為什麼沒有自行車的門戶類網站？

01-22

類似中關村在線，太平洋電腦，這種網站可以看手機詳細參數，所在地報價，各種機型對比，如果說自行車是小群體需求，那麼單反相機也算小群體需求，為什麼單反相機就有，如果說，單反相機有很多器材黨，他們追求參數，那自行車也可以玩的很高端，攢一台自行車也可以十好幾萬，為什麼自行車類的網站，論壇居多，根本找不到類似中關村在線這樣的像樣的門戶？

單反和自行車都是小眾，但在自行車面前，單反顯然算「大眾」了。單反相機歸屬3C數碼，尤其是中低端單反的蓬勃發展已經完全把單反相機拉入消費電子的領域，不再是神馬專業選手的神器，君不見現在旅遊景點的大媽都人手一台感動、泥坑入門級單反了。

自行車怎麼說呢？即便是玩車的也是兩類人：一類是想玩但不打算深入的，買台還不錯的整車，簡單倒騰倒騰就上路了，對他們來說一篇詳實的導購置頂帖就夠了，畢竟經典款就那麼些。另一類是高手喜歡DIY的，他們有自己的高手交流圈子，用不著門戶。

再說了，門戶大部分也是廠商的軟文集中地嘛，指導意義沒有你想的那麼大的，也就是指導下小白而已。

貼個美帝的僅供參考：

www.mtbr.com

看了@商隱俊的回答，想到了這幾點：

1 玩單反只要你有錢就行了，即便沒有攝影技術和時間，至少可以拿出去裝逼

玩單車不但要有錢，還要一定的體力和時間消耗，除了自行車愛好者有幾個沒事會去騎行?

2 單反即便一般人不懂，也知道單反不便宜，單車懂的人就太少了，看著價值一萬多元的單車，也

有人以為只要幾百塊就買得到~

3 單反的拍攝的照片人人都可欣賞，可評價，單車騎行總結的經驗，除了愛好者外沒人會去關心，只會有一種「雖然看不懂但很厲害的樣子」的感覺

誰說沒有?biketo就是

1. 自行車及相關配件的市場不如數碼產品這樣流行和透明，也就是說中高端自行車的受眾群體其實是很小的，這造成類似ZOL這樣的門戶在這個圈子裡面不會太流行。

2. 自行車配件及整車的渠道沒有數碼產品這麼廣泛，價格也千差萬別。如果我現在想買一條8GB的內存，去淘寶、ZOL等網站，查出來的價格不會相差太遠，因為渠道和價格都透明。但自行車這塊依然屬於暴利行業。用我自己的感受來說，2014款的Fox Float X CTD後避震器，我連運費一共花了3600元，而淘寶上至少是3900還沒現貨，實際成交價高於4000。這種情況下，門戶網站要麼會觸動經銷商的利益，要麼會因為價格偏高而失去公信力。

3. 自行車及配件的更新換代速度極慢。即使現在，9速的XT套件也不算十分過時，26寸的車即使在29er等新品上市很久之後依然是主流產品。這種情況會造成自行車門戶網站的看點不夠多，沒有足夠的熱點吸引用戶瀏覽。

4. 配件的選擇搭配相較於數碼產品而言過於單調。即使玩車多年的人，你讓他數10家以上的車架廠商和5家以上的變速套件廠商出來，估計都會讓他很為難。就像變速器，除了Shimano和SRAM，其他廠家都屬於醬油廠家，或只有其中一部分產品而沒有整個產品線。這樣單調的選擇範圍和搭配可能性，需要一個像ZOL這樣的網站來維護么？

雖然有以上問題存在，但依然有不少類似門戶，以論壇形式存在的網站，例如ChinaBike和東方紅之類的（僅限山地車，小輪、公路也有相關的網站）。

做完一個愛好（不敢講資深）公路車迷來回答一下吧。其實在我國玩自行車的太多太雜了。有公路、山地、小折、軟尾、山馬個種各樣，很難有門戶網可以對這麼多人的胃口。而論壇就是自己喜歡玩什麼就去什麼板塊，針對性強很多。

還有不討論自行車保有量，就講愛好者來講，中國比外國還是很弱，所以做門戶就註定不會賺很多錢，打的廣告也是有針對性去打的。玩電腦3C這類的愛好者肯定多，並且廣告也比較賺錢，當然和比自行車好很多。

如果講門戶，biketo還挺不錯，適合各種愛好者。不過可能在部分高端人士看來就不入法眼了。

希望有更多的愛好者熱愛自行車這項運動吧，中國對自行車還是太不重視了。

以前只是看看，很少答這麼長的文字。寫代碼就寫得多，文章寫得不行，望見諒

有啊，700bike

Bikeraddar, http://road.cc

美騎就算了，原創內容看半天看不到點，流水賬一樣。要麼翻譯一些bikeraddar的文章。最初是看美騎的，看到後來實在覺得沒啥看的，就開始搜國外的了。他最關鍵的一點，推薦車，裝備很少帶價格，用戶除了非常發燒，其他都是根據預算定的，你把價格隱藏了，內容還是有啥看的。

有啊，國內的有美騎網http://www.biketo.com 和騎樂網http://www.qle.me 還不錯另外騎行家也不錯，微信推薦環宇體育。

http://www.pinkbike.com

國外如pinkbike

國內真正精華的內容都在論壇里，Chinabike、東方紅、77bike均是翹楚，只不過信噪比有些高。

真正算得上門戶的，著名軟文網站Biketo當仁不讓

東方紅騎行論壇很不錯，沒有網站湊合湊合得了

當然有。。

全國性、綜合性較大的 chinabike 、biketo、騎行者、東方紅等

小清新、摺疊車為主77bike

再就是地域性的騎行網站、論壇、群體

至於為什麼么有類似中關村的門戶。

最根本的原因是由於自行車（不包含普通百元代步車）市場小，反觀手機、電腦、mp3等，現代社會幾乎人人必備。而山地車、公路車、摺疊車？由於各種原因，不能廣泛推廣，註定是個中小眾市場。

關於產品信息，由於市場不夠大，客戶群太小眾，廠家大多不會考慮面向顧客的銷售，大多走代理。再加上中國做代工多，還是因為小眾，需求小，普遍情況是品牌不會花太多功夫管監管，所以造成供貨渠道少+混亂。。何況主流品牌就那麼幾個，好的技術都在台灣/日本/歐美那，中國自行車品牌可以說沒有吧，誰會考慮面向網路客戶的服務呢。。。

最後還是由於市場盤子小，利潤少，後期信息溝通的論壇服務等做不大做不好。

總之，如果全國人民老老少少都談論山地車、公路車、燒零件，利益趨勢下自然會有很大很好的門戶/論壇。