國產電動汽車為什麼都這麼難看？
因為國產的普通車也很難看啊。其實就是這麼簡單，量少的時候我得儘可能沿用傳統車平台來儘可能共用零件阿。
中國目前現在做的最好的就是比亞迪了，而比亞迪大多數的車型始終離不開那兩三種樣式，為什麼呢，因為國產新能源車把更多的精力、財力放在了技術上，目前沒有太多的精力、財力去搞美觀。
這個可能只有圈子裡的人知道一些，反正造成這種現象的只能說我們還處於汽車設計的初級階段。現在一般的汽車廠成長路線首先應該是在工程上穩住腳跟，做出來的車子首先不能有太大的毛病，還要經得起用戶長時間使用，能滿足這幾個大方向主機廠本身就需要很多實驗和研發投入。在這一塊上國內的廠商其實並沒有達到領先水平，因為我們一開始就已經落後國外太多了。先不說德系那三巨頭，就拿亞洲來說，像日本，韓國車其實一開始的時候走的就是模仿路線（和我們現階段很相像）一開始的時候他們雖然也是採用對標，但是車子還是有很多毛病，在經過本土市場考核後不斷完善才開始進軍國際市場，但是並不是說車子質量說得過去就能使企業快速發展，工業設計就在這個時候得到一定重視。這就好比人要學會走路首先得學會爬一樣，好的汽車設計需要一個優秀的汽車平台才能獲得良好的口碑，不能說我們造了一個有非常漂亮殼子的車子，但是駕駛起來非常糟糕。近年來像長城和長安和上汽這幾家家已經在造型設計上開始蛻變，雖然相對於國外工業設計整體還存在一些差距但中國真不缺乏優秀的汽車設計師，像中國每年都有car design news設計賽，也有上汽的榮威*MG杯設計賽，起亞汽車設計賽，中華網汽車設計賽，和兩年一屆的中國汽車造型設計賽等等，你可以去看看那些作品，真不缺乏優秀設計師，只是BYD車企首先需要考慮的應該是汽車本身的工程設計。
這事不用著急。
電動汽車意味著車內可以安裝更多電力驅動設備，就像只能手機其實是能打電話的電腦一樣，電動汽車未來也就是可以載人行駛的伺服器。
所以外形么，誰說一定要和燃油汽車外形一樣的？因為外觀對目前國內電動車銷量的影響並不大。影響因素前三是：
1. 地方政府政策；2. 國家政策；3. 價格因為現在電動車技術並不完善，搞得再漂亮也是故障多多，還不如丑一點告訴大家，人家還是個孩子???
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