如何看待國產廉價的功率計？

01-22

如題幾乎只要國外功率計的一個零頭吧為什麼這麼便宜質量精度怎麼樣

謝邀。

很長時間沒有答題，以下內容可能會有些混亂。見諒。

首先，說這些產品價格只是其他現有產品一個零頭太誇張了。目前市面上同類型產品價格基本在5000-30000，最貴的srm倒是可以說這些國產產品只是它五位數價格的零頭，畢竟實驗室級別產品。其他功率計定價其實還是相對親民的，不會有想像中那麼離譜。

其實我很想說一句「無可奉告」，畢竟我自己也還沒有用過國產的這些功率產品。如果貿然回答是不是有種給廠家背書或者鍵盤俠的感覺。

目前車上服役的是sram red quarq的上上一代產品，就是還沒有把盤爪固定螺絲從3個改到8個、沒有加藍牙功能並且對bb386兼容性並不好的那一代。

但是很好用。

國產功率計，最早出現在公眾視野中的應該就是pica的飛輪，然後大概是axpower和pica的另外兩款產品。此外最近還有邁金的gravat功率騎行台，直驅結構，略有wahoo kickr的影子。

實際上先前貼吧還有一款產品，也是類似power2max、quarq這些的盤爪測量結構，記得很清楚最開始是以sram rival曲柄為載體的，然而不知為什麼跳票跳了一年多還沒有量產，不知道會不會和現在已經上市的某些產品有關聯。

（評論區已出現該功率計開發者，並證實該功率計就是現在的axpower）

實際上能看出來，國內功率產品基本都有其對應藍本。pica兩款新產品對quarq、power2max等等盤爪功率計以及stages，axpower對島野剛出不就的9100p以及gravat對應wahoo kickr和elite turbo muin等等。

當然，並不是說這是抄襲，也絕對不敢說是抄襲。只是說這些種種新興功率計能夠做到廉價的很重要原因，在於對市面上成熟功率計的測量方式的參考。畢竟，先前pica第一款飛輪功率計的種種bug應該已經讓國內廠商感受到，在技術仍處於起步階段時，向成熟產品進行學習不僅是降低研發成本的好方法，也能避免貿然邁大步踩空的尷尬。

除了現有產品為新產品做出的鋪墊之外，另一個不能忽視的原因在於測量技術以及硬體材料。雖然說現在各個廠商都在宣稱3%、1.5%甚至更高的測量精度，然而從硬體到演算法仍處於起步階段的現實是不容忽視的，這些差距也從根本上決定新興產品售價不會過高。

當然了，對產品進行更多debug之後上市一款成熟、完善的產品和將新產品上市後再進行debug不斷改善總是各有其優勢。

總之，看好國內相關產品的發展，畢竟更多的產品伴隨著更激烈的競爭，而有競爭才有更優秀的產品脫穎而出。

你是再說Pica嗎？我也很想知道啊！！！

本身就不貴的東西，扭矩*轉速這麼簡單

某寶現在好像有998的功率計，直接貼在曲柄上就行，就是不知道靠不靠譜

壟斷市場向買方市場的正常發展。。。

最明顯的sram d-zero功率，以前都是萬元以上，shimano推出功率後，sram把功能提高了，價格預計也會在6，7000左右。。

好眼熟（滑稽）

很想看看國產功率計和stages的功率曲柄的對比