為什麼火箭是垂直起飛，飛機是滑行起飛？兩種起飛方式各有什麼優缺點？

01-22

其實兩種方式都是為了節省燃料！

火箭和飛機兩者的推力，工作時間，目的都不一樣

火箭需要加速到很高速度，然後在無阻力空間飛行，但是，火箭加速時會把所有剩餘燃料一起加速造成能量浪費。

所以最佳加速方法就是儘早把燃料用光，起飛以後加速越猛越好(受大氣層阻力和摩擦熱的影響，實際上設計為飛到一定高度才會高速飛行，但起飛時刻肯定是全推力猛噴，甚至加助推火箭＝猛噴x4)。

火箭一般幾十秒就會飛離大氣層，離開大氣層後機翼對火箭毫無用處，還不如換成更多燃料多噴噴十幾秒。。。

飛機由於全程在大氣層內飛行，所以不可能達到很高速度，3倍音速頂天了。

同時飛機需要很長時間的動力飛行去完成任務，帶的燃料又少，加速度又低，就不能這樣狂燒油加速了，靠機翼的升力去抵消重力更節油。

另外，其實有垂直起飛的螺旋槳飛機，有垂直起飛的噴氣式，還有火箭助推起飛的飛機。

戰術導彈倒是兩種方式都有，短程導彈一般只有火箭發動機，發射後就猛燒然後靠慣性飛行，中遠程導彈一般同時有火箭起飛（迅速加速）+渦扇甚至衝壓發動機（長途穩速飛行）。

雖然都是在天上飛，但是飛機和火箭的飛行動力來源和氣動外形決定了兩者的起飛方式不同，飛機用於克服重力的主要力量來自機翼的升力，需要大氣密度大，水平速度快。這決定了飛機的主要工作區域在大氣較密的近地面飛行，起飛的時候要求很大的水平速度，因此採用水平起飛。火箭克服重力的主要來源是發動機推力，而空氣的影響以阻力為主，因此火箭起飛前2分鐘的主要目的是衝出大氣層，降低空氣阻力。而主要的水平加速過程發生在大氣極稀薄的120km以上的區域。在這之前火箭只需要最快衝出稠密大氣就可以了，所以是垂直起飛。

火箭的推重比(推力/重力)可以達到100:1以上(⊙▽⊙剛查的~~簡直變態) 這是不需要空氣動力學輔助就可以自己把自己推上天的~~同時在真空里也能繼續往上飛

戰機的推重比開到頂大多在1.05-1.3的樣子，也大於1，它也可以垂直起飛(YouTube上戰機垂直起飛視頻)，給個氧氣瓶(不記重量)，不考慮其他因素(加壓)說不定也能在真空里往上飛。如果再讓空氣提供一些升力，就會有很多的剩餘功率，使得其可以進行大加速度機動

一般客機的推重比都在0.3左右，協和是0.37貌似，所以客機要待在空中就必須有向前的速度，否則就會失速掉下來

這是不需要空氣動力學輔助就可以自己把自己推上天的

大型客機把推重比做到1以上以目前的技術根本不可能，也沒有必要

戰機做垂直起飛太TM慢了，同樣沒有必要

火箭的目的是克服地球引力，將乘客（衛星）送到大氣層外的軌道上，兩點之間直線最短，雖然實際上火箭走的不是直線，但確實是最經濟的路程。如果滑動飛行，航程會大大增加，而且操作會更為複雜，滑動飛行依託空氣動力，在衝出大氣層時，就得轉換飛行模式。這麼複雜的操作，還不如直接射出去。。。

而飛機多在大氣層內飛行。可以充分利用空氣動力，垂直起降，反而不經濟。。。

火箭發射和飛機起飛的原理不同。

火箭是靠發動機尾部噴發的巨大氣流產生推力。

固定翼飛機是靠機翼上下面氣流速度差產生的升力。

另外從功能上區分，火箭更需要向上的速度，飛機更需要向前的速度。所以才有了不同的設計，以實現不同的功能。

付出更多的代價，反而多走了路？

滑行起飛藉助空氣動力，垂直起飛就是跟重力死磕，而且你垂直起飛後怎麼變成橫飛？又不是直升機。