如何評價T50的翼下繭包彈艙？

01-22

蘇霍伊T-50：翼下繭包證實為導彈掛艙
以前一直以為T50將沒有格鬥彈艙，那玩意只是某種動作器的罩。現在看來，還真是彈艙。。。
那麼，T50把格鬥彈艙放在這裡，有什麼樣特別的考慮？其實看起來更像是為了讓開起落架開口。

然後，下表面又多出了一組帶棱的鼓包，表面連續性的問題怎麼半？鼓包和機體之間的角度，是否有利於雷達波反射？

謝題主邀，一年前的墳我刨了。

說明老毛子在進一步破壞隱身和放棄格鬥彈艙中選擇了前者。既然選擇了拍平機體機身不再有冗餘安置格鬥彈艙，同時又將目標定在了空優作戰/格鬥為王，那將格鬥彈放置在繭包里是唯一的選擇。

對於技術力量日薄西山、戰鬥機技術日漸停滯的毛子來講，在超視距空戰上和西方的差距只會越來越大，押寶在慘烈的格鬥空戰上是迫不得已的選擇。犧牲一點點本就不出色的隱身性能換取在格鬥中收益巨大的格鬥彈艙，Su57身上的取捨還算明智。

看到樓上說的我就提一點，F35是犧牲了格鬥彈艙的

作為一款並不要求很強空戰能力的戰鬥機，F35空對空作戰時，狗斗中格鬥彈因為沒有專用的格鬥彈倉，導引頭無法先鎖定後發射，只能先發射後鎖定，而具備先發射後鎖定的AIM9X還沒有裝備。實際上現在我沒有看到任何一張F35掛載AIM9X的圖片

只有這張掛載AIM132的F35。

而有專用的格鬥彈倉對T50意味著什麼？

格鬥彈導引頭有良好的視界
可先鎖定後發射
狗斗中更為良好的發射條件

上述因素對以T50作為空優機的俄羅斯是非常有必要的，畢竟老毛子沒什麼錢

樓上兩個答案說得很完整了，再補充一點，單獨的格鬥彈倉的意義在於，可以讓四代機像三代機一樣隨時使用格鬥導彈——像F-35B和C這兩個型號，一旦進入狗斗則必死無疑，因為它們沒有格鬥彈倉也沒有機炮，而主彈艙在高G機動下是不能打開的。

所以像F-22/T-50/J-20這樣的正統空優戰鬥機都會配置單獨的格鬥彈倉——目前J-20的格鬥彈倉採用了一種較為巧妙的滾轉式導彈架，可以在進入狗斗之前提前開彈倉把導彈準備好，在狗斗中擁有更好的靈活性，對機動性的影響也最小

美帝f22和中特的j20的格鬥蛋倉位於機身主體，對隱身影響不大，給蛋蛋提前伸出備用的機械裝置預留的空間冗餘也比較大，自然給設計師留下的發揮空間比較大，可以設計更有效的備蛋裝置和機制。

t50的蛋倉等於是嵌在機翼處，空間那麼小，備蛋設計肯定限制更大，而且那麼一塊突出肯定也影響隱身。