如果《頭文字D》的創作放於現在，相應代替其中的車將會是什麼？

01-22

我看好本田660，civic type-R，馬自達新MX-5，日產370Z,豐田86，雷克薩斯IS，以及斯巴魯和三菱的兩大戰神，雖然EVO已經死了，但最新的還不算過時。另外一些家用車改裝潛力大的也許也可以，比如豐田打算拿來參加WRC的雅力士。其實一些韓國車也不錯的。

忙裡偷閒，舉例的車都是大都是主流歐洲車，大部分駕駛或擁有過，少部分是基於一些不靠譜的依據的想像，尤其是特別版衍生車型。

藤原拓海：c63 w204 black series。自然吸氣，和原作一樣的魔改高性能發動機，很好漂移，曾創最長漂移記錄，同時原型車幾乎是歐洲最常見的saloon。

武內樹：c300，除了外觀其他和c63差別都很大，不過這車真的還可以。

高橋啟介：911 gt3 rs，只開過gt3，應該差不多。我一直覺得rx7就是日本的911，gt3 rs相比來說是911系列中最張揚的車了，性能當然也是一線水準，極限很高但是也是可以漂移，彎中玩法多多。

高橋涼介：911 turbo s。外觀文雅很多，舒適取向，小賓利，但是圈速不會比gt系列差。而且官方主推的就是白色。最好的車。

中里毅：Huracan 610-4。好車，四驅，稍稍轉向不足，最主要的是貴，比大家都貴（只談msrp)。我其實覺得歐陸gtv8s或者supersports也有一點這個感覺，但是我覺得實在不是入流的跑車。R8也差不多，但是還是想突出一個貴字,蘭博基尼吧。

池谷浩一郎：沃爾沃北極星。沒開過，沒見過，隨便扯的。

須藤京一：RS7,最討厭的角色配最討厭的牌子，學校里有一輛灰色的衝進人群從來不打燈（筆者真的覺得開奧迪的都是弱智）。然後這車四驅的，性能非常好，和Evo異曲同工。

佐藤真子沙雪：瑪莎拉蒂grand turismo，女生開的比較多，同時也是被嚴重低估的好車，但我就是不喜歡瑪莎拉蒂。

秋山涉：w205 c63s。TurboTurboTurbo，蠻高級的性能車，開得時候感覺手套箱里藏了銅管樂器組。很適合馬路飆車的車，簡單直接，很喜歡很喜歡。

庄司慎吾：type R。隨便扯的。

星野好造：lp700s吧。沒開過gtr不好評論。大牛馬力大，更好上坡？

城島俊也：cayman GT4。只在店裡試駕過718s，小動力版法拉利，和911其實風格很不一樣。gt4總歸更厲害一點。

北條凜：lp640，和r32一樣的賽道取向，應該是最強lambo，發動機牛逼（我估計是國內最早開過的了）。其實比起gt2 rs性價比還可以。但是性價比又不如488。

北條豪：458sp。最強的純自然吸氣法家mr。sp是憑藉基於458的想像，可能大體差不多但是各方面更好。主觀上最好的跑車，動力很夠用了其實。

藤原文太，邁凱倫570s，牌子和斯巴魯一樣邪門一點，而且是非常典型的渦輪增壓車。車很輕很靈活，完美的跑車，駕駛技術好的話其實可以吊打大多數跑車，雖然是入門級但是動力異常強大。

那肯定是五菱宏光

中里毅開倒騎charger地獄喵

畢竟生意還是要做的，所以uwo還是覺得五菱宏光好

國產三強(渣)奇瑞，比亞迪，吉利戰勝了BBA

白銳騎士的V6後驅大馬力超跑可扛大旗

估計真心是不會發生這種故事了。

看過最新的nsx了么，駕駛員基本已經要被車載電腦取代了，真的要比，最終都是車輛科技的比較，駕駛員是添頭，可以忽略。

捷達王送豆腐

看到某答案RX7變成370Z我就受不了了。你讓RX8面子往哪兒擱~

可喜的是在GTDrift車間還有R32 R33 FC3S S13 S14 S15延續著經典車的飄移夢

這個不算大案算是吐槽！藤原家是賣豆腐的啊！你們考慮過嗎？我見前面有直接上名車的！！！

真的無法代替全部車型代替

AE86， RX7 ，S2000，R32，LAN EVO等等這些都是經典中的經典了，現在有些已經停產沒有新款，有些出了新款也沒原來的味道了。無法替代。

神龍富康

得再過幾年吧，很多日系小跑現在都沒了，現在如果要畫大概歐系的多一些了。