想受到佛家思想和道家思想影響後，形成的一種儒釋道三教於一體的哲學主義思潮。他是中國文人進化的里程碑。
同時格物致知也奠定了中醫儒釋道三教於一體的雛形。例如佛家要開悟需參禪；道家要升華需修鍊；儒家要脫胎換骨需格物致知。
佛家的參禪；老子的悟道；儒家的格物致知又有誰能講的清楚呢？
簡明的講就是：窮存在即合理之理！更簡明的講就是：思天道之道！
我認為格物致知是一種通過事物表象歸納總結規律並驗證的過程，是一種有早期文明的學習方法。
格物本身依賴事物表象，並不窮極內理，重在總結已知現象並加以驗證。格物需要有非常強的觀察能力，對事物有敏銳的認知能力。觀察，認知，歸納，驗證，我認為這是格物致知不可缺少的四大部件。
格物一詞在秦代之前並無單獨解釋，可見是一種常用且普及的思維、學習方式。但漢代之後對格物的解釋出現分歧，說明格物這一學習方式其實在漢代就已經失傳，後人只能根據古籍進行推測。
而中國優秀的開山立派思想著作幾乎都是先秦時期所著出來的，這些情況綜合在一起分析我認為並不是巧合，很有可能跟秦代焚書坑儒造成文化斷層有直接的關聯。
從舉例來說，世分天地，時分日夜，物分雄雌，人分男女，溫分冷暖，自然有水火，這種原始的二分視角，人們總結起來就是陰陽學說的起源。而把風雷山澤等自然現象分類總結出來可能就是卦象的最初形態。有人總結自然規律，有人也在總結人文規律，比如兵法，比如統治管理等等就不贅述了。
早期文明不能有效解釋世間萬物的規律和聯繫，但是人們需要對事物進行認知和規律的摸索以及應用。格物致知就這樣在漫長的文明發展中產生了。大致就是這樣。想到哪說到哪，有不對的地方可說可噴可交流，感謝花費時間觀看我回答的朋友。就是聯想，升華。把一件普通的事物參透背後的本質。
《禮記?大學》八目——格物、致知、誠意、正心、修身、齊家、治國、平天下這是一個循序漸進的過程，很多解釋複雜化了，其實是一個非常容易理解執行的過程，格物就是研究學習，學會了就到了第二層境界致知，依此類推，誠意，正心就是建立正確的世界觀，立志，在學生生涯的後期這是必須的功課，多數人是投簡歷找工作，比爾蓋茨扎克伯克等出類拔萃者就會有更宏大的抱負，修身、齊家、治國、平天下就好理解了，找到合適的工作，先把自己照顧好了，其次要把家庭照顧好，再然後要承擔一定的社會責任譬如慈善等，平天下是終極目標，惠及全人類乃至全物種，是一個人生命歷程能夠成就的最高境界，甚至在生命之後也能澤被後世，遠如佛祖基督孔子王陽明，近如愛迪生喬布斯蓋茨都達到八目圓滿的境界，他們生命的光輝被人類文明永遠傳頌
格物致知應該是一種入道的方式，那麼什麼是道呢？
何謂道也？
唯恍唯惚。恍恍惚惚，其見是也。恍恍惚惚，其見道也。佛家上的打坐，追求的就是一種極樂的境界，什麼叫極樂？應該是人通過後天努力調節呼吸的節奏頻率然後產生的一種快感，不亞於性高潮，應該是吸食冰毒之後的快感。當然，獲得途徑不通。所謂格物：指探求事物的內在理論，也就是不光要看到他的外貌，也要深入理解他的本質
所謂致知：就是讓自己理解、明白了
格物致知是指：探求某些事物的本質，了解它為什麼是這樣的，怎麼樣成為這樣的，這件事物有什麼用，然後讓自己真正的明白、理解它（註：把格物致知用在生活對你有幫助的事情中，會得益好多好多，如果見個蝸牛都要格一下，無疑是讀書讀傻了）推薦閱讀：
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