如何評價Giant ATX classic 這款車？

01-22

天貓旗艦店的經典款車，車友都說配置畸形，有懂車的朋友希望解答下。另外如果和ATX777比的話有沒有哪些優勢？還有BB7線碟到底如何。

一輛有故事的自行車才是最牛逼的自行車！

第一：哥們，你還在準備買車糾結中吧，朋友三言兩語就讓你猶豫了，我來說說吧，自行車是一項運動！！！不是一件商品！他的配置是可以決定一個人的速度，但是那是競技圈和越野圈才考慮的，你應該發自內心的問一問自己喜不喜歡這項運動，而不是在這裡糾結那款車好...如果是壓馬路，散散風需要，那就不需要研究了...因為你去各大論壇看看，都是什麼，呀呀呀不如加幾百什麼xtc8x0啊，不如你DIY啊，最後你會發現，你還是一頭霧水，因為你還沒有買，這個問題就是你買了，無論好與壞，就停止了！

所以首先你應該明確你的用途，然後根據你的預備金中的百分之80-90買價格差不多的山地自行車就可以了，剩下的錢賣點裝備什麼的...別意味得追求器材，你又不參加比賽...入門款就夠你環遊中國，折騰川藏線了！你還問bb7線碟好不好，哥們，你進藏時會不會又問，線碟和V剎那個好呢？

所以，我的回答就是，別猶豫，根據預算先買了，然後開始騎行...你決定出發了，就已經解決了最大的問題了。

第二：你的問題，classic和777對比怎麼樣，我並沒有整天泡在器材裡面，所以只是簡單搜索了一下777和 classic的配置。

ATX classic ATX777

車架：捷安特ATX pro 網上顯示硬車架

前叉：SUNTOUR XCM GIANT WIN鎂合金機械鎖死避震前叉

套件：SLX 小套 + 頂級機械BB7 ACERA+彥豪 HDC 300油壓碟剎

輪組：Deore花鼓 + Mavic 319圈 GIANT 鋁合金花鼓+GIANT 雙層鋁合金輪圈

把組：giant connect套件 GIANT鋁合金+可調節鋁合金豎桿

這是我搜索的數據，我真的懶得整理和收集（原諒我的不負責啊）

車架：半斤對八兩，對於不玩山地越野的同學，車架就看那個輕一些耐操一些...

前叉：777好用些，但並沒有什麼卵用...你又不玩速降，前叉真的不需要研究。

把組：有區別，但並沒有什麼用，兩個都好不到哪裡去，也差不到哪裡去！

套件：看變速套件前先記住一句話：每個人對變速的掌控和手感不同！每個人對變速的掌控和手感不同！每個人對變速的掌控和手感不同！重要的事情說三遍!

classic用的slx，單說變速，classic要好很多，配上BB7，我個人覺得已經夠好了，和777比，這個很難說，油碟和線碟之爭，一直未斷！但線碟頂級BB7手感和掌控絕對超越777的。

輪組：這個玩意，我真的只能說classic比777好！還有就是不要去深度關注輪組，這個坑，太深！

綜合來看：classic比777好一點，但是塗裝丑一點！

第三個問題：BB7線碟怎麼樣？頂級線碟！如果你掌控和手感不適！一定不是他的原因！但是他一定不低於中低端油碟手感。

順便說一句，樓主，自行車是一項運動，真的不要在意你的裝備，對運動的渴求來源於你對他純粹的熱愛，這也是我三心二意糊弄你的問題的原因...也許你會說越野速降競技啊..哎，你這問題，我覺得你不會這麼反駁我吧！

先搞明白自己是買自行車幹什麼？然後掏出兜里的百分之八十買一輛就成了！僅此而已！因為買車了，只能說明你準備出發了！

推薦一個公眾號給你，都是自行車視頻，你看看裡面那些視頻了，也許就知道自行車運動的魅力了！

挺經典的，值得入手，當然作為一名軟尾持有者對它並不感興趣。適合喜歡老款塗裝的人使用，至於bb7，確實是線碟中的經典，個人沒有使用過不敢妄加評論，不過朋友說過確實每隔幾天調碟是一件很痛苦的事。

簡單明了的告訴你，去實體店買車，天貓旗艦店的都是老款，建議你只考慮15款777 還有777ltd