兩廂汽車在行駛過程中尾部的空氣流動是怎樣的？
01-22
小時候猜飛機機翼應該是前端向上傾斜，這樣就能將風力分出一個向上的力來托著飛機，後來看到一篇文章說的原理是機翼上圓下平，上面的空氣壓力較小所以將飛機向上吸引，當時感覺自己腦部模擬的和實際情況差得太多了。
現在突然想起那種兩廂的屁股是垂直的小車，行駛過程中空氣到底是哪樣的呢？如圖小車向上行駛。或者是其他怎麼樣的空氣流動情況呢
直奔主題吧，兩廂車車尾氣流不是題主畫的樣子（原諒我的直白吧！）
如圖（本人作圖水平很渣，輕拍）
圖上的渦流是我補充的，因為如今的車型基本都能很好的優化側面的氣流，所以車身側面的氣流基本就直接流走了。
更重要的部分是車頂與車底的氣流，如下圖（我感覺這輛SUV的圖片更有說服力，原理等同於兩廂車）
好了，是怎樣的問題解決了。
至於為什麼會這樣，如果有人想知道，我會補充。汽車速度不高，空氣在車尾產生的渦流等都較小，可以忽略，主要是風阻問題了
後者，強烈的分離
個人覺得三廂的阻力比兩廂小，但是兩廂的重心比三廂靠中，所以操控性會好一點
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