武漢目前存在最大的問題在哪裡？
我在武漢7年了，4年大學，3年工作。最大的感受就是武漢很大，也比較亂，武漢人脾氣不好！沒去過沿海，不知道有沒過來人分析下武漢的發展問題，謝了
【文字很多，具體多少我懶得數，還插了一個武昌的城市宣傳片在中間，沒有放圖片，建議看文字用流量，如果要看視頻，還是希望大家連wifi，或者，像我一樣，擁有一張無限流量的電信卡】
畢竟我們不是ZF人員，只是從自己的角度來看問題。所以，有偏頗之處，難免。
武漢大，大也是問題
人多，也是問題
1、區域發展不協調，一個字亂
2、各自為政，沒有形成有效配合
3、人才工作不夠深入和務實
4、城市文化標籤屬性等毫無章法
5、城市精神未能高度凝聚提煉，使武漢在全國一類城市中顯得沒有特點
先說五個，接下來是展開的部分。
1、區域發展不協調，一個字亂
這個部分要做個圖來表現。可是。。。我懶
武漢有十三個區，其中硚口、江漢、江岸是漢口的主城區，武昌、洪山、青山是武昌的主城區，漢陽是漢陽的主城區。這就是武漢三鎮。
另外，還有黃陂、新洲、江夏、漢南、蔡甸、東西湖六個遠城區。
我雖然不懂城市規劃，但是身邊有朋友是城市規劃設計師。他的說法是這樣的。
一個城市，必須是以農業作為保障，工業作為支撐，商業做好內部市場消化，文化娛樂做好民眾幸福。也就是說，一個標準的現代城市，這幾個部分都應該有機結合起來。
目前從農業角度，武漢的六個遠城區基本上在這個部分都不用擔心，畢竟這裡是一個人口達到1100多萬的特大型城市，所以僅武漢的幾個遠城區是無法滿足武漢市人口的吃喝問題的，這也造成了孝感、洪湖等地基本上也成為了武漢的菜園子。
而工業角度，洪山區轄內的以生物製藥、電子信息科技為主的東湖高新技術開發區，蔡甸區轄內的以汽車製造（東風集團）為主的沌口開發區，江夏區轄內的以汽車製造為主（通用汽車）的金口開發區，黃陂區轄內的以物流採購為主的臨空港開發區都已經初具規模。另外也落地了武漢自貿區等一些特色區域。
但是這些區域發展並不協調。或者說，雖然產值已經擺在那裡了，但是實際上，市民生活還是不甚方便，加之地鐵正在修建過程，環線也在建設，所以這一段時間內，還是會出現交通不便，生活不便等諸多問題。其中最為嚴重的並非這些小事。而是事實上，這些區域內的大片土地徵用，但實際上並未能如預期中那樣產生巨大的價值。
以漢南區為例。背靠沌口開發區，漢南曾經也想過要做一些工業園，引進企業。但事實上，除了長利玻璃算是落地生根了，剩下的幾個工業園並沒有產生什麼巨大的價值。反倒是在這個噱頭下，讓漢南的房子賣的還行。沌口開發區據說已經無地可賣，政府基本上未來就只能靠稅收過日子了。但是，隨著整體經濟形勢的變化，沌口的部分工廠已經出現了產能過剩的局面。
而同樣的，希望搞好的漢口北，現在是什麼局面，大家也看得到。
政府已經足夠努力，但是，並不能改變人們的習慣。
江夏現在基本上除了大學之外，就是湊著東湖開發區做點賣地的活。
東西湖這個片區我確實不熟悉不好判斷。
這個問題，並非是武漢一家的問題，而是很多城市的共同問題。
政府賣地，招商引資，但是卻發現，在賣完了地之後，又感覺不知道該幹什麼，於是開始想轍。
比如，東西湖搞了園博園，實際上，我是一次都沒有去過。因為太遠。交通不便的情況下，我是不會去的。而這樣的城市綠地，說實在的，並不應該是用一個單獨的地方來做，而是要把武漢城區內的各個湖泊綠地搞好。一個一個的小而精的綠地公園，才是真正的園林精神所在。而不是一個用於展示的地方。
2、各自為政，沒有形成有效配合
有人問過一個問題，武漢的市中心在哪裡。
以前的回答很簡單，漢口在武廣，武昌在中南，漢陽在鍾家村。
可是隨著城市發展，原先的市中心概念的商圈已經發生了巨大的變化。
現在的武漢，是一個多商圈的模式，而且每一個商圈都沒有特彆強。
比如，武昌區就有中南，漢街，司門口三個比較大的商圈。洪山區也有街道口、光谷廣場兩個。甚至一些小商圈也逐漸成長起來，比如青山建設二路，南湖沃爾瑪周邊，金銀湖永旺等等。
我由於工作關係，經常會去各個商圈。（其實我是個送外賣的你們信不信）
各個商圈看起來真差不多。無非就是服裝、餐飲、娛樂。
而商圈看起來差不多。我們主城區的各個區似乎也差不多。
高新科技，總部企業，這是各區招商最喜歡的東西。但是。有的區就應該把重點放在文化，或者其他方面。
比如，江岸，那麼好的歷史文化街區，就應該緊盯著城市旅遊，城市文化。
武昌，這麼好的教育文化資源，就好好玩文化，玩教育。
江漢，已經形成的商業體系，就繼續往全面廣泛去做。
江夏黃陂蔡甸，玩好城市後花園。
這不是挺好的么。不要總盯著GDP的增長，也做些花錢不掙錢的事兒多好。
我們總說武漢的旅遊不行，你們總盯著黃鶴樓一家往死里搞也沒用阿。這不，知音號出來了，老漢口文化就玩的很六啊。如果把知音號碼頭配合好三陽路一帶，延伸到武漢關，做好這個歷史文化街區，整出來一個整體規劃的城中之城，我相信，一定會吸引全國遊客的目光。（抱歉，景區規劃專業。。。）
3、人才工作不夠深入和務實
我受武漢交通職業學院邀請，在他們學校講了一學期的品牌管理。和學生接觸也算是比較多，加上follower裡面有很多大學生，所以也算是了解。
事實上，武漢除開武大、華科、華師、理工等知名大學外。還有很多很多高職高專，而這部分畢業生就業是否做好，則會成為這個城市的人才工作的支撐。
交通職院的旅遊與商務學院所做出的工作，就讓我感覺很欣慰。
鄢向榮院長不止邀請了我，還在這幾年間邀請了很多在企業工作的高管或者專業老師成為特聘講師，從市場的角度來講授一些實操性比較強的課程。
我在拿到這個邀請的時候非常擔心自己講不好。雖然從事品牌工作和公司高管多年，但是給學生上課還是頭一次。鄢老師就跟我說了一個點，我就明白了。她說，你就想，你們企業需要什麼樣的人才，尤其是在品牌這個領域，你們希望孩子們在畢業前掌握什麼能力，你就講什麼。
於是，我拋開了幾本教科書，和很多同行大佬深入探討了這個問題，之後重新整理了課件，決定以基礎知識和實操兩個方面來講。把理論知識的乾貨放下，講我們凝練出來的技巧和方法。
最後考核也是以小組為單位自己選一個項目，自己做品牌。雖然稚嫩，但是至少他們按全流程做了一遍，未來如果從事相關工作，也不至於像個小白。
而同樣的，像我這樣的老師有很多。可是。能有機會接觸到學校，我算是比較幸運的。通過授課和聯繫，我們茶業公司這邊基本上在人才儲備問題上得到了基本解決。畢竟，我不需要一本畢業的專業學生，我所求的就是專科畢業有實際工作能力的孩子們。
但是，其他茶行業的企業就不那麼舒服了。武漢基本上所有的茶館、茶葉店都存在著不好招人的問題。而如果我們在學校講好課程，跟學校配合好，把這些孩子往只要一畢業就能馬上上崗的目標上培養，我想，整個武漢那麼多學校，我們完全不用擔心人才儲備問題了。
我同時也參加了武昌區工商聯，以及年輕一代企業家的聯誼會。實際上，聯誼會裡的企業基本上對於基礎員工的需求都是有的，而大家都在各自尋找招聘的方法。可以說是八仙過海。
可，如果我們這樣的企業家聯合會，和學校聯合起來，進行人才定點培養呢？
雖然民營經濟不如國營經濟那麼牛逼，但是我們對於人才同樣是有著極大的需求的。
各個大學都在為畢業生出路找方法，可是人家鄢老師就不擔心。她擔心的則是，尚總我多給你一個名額阿，剩下的我已經答應別人了。你說好不好笑。
當然，鄢老師這樣認真負責且為了孩子著想的老師難能可貴，可是她只是一個人，我也只是一個人。我們需要的是全武漢一起努力，而這個事情，不能是由我們個別企業家或者個別學校的老師來做，而是應該由企業家聯合會和各個大學一起來做。可惜，我是沒見過他們做這些事。
他們不做，不代表別人不做。曾經行內的一個前輩，就組織了一個游創聯盟，把企業家和學生聯合在一起搞活動，雙向選擇，從朋友圈看起來搞得也是熱火朝天。
想想也是，要不我就寫個提案算了。
4、城市文化標籤屬性等毫無章法
對於武漢來說，城市文化是什麼，回答是很多的。
老漢口的東方芝加哥，東方茶港，碼頭文化。。。。
因為武漢夠大，各個區域也足夠有特點。其實完全可以自己做出自己的文化名片。
比如，江岸區就做好老漢口民國風，武昌玩好人文之城，洪山玩好創新、年輕。
可是，目前為止，我在可搜索的公共平台，只能搜到很少的武漢的城市宣傳片。更不用說各個區的了。估計他們拍好了也只在自己的渠道播放吧。
我們去年承辦世界（武昌）茶文化交流大會，主辦單位是武昌區宣傳部、文明辦、人力資源局和工會。給嘉賓的伴手禮，我們就準備了那一套武昌的城市宣傳片。做的非常不錯。
每一個小片，我都認認真真看完了。
可以說，完整的呈現了一個武昌。
知乎有視頻功能，我傳一個吧。778M慢慢傳吧，估計我傳完了東西早寫完了。
真希望別的區也能像武昌這麼做。【拍宣傳片記得找我。。。我拍不了，但我有人兒】
5、城市精神未能高度凝聚提煉，使武漢在全國一類城市中顯得沒有特點
武漢市之前拿了個口號出來，【敢為人先，追求卓越】
但是，大家請看以下的。
愛國 創新 包容 厚德
——北京精神
開拓創新、誠信守法、務實高效、團結奉獻
——深圳精神
海納百川、追求卓越
——上海精神
你說，是不是挺沒意思的。
合著你們全一樣啊。
這就不對。
武漢是九省通衢，是中國的天元，你且不說漢口作為中國四大名鎮之一，是唯一一個啥也不做，特產沒有的名鎮，全靠商業。也是中國唯一一個以商業成長起來的城市。
那你也不說這是萬里茶道的起點，是近代中國的核心城市之一。
不說什麼重工，不說萬里長江第一橋。
你就光說說武漢這個城市的發展史。你就不難發現，武漢精神的核心根本不在什麼敢為人先，也不是什麼追求卓越。這是空話，是套話。
武漢精神的核心就是包容。
一個城市，沒有自己的特產，從形成漢口鎮開始，就是交通的中心，就是貨品來往的中心，就是啥人都有，只要拼了就能呆的下去的地方。
遠了不說，就說民國。武漢這個城市，哥老會、槽幫、青幫、洪門，都能在這兒站得住腳，都能融入武漢，最終這些四川人、湖北人、湖南人、江西人、山西人，都留了下來，成了武漢人。就光說這一點，武漢的包容就可見一斑。
現在，那麼多大學，無數的外地學子，還不是留下來了。
講好包容這兩個字，深入做下去，這才是武漢精神啊。
做好了這個特點，自然可以吸引到更多的投資，更多的人才，才真正能夠助力發展嘛。
寫了這麼多。
總的來說，無非是希望武漢更好。
但是，對我來說，武漢雖然是我事業的核心。但並不是我的歸宿。
我還是更喜歡去那種小小的城市生活。但是，咱得先把錢掙夠了才能走嘛。所以，武漢，加油吧。
至於什麼人口素質之類的，我確實感受比較少。。。可能因為我周圍的人還都算是比較有素質的吧。。。畢竟，對於武漢這個體量的城市來說，本地人的力量確實會弱一些。這也很正常。你北上廣深，外地人確實更多，也更強。而越是這樣的城市，生命力越頑強，發展潛力也越大。這又回到我的那個包容了。就說民營企業家吧，反正我們一聚會，還是普通話為主，這就說明：武漢人不夠多。。。
另外，我還是想澄清一點，武漢的民營經濟雖然沒有深圳那麼好，但也不算差。武漢市工商聯那幾個已經是相當不錯了。而且，我們也在努力嘛。。。
關於武漢人脾氣不好這點，真的很多時候是被武漢話給坑的。
一次從武大叫車，上車細聲細氣地用普通話跟司機說：「師傅您好，去武廣，直接走隧道過去。」開到漢街接了我媽的電話：「渠來鳥，我才下闊，緊催莫斯催撒，你到門口那過句子那滴等到我就行鳥。」（請自行腦補武漢話洶湧的氣勢）掛電話後收到了司機詫異的目光和一聲長嘆：「現在滴姑娘吖啊，索普通話不曉得幾秀氣，一索武漢話馬上就不似那過似鳥。」武漢話就是這麼個德性，武漢人也很委屈啊 ♀?唉，說起這個，我真是唏噓...
十年多之前，我嫌武漢破，
去了海邊，春暖花開，
那時候武漢房價大幾千，海邊房價一萬左右，
2017年了，武漢房價兩三萬，海邊房價還是一萬左右，
前兩天阿姨還和我說，武漢江邊要衝10萬...
... ...
不要再來傷害我了，我呆的不比誰長啊...
哦，一個大老哥，我走的時候，黃賭毒佔全，據說還欠外面幾十萬...
我挺替他人生擔心的，他唯一的東西，就是他爸媽給他在江邊買的四五套房，
... ...
現在我挺為我自己的人生擔心的...
怎麼說呢，我就是嫌武漢冬冷夏熱，
2008年的冬天，我和基友快被凍掛在珞珈山上了...
但是真要讓我挑生活的地方啊，我還是喜歡武漢，
雖然北京資源夠多，上海夠國際化，
但是那些我能用上的不大啊，
我最能用上的就是遍地的吃的，那個是最實在的...
我喜歡那種方便的氣息~
你要說問題嘛，發展那些，
永遠是政策啦，不要拿包郵區說事，
包郵區的官都不大夠用了...
小館家已分類收藏：
真貨······假貨······飈車······觀點······其他
謝邀。作為一枚文科生，我只能從我個人的體會和觀察層面去給出一些自己的看法。
縱觀當今中國城市發展，我們不妨找出這些年一個正面例子：深圳；和典型的反面例子：東北各城市。
- 內向型經濟導致企業競爭力較弱。北上廣深都有非常明顯的外向型經濟特徵。尤其是廣州和深圳，基本上可以理解為改革開放之後成為發達國家的工廠之後開始賺美金，然後近十年開始自己研發、生產然後銷售，有市場然後往上游逆襲形成對高端人才的需求；然後，這些擁有研發、完備生產供應鏈的企業，回過頭來也輕而易舉地成為國內市場各行各業有優勢的領先企業。回過頭來看武漢（包括4大城市之外的所有其他中國城市），出口額相比上海廣州深圳等是非常小的，也沒有乘著改革開放的春風形成工業產業鏈，所以即使近幾十年加上後幾十年開始出現實業，其在生產效率、技術和成本方面都將長期處於劣勢。確切的說，正因為內向型經濟，導致內地城市沒有能形成完備的企業群和產業鏈。
- 展開講生產效率和技術。舉兩個非常簡單的例子。一、家居家具行業。差不多價錢買的辦公傢具，設計圖紙大家是同一張，武漢產的就充滿人工的痕迹，板材上看到明顯的鉛筆線，板材封邊上看到明顯的瑕疵；而廣東產的就顯得非常規整。這是因為廣東廠家每年都有穩定的國內國外的訂單，他們會配備完備的生產線和機器。而武漢這些廠家能獲得的訂單規模和連續性會差很多，導致這些工廠只有基本的生產設備，非常多的生產步驟依靠人工完成，從而導致產品完成度較差。二、大基建項目。武漢地鐵、大橋、電網等生產力是國家水平，不具有代表性。我們看雄楚大道BRT，以及關山大道在建一年多的有軌電車線路。去年在雄楚大道堵車堵成翔的時候，我有幸觀察雄楚大道BRT的施工方法。大致是工人按照圖紙，把鋁色的鋁合金金屬條在現場一根根的焊接起來，然後噴漆，這點事整整折騰了1年多吧。正在新建的有軌電車站也是這麼做的。那麼在深圳此類基建是怎麼做的呢?春花天橋，也就是南山大道和深南大道交匯處那個很大的像鳥巢的天橋，鋼架結構至少有10座BRT站那麼多，採用的是和鳥巢一樣的分體吊裝施工。也就是說，這個天橋的結構先在工廠以幾大塊整體鋼結構的方式完成，焊接處幾乎看不到焊縫，然後這幾大塊用大車運到現場吊裝。除了打樁立柱子，這個天橋似乎是一夜之間就出現了。然後天橋頂上又在一夜之間裝上了數千個LED照明燈。這就是武漢和深圳的工業生產力差距。背後是生產供應鏈和生產配套的缺失。那武漢有正面例子嗎？當然有，東風汽車廠。東風本田、東風日產等汽車企業及其配套代表的是武漢的先進生產力，但是這樣的企業還是太少了。
- 武漢的大和亂。我知道你主要指道路交通規劃。很遺憾，應該在20年之內，武漢的大和亂這兩點一起還會是武漢的問題。然而在基礎設施建設接近完成之後，武漢的「亂」減輕之後，武漢的大會成為它的優勢。武漢的發展至少不會像深圳一樣被空間壓縮，向海要地。在2000年左右的時候我在武漢，住在黃鶴樓附近，我感受到的是一座城市的古樸里加一點繁忙，從未像如今一樣感覺武漢的亂。武漢的亂，主因在於道路設施的建設和汽車數量的增加。你若要問這種亂還要多久，似乎看不到盡頭。看一看現在的廣州和深圳，我2005-2009年在廣州上學的時候，我記得廣州也只有區區3條還是4條地鐵線，有很多交通不便的地方；而現在廣州的地鐵已經四通八達覆蓋完善，似乎也才幾年時間。而深圳，我2010年到達深圳的時候，深圳只有可憐的羅寶線一條線，而現在，深圳的道路和地鐵建設基本上歇了，就連曾偏遠的龍崗都已經幾近建設完畢了。這也才六七年時間。只要還有人持幣購房，這一切就會迅速展開。無論是政府還是開發商，都需要儘快在老百姓兜里有錢的時間裡把土地價值套現。
- 武漢人的脾氣不好。我想你指的是武漢本地土著；確切的說，上年紀的武漢本地土著。現在80後以後的年輕人大家都差不多，沒有誰特別群體性不好相處吧。對於武漢人脾氣不好這一點其實我從來沒有care過，你需要經常和武漢本地人打交道的原因是什麼呢？我的感受在於絕大部分時間我沒有非常明確地感受到有人和我們是特別不一樣的人,又不是MSL. 也許他們一開口講武漢話你就感覺自己已經輸了，但是我所接觸的武漢人，往往只是說話比較直爽，人品沒有明顯bug. 去年我從深圳回武漢的時候，我是帶著對武漢人的偏見跟他們對話的。無論是幫朋友租房時接觸房東（實際是河南籍武漢人），和武漢人發生交通碰撞，武漢人開車魯莽嚇到我的小孩我當即問候對方父母，在這些最可能扯皮的場合，我去行政服務中心辦理房產證戶口，我去公證處辦理公證文件，我這說普通話的「外地人」都沒有遇到明顯的困難或委屈，基本都沒有什麼爭執。本質上，大家都是講理的人。而我最大的感受是什麼你知道嗎？真別以為咱們這沿海回來的掙了點錢的同時就覺得內地城市的人們工資低很缺錢，很容易跟你計較，很容易占你便宜訛人（其實這才是我對老武漢人比較差的陳舊印象），其實在發展的是中國，在變有錢的是全體中國人。老武漢人，現在我的感覺是，除了人家開口說話顯得霸得蠻一點（實際人家方言就這樣啊），其它的缺點是中國很多中老年人共有的缺點：以自己為中心（比如辦事拿了號還想往前蹭不排隊，被人說一句馬上也不好意思作罷；比如開車那B德性），辦事喜歡先找關係等等。如果說一個城市的老居民通常存在什麼問題，就是典型的排外。比如上海、廣州等因為語言的差異就存在非常明顯的中老年人排外現象，然而這一點在武漢其實是很弱的存在。可能因為武漢常年在接收數以百萬計的外來大學生人口，而這些年輕的大學生們，在衣食住行各方面都大量參與武漢本地人的生活，武漢人早就已經沒有明顯的排外情緒了。大家都是中國人。你所說的武漢人的脾氣，不足以成為武漢的問題，更不足以成為發展阻礙。
- 武漢工作崗位，尤其是中高端職位會長期缺少。因為教育的關係，武漢向全國輸送了大量人才；但是武漢本身，因為我們所說的第1點和第2點問題，缺少和沿海發達城市一樣的大量企業和大量工作崗位。這會長期制約武漢的發展。現在還很難判斷沿海的人才密集型產業會否繼續大規模向內地遷轉，也許時間和人口走勢會給出答案。深圳這樣的城市，因為空間的局限，會擠壓大量人才向北，就像香港的空間限制擠壓了大量香港人到北上深工作一樣。而從90後開始，中國將面臨勞動力不充分的狀態。深圳雖然缺地，但是東莞惠州和廣州是大量有地的。真正會造成產業遷轉的大因素只會是人力。沿海的地價和人才迴流可能會導致沿海企業把工作崗位帶到武漢和鄭州這樣的城市；但是這個規模有多大很難說，其節奏也絕不會像深圳的發展一樣幾年之內風雲變幻。
- 武漢的行政效率和水平。這一點我是不贊不彈的。很慶幸時至今日，我沒有在武漢感受到典型的官僚作風和腐敗的行政機構。國家都在提倡簡化流程提高行政效率，全國大部分城市都在響應；也許更基層一些的縣級和鄉級單位這種頑疾依然存在。然而像知乎某問題里說的像東北那樣的行政腐敗和效率，在武漢是不存在的。在武漢，我甚至覺得很多機構的辦事效率不比深圳差，很多設施甚至比深圳好，這是我很吃驚的。而且，除了他們自己的條條框框規定，武漢的公共基層事務人員似乎都已經能聽取辦事群眾的意見去進行力所能及的改善了。這是我感到非常高興的一點。回武漢一年多，大到註冊公司、辦理公司稅務、員工保險、找公證處公證涉外文件，小到辦理個人戶口，生孩子和社區居委會打交道，我從來沒有重複跑過一次路。
- 城市規劃攤大餅。土地財政決定武漢的城市發展還會繼續這樣攤大餅，而不是像我們所知道的典型大城市一樣集中化發展。比如武漢的老城區，也許會繼續爛下去，但是像光谷和長江新城這樣的新城區，發展會日新月異。你說長江新城這樣的規劃為什麼不是放在內環長江兩岸？還有哪裡更適合造這樣一個城市中心景觀的嗎？答案是，那裡已經住了太多人、太多商業、太多房屋。開發那裡，基本上等於政府撥錢對城市中心進行升級改造。而把長江新城規划到新城區，約等於割一波新的韭菜，再賣一波地和房子。對GDP和財政來說，多好！但是，如果城市本身經濟實力不足，而那處發展要素也不是非常有特殊性，難道不會像武漢以前圈出來的那些新區一樣爛尾嗎？我認為武漢目前還在正常發展的新區，有且僅有光谷。
說了以上這些武漢發展的問題，我想大概說說正面一點的東西。
1. 武漢真正的機遇在於全國經濟大發展。一個國家全國經濟發展到一個地步，除了紐約、洛杉磯、舊金山那樣的絕對中心，還會產生芝加哥、休斯頓這樣的區域中心城市不是嗎？武漢會是一個區域中心城市，但是我想不出什麼要素能夠使它像北上廣深那樣大紅大紫。就好像芝加哥那麼好的城市，其在美國和國際上的重要性用於不會達到紐約和洛杉磯的水平，但是大部分時候，當你因為業務或者旅行需要接觸美國中部地區，你會覺得有芝加哥在真好。機場等所有國際設施配備都是一流的。2. 武漢和中部區域的人口分布，決定武漢不會成為一個fade away的城市。
3. 20多歲單身的年輕人，可以選擇去沿海發達城市充實鍛煉自己。開始組建家庭和有孩子的人士，你自己會選擇回家鄉中心城市的。
漢口日益增長的地鐵密度同落後的光谷地鐵之間的矛盾
—————樓下是回答
作為一個外鄉人，我想說一說我眼裡的武漢吧。四年前，背著書包、拉著行李箱的我第一次來到武漢三鎮，這座城市便成了我的第二故鄉。我曾在黃鶴樓上看落日餘暉入長江，戶部巷裡的土豆和臭豆腐很香，走遍木蘭山周圍的山山水水，橋上和隧道我從漢口去過無數次武昌，現在已經把它當作第二個故鄉。現在我想說說幾點最令人印象深刻的吧。一：大而亂。三鎮合一，橫跨長江，不像一個城市，反而是一個城市群，輻射周邊，甚至臨省，如在同濟、協和，很大一部分看病的不是武漢人；亂則體現在到處都像是工地，新舊並存，感覺完全沒有統一的規劃。二：歷史有，底蘊淺。談到中國的近現代史就不能不提到武漢三鎮，今天的江漢路依稀追憶當年繁華，更遠的歷史可以說到過年，然而很多人的素質真是不敢恭維，不闖紅燈的行人很少見，地鐵讓座的人寥寥，不知道用繩子在紅燈前攔住行人是不是這裡特有的？三、前景廣闊。武漢的大學註定了這座城市前景無量，九省通衢的地理位置得天獨厚，它一定能成為中部第一大城市（群）。四、農業很有優勢。在黃陂的一些村鎮，尤其是比較偏遠山區，經濟還是很不發達的，但令人驚喜的是，有很多規模化的小農場（農家樂），這說明農民依靠農業實現小康是很有希望的。有時間再好好補充整理一下吧。即將離開武漢了，希望武漢的明天會更好。我讚美它，我批評它，我不是漠不關心的過客
從小到大去過很多城市，初二時去上海世博會路過了一趟杭州，覺得杭州是最好的城市，只是口味太淡，大學在重慶我簡直成了怨婦，聽不懂的四川話、吃了鬧肚子的辣、上不動的天梯，小腿酸的不行的長坡，另外我不覺得重慶美女多...還不如邯鄲多...對，我是邯鄲人，直到我來到了武漢！！！
雖然並不幹凈，但街道比重慶好，天氣沒有河北的霧霾厲害，武漢話也能差不多聽懂，口味也不咸不淡！有山有水有樹林！帥哥美女多！簡直有一種年輕的感覺！如果城市分老中青幼，武漢就是一個小夥子！雖然嚴重跑題，但我愛武漢！我來回答一下，但是我不是武漢人，我老家是武漢城市圈下面的一個小城市，在武漢上大學，現在大二，自己很喜歡武漢這個城市，武漢這個城市，以前很輝煌， 民國的時候，臨時首都，解放後的中南局，歷史上第一個直轄市，後來改革開放，武漢不屬於先富的那一塊，落魄，08年左右才開始崛起。
武漢的缺點，最典型的就是GDP的含金量，武漢以前是一個重工業城市，扣掉一個副部級的東風汽車、再扣掉一個副部級的武漢鋼鐵，再扣掉建築業的中字型大小企業中建三局、中交二航局、中鐵大橋局，屬於藏富於民的玩意基本沒有，武漢的民營經濟不發達，武漢的GDP排全國第八，但是本外幣存款餘額和個稅繳納金額都進不了全國前十，所以導致武漢的工資低，但是房價卻不低。往小的方面說，武漢人，武漢話這個方言講話很沖，聽起來像吵架，但是特別直，喜歡就是喜歡，不喜歡就是不喜歡，有一次坐公交，司機用一口武漢話使勁的吼一個老婆婆，我都嚇住了，後來才知道是讓她往後面走，免得在前面擠摔倒了。
第二點就是交通，估計很多人會吐槽這個，我覺得我算很幸運的了，我記得我初二的時候，去天河機場，坐大巴人都快擠瘋，累死了，而現在2號線直達機場，武漢04年有的輕軌，當初就是用來當一個觀光旅遊的東西，其實它是4b編組，是真正的地鐵，現在是1號線，只不過武漢人喜歡叫輕軌，2012年才有了第一條真正的地鐵，現在才過了5年，卻開了8條地鐵，今年 直接開了3條，這是什麼速度？236公里的地鐵，用5年做出來了，武漢地鐵的顏值很高很漂亮，而且武漢那麼多湖，施工難度很大，光谷的有軌電車在28號也要開通了，緩解了很多交通壓力，雖然是滿城挖，但是這是一個城市快速發展必經的過程，沿海的那些大城市都是這樣挖出來的，不是一夜之間變出來的吧，只不過武漢比他們晚一點，附上武漢新開的地鐵圖
被撕裂的武漢
武漢現在不像一座城市，而像兩座城市。武漢居民也有兩批人。
我還是從我自己的經歷說起。我生長在漢陽的工廠邊，父母都是廠里的職工。後來父母雙雙下崗，轉進到漢正街做生意，我從小目睹的就是漢陽鐵廠的日漸衰落，還有漢正街批發生意的拉拉扯扯。本來我作為一個武漢人，覺得武漢就是這個樣子，大家要麼做工，要麼做生意，過著這樣市井的日子。
等到我考上大學，生活就轉到了武昌，或者說是光谷。這邊的氛圍跟漢陽漢口完全不同，大學林立，飛速發展，我也從一個每天說武漢話的人變成了一個說普通話的人。我和童年小夥伴聚會的地方也從王家灣換到了光谷步行街。這邊的人不像老武漢人聊著身邊的瑣事和家長里短，而是聊著行業發展，科研任務還有高薪機會。他們來自五湖四海，有的來上大學，有的來工作，但很多都是在武漢接受了高等教育的人。
我的直觀感受是，我變得不願意說武漢話。講普通話的外地人顯得有素質，有文化，而講武漢話的人則顯得粗魯脾氣大。外地人徹底壓倒了本地人，但是在經濟方面，本地人坐擁有房的特殊優勢，也生活的不錯。武漢話現在的使用，被局限在漢陽漢口的老城區。在武昌，即使是老城區，武漢話也占不到一半。我自己的武漢話也退步了不少。
再回過頭來說經濟。15年前，武漢商業中心應該就是江漢路或者武廣。而今天，光谷則可以平分秋色。這兩個地方，直線距離不少於10公里，足可見商業中心的位移之大。從經濟產業的角度看，光谷這邊有光纖，晶圓，存儲器，生物，軟體等新興產業，未來的發展勢頭會更猛。這邊高校林立，7所211，2所985，省屬重點高校也都在江南，整體的知識和人才更加豐沛。城市的繁榮是整體的，漢陽漢口也會不錯。
如果說問題，那就是都市更新十分困難，舊城改造進展緩慢，騰籠換鳥還不明顯。一些落後產業還佔據著城市的稀缺資源。反而是光谷這邊則是一張白紙好作畫。未來的武漢勢頭會更猛，而各個區域的特點也會更加鮮明。最大的問題在於這幾年發展得太快，以至於不管是外地人還是本地的一部分人，都認不清現實。
大學生工資特別低，武漢市政府今年有個大學生留漢計劃，有兩百多個公司，總共招聘近9000大學生，裡面提供的崗位，107個十萬以及十萬以上的崗位，中位數大概是稅前5萬一年，平均數大概是4萬多一點點一年，注意！！！是稅前。武漢有出一個政策是本科畢業生的最低工資是4萬一年。
上大學的3年多，武漢的房價翻了不止兩倍。即使是五萬一年，每個月4000多一點點，每個月五險一金交了後，3000多，即使和別人合租，每個月都要1000左右房租，吃飯每天30左右，水電費還沒交，也不買什麼衣服，護膚品，都是月光族。10萬以上（包括十萬）的崗位基本上是需要有工作經歷的。再來吐槽一下八折買房，噱頭可是特別的足啊，八折額，可是，能不能像深圳一樣，拿出真金白銀，每年本科生直接給一萬五，研究生直接兩萬。畢竟，八折買房不知道哪些人可以買到，同時也不是所有人買得起房，房子估計也沒供應那麼多吧。以上，武漢，你到底想留住誰呢？？？！！！武漢目前的GDP就是靠地鐵，基建拉起來的，現在也是差不多也完成了。畢竟湖北人，最開始是想留漢的，沒想到，工資這麼低，留漢還不如去北上廣深，再不行，回家也可以。畢竟家裡能找到工作的工資不比武漢低，然而每月日常開銷不是低一點點。
前兩天去面試一家企業，是在所有招聘企業里寫出來的待遇相對好點的企業，最後告訴我轉正後2800，自己付房租、吃飯。主管說武漢大學生的平均工資是3000+，稅前。最快的是兩年才能升為處長，工資翻一翻。職位是歐尚的管培生，見習經理。
更新：評論區有評論說答主亂說，以上關於年薪10萬以上的崗位只有107個是答主數過的來學校參加雙選會的企業表格得出的結論，這個或許不是全武漢的，但是很大程度上也代表了武漢大學生能獲得的薪資的現狀。評論區還有說答主自己能力不行，學校不好的。確實，答主的學校在武漢的高校中真的是排不上號，比不上那7所學校，但好歹也是一個雙非一本。在學校排名下面，還有挺多二本、三本的學生的，現在來招聘我們學校招聘的工資都是觸底（武漢市政府規定的大學生最低工資，年薪4萬），其他的呢？聽過其他地方來學校的宣講會，當時有個廣州的公司來學校，招做研發的。年薪本科生年薪10萬，過了初面，但是由於某些原因，走不開，無法去廣州去複試（過了初面複試通過概率很大，公司提供往返路費和住宿，可自行選擇飛機或高鐵），也就放棄了。之前有看到過百萬大學生留漢計劃，所以覺得留武漢也不錯的，沒想到被現實啪啪啪打臉。還有說到IT方面薪資的，計算機方面屬於風口，學這個專業的豬都能飛起來，更何況說人，這些專業工資都不高的話，光谷到底想怎樣發展？我想說兩句
看一個區域的發展前景不能只看有幾個高端賣場，也不能只看有幾所高校。例如深圳，只有一所高校，還是非211。但是深圳的發展有目共睹如果把武漢的幾個區域比作國家層面上的幾個城市，光谷就是武漢的深圳！不為別的，年輕人多！深圳曾經就是中國平均年齡最年輕的城市，如今光谷也吸引著越來越多的年輕人。年輕人有消費力，對房子有剛性需求，結了婚生了孩子的，因為孩子帶來的消費力更大，這一切對區域發展都是有利的。
光谷的產業類型不用多說，高新技術密集型，這一點很重要，區別於其他一些區，比如東西湖區，比如漢陽的車企，比如青山的鋼鐵，這些企業里有很多產業工人的，是屬於勞動密集型的。這些佔據了企業人數很大部分的產業工人，他們的收入不會太高的，收入會限制消費，會限制區域發展。而東湖高新的企業以高新技術為主，人力資源在學歷上略高，收入也略高，相對來說會好一點點。
我知道現在很多區域也在招商，希望能引進高新技術，因為這些年，武漢就是在做產業升級與轉型，而且目前看來是比較成功的，將以前產業主打由重工業轉換成了高新技術產業。我相信這些區域會在引進新產能上做出成績的，但是產業發展也是有虹吸效應和區域效應的，就像做金融的你會選擇去上海，做文化影視的必然會去到北京一樣，如果現在一家高新企業選武漢作為中部發展基地，很大可能會選擇光谷，這就是區域效應
再說到城市建設。很多漢口人來光谷可能只到了光谷轉盤或者靠近魯巷的地方，如果他們去到高新大道或者光谷幾路生物谷未來城去看看，就會感嘆路太好走了。就像我2000年在深圳感嘆深南大道一樣。這也是光谷的一個優勢——它是個新城。所以大部分的規劃都不存在中心城區建設中最大的問題——舊城改造。
2000年，我去到深圳，感嘆深南大道的寬闊，那會兒我就明白作為一個新城，在城市規劃中的有利之處。
說真的，武漢成不了金融之都，那是上海的活，也不可能成為文化之都，那是北京的活。武漢的特色就是教育和目前的高新技術，這兩者是相輔相成，所以找准自己的優勢去發展，才是正道，正確的道路！看了其他回答，有不少問題其實是中國城市或者說中西部城市的通病，比如人口素質問題，政府行政能力問題，收入增長低，城市規劃不科學等等。
其實，真正的武漢特色問題是：漢口江灘市政府和武昌水果湖省政府兩條心，很多事情上簡直是對著干。。。。
有很多人說，武漢是個分裂的城市。那是因為自古以來就沒有武漢市。。。現在還有市府省府火上澆油。
我隨便說點有趣的事，回憶下歷史課本，東方芝加哥是漢口，四大名鎮之一是漢口，不平等條約開埠的是漢口，辛亥革命首義是武昌起義，太平軍攻克的是武昌，我生活的地方武漢大學原名：武昌高等師範學校，我的母校湖北美術學院原名：武昌美術專門學校。
2010年左右高鐵開通前，武漢只有漢口火車站，武昌火車站。前幾年辛亥百年，我看到個新聞，有學校讓學生寫作文，題目叫：愛我武昌。。。。
說實話啊，我會為武昌起義而自豪，但對東方芝加哥無感。新書記搞了個什麼長江新城，我也覺得跟我沒任何關係，我只關心光谷。。。另外開車到漢口那邊特別緊張，不認得路，跟去外地沒區別，回到武昌這邊整個人都放鬆了。
我在武漢住了5年，也在武漢買了房子。武漢最大的缺陷在於撕裂，漢口與武昌根本不是一座城市在（抱歉漢陽去的很少，只去過沌口東風那裡）。漢口比武昌要市井的多，不得不說漢口人也更歧視不說武漢話的人。而在武昌基本都是普通話，武昌是一個年輕人的城市，如果說武漢大學生多，不如說其實是武昌大學生多。武昌茫茫多的大學生、研究生徹底改變了武昌這個城市，在武昌給你一種很年輕的感覺。但是我不得不說武昌的很多規劃，很多基礎設施感覺還是不如漢口。武漢如果真的想要大發展，其實應該更多的規劃好處給武昌。肯定會有很多武漢本地人說我，但是武漢的未來肯定是在武昌、是在光谷的。漢口所謂的金融業在二線城市中都是吊車尾的，漢陽的沌口企業我去過很多。東風再不醒過來，誰敢保證不是下一個武鋼？其實就算我們汽車人罵東風，但是東風竟然是漢陽可以說最大利潤的企業……漢陽的產能過剩問題太大了。武昌具體來說是武昌的光谷、南湖、白沙洲、新徐東等地方，這裡是新的武漢人聚集的地方。但是沒有好小學，沒有好初中，沒有好交通的也是這些地方。武漢要成為真正的新一線，不可能靠漢口所謂的金融業，也不可能靠漢陽的工廠。最有希望的地方卻沒有得到足夠的配套，資源本來就不多還要錯置，在我看來是武漢最大的問題。武漢人自大排外，是湖北其他地方人以前不喜歡武漢人最大的原因。武昌現在證明了自己可以改變這些，但是改變這個看法的原因是更多的外地人而不是指望本地人素質的提高。我希望武漢更好，武漢應該更開放。ps看了有些評論我覺得很奇怪，作為一個外地人，為什麼我在光谷工作、在中南工作我要去漢口買房？漢口的語言、風俗我本來就接受不來啊，本來上下班我還要過江我累不累啊。我覺得中小學的規劃、新醫院的 籌劃，政府應該多考慮一下武昌的新武漢人，你又想吸引別人大學生來，又不給配套？至於武漢人是不是排外自大的，我認為年齡大的武漢人明顯是有的。以前武漢人對湖北其他地方的人出了名的不友善，外碼是他們給其他外地人起的綽號。我大學的武漢同學也說了他們小時候武漢的學生會聯合起來欺負欺負外地學生。希望武漢人能正視一些問題，我也沒什麼別的意思。
坐標杭州，今年九月路過武漢旅遊三天。
我就拿武漢跟杭州比吧。
看了評論我再提一下，我真的對武漢不熟，所以我只能說江南江北，這樣好歹你們你知道是哪和哪， 什麼江漢，漢口什麼的，我真的分不清的，會說錯所以理解一下
括弧內是一更的部分內容，寫在前面，還有部分放在最後（武漢從地圖上看，就遍地的湖啊河啊，杭州也算水資源豐富的了，下面放倆圖給大家看看對比，杭州除了錢塘江，西湖，運河，西溪濕地就真沒啥說得上水域了，而大武漢 。。。那麼多水域，這個城市就濕氣賊重，我住的27層的陽台牆上都好多青苔。
武漢給我感覺最大的問題就是商圈的太分散，沒有一個真正的大核心，一個真正的商業性極強能帶動整個市的消費和地價的地方，有人會說光谷，那江北那邊呢，江南邊你可以依賴光谷發展，那江北那邊的商圈和江南邊就割裂了，容易形成我江北人，我江南人，就像杭州，市區和濱江蕭山，濱江蕭山那邊喜歡說自己是蕭山人，我覺得同樣是一條江把城市劃兩半，杭州真比武漢做得好，市區這邊偏重商業和旅遊，當然也是主要的居民區，而濱江蕭山，聚集了大量了科技園，也就是大量的中大型企業，帶動就業和人口資金流入。雖然武漢在這上面有先天性的不足，對武漢市政府來說，遷人口不現實，那就招商引資出好政策創造更多的地區性商業中心金融中心，這就是我眼裡武漢的出路。
沒去過武漢之前，從旅遊角度看，覺得它應該不比杭州差吧，至少是中國二線靠前的城市啊，可是城市的基礎建設就差了許多）
2，旅遊資源方面，我覺得杭州更勝一籌吧，畢竟有西湖在，兩個城市景點都不少，武漢的景點太分散了一些，杭州基本還是西湖附近。
3，城市基礎建設，這個值得大書，
4，飲食的話，兩個地方根本不是一個口味所以也沒什麼比的意義，ps，坐動車去宜昌的時候，武漢周邊種荷花的是真的多啊，特產店裡面都是各種藕帶，蓮子，藕粉。
大中華的紅燒武昌魚真好吃，三鮮豆皮也是真棒，小面吃不慣
6，市民方面，接觸的人不多，但是我去宜昌的時候快趕不上動車了，有人讓我先檢票，擠進去的時候，差點摔倒了，有一個大叔和一個小哥哥眼疾手快就扶著我了，超感動，對武漢好感爆棚的。
7，城市布局，或許和歷史有關的，但是真的感覺城區好大好大，閱馬場那邊我看著地段真不錯，居然不好好發展一下。
總結一下，基礎設施方面不如杭州，但是交通能碾壓。還會再去的，希望下次能見到精緻的武漢。
上課手打的，還有許多所見所聞，如果有人評論的話，可以探討啊哈哈，到時候再更。
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一更:謝謝大家的贊，小白收到十幾個贊就很感動啦。感謝評論區的補充，我還是再說一下，我對武漢的了解也只是路過呆了兩三天，了解不多，我只是以一個外地人的眼光來看問題，我想會更客觀一點，當然如果有說得不對的也請大家指正。1，武漢的地鐵確實不錯，多啊，但是都在江北了，江南邊應該更多的啊。
2，我在公交車站看站牌發現居然有一塊錢就能坐的公交車，杭州兩塊錢起，反正羨慕武漢人民啦。哈哈哈3，戶部巷為什麼那麼多那麼多那麼多的長沙臭豆腐，講真看著就礙眼，來武漢是吃武漢特色美食的，那麼多長沙的的在戶部巷，不違和嘛？4，走路過了晴川橋，一個青年男子拿著個蘋果7，問我，剛到手的要不要，便宜給你。 講真一瞬間讓人覺得這個城市治安。。。杭州肯定也有，別的地方都有，但我十九歲第一次遇到這種情況還是當時只呆了幾個小時的武漢，我。。。。。。5，武漢人民真熱情，真熱情，晴川閣過去一點，那個城樓一樣的下面的一個小賣店的阿姨很熱心，教我們去江灘怎麼走，超級好評。
2017年讓人感到最迷的就是。房價沒怎麼降，買房的難度倒是上升了幾個數量級。開盤十分鐘秒空，沒關係進不了售樓部，半夜三點開盤認購。武漢人都這麼缺房子么？
不請自來，我也來強答一波。武漢的格局太小，這個城市，上到領導班子，下到企業老總，格局都太小。他們都想用最小的代價，最廉價的工資套牢留漢的大學生，一邊叫囂每年用各種資源優惠政策留下五十萬大學生，一邊是各種殘酷的事實：武漢高漲的生活開銷，武漢各種樓市亂象「茶水費」漫天，深深傷害想要留在武漢的大學生。這座城市格局太小。
最大最嚴重的問題是:東湖南路武大北門附近缺一條地鐵！！
不講煽情的，武漢現在就是個黃金礦工聚集地，時不時下一鏟子就歪了。當年地底的規劃太見鬼，現在怕不是城建的人自己都不知道哪裡能挖哪裡不能挖。前年華師一個月停水二十多次不是蓋的←_←現在斷水斷電斷網也是常事，每次都是不好意思啊我們的黃金礦工兄弟今天又挖斷電纜/水管/光纜啦，正在緊急修復，希望大家體諒。最坑的是我們樓棟多次都不在通知的停水斷電範圍內，但是一定停而且比別家來水來電要晚。這讓我絕望的認為，他們對管道和線路一無所知。
什麼時候王家灣那裡美容騙子管管一管
什麼時候廣埠屯的買假髮票的管一管
夜晚的時候武昌火車站的黑的管一管
沒算把下水道建設下，不要一到夏天就看海
武漢街道口那裡幾座大廈的騙子公司官一管
光谷的摩的你管一管
武漢改革開放後墮落不是沒有原因的
要知道武漢在１９００年左右的地方
當時四大城市，天津，上海，武漢，廣州
當時民國政府準備把首都建設在武漢的，是因為蔣介石叛變革命的
而建國以後，武漢發展也相當不錯
但這些年真心落後許多了
你一個本科出來的在武漢只能找２０００，３０００的工作
你覺得武漢可以留住人嗎？
現在提出便宜２０％買房子給本科生，
但麻煩先把企業建設好
好的工作都找不到，別人怎麼留下來
前幾年，在洪山我被一群流氓無緣無故打了
被打的很厲害
報警後，就因為一條街，屬於哪個派出所警察搞不清楚
最後警察過了１個半小時才來
殺人的話，幾十條命就沒了
人都不知道跑那裡去了
還好當時是在公交車站那裡
有攝像頭
武漢洪山區強拆事件大起底:迪馬股份疑涉黑社會強拆醜聞_網易訂閱
2016年2月5日，武漢市洪山區板橋村城中村改造發生暴力打砸事件;通過多家媒體報道，及現場群眾反映：事件發生當天，有近兩百人參與此次打砸搶掠及非法強拆行為。事後，經濟參考報記者赴現場調查，爆出被非法強拆的建築物地塊，已被重慶市迪馬實業股份有限公司旗下全資子公司武漢東原睿豐投資有限公司於2016年1月27日違規摘牌拿下。
事件造成的後果：打砸過程中，一人死亡、十餘人被毆打成重傷、六千餘平方米商業樓被拆毀、多家公司辦公樓被打砸搶劫、三十二輛高檔轎車被打砸、一所孤兒院被拆為廢墟、另有一家私人博物館遭受洗劫，總體損失超過億元。現場群眾撥打110報警電話及市長熱線求助數百次無果。該事件的發生，給武漢市形象造成了極為惡劣的影響，群眾打黑呼聲強烈。
他的位置不是很遠的城區，屬於武漢核心城區
前面不遠處就是軍隊駐紮地（有人的）
幾百米
而在前面一點，就是湖北工業大學，武昌首義學院
只有１公里多一點
這個地方，這時候，大白天可以
強拆可以打死人
武漢就這麼厲害
不要提什麼發展，什麼未來
什麼國際化大都市
連普通的生命安全，財產安全都保障不了
這麼大的事情，連新聞都只簡單報道下
你猜背後有多少事情
武漢洪山區強拆事件_百度百科
不知道為啥沒人說，那就我來吧。武漢目前最現實的問題，就是整個大光谷進武漢的交通節點，只有一個地鐵魯巷光谷廣場。不僅是現在僅有二號線的時候，即使在可預期的未來幾年，11號線和2號線南延線建成後，仍然如此。剩下的公路交通，無論三環線兩個方向，或者雄楚大道和喻家湖路，能夠分擔的交通流量太少。
本地人回答一下。首先要說一下，武漢人脾氣是不好，說話像吵架，口裡嚼渣滓（說話帶髒字），但是，這不是武漢這個城市的主要問題，請各位知友不要不停糾結於這種小層級的問題無限放大到城市發展上，如果非要不停的黑什麼武漢人說話難聽、武漢的士司機拒載、武漢公交亂跑、火車站髒亂差、抽煙之類的，我覺得還是千度貼吧更適合你們。然後，就是我的關於武漢的問題的看法：1.高新產業發展不足，高新產業的支持也不足。坐吃山空啃老本2.城市GDP依賴房地產3.城市名片缺乏文化特色，城市文化宣傳不到位4.新老城建失衡，兩頭難顧先攢著，以後隨時更
武漢擁有中國最大的人才資源，教育資源之一，發展卻一直不盡人意。某種原因是武漢的封閉保守問題。
多年前，我去雲南個人游，入住了昆明的一個大型青旅，前台的妹子驚奇地說我是第一個來自武漢的遊客，而這家店不說中國其他地方了，外國人都一大把。
在武漢辦理赴日手續時，工作人員說我是這個代辦處第一個赴日的。結果我來到日本發現已有60萬同胞。
這種封閉保守氣質反映在武漢企業上，就是對人才價值非常不重視，總想以付出最低工資，讓人才幹儘可能多的工作，這樣做法優秀人才不跑才怪，格局實在太小太小了。
那麼武漢的未來在哪裡？武漢的未來在光谷。看看深圳已經成為中國矽谷，GDP超香港，令日本人羨慕不已，就應該知道。
就象寒冬將至所說的：武漢要成為真正的新一線，不可能靠漢口所謂的金融業，也不可能靠漢陽的工廠。最有希望的地方卻沒有得到足夠的配套，資源本來就不多還要錯置，在我看來是武漢最大的問題。
這也是武漢封閉保守的體現。
談不上最大的問題吧。感覺極其不注重細節，隨便說幾條。漢口火車站出站地下打車的地方，廁所味道濃郁，燈光昏暗，雜訊極大，但是隔不遠地跌就還行。武漢火車站出站口從上往下看，任何室內建築頂上都是一層厚灰，地面又都還行。天河機場感覺不是很人性化。內環二環內的施工工地圍擋外都是亂七八糟，更不提外面的。路面反覆修，維修周期長。BRT一樣堵，不知道規劃的時候有沒有考慮的密度大的城市這個合適不合適。二環內的某些行車道上還有大的電線塔，無法想像規劃道路的時候是怎麼在統籌的。總的來說感覺就是不能仔細看，經不起推敲。GDP上是上去了，林林總總再一想，細節沒法跟江浙比。抱怨一把吧，希望家鄉能夠注意這些往好的方向發展。
晚上十一點多在武漢站被計程車司機拒載5次，我就知道這個城市沒什麼意思了。
補充說明一下：這些計程車司機肯定不是不知道我要去的地方在哪，因為我去的是一所大學。他們是想帶百元以上的長途（我聽第6位計程車司機說的），雖然我打車也要四五十。第6位為什麼會帶我呢，其實他也不想帶的，我當時很氣了，就直接坐上去了不下車。司機就沒辦法，只好說我再帶一個就走行不行，我說不行，宿舍要關門了，而且我拍了你的牌照，可以舉報。第6位司機才乖乖帶我走了。武漢是一個不尊重人才的城市
因為大學生多讓很多企業公司單位有恃無恐永遠都是一種不怕招不到人的態度給你三千就像施捨一樣五險一金不是所有單位的標配給你個實習工資1200，愛做不做，我還怕招不到人？實習期長，起步三個月。
大學多，大學生多。工資低。
對人才，對大學生極盡苛刻，待遇差。
轉正平均工資也就三千塊錢。什麼本科畢業起薪7-8千都是騙人的。
想當初前公司一辦公室大部分本科加專科，平均也就近三千塊錢左右。
戶口留不住人才，留住的只是安於現狀拿一份微薄的工資耗不起青春，去不了外地的年輕人。
對畢業大學生平均工資不服的，可以做調查。
元旦更新
在武漢，就不得不提武漢的「漢罵」，從十幾年前的經常罵人的口頭禪「鄉里伢」現在已很少聽到，但我相信如果雙方罵起來，什麼話都罵的出口，就在前幾天在麵館吃面，打掃衛生的阿姨和顧客發生了口角，那個男的辱罵打掃清潔的阿姨是做的「下賤工作」。我不知道在這個男的的眼中，打掃衛生怎麼就成了「下賤工作」。但是在他眼裡什麼是高尚的工作，職業又不分高低貴賤。語言的傷害往往殺傷力最大，看似三十左右的大男人，說話如此傷人。在罵人方面，不要拿什麼武漢人的直爽什麼的洗，這還需要很多年才改的過來。
三號更新
發展不均，跛腿的漢陽。
漢陽，這個在老武漢人眼裡，屬於窮鄉僻壤的地方。經濟搞不過漢口，教育搞不過武昌，在武漢存在感比較低，十五年前，過了鍾家村，從動物園路到白沙洲大橋，清一色的私房，農田多，附近居民以種地為生（攔江路到白沙洲）雖然05年後，開始拆遷還建，一望無際的農田，四新農場全部建成了無數商品房，楊四廟也修建了國博中心，但論人氣和熱鬧，晚上還是死氣沉沉，現在漢陽的商品房入駐也不多，一到晚上就是鬼城。目前漢陽也只有三條地鐵線。
漢陽，這個又像後媽生的乾兒子，說起漢陽，都不知道它有撒。五號更新
吸血的武漢？
每每去武漢周邊縣市的大小論壇，總會聽到武漢吸血其他城市，這也是一個老生常談的話題，我們先不糾結武漢到底有沒有吸血其他城市，畢竟中部不比沿海東部，廣東除了廣州還有深圳和東莞佛山，江蘇浙江城市經濟都差不多。而湖北舉全省之力發展大武漢。這本無可厚非，本來經濟就差，肯定就會集中力量發展大武漢。
這樣的結果就是，未來的年輕人，年輕勞動力都會去大城市，小城市老齡化會更嚴重，年輕人去了大城市在回小城市的少，或留武漢，或去沿海東部。
去年的大學生入戶武漢，可以說已經把湖北其他小地方的大學生，年輕勞動力都牢牢的套在武漢，當然，這些大學生未來去哪裡不談，但這把其他小城市的大學生都用戶口留在在武漢，未來那些三線以下的小城市還有大學生嗎？以後其他小城市的房價和經濟就已經可以預見了。二線以下城市房價會降，大城市房價會持續上漲。
不用指望二胎，為什麼要留在大城市，機會，你在大城市雖然沒房，但是你還可以盡自己所能賺一份工錢，回小城市你能幹嘛？繼承家族企業？還是考公務員？我剛來武漢時面試的一些公司，很多公司就說我們武漢是二線城市，待遇和一線城市沒法比，所以我們五險一金都是按照最低標準交的。我回答說 沒關係 我也是二流人才 才來的你這個二線公司。你按照最低的水平交，我的程序按照我最低的水平寫就是了。
武漢給了畢業生八折的房價優惠，但是卻沒辦法給畢業生獲得八成買房錢的工作。
我是武漢人，但我認為問題並不局限在「目前」兩個字上，武漢最大的問題在於它沒有令武漢人驕傲的歷史沉澱。歷史是和國內其他城市比，因為你要和其他城市競爭。即使在美國這種「新國家」，也是最有歷史的地區發展的最好。
深圳也沒有，但它並沒有受這一點桎梏，因為從上到下深圳都沒有包袱，貫徹了改革求新的精神。而武漢在解放後從上到下都兩頭沒落著。
它不是一座擁有豐富人文遺產的歷史名城，這很要命，這導致武漢人在精氣神上沒有足夠的驕傲感，使武漢人沒有永遠要高別人一頭的拼搏慾望，浸沒透了總是在剛剛過得好一點的以後就小富即安的小市民文化，斤斤計較和滿足於眼前的小利而沒有合力造就一座名城的心氣。
因為歷史沒有給武漢人這種傳承。
武漢有最大的市內淡水湖東湖，但卻遠遠不如「濃妝淡抹總相宜」的西湖出名，真是遺憾。一樣的，西湖出名是因為圍繞著它的無數文人騷客留下的故事，可以供杭州去做文章，供杭州人從小去驕傲；而武漢人面對著「苕大」的東湖卻沒有任何圍繞它的膾炙人口的詩篇去品味，只有無盡的亂排亂放的污染造成的臭水藻和死魚爛蝦要去處理。諷刺。
當然，武漢也有古琴台，再捎帶上黃鶴樓吧，有煙花三月下揚州。但武漢真正發跡當然還是在辛亥革命第一槍後，在它被當租界使喚而被戲稱為「東方芝加哥」後，而這都算不上什麼驕傲，更何況它在解放後被敏感詞官員治理的加速衰敗。
武漢想打楚文化的招牌，可是在民國這裡真正誕生出還有些有文化的名家可以炫耀的武大之前，武漢還是名不見經傳的城市，只有漢口（江夏），荊州，襄陽才是名城。
有歷史的城市有太大的先天優勢，誰不像擁有巴黎，倫敦，羅馬那樣的歷史呢安徽人，已在這裡定居，未來註定要在這裡呆很長時間，可能比家鄉還要長。
先佔著，這個問題可能要用一輩子來回答。1.飛躍式的房價增長和人民收入水平的矛盾。
2.光穀人民日益增長的出行需求和稀缺的光谷地鐵的矛盾。
3.親兒子(漢口漢陽)和隔壁家兒子(光谷)的區域發展矛盾。
4.日益開放的城市文化和閉塞固執的武漢方言之間的矛盾。
5.土著新生代和外來族的交流方式與脾氣暴躁的土著之間的交流矛盾。
6.豐富的教育資源和人才資源與格局落後的武漢製造業的巨大矛盾。
7.八折買房的人才引進政策與可憐的工資和飛升的物價之間的矛盾
9.與熱乾麵之間不可調解的飲食差異矛盾。我作為一個在一個武漢讀大學的學生。。就想吐槽一下武漢的水管是玻璃做的嗎那麼容易破！！！！！！！！！！！！！！ヽ(#`Д′)ノ
武漢城市其實是分裂的，三鎮在合併前其實就是兩個城市一個鎮，這裡就要特別說下漢陽了，漢陽整個區其實對年輕人吸引力是不足的，既沒有商業的底蘊，也沒有娛樂的去處，學校也少，城建也一塌糊塗，三鎮裡面漢陽房價也是最便宜的，漢陽地區真正有價值的是漢陽的武漢經濟開發區，漢陽主城區的衰弱極大的影響了武漢作為一個整體的發展
工資和物價不成正比
切身體會！
國企勢力過於龐大，其天然有壟斷性，有壟斷手段。武漢的各種生意黑勢力龐大其實和國企有很大關係，民營企業在弱小的時候，被國企佔住資源，被黑勢力佔住利潤，很難積累發展。
窺一斑而知全豹！說三點最簡單的事情。
1、在世界城光谷步行街南門那個車庫一上來對面的小路口，一個賣煎餅果子的手推車，攤主說一個月交三四千，收費的人不穿制服，沒有任何收據，反正交了沒人管，不交你擺不下去。之前公司做建材的，無數工地施工方說從來沒見過像武漢這樣黑勢力覆蓋這麼廣的，混凝土砂漿石材卷材磚塗料，只有你想不到的，沒有黑不到的（從山西工地過來的客戶說，真是大開眼界）。每個工地門口都掛著「嚴厲打擊沙霸石霸……」，這說明什麼？ 2、武漢企業百強，前九名都是國企，而且無論是數量還是利潤，均居於主導地位，佔比近八成！而民營企業基本解決了百分八十以上的就業人口！這麼大規模畢業生的薪水需要大量優質民企才能提高姿勢水平。大家自己體會一下，能進國企的有幾個？國企的效率之低，就不多說了。 3、這邊行政干預之強，唉！產品送檢，中間的彎彎繞比江浙滬，珠三角誇張多了，做個小買賣，各路牛鬼蛇神招呼滿天飛，而且都是強關係介入，明著來！商業活動中的弱關係營銷不堪一擊！回答完畢～
另外吐個槽，武昌湖多，有條在建地鐵七號線延長線（27號線），挖到湯遜湖下面時延期一年多，不知道為什麼對地下鐵有這麼大執著！修成地下地上一體的，或者地上的不行么？唉，對打洞有著生理性痴迷！漢口主城區以三環為限，武昌主城區卻無限延伸。武漢宜商，而最為宜商的部分卻被莫名其妙的限制在極為狹窄的範圍內。
導致現在三環之外的金銀湖，盤龍城在過去若干年內，僅僅隔了條張公堤隔了條府河，就人為區分成一個是城裡，一個是鄉下。明著暗著的福利差距太大。
一個主城遠城之分，分掉了多少武漢人的心。那些住新洲蔡甸江夏的人，武漢各種電台連路況都不報他們的，你說他們會挺「武漢市裡的人」？1、同一個武漢，還分城區郊區不同的政策和保險啥的吧？不記得了，現在是不是已經變了？2、在上海生活了很多年，媽媽到上海了也不願意回去（江漢城區），媽媽寧願定居杭州。因為缺乏歸化，同一條路段可以今天挖了做水管，填了再挖做電路，填了再挖做天然氣管。可能多工程意味著多腐敗吧。。3、開放程度不高，主要還是吸納的中部西部人士比較多4、不知道武漢工資多少，但是東西一點不比上海便宜，上海貴的武漢買不到就不比較了，至少日常買菜什麼的，我媽覺得上海不貴，甚至很多比武漢便宜（市場完全競爭的結果）5、藍天很少，工業城市，空氣略差6、城市化，城管化，街頭食物被大規模取締後，最後一個回去的理由都沒了。。。現在回去已經沒有以前的那種街邊小巷食物了。。上海、北京都如此。所以也沒啥區別7、不談個人，只談整體素質還是不太高的8、行政效率！！！ 15年回江漢開個無犯罪證明，提前電話問好了，說帶戶口身份證就行。確認好了飛回去，結果又說個人不能開，非要公司函件。沒辦法又飛回上海去機場開了證明又回武漢。。。。我差點想罵娘！上海出入境拍一張照片可以用於港澳和護照等一切且免費，免費，免費！武漢的不同的照片規格要拍幾次，收費，收費，收費！
罵人不罵娘武漢人就很聰明，委婉的說:你個婊子養的！你說不喜歡聽，沒用，下次繼續說。好嘛，那就開罵唄，解決不了就開打唄，老死不相往來，耳不聽眼不見心不煩。08-12年在武漢讀書時沒少為這句話和他們打架。奇怪的是很多人都還覺得委屈，說這句話很正常，口頭禪嘛。是我太較真太小心眼。是的，我就是小心眼，因為這句話我可以對整個武漢都沒有好感。有生之年希望你們對著全中國其他人得意洋洋吶喊一句你們這些婊子養的，然後帶著他們那些莫須有的諂媚的臉來打我的臉。所以在我看來問題就在這:武漢人不會太在乎其他人的感受。如果以上是個例的話，我只能說，那幾年我在武漢遇到的房東，基本上不會和你說普通話，聽的懂聽不懂全靠你個人理解能力。上一輩的一部分人，還有個毛病就是自大，類似上海以外都是鄉下的那種。不多，但最少有四個人和我說過，你們襄樊怎麼怎麼髒亂差，沒前途，還偏偏用一副鄙視的語氣。拜託，襄樊再爛，也是我的故鄉，要噴，也只能由我們來噴。你想說，也別在我面前說。偏偏這還是一些熟悉的人，同學，房東，或者隔壁小超市的老闆，或者其他，在一起讀書時，喝酒時，工作時說的話。我連反駁的話都懶得說了。多的不想說了，開局給了個很差的第一印象，很難彌補。武漢好么，肯定好，一省之力尊一城，能不好么。PS:以上回答是針對14年以前的武漢，至於現在是什麼樣子的，不清楚不知道不回答，所以肯定有點文不對題，見諒
2018年應屆碩士生。武大本科。
本來很想回武漢工作來著，技術單位，但是面試的時候別的城市同等級別的單位很多都提供往返路費+住宿，而武漢的只提供單程路費或者乾脆是自費，由於距離比較遠+應屆生比較窮，所以還是放棄了面試的機會，這也能體現出一個企業甚至是城市對應屆畢業生的態度吧。。。偏見！！！
無論在哪裡，看見不好的同時請想一想好的！戾氣太重，那裡都不適合。只看見髒亂差的時候，請想一想她正在發展的趨勢
只聽見武漢話粗魯的時候，請想一想身邊那些寧願對你說彎管子普通話也沒說本地方言的朋友只看見土著排外的，請想一想新土著年輕人的熱心腸至於那些漢口武昌窩裡斗的，你管他們幹嘛。最後都是大武漢的講個真事情。武漢市的事業單位一般都有省市區三級別的不同單位。某個行業，省級（其實是部級託管的）的單位已經是全國前茅，做得很不錯。可是市級就奇葩了，有一家市級單位，是市一級裡面最大的，在曾經整整六年，招收畢業生的時候有一條死規矩，只要武漢市戶口的（武漢其實是個大雜燴，很多在武漢上班的人都沒有武漢戶口，或者暫時沒有，很正常）。可以想像，有這樣奇葩規矩的單位，領導是多麼的短視。就這樣，這個行業在突飛猛進的那幾年，這個單位循規蹈矩，毫無發展，而它的兄弟單位則大踏步前進，一舉把他甩開。在這個行業的黃金十五年，它浪費了。
市政工程真的很bug作為一個在南湖讀了四年大學的江夏人，常年混跡武昌火車站轉乘，至今沒有搞懂武昌火車站地下廣場的構造。武漢的建築國家隊實力雄厚，但對於武漢市自己的市政工程項目，往往設計感十足，但是最後的功能性很差。洪山廣場重新翻修之後很少有人進去了。光谷廣場的大轉盤，也不知道最後修好的效果是怎麼樣的。
深入骨髓的糙
工資，對人才不重視，就這兩條，註定武漢只能是個二線。以為大學生多能為所欲為，可是是雙向選擇，有人給我開更好的條件我當然走。
號稱要往東部發展，但是基礎設施一直沒有跟上----除了房地產 而房地產商們宣傳的各種交通也一直沒跟上 規劃的很美 就是沒有實施 雄楚立交延長段一直在拖 各種輕軌brt還在紙面上 還有上面一位答主所說 漢口那邊地鐵那麼密 武昌這邊..... 還有就是難道要把白沙洲變成另一個南湖？ 南湖的教訓還不夠嗎 早高峰進得去出不來 晚高峰出得來進不去某些副中心的設立也是莫名其妙 比如楊春湖......
從個人的眼光來看，我覺得最大的問題還是產業不夠高端，吸引不了上游的人才，這會限制城市發展的上限，阻止武漢向一線靠齊。其實武漢本身是有潛力的，那麼多大學生，就算僅把華科武大的存量開發了也足以讓武漢變成准一線城市，但是產業結構上確實現在還不夠。拿我個人來說，我是很希望能夠回鄉為家鄉發展做貢獻的，但怎奈暫時實在是看不到足夠有吸引力的薪水和崗位。
最大的問題，在於江灘和水果湖長期以來使勁的方向是反的。而且中央也不重視武漢。
除此之外還有幾個大問題。
1，武漢，這座城市只有90年的歷史，漢口也好，武昌也好，漢陽也好。牙齒和舌頭還有打架的時候，何況是三座風格完全不一的城市合併呢。
2，歷史包袱沉重，硚口區的落寞不亞於鐵西區的。武昌、漢陽老工業也是所剩無幾，錯過了我國改革開放後的幾次發展機遇，在最需要搞好工業基礎的時候，搞什麼商貿流通立市。卻有干出炸了武漢展覽館這種蠢事，當年武漢的會展業，全國前四，現在，二流看找不找得到武漢這二個字吧。
2008年後才搭上末班車。開始大拆大建，而很多城市已經完成了這一步。
3，武漢市民本身的問題，精明、豁達、樂觀但是沒有這座城市天然需要的大氣、精細。這一點在城市建設和服務業發展上表現的非常突出。
近年存在的問題：1.人文素質低2.工資低3.城市規劃亂目前存在的問題：房價虛高
工資水平低，企業競爭力有限，吸引不了人才。氣候，冬冷夏熱。我是土生土長的武漢人都受不了，冬天取暖基本靠抖。冬天是一天都不想在武漢呆。政府管理水平比不上北上廣深。
其實，換個角度看，火車站飛機場一般都是當成城市門戶來規劃的，外地人對一座城市的第一印象就從公共交通這裡來，結果車站使用感差，司機感覺很兇，只是想說這個其實不是小問題，如果一個實質上非常包容的城市給人不包容不方便的印象，可能無形中已經失去很多機會了，印象一旦形成口頭解釋其實沒什麼用……交通方面，羅馬不是一天建成的，地鐵已經讓出行方便很多了，但是對於武漢這種面積大又要強調輻射能力的城市，不知道brt和有軌電車是不是合理。另外武漢的慢行系統真的還需要提高。商圈多反而是個好事，只不過問題在於特色不明顯……武漢有得天獨厚的多中心發展基礎，能夠避免聖誕節全武漢人往一個地方跑。產業方面已經有其他回答的比較好的了……先不說主動吸引人才，對於一線城市迴流的人才來說，還有成都重慶西安等等其他城市，總之希望今後武漢能更有競爭力吧
武漢有什麼問題我看不清楚，只能說說自己的見聞。周圍一圈外省同學，沒有見過一個畢業後想留在武漢的，普遍覺得武漢這個地方讓人不舒服。本省的也想往北京，江蘇跑。
工資低，消費高
武漢人的個性基本把整個江漢平原的人的個性代表並放大了，「奸黃陂、狡孝感，又奸又狡是漢川，十個漢川佬，比不上一個天門苕！」這句話可以說就是江漢平原整個區域的寫照，武漢作為區域龍頭，隨著商業往來及人員流動，只會把這種不以為恥反以為榮的性格放大，再加上文革以來武漢人愛扯皮鬥狠的形象隨京廣線廣為傳播，所以武漢人的形象一直都比較惡劣，這種情況很難改
民營經濟不夠發達，缺少行業龍頭。
我是覺得太沉迷於過去了 什麼漢口的輝煌 商業貿易中心之類的 但是現在怎麼可能跟上海廣州去競爭商業 真的不夠重視武昌 光谷 漢陽 現在弄新型 高新產業是最重要的 可是從地鐵規劃線路來看 還是漢口是親兒子？╮(╯▽╰)╭
華農門口沒地鐵！
武漢工資低，武漢工資低，武漢工資低在武漢讀的大專，12年畢業第一份工作工資600多（捂臉），然後換工作，一年內換了六七個工作，都是1000-1800，（確實跟自己有很大關係，但是不能否認工資確實低），同樣的工作在其他城市比武漢高很多很多，你們可以查可以問問，後來活不下去了，快要餓死了，去電子廠上班（因為包食宿，飯錢工資裡面扣），做了一個月後拿到一個月工資離開了武漢，隔了一年後回到了武漢，（在武漢打工？不可能的，這輩子不可能在武漢打工），在武漢做淘寶，14年到現在，那個類目現在做不下去了，現在考慮再離開武漢。武漢工資為什麼低？因為學生多啊，可以百度一下，全國應該是排第一？第二？所以廉價啊。武漢人愛說髒話，脾氣大，說話像吵架。
1.沒有支柱產業2.沒有大的創新型企業3.過度依賴房地產
時間還沒到。
一方面新的建設還沒有完成，新鮮血液還未完全流入融合；另一方面舊的糟粕還未沉澱，老的血液還未代謝。———————————————-ps. 我2006年剛來武漢的時候覺得一部分武漢人有一種莫名其妙的不知道哪裡來的優越感。不過隨著後來10年武漢的逐漸開放、外來人口定居，這種感覺著實好了很多（其實我覺得我國很多大城市都是這樣，並不是本地人不排外了，而是排外的本地人被稀釋了或者都去世了。。）不過看了這個問題下面的一部分回答，嗯，我覺得武漢還有很長的路要走啊。。。其實仔細來想，武漢的發展沒什麼問題，或者說，碰到了的問題都是很正常很普通的。因為武漢就一個二線城市，拿一線城市的標準去衡量武漢，武漢確實問題太大了。
城建差，人文素質不高也是這個城市發展過程中的一個縮影，你很難把這些問題全部都解決掉。你想要這也好那也好的地方，現在來看，只有一線城市才最接近。
國家政策，資源就那麼多。武漢的發展我覺得已經很可以。不能指望武漢工資高房價低。估計政府也不會去把所有問題都解決，沒那個精力，也沒那個資源和能力。
非得說一個問題，我覺得最主要的是沒有利用好大學生這批人才。而怎麼吸引這群人才留住，又引出另外一些問題。抽煙。到處都是抽煙的。出了自己家門，都有煙味。路上的行人，男的大多手裡加個煙，有些婆婆們也是的。
不請自來，好吧，我也是看啦一些回答是在受不了啦。
武漢的確實存在於兩種人，全世界都會分這兩種，一種是鄉音無改鬢毛衰，再大的圈子也不如自己玩的來的圈子。另一種給奶就是娘，誰的圈子好就往哪個圈子湊。別慌，這不是貶義，這種確實是客觀存在的現象，無論哪裡都有。
我就不明白啦，家鄉話有什麼值得自己唾棄啦，什麼不想說武漢話的都有，你要不想說可以跟爹媽說說別教武漢話，或者根本別把你生出來。最好能把祖籍也給改成外國人，那樣更高大上啦。
本人在武漢生活35年，從小時候的涼席竹床露天而眠，到如今環線地鐵高樓聳立。我心中真的覺得武漢沒什麼很大變化，這些發展只是歷史車輪前進的印記。拜託各位看清楚，這是必然，不是偶然。你說你發展啦，難到別人就沒發展么？
還什麼住到啦高校多的位置人就會變的有文化。這都是扯的些啥，注重自身修養的人，無論丟到哪裡都是紳士。自己素質不高，不要把責任歸結到生活的環境上，也永遠不要把自己的不成功歸結到客觀的條件上。
任何一個城市都從不可能是絕對的包容或是不包容的。都會有自己的，別人的，舊的，新的。海納百川，不是只容得下美麗的河流。武漢是一座善於包容的城市，容得下美麗，自然容得下醜陋……那些所謂的問題也只是青春期臉上的青春痘，誰的臉上不長？
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補充一下，不知道為什麼很多人都會在生活在學校邊充滿自我尊貴感，認為學校邊就是素質高，俯瞰周邊一切素質差的人。好吧，我真的不想拿出事例去說明受高等教育的時代我們素質有多高。我只能說，高等教育只是給你指明方向，而不是改變你生命的推動力。
那些處在高等教育中的優越感真的一文不值，還不如在街邊賣臭豆腐的老婆婆手中的大筷子 ……起碼人家是靠這個生存，而優越感能讓人吃飽嗎？就像前面闡述的，你可以自認為素質高，但你不能說人家沒跟你一起住在學校周邊素質就低啦。這無異於道德綁架，跟你不一樣就是壞的？每個人心中都有一把尺子，你說你素質高，我們讓你寫一篇十萬字論文，告訴大家素質是什麼，你能寫的出來嗎？
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