首汽的新能源租車怎樣？有體驗過Gofun的嗎？
坐標長沙:
1.確實方便，便宜。2.4座的車開起來比2座的感覺好太多，2座那款車不知道什麼毛病，開起來不停地闖動，坐著非常難受。3.動力和剎車性能都挺好，就是車子毛病特別多，里程數幾千就開始各種問題。4.沒出過事情，所以不知道事情處理起來是什麼套路。5.特別噁心的一點，就是衛生狀況了。你永遠不知道在你之前開這台車的人，到底有多麼不講衛生！直接上圖，被我噁心到的不好意思了～
其實我是來吐槽的~
說說我的奇葩經歷，10月22號晚上在武漢租了gofun的車，APP顯示的是車牌號鄂A10S3R的車。 我並沒太注意，因為當時這種車型（奇瑞eQ）在那個停車場只有一輛！我就跑過去拍照解鎖，成功開走！
到了還車的時候，APP提示我離車太遠，無法還車，定睛一看，***開的是一輛尾號為C的車！
於是，各種打客服電話，客服說還不了，原因是啥呢，是另一個用戶開錯了鄂A10S3R的車，而他還沒有停止使用，我得給他買單，這倒也算了。關鍵的關鍵，這個車後來出了個違停，罰款200，簡訊通知讓我來付。
我就不服氣了啊，這車都不是我開的！雖說我沒細看車牌號，但是這個租車前拍照片的功能形同虛設啊，車牌號都認不出來？車牌識別的技術多少年前的玩意了，很早很早就在用了啊，gofun居然沒有？
而且！我這個情況在22號晚上還車時，gofun就人工備了案的啊，怎麼還是給我來個罰單呢。我很懷疑這款APP的技術和運維水平
給客服打電話了三次，每次都說在處理，從10.29到現在周五，倆星期過去了，沒有回復。哪怕這罰金平攤也好啊，但就是不管，難道是看上了我那筆可憐的押金？ 我非常失望……
看見貼吧還有用戶申請退押金，申請之後半個月不見到賬的，總之是不出問題還好，出了問題這家有點坑
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更新一下，2017.11.14,Gofun客服承諾過會回復，但我今天依然沒接到電話
只寫幾點感受：
1、APP註冊和資質認證的過程順利，實際租車和還車的過程比較順暢，滿意
2、實際駕駛中方向盤的轉向比較生澀，剎車腳感不線性，一般
3、提速和空調出乎我的現象，相對於這麼一個小車，足夠用，
4、其他的細節還都不錯，每次都是自己開，沒顧得上細細體驗
6、押金退款速度慢，相比共享單車，還有很大的進步空間
Gofun 有個很滑稽的邏輯：我有兩張卡A和卡B，開始我用B卡註冊了帳戶並用自己的身份證和駕照完成了驗證，後來由於其他原因(比如B不是主卡不常用) 我希望用A卡註冊一個賬號，在同樣提交身份證和駕照驗證時會提示失敗，九牛二虎之力聯繫上客服多次調節之後會告訴你 你的身份信息已經被驗證過了，所以沒法再次註冊（即使你自己有不止一個手機號）。好吧那麼一般人到這裡想到的一個人的資料是不能註冊兩個賬號那就把原賬號的手機號更改為A號得了，按照Gofun的要求需要發郵件啊發證件啊手持拍照申請等XX天，這時候滑稽的事情來了：你第二次用來註冊的手機號A卡已經註冊了一個身份驗證失敗的賬號（也就是賬號創立了且佔用了A卡但不能使用），所以A卡不能用作最初賬號手機號的更改，亦即是陷入這麼一個死循環： 在協議和使用規則未告知你手機號必須是沒有用來註冊gofun賬號的前提下，還不能更改到你自己其他的手機號，即使新手機號上傳了自己的證件和身份信息，你想解除新手機號和賬號的綁定？ 抱歉不行，那你怎麼不早說我就不會用信號註冊賬號了？--無可奉告！ 那麼架設我B卡不用了，A卡按你們規定又不能更換賬號，我是不是還得去買張C卡和D卡以便我以後繼續使用gofun租車？ ---那就是用戶自己的事情了。。 我能怎麼辦我也很無奈。。。
北京有100多個點，三環以內遍布，辦事可以省下很多停車費。租車還車挺方便的，不過步行還是要些時間。充值660送660，相當於半價了。昨天從西南四環總部基地到東三環外閃電自行車店做Fitting，25公里，天氣挺熱的。因為要搭載自行車，不能坐地鐵了。騎車到總部基地停車場，手機下單，通過聲音找車，有10元免賠保險（1500以內免賠），6元異地還車費。BYD eq，沒有後備箱，車拆了放后座，剛好放下。沒要求拍照。手機導航開車，挺順利的。車很容易駕駛，加速性能不錯的。到了還車點，停車場直接開閘，找了個地停車。把自行車組好就去辦事了。回程有些不順，倒車把一輛麵包剮了，輕微剮蹭。不是有免賠嗎，給客服打了5個電話，沒人接（國企的服務水平）。私了，給200元。單趟價格48元，摺合2元/公里，不優惠的話，優勢不大，距離短很不合適。採用公共停車場來作為租還車點，想法還是不錯的。續航150公里以內，大部分情況下應該能滿足一天的使用。北京充電樁多，充電應該不是問題。總體感覺還是不錯的，自助服務，有成本優勢。
還車點太少了，非常想用但是沒法用。
異地還車不是任何一個點都可以的嗎？不是嗎，為什麼我下不了單
普通用戶說一下體驗，坐標北京市，用過togo和gofun。
1.gofun的價格比togo便宜太多了，同樣的距離togo要70，而gofun是50。尤其gofun時租費是每小時六塊，所以只要是在幾個小時之內的停留，都不會很著急還車。而用togo就會考慮先結束用車，省下幾個小時的停留費用，但是往往可能回去的時候車就被開走了。。再加上目前gofun做活動的力度還是挺大的，每次都有優惠券加上充值送的金額，用車的價格可能會優惠到四-五折，性價比很高。2.車是奇瑞電動的，配置很低，但是足夠開了。純電動車開著也比較環保。可以選擇eco模式，增加續航但是動力就弱了，不開eco模式的時候動力還是可以的。車內座椅什麼的配置比較簡陋，而且沒有後備箱（或者是我沒找到怎麼開後備箱，但是目測後排座椅後面也沒什麼空間了）。空調還可以，畢竟是電動的。3.app方面個人認為比togo做的規範，用車之前和還車的時候都會要求拍照，這樣就會一定程度上做到免責，而togo是讓你在用車前如果發現車身剮蹭，拍照片發給微信公眾號。。。4.客服方面目前還可以，有時等待時間比較長，但是一般都能接通。我有過一次出險，保險公司那邊反應還是挺快的。togo沒有試過。總的來說對我這種對車要求不高的人來說，gofun的性價比要高出togo不少，而且對於北京的路況，電動車也比較適合，所以我已經把togo的押金退掉了垃圾公司，誰用他的車誰倒霉。車身質量極差，開在路上像是在開拖拉機，如果死了也算你自己的。輪胎使用很久，如果接棒到你手上破了，是你的責任。車身擦傷如果稍微大點。也是你的責任，說是不計免賠，屁用都沒有。
《中度使用者的體驗報告》
地點：成都使用次數：30次左右時間：17年8月至今體驗：問題如下-1. 最大的問題就是車的養護了。新能源車不用保養，但是這種公共租賃汽車最大的問題就是車內衛生了！我開過80%車內髒亂現象突出！還有就是車的故障處理，有的車內按鈕都掉下來了……2.APP需要優化。最大的問題就是取車和還車時拍照上傳，每次總有幾張需要重新拍了重新上傳，注意-----是每次！程序員看你們的了。還有很多時候上車才發現車子故障，希望在還車頁面增加故障上報功能。3.以前電話客服總是接不通，最近體驗好多了。但是電話接聽流程不友好，念一堆沒用的…優點-
1.優點大大的！便宜！成都是1塊錢每公里，0.1元每分鐘。總體價格約是打車費用的50%。2.Gofun取還車網點多！對比Panda和EVCARD，gofun好用的多。3.新能源車加速爽！真的讓你感受到推背！持續推背！4.不限號！5.至於很多人提到的10元每次的保險，我就第一次租車用了，在也沒買過，反正也沒出過險（老司機喲……）最大的擔憂怕Gofun堅持不下去，很想知道盈利情況怎樣了。千萬別倒…還有很多其他的個人建議，歡迎GOFUN把我帶走，我想進入互聯網行業啊……本人坐標成都，總共使用4次，其中只有第3次使用體驗較好，因為是個新車，鎖車拍照那些也沒有什麼幺蛾子。
第一次拿的一個車好像是奇瑞EQ還是什麼的，兩排座位那個。車子比較舊，裡面那種臭味讓人受不了，大冬天的帶個口罩開窗子開車，造孽。遠程鎖車只能鎖主駕門，無所謂嘛，自己一個個給他按下去。取車要拍3張照，還車要拍5張，按要求拍的還經常不行要重拍，這個也算了，新生事物嘛。支持。
第二次，還車時主駕遠程鎖門後，副駕自己彈起來，打死鎖不了，打客服，說要等他們運維來，要不然自己走了車子算我的責任，我cnmmp我是給你守車的么？我正拍照取證準備報警他們運維來了，算求。
第三層是限行沒開車，一路比較順暢，新車，使用體驗較好。
今天第4次用，公司樓下換車點車滿了，選了另一個離得近的，進停車場走了一圈，看到旁邊有一個他們的車就屁顛顛兒的下車鎖門拍照，本來很瀟洒的流程最後在支付的時候說我不在指定的還車點。不在？？？別的車怎麼停的？app提示可以導航到停車點，好嘛，我導航，出了停車場又導航讓我掉頭回去，到導航點，依然不行。請注意，此時從我第一次還車開始，計費不會停哦，我就在停車場轉圈圈，打死還不起車哦！然後打客服電話，說1，我不在指定停車點（這個我跟停車場保安確認過沒有錯），2我邊上那個車應該在3公里以外，然後說讓我等到，幫我找成都本地的運維，我問他買了機票趕飛機，誤機算誰的？他們沒有應對措施。沒法，等著唄，後面等來了個運維電話，說我就在這還車，我說從我要還車開始產生的費用如何計算，對方說以我上傳照片的時刻為準，那我想肯定是以第一次上傳的時間為準嗎，結果我太天真了，是最後一次上傳的為準，哈哈哈哈哈！
綜上，極差體驗率達到75%，對用戶造成的損失沒有絲毫的責任感，這樣的破企業也好意思來做共享經濟？OFO是你們家的楷模吧？
另外說說費用問題，時長計費和公里計費都不高，停車場也免費，這個比較好。這個費用算起來比滴滴拼車要低些。但是（估計這廝的運維看到這個但是可能會改善一下），因為每次用車都讓買10塊錢的不計免賠保險，如果不買就像裸奔，出了事故，又要賠每天的運營收入（服務條款中好像是200一天）又要給他修車，不敢啊！如果買幾公里十公里的通勤使用，就沒滴滴拼車有優勢了。如果車輛定位準確，費用保持這樣，用來開開長途就划算些，再但是：它的車一般就是100公里左右的續航，你還不敢給他開沒電了放路邊，所以，跑長途就別想啦！
結合以上體驗來看，給大家的建議是：沒有嘗試的，建議別試了，試過了的，建議多燒燒香，讓自己運氣好一點，當然註銷後卸載APP也是很好的一個選項。今天最後一次試過後，本人已經結算訂單，卸載APP，關閉支付寶免密支付，gofun，good bye。
肉測體驗報告，希望給大家一個參考。這種匿了，沒工夫去跟這種垃圾企業去瞎掰。希望你們以後不要繼續垃圾下去。
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騰
用過兩次，一次奇瑞EQ，一次奇瑞小螞蟻。
首先說註冊體驗，認證操作全程APP操作非常方便，支付寶信用分可以免押金好評。再說借車體驗，公司旁邊沒有借車點，最近的也有地鐵一站路。找車不算太難，APP上的定位雖然精度一般，但是這個車子在一眾轎車中還是很顯眼的。開始前需要繞車一圈拍照，不管是借車還是自己車這都是好習慣。上車後由於車型不熟悉，APP上新手引導不足，沒有針對車型的介紹，無鑰匙啟動試了接近5分鐘。開出停車場的時候需要登記，雖然很快但是對於時間計費的，時間就是金錢啊！
再說駕駛體驗，電動車的動力回收會很對腳感影響很多，根據自己習慣調整(開到最大的話，稍微松一點就掉速度的體驗並不好，但是開到最小的話，在下坡需要點剎車防止超速)。電車捨得踩起步還是可以的，不過還是注意安全的好。在高架上穩定70毫無壓力，想超車也可以加一腳，對於通勤車也是夠用了。車小A柱視野很差，需要注意安全小心通過。
還車體驗，還車點不難找，如果對周邊熟悉的話就更方便了。但是還車點在周邊布置的還是不多，仍然需要10分鐘的自行車到家，有點遺憾。
最後說價格，不算新手券大概30-40，比自己開車的油費(單程15左右)貴一倍，但是比打的士的接近100，快車的50+還是便宜不少。以後如果有更好的取車還車點還是可以偶爾考慮的，天天開我還是選擇買輛車吧，畢竟距離太遠的話，取車停車的體驗還是不好。
以上。沒看到有共享點
簡短說一下經歷，gofun一共用車三次，奇瑞小螞蟻在兩次用車過程中均出現油門失靈現象，一次停在馬路中間，一次停在繞城高速上，最近一次用車不到三小時，油門失靈超過4次！非常危險！打客服電話均無人接聽！無奈只能自己研究，熄火數秒後再次重新啟動才可！！且每次用車前後拍照系統也存在巨大bug，不會再用車了。
垃圾的很，急剎車根本剎不住。如果你開這個車出現了違章，他們公司辦事的效率和蝸牛一樣，我上個月有個違章，到現在沒人給我協助處理，打客服，客服只會說儘快給你處理，沒有時間概念，給我很快了一個多月，我無語了，剛打電話又是…………
服務體驗很差。
一個問題，打了5次電話，持續十多天，客服解決不了，承諾會有專業的工作人員回電。
十多天了，連個鬼影子都沒有。
坐標廣州，一周新用戶，沒體驗到什麼優惠。
停車太貴了，恰好取車廣州塔，華師停車
十塊的車費，不用停車費。 呵呵。划算
希望更多停車點
老車和小螞蟻都開過
小螞蟻動力比較足，老車經常地板油
手剎都要拉清楚，感覺經常不到點
上車前檢查清楚
祝越來越好
2017.10.17晚上又體驗了一下
不知為何小螞蟻我換了兩台，都走不動？求解答
後來換的四座老車就走了。
是否踩著制動後再開關一次？
關於其他回答中說客服不行，並沒體會，三秒就接上了。對於兩次沒有成行的單給我腿回來了