首汽的新能源租車怎樣？有體驗過Gofun的嗎？
【這是一個讓你後背發涼的貼】不邀自來，第一次在知乎上回答，還要綁定手機號。就算是提供身份證也要回答！！！
至於gofun怎麼用，這裡已經有過不少體驗者提供詳細介紹了，本人從5月初開始使用到現在20多次使用經驗，經歷過1元每公里漲價到1.5元每公里，享受過異地限時免費使用券，有過2次金額不少的充送（這裡不說金額了，免得有人為了送點錢失去了最寶貴的東西），算是「老司機」了吧！
一直用下來給我的感覺就是方便，便宜，今天算是真正理解了所謂的便宜，因為我的命也很便宜！
晚上9點多在某停車場取了車，剛開出停車場聽到噔噔噔的聲音，感覺車體在顛簸，第一反應可能是輪胎沒氣了，此刻車已經到了馬路中間，握緊方向盤把車停到路邊，下車檢查：左後胎癟.
打電話聯繫客服，10幾遍電話，終於接通，客服妹子提供了兩個解決辦法：
1、你自己找修理廠修，一切費用自行承擔，換胎的話必須換同型號；
2、我給你叫拖車，200塊拖車費，350換輪胎，其他費用再按照實際產生計算；
等等！！！
沒判定誰弄壞的呢，一上來就要我承擔維修？？？
客服妹子：你開出去了，就是你弄壞的，你承擔！剛出門也不行，誰讓你不檢查仔細！我們維護師傅都是維護好才開放租的.
好吧，自認倒霉！心裡憋屈，絕壁與我無關！
打了一圈周圍十幾家修理廠，最終一家肯過來修，師傅問了下情況，得知是首汽的gofun小奇瑞，直接告訴我，200包你上路！
（後來想想師傅為何如此輕車熟路？）
等待師傅過來過程中，幾位熱心路人提出問題：
1、這個小車沒有備胎？胎壞了還要拖？
2、小夥子你看呀，倆前輪都虧著氣呢！
一輛車，三個輪子都虧氣，大言不慚說維護好？？？這是客服回復規範用語吧！
又打客服，第12遍接通，說明情況，還是給我以上兩種方式解決！我說你這種方式我不接受，現在看來不是我的原因，你們的車存在安全隱患，這個你們怎麼處理！
然後客服回答亮了！客服說：先生給你提供兩種解決方案，然後重複了上述12.
之後爭執了20多分鐘，就這兩句話，絲毫沒有我們會仔細檢查，確保其他用戶人生安全，絲毫沒有！！！
【總結一下，車子只要你能正常開啟，開出停車場，不管是不是安全存在安全隱患，壞了就是你的，掏錢！】
設想如果我是在高速行駛情況下由於車輛問題維護不合格出了大問題，是不是還是先上來跟我要錢處理！用戶的生命一點人道主義關心沒有？企業賺錢沒錯，有安全隱患的車不確認一下去檢查？？？這就是gofun對用戶生命安全的態度？
下面是重點！
下面是重點！
下面是重點！
維護師傅把輪胎送回來了，說這個胎是人為扎的，補一下開不了多遠，你找個就近的送回去吧！意味深長！
那麼問題來了，這個車現在看上去沒問題，實際如師傅所說開不了多遠，gofun官方不會去檢查維護，用戶掃了碼就可以上路了，所以下一個開車的是誰？他會有怎樣的命運？
是你嗎？朋友！
-----------------------------------------------------------------------------------------
8月10日後續
事後第二天也就是7月31日，投訴首汽租車了，投訴到各個部門，消協，車管所，北京交警等
回復等待14個工作日內會有處理！
今天8月10日
接到首汽投訴客服電話：
1、投訴我們車輛問題？發照片給我們投訴郵箱處理，我們稍後回復。
編輯郵件發送爆胎修車。
2、回復處理結果：我們給你補20塊錢餘額你同意嗎？
當然不同意，對我造成的損失就賠償20塊錢？還是餘額？？？問題本來就在於你首汽提供的車輛問題，我特么要是用你家車嗝屁了你給我賠餘額？？？你們業務發展到地下了？不但是對我造成影響，你這個車（如上述問題）已經影響社會安全了，有點社會責任心的企業能做出來這事？後續的用戶不要命的啊？
要求賠償維修損失+道歉了，等後續，一會更
-----------------------------------------
電話打入：
1、你這個照片沒有日期，只有圖片，不能作為證據的。
WTF？你再說一遍！！！
來你跟我確認下車是不是你家車！！！
你跟我確認下車牌號是不是我用過的車牌號！！！
你調取一下我7月29日晚上4通客服電話說的是不是這個事情！！！
這是在處理事情？？？首汽租車你們的爛車啥樣自己心裡沒數？門被撞爛都不維護照樣放在平台和停車場出租自己心裡沒點數？？？
————————————————————————
16:36溝通，就不截圖了
溝通給餘額充值100元，愛接受不接受。
不接受！！！修車費200塊現金，要求退我現金！
能要點臉么，已經承認自己提供車輛存在安全隱患了，那應該有個承認錯誤的態度！！賠償現金損失+道歉。充值100餘額是什麼鬼！！！還充值？用你充值車前開你家爛車喪命去么！
繼續投訴維權！
必然體驗過！本人廣告狗，外出見客戶的時候不要太多~~說起來，租車還是挺方便的哈！
廢話不多說，我們公司樓下正好有個首汽的租車網點。知道我看到這個的第一眼是怎麼想的嗎？「哎呀我去！首汽都來新能源租車了？」所謂「國企一出手，就知有沒有」~你知道，租車圖個方便，但也要注意安全不是？首汽怎麼說也是當地的大企業，車輛的安全性總是能保障的，即便出什麼問題，它們的客服體系還是相對完善的~看圖，這車是不是很有feel！
首汽這個租車APP叫「Gofun出行」，諧音「夠范兒」，哈哈，國企也要緊跟潮流接地氣一點~整個租車流程還是很簡單的，下載APP註冊，上傳駕駛證和身份證，還有信用卡審核之後就ok了。用車的時候，地圖上會顯示出你所在位置最近的租車網點，選擇車輛，進行預約就行了。要注意的是，你可以提前30分鐘預約，30分鐘後就開始計費，當然如果你有事兒耽擱了，到時間還沒過去，你可以取消。收費標準是0.8元/公里+0.1元/分鐘起，現在有優惠政策，五折優惠。比我回回打車要便宜~另外他們有一點挺好，就是24小時都可以租。如果你半夜有事兒，用起來就方便多了！
Gofun租車全過程都在手機上操作，不用和人打交道（你懂的~），當然，如果有問題找客服還是可以滴。你看，這是當天我們遇到些問題，馬上就有他們客服來引導我們解決問題啦！總之，我用的感覺還是不錯的。而且，現在他們只是剛起步，等以後網點會遍布北京各大商圈，會更加方便。
我對這個行業還是有一些了解的，分享下自己的思考，不喜勿噴哈。
隨著當下環境的日益惡化和固有能源的稀缺，發展新能源汽車其實勢在必行。並且隨著互聯網經濟的繁榮，「分時租賃」與「共享經濟」等以互聯網為依託的資源利用模式開始出現，兩者均通過互聯網的信息流通來達到資源最大化利用的目的，從而在資源共享過程中獲得利潤。
伴隨著這種現狀與新生的力量，在出行方面，新能源汽車的出現已經為民眾的出行注入了新鮮的血液，新能源汽車租車市場也越來越火熱。
行業分析，租車市場規模以每年20%的速度遞增，隨著移動互聯網民的快速增加，線上租車將成為租車行業的決定性增長點。目前，國內大部分租車公司都開通了網上租車預訂功能，在方便客戶租車的前提下也為租車公司帶來了巨大的便捷和數據統計作用，從而租車公司可以設計出更貼合消費者消費習慣的租車產品。
數據統計，目前租車市場上已有以PP租車、易到用車為一類的傳統車型分時租賃平台和以易卡租車、微公交、綠狗等主打新能源電動車的分時租車平台。而這些平台的創建，實實在在為消費者提供了便利，也增強了消費者的出行體驗。但遺憾的是，雖然市場上有關汽車租賃服務的APP很多，但能真正抓住消費者痛點的卻很少。
首汽推出的這一款名叫「Gofun」的APP，針對目前租賃企業的門店碎片化、網路化的特點，通過全自助式的租賃方式，主打「分時租賃」的理念，依靠新能源汽車的資源，可為用戶提供24小時不間斷的用車服務和隨時隨地的用車體驗。並且，這款APP也將通過信息化的租賃管理系統，規範業務流程，降低用人成本，著實可以幫助傳統的租賃行業實現O2O的商業模式，走出一條面向互聯網的發展的新道路。
與其它APP相比，Gofun的運營模式也將真正實現「私人訂製」的理念，其針對不同的用車群體分別推出了政府公用車租賃、商業模式租賃、高校工業園區租賃等用車方案，恰到好處地去滿足各個群體的用車體驗，在為新能源汽車的推廣做出表率。再者，Gofun在預約車的功能上，也將做到真正的方便與簡化，著實為消費者省去不必要的預約流程。
可以預言，在新能源汽車或將引領行業變革的戰場上，Gofun將重新布局新能源汽車租賃市場。
關於新能源汽車市場的發展還是很猛的。當然，現階段人們在買車的時候還是較少考慮電動汽車的，但是這也在一定程度上推動了新能源租車行業的發展。試想，在北京上海這些地方，買車要搖號，出行要限號，有輛車是非常不容易的。但是出門公交地鐵擠到爆，回回打車又捨不得，所以租車就成為折中的選擇。有數據顯示，2009年國內乘用車租賃市場的營業收入僅為130億元，到2014年則達到420億元，年複合增長率高達26%。據預測，到2019年，這一市場規模將達到750億元。
回過來說首汽。
在新能源租車領域，首汽並不是第一家。目前，市場上的新能源租車品牌有一度、綠狗、途歌、Evcard等，每一家都在打「分時租賃」的概念，產品的同質化程度其實非常高。
Gofun出行APP，是北京首汽智行科技有限公司（隸屬於首汽集團）推出的一款新能源出行APP。主要通過無人值守的智能租賃方式，為用戶提供分時租賃服務。Gofun出行24小時都可租車，主張充分整合用戶碎片化的用車需求，為用戶提供便捷、綠色、快速、經濟、時尚的出行服務，力求成為行業領先品牌，打造一個全新的出行方式。Gofun網點布局主要在城市重點商圈，不過不出幾年，你沒準會在自己小區門口看到Gofun的標誌。
需要強調的是，Gofun可能不是最先進入這個行業的，但是必將成為這一行業的領先者。在這個時代，滴滴要和快的合併，58同城要和趕集網合併，美麗說要和蘑菇街合併，所有行業都需要抱團取暖，否則就很容易被淘汰。而Gofun的國企背景註定它不會成為被淘汰者，或者說將是這一行業最終留存的少數幾個勝者之一。
前幾名的回答一股軟文味
揉了揉我的腰 決定搶答
1.本人9月13號16點30分左右從人信武勝里B2層駕駛共享汽車（奇瑞小螞蟻 車牌號為鄂A 59Z1T）開往洪山區城鐵湯遜湖站附近停車場的過程中，於17點15分左右在三環線上白沙洲大橋通往目的地時，距離野芷湖立交出口將近100米處，車子突然方向失去控制，左前輪破損，脫離輪轂，滾離了十幾米遠。當即停車，拉起手剎，打開雙閃，放置了豎立三角牌。並立即撥打共享汽車app提供的客服電話400-019-0808.我和同行的同學一起撥打多次，都沒有人接聽。通話記錄顯示17點17分我撥打了三次無果後，選擇撥打110，警察詢問了我的位置，並立即出動交警趕往事發地點。警察趕到後，查看了車況，幫我們看了有無備胎，答案是沒有，車上僅有的只是一個簡易的豎立警示三角牌。警察幫我們聯繫了拖車人員以及交通警察，做了相關筆錄，在交通警察到來之後交接了相關情況，因為不在職責範圍內他們就離開了。
2.交通警察一邊疏通路段，一邊告訴我們當時情況的危險。
（1）左前輪不同於後輪，在高架上發生爆胎，一旦側滑、追尾、連撞等後果可想而知。
（2）當時正處於下班高峰期，車流量較大，又是繁華路段，發生二次事故的後果又由誰承擔。 （3）車上沒有任何胎壓監測標誌，沒有備胎，也沒有任何車輛應急工具，只有簡單的三腳架。 （4）客服如果一直沒有回復，那車上人員的安全都存在很大隱患。3.在整個事件過程中，共享汽車的服務態度都讓人匪夷所思。一開始是十幾個電話都無人接聽，從剛出事的17：17分到19：01 中途有客服只說反饋上級，但一直沒有回復。18點多其中19點的兩個電話只要打通了幾秒鐘按了救援或者投訴鍵，就顯示呼叫失敗，讓人懷疑是否客服已經持回絕態度。 19點10左右客服回復說輪胎和拖車費用自理，共享汽車不承擔，沒有提供任何解決方法，只是讓我自行處理，態度也是十分的冷漠。至到現在，客服都沒有進行後續的處理。
4.出事一個多小時後，有人工客服回復，我們詢問能否停止時間計費，因為計費是車輛行駛里程加上時間一起的，爆胎了肯定無法移動，但是時間計費還一直在進行，直到我們補完胎歸還車輛，才停止計費。本來正常行駛情況下一個小時的費用就夠了，但後續賬單顯示有4個小時費用，期間客服也不停止計費，也沒有說反映上述情況。
5.開到修理店之後，修理人員告訴我們其他車胎的胎壓也較低，出事是遲早的事，但客服告訴我們他們每天都有人檢測車輛狀況，那請問為什麼下午4點多車子胎壓就出現這種情況。如果今天不是我，換成其他用戶，車速再快一點，並且沒有任何保險來保障用戶安全，試問這個後果誰來承擔？想想都讓人後怕
這是我撥打的
開到修理店
最後還要我把它開到規定的地點還了 由於大部分停車場車位已滿 我又繞了6公里 才把這個寶貝疙瘩放好 從此珍愛生命 遠離gofun
知乎首答。
說說廈門的吧。那天人在島內，要回島外，想著打車還挺貴的，又不想擠brt，想起來前陣子註冊了gofun租車，送了一張1元三小時體驗券。抱著嘗試的心情開始找車，剛好有個點在附近，但是家裡樓下小區那個停車點已經滿了，選不了，我們只能被迫選擇附近的還車點。走到那裡，app有個尋車按鈕，一按，你選的車會亮燈和發出響聲。我開的是奇瑞eq。eq還是ev忘了，應該是eq吧。開車前要拍三個方位的車照片。然後就可以上車了，找到鑰匙，啟動，沒聲音的，跟燒油的汽車不同，完全沒聲音，掛到在右手邊有一個圓形按鈕，有d，r，n三檔。
說說駕駛感受。起步就算你一腳油門，也是緩緩的，這個車的提速剛開始都是慢慢的提，不過最高可以開到80碼，還好剎車挺靈的。過杏林大橋收費站的時候，以為要收費，結果工作人員擺擺手讓我過了，我不知道其他收費站要不要收費，還是這個車過收費站都不用費用的。其他就是車窗遙控不在車門，在右手邊擋位旁邊，后座的在後面一點。剛開始找半天沒找到。- -。總體來說，駕駛感受跟正常小汽車差不多，就是比較聲音不像。
到了杏林，去朋友家坐了一會兒，啟程回家，但是家裡那個點的車位滿了，停不進去，這是我認為目前這個租車最不方便的一點，希望之後有好的解決方案。所以我們只好選擇停在另一個停車點，但是離家有點距離。還要打滴滴回去，蛋疼，強烈建議改善。去停車點的時候建議下載它建議的高德地圖或百度地圖。因為這兩個可以幫你導到正確的停車點，因為如果你用別的導航，你明明開到那附近了，準備還車時，提示距離目的地太遠，不讓停。但是如果用高德或百度就可以精準的導到那個位置。然後停車，拍照，還車。
這幾天發現了一個也很不方便的一點，就是沒車可用。不知道是不是3月3號那天充300送300的活動，導致現在用車的人很多，車不夠用，這兩天想用車，樓下這個點，從早上到晚上都沒有車，很是不爽。
總結，整體來說還是不錯的，對於沒車一族，家裡樓下或者公司樓下或者常待的地方有停車點的話，出行還是很方便的，當然前提是建立在這個點有車的情況下。目前來看，價格還算優惠，奇瑞eq的話是1公里1元+1分鐘0.1元，還有如果是異地還車要收6元的異地還車費（異地指兩個不同的還車點，即你借車的點和還車的點不是同一個的話就算異地）。還有個不計免賠服務，如果你的駕照還沒滿半年，這個選項是強制要點的，10塊錢，應該是一次用車吧。如果超過半年，這個選項就可以點掉，也可以選擇，看自己了。
以上就是使用感受，如果用車人數增多，希望增加車輛投放數，也希望用車還車制度能更加完善，讓大家用起來更加方便。也希望大家都能愛護車輛，讓這個便民項目能夠持久，方便別人的同時也方便自己。
1. 車有好有壞，這個因為損耗就不說了，正常。
2. 沒人維護，空調壞了也不修
3. 客服是坨屎（哦，對不起，我侮辱了屎）
今天剛剛開了一次共享汽車，說一下經過。首先，坐標西安。一開始關注的時候下載了APP，有時間就點開看看都有哪些地方有車，最開始的時候總共大概也就20輛左右吧，可是忘記哪一天了，可能是五一勞動節前後，突然投入就開始多了，大概到現在一百四五十輛？沒有具體數過。然後再有一天就發現自己住的小區樓下多了一個點，所以就開始心裡痒痒想著哪天試一試。正好今天下班早有時間，就約了個朋友出去溜達溜達。型號是奇瑞eQ，本來開始覺得是四人座的，過去一看是兩人的，還好沒有多叫人。點開APP確認用車以後，拍三個方位的車輛照片上傳，然後就可以上車了。沒有車鑰匙，有電源按鈕，先按一次，中控平板會啟動，然後踩住剎車，再按一次電源啟動，儀錶盤亮起來，有一個綠色的"ready"顯示起來就表示可以了。檔位是旋鈕式的，只有R,N,D三個檔位。特別提醒第一次按電源以後，一定要先踩剎車再按第二次電源按鈕，後邊掛擋摘手剎，汽車才會動起來。可憐我第一次開自動擋，剎車沒有先踩，摸索了好久才啟動的，汗！系好安全帶，出發了！鬆掉剎車以後，車輛會慢慢前進，然後踩油門，加速也還可以，一松油門速度也馬上就降下來。總體來說車輛比較好控制，原諒我車開的少，開車感受方面就不多說了。計費方式打開APP就可以看到，我開了30公里，時間70多分鐘，總得下來計費還比較準確。最後還車的時候要拍五張照片上傳才可以。總的來說，如果就近有取車點的話，還是比較方便的，價格其實跟計程車差不多，可能是因為才投放不久吧，車輛狀況也挺好的，裡面座椅什麼的還比較乾淨。就這樣，本人不愛拍照，所以也沒有照片給各位看官，自己找機會體驗啊！
坐標北京，前幾天在西直門凱德mall負一層看到了大篇幅的gofun廣告，就手癢決定試試，年輕人總是有嘗試新事物的勇氣……
原諒我是新手，具體車怎麼樣我說不出來…我只知道能開成，剎車油門轉向都挺靈敏的，一路上引來不少側目，不知是這車太拉風還是我太辣雞，哈哈
更新一下吧，因為長時間不用gofun，上一次體驗過後就退了押金，但最近幫人搬家需要用車，又再次充了押金。這次去提車時遇到了工作人員登記身份證，還在旁邊指導，應該是更正規一些了。
知乎首答好嗎給個讚唄！重要的事情放前面！！
----------------------------分割線，不知道為什麼要有-----------------------------
今天有幸體驗了Gofun ，那個LOGO很有特色有沒有。
看之前的評論感覺Gofun現在進步了不少，下載APP審核的慢給客服打個電話就秒過了。
然後存699就能開車了，感覺押金也不多還能退，贊！
解鎖車基本就是找個近點的，里程長的，預約一下，拍三個車外面的照片就能用了，不超過1分鐘。
在合肥體驗的車型基本就是江淮iev6e，開始的時候顯示續航里程140KM還不錯，能繞合肥一圈。
內飾比較簡陋，功能還挺齊全的中間還有個屏幕。基本就這樣。
勝在空間大！我身高185，坐駕駛位頭部還有空間，後排基本就坐不了人了，兩個人出行正好。
動力也不錯，畢竟電動，油門初段不太靈敏，目測是動力回收的區間，後段踩下去才有反應。上個圖給你們感受一下。
還車拍左前、右前、後面、前排、後排、一共5張照片，最後交錢就可以走了，像這樣
首單優惠最後30塊搞定30公里。
我取車的點今天就有三個人用車，想必還是有市場的，個人看好這種模式，以後有需要還會租。相對還是方便一點比傳統的租車。
簡單說下體驗
背景：無車，12年拿的駕照，期間都沒有開過車，一直到前半個月看到這個gofun的共享汽車
小區200米外的停車場看到的共享汽車，於是掃碼註冊提交雙證審核（身份證，駕駛證），交押金（699），開門，上路。
新手上路的幾個點就是一定要慢，一開始開的時候基本都是30-40的速度，這個時候是需要尋找駕駛的感覺的，即便是大半夜的晚上，車少，也最多50左右，還是在一些天橋或者偏遠的馬路上。
說下體驗吧，因為沒開過車，這玩意兒又是新能源車，感覺很帶勁，開sports模式一腳油門（電門）很帶勁兒。推背感比較強。前前後後一共開了十來次，200+公里，沒有出任何意外。（沒開這個車之前差不多都會在A站看10分鐘的大芳小芳，正所謂每天10分鐘，開車慢又慫）
我知道肯定很多人說沒車的菜鳥會拿這種車上路去練手，不可否認，如果按照這個的收費標準（1M/0.1元，1公里1元）新手練車是非常划算的，估計也有很多新手租車出事故或者問題的，但是這些問題是必然會存在且無法避免的，所以這裡不討論。
總體來說，費用，租賃模式，都是市面上比較方便的，相較於租車租幾天（租車期間需要找位置停車）而這個只需要停在指定的地點就行，還是非常方便的。
好的說完了，下面我們來說下操蛋的事情。
Gofun出行有多坑？
這裡面的事我就不贅述了，我說下我遇到的事情。
17號上午來條簡訊說我違章了，儘快打客服處理
（關於客服，之前很多人反饋說根本打不通，我倒還好，一共就打了兩次，都打通了，少數的倖存者把）
電話通了以後問了客服情況，客服把我17號所開的車的車架號和發動機編號給我了，讓我自行處理
在當地找什麼交警便利亭去處理，我說好的，我去查一下。
然後，查這個便利亭，我死活查不到（有武漢的可以告訴我一下，謝謝了）然後我去查車輛違章記錄，尼瑪用盡了一切網上平台查，楞是查不到任何的違章記錄。然後我再次撥打了客服電話
客服說，你這個違章是11號的，不是17號的。
我當時
好好，11號，我說那你把11號我開的車的車架號和發動機號告訴我吧
然後順便問了下是什麼違章，大概就是在直行道右拐這樣吧
然後說你這個問題我們會記錄反饋，後期會有工作人員協助您去處理的。
「記錄反饋？」 「後期？」我頓時就感覺不妙，但是我也沒說什麼，心想那就先等電話吧。
然後就等了兩天，因為周末，沒怎麼出門，沒用車，也沒人打電話，都快忘了這碴子事兒了
今天出門準備用車，發現
我還以為點了去看看就能繼續用車了，但是顯然我還是圖樣啊
在你有違章和沒有繳納的費用之前你都是不能用車和退押金的
然後又打客服，又是一樣的說辭，記錄情況，後期會有工作人員聯繫。
掛了電話在百度微博里搜了想 gofun 違章的關鍵字。
一搜嚇一跳，這違章處理，時間長達1個月。
所以這個期間，你是用不了車啊，也退不了押金
貼吧，App Store的評價，都是哀聲哉道的。
再就是一些遇到事情事故不能後台停止計費，事故處理完後還要按時收費
爆胎，車門打不開，車動不了，等等等等
我覺得除了上述問題，這個軟體還是好用的，講真，好用的（）
我現在就是想看看，這個「後期」會有工作人員協助處理，要多後
----------以下為更新-------
在10月11號下午3點半左右的時候，我終於收到工作人員通過微信發送給我的行駛證了，也成功的繳納的違章罰款，但是繳納罰款的憑證是要發到郵箱進行人工審核的，所以我現在依舊是退不了錢用不了車。（後面會說如何處理罰款，希望各位老鐵能少走點彎路少耽誤點時間）
那麼，在繳納罰款這期間又發生了什麼呢？
其實什麼都沒有發生，我從9月17號打客服後一直在等他們工作人員的回復，然而，什麼都沒有。
於是在9月29號的時候我直接上了12315互聯網平台，把事情在經過說了下，具體下圖
有幾點是稍微誇張了一下，不過重點目的是達到了。因為第二天就立馬有人給我打電話加我微信說要協助我處理這個事情，並說，關於退押金的事不需要著急，違章處理好會退成功的。我這邊會持續跟進的（我打客服電話的時候只說了要處理違章沒有提任何押金的事，所以聽到這我就知道我的投訴起了一定作用了。）
但是！！但是！！這個電話過後，雖然加了微信，就告訴我處理流程以後（打客服，申請行駛證照片，處理違章，把處理結果發送到指定郵箱巴拉巴拉）就再也不鳥我了，怎麼發消息都不回。第二天我打了一個電話過去，被告知行駛證是丟失了還是咋了，反正就是現在沒有，要等。我也會持續跟進這個事情的。然後等兩天就國慶了，這種單位平時做事都是這個效率，我國慶也懶得管這茬事。
10月9號節後第一天中午吃飯的時候我再次打了個電話過去，原來跟進的那個人把電話給了另外一個人，我直接問，今天我到底能不能收到行駛證的照片，得到肯定的答覆後，我說行，微信你們有，直接發給我。但是操蛋的是，我等到下午4點依舊沒有電話過來，我打電話過去是關機狀態，回家後用家人電話打過去，對面也是一愣一愣的說事情有點複雜巴拉巴拉沒有那麼快，說今天下班之前肯定給我回復。我掛電話之前還特彆強調了一句：我希望每次是你們主動打電話過來協助我處理這個事情，而不是每次我打電話找你們。
然後一直等到晚上8點20左右，電話來了，說我們這個行駛證遺失了，因為客戶質量參差不齊啊（其實這車裡壓根不會放行駛證的）我們要補辦啊，估計要花一個星期啊，我說一個星期是吧？行，我給你們一個星期的時間，如果一個星期以後我還是沒有收到行駛證，到時候我走的就不是12315的平台去投訴你們了。
兩天後，我收到了他們的行駛證。（手動攤手）
這裡說一下違章處理流程吧，我的是沒有按道轉嚮導致的，2分200塊。低於200元的違章都可以在網上處理的，網上辦事
其實看到張圖我的內心有點崩潰，因為，網上處理違章只需要汽車的車牌以及註冊登記日期的（我也是第一次處理）之前打客服電話客服把什麼發動機號，什麼行駛證號都報了一圈，就是沒有報這個，下次你們打客服記得順帶問一下登記日期，這個有用的。
選一個自己的違章處理就行了
武漢的網上違章繳費只支持中行（為此還專門去辦了張卡。。。）
再查了一下，錢一交就消了，但是就是現在還不知道那邊人工審核的速度是怎麼樣。。。
題外話，目前武漢好像就這一家共享汽車算比較大的（有一家叫易啥的共享汽車只在漢口漢陽江漢那邊，武昌洪山這邊暫時沒有）下半年途歌好像要進駐武漢，真的很希望多幾家公司，能很好的起到競爭效果，提升一下他們的售後處理效率及方式！
就今天剛體驗了一把，來答一下。
坐標武漢，下午送一個學長畢業離校去到了漢口火車站，回學校的時候不想坐地鐵，剛好前陣子也註冊了gofun就想著試試。
首先是停車點位的設置，在武漢這邊還不算太普及，漢口站附近唯一的點在新唐萬科那邊，熟悉的人應該知道，那邊步行過去大概還得15分鐘的樣子。這個應該是由於目前還在起步階段點位比較少另外電動車充電樁這個條件導致現在還不夠普及。來到地下停車場之後，很快就找到了車，但是問題馬上就來了。。。開車之前他要求拍三張照片，分別是車前左，前右和車後，應該是為了確認使用之前的車況。我要用的那輛車屁股停得離牆特別近，當時也沒多想就湊合拍了幾張照開車了。結果剛把車開出車位，聽見後面有異響，下車一看
然後趕緊給客服打電話問怎麼處理，因為我這邊也結束不了訂單，沒有報修選項。。
還好客服比較給力，詳細的了解了我的情況之後說幫我反饋給技術部門處理，讓我鎖好車等電話。然後我就和朋友在地下商場吃飯，剛點完菜來自北京的gofun公司的電話就打過來了，再次了解完情況之後很快就把我上一筆訂單取消了。這裡給gofun的工作人員點個贊，效率挺高的吃完飯我和朋友就另外找了一輛車，應該也是奇瑞eq，然後就上路了。。。
說說駕駛感受，我是開手動擋車比較多，但是就和我開過的兩輛自動擋車來比的話（一輛04款的雅閣一輛a6l。。好像不是一個價位沒什麼可比性 ），這款車的動力讓我有點失望。。。。起步很肉，油門踩到底（應該是電門吧2333管他呢）車也只是慢慢往前蹭，加速也比較慢。。。車子正常行駛之後動力也不是特別足，在二環上最右邊車道60慢慢開，也不敢想著加速超車啥的。。。最高開到80我感覺極限了
還車的地點的話由於魯磨路這邊這個點車停滿了，我只好選了離學校稍遠的在八一路的另一個停車場，整個停車過程也挺順利的，鎖車之後拍五張照片，車外三張車內兩張，然後就成功還車了 (ˊ?ˋ*)
總結一下:
1.停車場點位設置不夠，比較難找到合適的停車位，這個應該以後會慢慢改善;2.駕駛感受一般但是在城市代步足夠了，畢竟你開這車也別想著飆車啥的了2333;3.價格方面比較實惠，我上面這個是用了20 塊錢優惠券的結果，如果不用優惠券應該是47塊錢左右，同等距離打車應該得60左右;4.車裡面比較整潔，空調也挺好使，收音機也可以用;5.客服態度很好而且效率比較高，另外gofun國企的背景也讓我比較看好他的發展。總體來說，雖然有點小插曲但是是一次不錯的出行體驗 (??????????????)
連續租了兩天的新手來做答，哈哈，昨天是自拿到駕照後第一次獨立在帝都開車，今天就是第二次，分別體驗了奇瑞eq和北汽的ev200.電車還是很好開的。被老司機滴了兩次，有一次奇瑞，等紅燈，拉手剎，掛n檔，之後綠燈掛d檔，放手剎，車不動，尷尬。後來想明白，還是必須腳剎換擋…整個租車就是app操作，手機可以開車鎖，找車的時候可以讓車發聲，還車的時候可以調百度地圖或者高德地圖導航到還車點，技術上沒問題。有一點，北汽那輛車不幹凈，車身臟，車裡面也不幹凈。無人化的操作就會導致這個問題吧，靠客戶自覺根本無法保持衛生，也不知道什麼時候保養。總的來說，短途比打車便宜很多，如果目標地點有還車網點就更贊了。一分鐘一毛錢，一公里一塊錢，算總和。我覺得體驗還是不錯的，推薦嘗試。這是第一次的賬單，啟動這車花了20分鐘，哈哈，尷尬。半路又回宿舍拿了一次充電寶，在路邊側方停車又是10分鐘。
@首汽約車
@首汽約車 這是我用過最垃圾的互聯網共享服務體驗，沒有之一。
坐標佛山，本來今天打算體驗一下gofun去喝早茶，大概看了一下車就開走了。把車停在停車場去吃早茶，吃完早茶悲劇就發生了。坐上車，點火，掛擋拉手剎一氣呵成。完了之後倒擋，車居然往前走了！！！！
你沒有聽錯，就是tmd往前走，倒擋R檔是往前走的。踩下去一半的油門它還是往前走，實在不行了挨到柱子上了，再也不能動了，就這樣。
救援人員電話里告訴我按照他的操作做，點火，拉手剎，掛前進檔，D檔，踩油門？對你沒有聽錯，掛D檔。
前面的圖大家也都看到了，掛D檔？？？
所有的情況和他們講的特別詳細，我只能說mdzz。
十二點左右開始聯繫客服，最後救援的下午兩點到達現場解決問題以後，告訴我是我的操作問題，需要繳納200元救援費。很吊很兇的那種服務態度，還要我認錯。我去你罵了隔壁的。
我雖然不是老司機，但是也有兩年的駕齡，說我倒車操作不對。簡直醉的不能再醉。
