都是頂級的情況下，守門員、賽車手和CS:GO職業選手相比，誰的反應會更快？
條件不同的情況下的反應能力基本都是靠身體記憶。。。
拿我剛開始練車的時候舉例，一開始去比賽，一個輪胎牆被別的車撞散架有一個朝我這飛過來，沒反應過來，撞了。現在，在我緊咬前車的情況下，前車發生失控一瞬間我就直接做出閃避的反應。最終事實上當時就是憑本能。
在這些情況下，如果還需要經過大腦思考的過程之後才能做出反應，那就晚了。像F1車手有時出彎，入彎的反打方向盤，都是在賽車有一絲失控跡象時就立刻反應。
這些本能是職業運動員都經長時間鍛鍊出來的，對於賽車，拳擊等高強度對抗運動來說首先你需要強大的體能之後再談反應。對於電競選手來說也一樣。守門員同理，看到對方出腳的一瞬間，身體立刻就能做出撲救動作。
簡單點來說，在這些領域，他們經許多的實戰和場下做的常人難以想像的高強度訓練後，使他們的身體記住了應對無數情況下所應該做的動作。因此在不同運動下也實在不好做準確的對比，因為根據運動項目的不同，訓練的重點偏向也不同。
俺從小學4年級開始到高中畢業一直都是校隊門將。
俺還作為CSER參加過CS職業比賽，並在某年天津的比賽中淘汰賽敗者組和AS交手過。。但最後慘敗。。也喜歡飈車，以前有一輛小改裝車，沒事就和朋友跑跑街。雖然都不是頂級選手哈，但你說的這幾個東西也都玩了。個人感覺，CS需要的反應速度更快，很多時候需要的都是下意識的極小範圍的動作。比如在比賽中，DUST2防守小道，我會用AWP，站在平台上的邊緣瞄著小道，熟悉的人應該知道若對方從那邊跑過去，腦袋出現在鏡頭裡的時間絕對少於200毫秒，這時候需要的反應有多快可想而知，而頂尖的高手在那個位置的視頻可以看出來的是他們可以在發現對方腦袋瞬間做出反應。。有時候我看視頻的時候覺得，咦？怎麼死的。。。然後看回放才能看明白咋回事。。至於賽車，這個我們看F1比賽時是有車內視角的直播的，有一次我記得看某一站的比賽，前面發生了車禍，而正在直播視角的這輛車在200KM以上的時速中左擺右擺躲過撞車地段，看的我眼花繚亂的。。。反正當時我是沒反應過來。。
至於門將，這個位置的瓶頸不是你反應的快慢，而是身體的速率。
舉個例子，踢點球，對方踢出來的時候你能反應過來嗎？當然能了，但你能守住嗎？當然不能了。
為什麼？身體速度達不到。也就是說，若在踢點球的時候對方踢出後再反應，神經反應是能反應過來的，但反應過來不代表你的反應能給你身體帶來同樣的速度。另外再說點，這三項項目在最頂尖的時候，需要的就不是反應了。
拋開什麼意識什麼戰術只看單人素質，我覺得更重要的是反應之前的類似於反射的素質。在CS訓練的時候，我們要求每個人都要瞄著每一個路口頭部位置，準星卡牆邊是有要求的，是不能超過一定距離的。然後這時候放BOT在這個位置經過，在完全沒有規律的情況下是需要有一定的擊斃數量的。每周的考核中這個數量也是考核的基礎點之一。為的不是鍛煉反應，而是鍛煉你的一些類似於身體記憶，更像條件反射的東西。守門員的訓練中，類似的訓練則是教練的拋球訓練。教練會帶著三到四個球，在訓練時，在極短時間內，在極近的距離內一個一個向你拋出，需要你用超高的反應判斷教練會扔向哪裡，然後用最合理的動作守住球。而這個訓練的重點除了對門將的反應進行鍛煉外，更重要的其實還是訓練門將的身體速率。依然是為了培養門將在遇到近距離射門的時候所謂的下意識的撲救能力，也是身體記憶條件反射。至於賽車運動，因為沒接觸過職業訓練所以不做評論，但我想，道理想通。反應應該是屬於天賦，但天賦是有天花板的，而超越天賦的天花板唯一的手段就是將需要天賦的東西變成本能。
這算是我個人的一點點微不足道的理解吧。
請輕噴。。
僅從反應力來說，應當是不相伯仲，畢竟三者都是經歷了視覺捕捉然後神經中樞處理讓肌肉做出反應的過程。
一般來說都是達到人類反應的極限，我個人認為電競和賽車手的反應力要更高一些，畢竟守門員來說選位和對球路預判在很大程度上比反應更重要。而賽車的話，普通人坐上去別說反應了，看都看不清。電競CS里也是如此。但是如果要說綜合其他的身體素質考慮，我覺得F1賽車是我不是針對誰的存在。
此外，純反應而論，我覺得拳擊手才是最bug的存在。謝邀
關於反應速度，對CS選手不太了解，就從足球運動員和賽車手開始吧
（其實我對足球運動員也不了解OTZ）
按照我個人觀點，賽車手擁有很強的反應能力和預判能力，不論是拉力賽、方程式、耐力賽、漂移賽都是如此
賽車手需要的是對車輛的完美控制，以下針對抓地跑法分析。。。
賽車手需要把車輛控制在極限狀態，尤其是在過彎的時候，賽車過彎是基本上都處於失控的邊緣，而賽車手的做法就是把賽車的實際狀況在邊緣線附近波動
這樣的話，賽車隨時有可能因為賽車手本身的一個小失誤或者賽道上的一些意外導致賽車失控，這時候就需要賽車手救車了 通常對於賽車來說200KPH以下的速度就已經算很慢的了，基本上速度都在200KPH以上，過髮夾彎（轉向角度接近180o）的速度也起碼在30KPH以上，在這種高速狀態下失控，就需要非常快的反應速度了，不然就衝出賽道了（這種速度衝出賽道的後果自行腦補，或者看一些賽車事故的視頻，你就明白了）
總結一下，賽車手反應真的很快，比較另兩者，賽車手的綜合能力更強，他們在拿生命做賭注啊！！！
「直視死亡，並戲弄它！」作為前大學院隊的門將，說實話很多時候我只看到對方起腳的動作就做出反應了，並沒有看到球的方向速度，然而下意識的動作里包含了分析起腳的速度，力量，角度，對球路的預判，然後才支配身體做反應，這一切我自己並沒有感受到。
我認為所有運動，甚至職業軍人的反應均來於此，是單獨訓練或者長時間積累出來的，成為身體記憶一部分的東西。換句話說，沒有誰更快，都很快不管哪個運動，真正的頂級選手都是跟人拼預判和意識，到了需要拼反應速度的時候就已經快輸了。
這個問題的答案我個人認為是CSGO的選手。
舉一個CSGO的玩家都知道的例子，markeloff就是那個做到奇蹟的人。
這個時候XIZT露出了一點槍管，時間是肉眼無法捕捉的！
但是馬卡洛夫選擇直接開鏡！預判到了XIZT的位置，直接就是一槍，
這一槍不僅有世界級的反應，還有無解的對於彈道的掌握和節奏的預判，
雖然是13年的神技，考慮到AWP的大幅改動，現在肯定做不出這樣的動作了，
但是這種頂級的預判，讓人敬佩！第一次回答，簡單直觀一點吧。
說明：個數，反應速度；行數，持續時間。
其實也就是個大概意思但是我想說的是，畢竟直面死亡嘛，你懂得... ...如圖 ↓
守門員
+++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++CS選手
++++++++++++++++++賽車手++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++毫無可比性，這些運動中的都是因為經過特定訓練產生的反應拿CSGO來說，很多情況都是靠預瞄、提前開火、盲射、穿點等等無意識射擊導致的擊殺，小鷹以上段位正常情況下神經槍會越來越頻繁，因為動作快，甚至自己是怎麼擊殺的都想不通。為了搶佔先手必須要提前，假如要等到想到要開火的時候再開火已經遲了任何總想要看清再瞄好再開火的csgo玩家（意識）都是菊花以下的段位所以下意識的反應是由特定訓練出來的，不同領域毫無可比性
你是在說我聖德赫亞嗎
謝邀…對於f1，足球運動員反應力我不清楚啊…
CSGO沒玩過 CSER 足球狗 躍馬粉。個人看 頂級CS選手的反應應該是最快的，個別門將的瞬間反應也是超乎常人的，而賽車手靠的很多是技術和經驗。補充一下，CS比賽的高節奏性是足球比賽無法比擬的，勝負一直都是在瞬息之間，而且是五個人都必須在一直處於這樣的狀態下。而足球相對來說個體受球場面積和比賽方式的影響不需要一個球員自始至終都要保持高注意力。賽車更多的是考量綜合能力的運動，賽車性能，人車磨合，車手技術等等，綜合要求更高，賽車手的反應到並不是最為重要的了。
足球守門員也是靠無限次訓練出來的本能。啥時候倒地，啥時候側撲，啥時候騰空，都是身體的記憶，腦子只是判斷動作該做到那種程度才能把射門拒之門外而已！
個人感覺F1吧，畢竟其他兩個無關性命。
題主這個問題問的。。。簡直了，請補充或者把你的問題明確。
我會告訴你理論上他們的反應速度幾乎沒有差別，但是如果你做實驗的話根據實驗設計的合理性CSGO選手會明顯吃虧或佔優勢嘛（這點後面說）。
因為單就「反應」而言人類的神經反應速度幾乎是差不多的所以姑且就當題主問的是反和應好了那麼問題就簡單了從感受到刺激到處理信息到發出相應動作的信號這個過程中
三者所需時間守門員＆賽車手＞CSGO選手如果題主的快慢是對同一個刺激的反應的話，答案沒準是賽車手或者巔峰狀態的CSGO選手，因為隊守門員來說根據對方射手的動作和皮球的運行軌跡進行計算並撲救這個過程中涉及了相對較多的計算過程。對賽車手而言需要調動的肢體部位比守門員少一些，運算量也小一些。CSGO選手不論運算量還是需要調動的身體部位都比其他兩者少。
守門員：全身協調能力和肌肉記憶
賽車手：四肢協調能力和肌肉記憶CS選手：眼手協調能力和肌肉記憶看了這個你大概能明白為什麼三者不能放在一起比？
最後說下題主這個問題不好的原因因為這三者不好試驗比較啊！對職業選手而言訓練的是肌肉反應，不是單純的人的反應，至於為什麼這兩個都叫反應那是翻譯的問題！這兩個基本沒什麼可以混在一起談的！賽車手的話，場地賽真的不需要多快的反應，一場幾十圈基本是肌肉記憶了，那時候其實是極限狀況下的力量體能要求。
反倒是拉力賽的領航員和駕駛員的反應非常塊，幾條陌生的路就踩道一天寫出路書，駕駛員要在賽道極速的情況下，憑藉當時的速度和領航員的指導再由路況車況做出正確的檔位油門剎車方向的判斷，這才是反應速度和綜合判斷的極致。頂級守門員靠的是預判和反應速度，即便在視線被遮擋也能做出合理的判斷，這點跟cs職業選手的預瞄和偷牆技術有一拼。
但cs在瞬時反應和判斷要求確實要更勝一籌，他們判斷的信息相對更多。
綜合判斷的複雜信息情況：場地賽車手（小於）守門員（小於）拉力賽車手（小於）cs。場地賽車手反應速度應該是不分伯仲按照場地賽車手（小於）拉力賽車手（小於等於）守門員（小於）cs。（開始小於號竟然一行都沒了），只剩下第一個小於號之前的字，知乎是什麼意思）（這麼排是考慮到守門員對射門動作是存在提前的預判的，即便是點球也可以看到射門前的動作，所以預判更多些，跟拉力賽車手接受領航員信息的預判差不多，但拉力賽突發情況少。）