汽車一定要根據公里數來換潤滑油嗎？

01-21

小白適合看公里數換潤滑油，我就旗艦店買的金富力0W40全合成機油，感覺還不錯，發動機噪音比之前用的某牌的小。

這個，坐標美國佛羅里達。前幾天剛去Sears Auto Center（還算比較正規的汽修店吧）給我的車換了機油，得到一個小的貼紙提示3個月或者跑3k mi（4.8km）需要換機油。所以車少路況好沒事就開個幾十公里上班的路況也是和國內一樣的換機油標準呢～不過美國換機油真心便宜，最普通的機油和濾芯使用優惠券的話稅前才$17.99，所以換的頻繁也不心疼～

是的。

發動機在運轉過程中會產生油泥、磨損物、碳化物之類的髒東西，需要機油來沖刷，保持清潔。沖刷過後的機油就沒那麼乾淨了，等到一定公里數之後就需要更換，否則會對發動機缸體、活塞等造成損害。

正常使用的情況下，根據車子的保養手冊要求的公里數去更換就可以。如果經常開或者開得暴力，拔出油尺看看機油的情況再決定。不怎麼開的話也要注意上次更換機油與現在的間隔長短，畢竟機油時間長了也會變質什麼的。

換機油總比換髮動機好不是么。

嚴格來說按總轉數。但是這東西太過於複雜。所以按公里數。也有按工作小時算的。反正現在鬧得，肯定沒錯。

我的國產逸動，除首保免費。後每一萬五換機油，現在六萬公里。才準備換第四次機油。從不加燃油寶之類的。發動機體驗，嗯，個人感覺來說，往常如新。

其他什麼防凍液，剎車油（有檢測），轉向助力油，變速箱油。等等等等，全部未換過。

汽油慮換過一次，空氣空調慮常換。

嗯，我只是說我是這樣的。我不講對錯。

車輛工藝水平不同，不能一概而論。按車輛說明書做就可以了，不要提早，說明書上的數據已經有很大保險係數了，提前換是浪費。

按照公里數換機油是相對比較直觀的統計方法。大家在買車的時候都會拿到一本日常保養手冊，手冊中有清晰的註明您的愛車所需的發動機潤滑油性能等級、粘度等級以及相應的保養推薦里程。

還有時間-～

這不可以一概而論，看你車子使用狀況啊。我用金富力全合成機油，平時上路路況好，也沒什麼堵車的，所以都差不多到10000km了更換。

作為一個4s店機油供應商告訴你，不吹不黑，保養周期最好按照保養手冊結合實際的車輛使用情況判斷.打個比方保養手冊說10000公里，一般情況即使原廠普通的礦物油也夠用.但是如果你平時老走堵車路路段，頻繁的低擋位行駛，汽油燃燒不均，自然積炭油泥就多，影響駕駛感受，機油氧化也要快很多，這樣就要縮短到80000公里的樣子.

相反如果你經常高速路，機油燃燒充分，積炭不易積存，你就老老實實按說明書來，別聽4s忽悠.但有一點，機油加到發動機內，無論多少公里數，半年必須換一次，原因是機油氧化之後個方面性能要下降很多，要儘早換掉.

機油發黑是否馬上要更換

變黑的機油並不意味著已經變質，現在市面上銷售的品牌正品機油的質量都相當高，能在高溫條件下保持潤滑功能。

一般來說，加入新的機油後，機件上的油泥和積碳等沉積物分散於油中，一定時間後就會導致機油的顏色變黑。

有經驗的師傅會通過機油的粘度來判別是否需要更換，而非觀察到機油顏色變黑，就斷定需要更換。

換機油是看里程還是看保質期

對於大部分不具備維修經驗的車主來說，通過機油粘度確定是否更換大有難度。正常情況下，車主可以根據機油使用里程和保質期，來確定是否需要更換。

普通機油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油10000公里更換。在經常堵車或高溫、寒冷等用車環境下，應該縮短更換周期。

此外，如果機油超過其有效期限，即使沒有達到更換周期的里程也應該更換。如果車主長期保持頻繁急剎車、猛加速的不良駕駛習慣，機油更換周期也應該提前，這是因為不良的駕駛習慣往往會加速車輛內部各機件的磨損。

機油是不是越貴越好

如今機油品牌眾多，每個牌子的機油還分為多個級別。汽油機油標號還有將近20種標號。究竟哪一種機油才適合自己的車呢?是不是越貴的機油質量就越好呢？

其實，機油並非是越貴就越好，選擇適合自己愛車的機油才最重要。

最簡單的方法，便是參照購車時配給的車輛保養使用手冊。車主按照手冊上要求的機油類型進行更換即可。不需要盲目追求高價位機油，以免浪費錢。

只有對於一些行駛里程比較長的老舊車輛，車主可以適當增加使用機油的粘度，填補長年磨損產生的間隙，提升氣密性。

機油沒有問題怎麼會變黑

機油變黑的原因基本有2種：

①發動機內積碳過多；

②換機油時沒有放乾淨舊機油；

其實，只要機濾系統正常，機油變黑是不影響使用的。但最好定期清洗油路，保證機油處於理想的工作環境。

機油添加劑是否有用

目前，市面上流行各種機油添加劑，都宣稱能有效降低機件磨損，降低油耗，已經有不少車主都躍躍欲試。

機油添加劑是不能亂加的，機油和添加劑之間可能存在不相溶或化學反應的情況。

若車主往機油中加入不適合的添加劑，將會引起機油潤滑性質的改變。不僅不會降低機件磨損，反而還會對車輛造成更嚴重的傷害。

不按規定加機油可以嗎

即使是使用了正確的正品機油，如果不按規定加機油也有可能導致車輛出現問題。

我們應該按規定量添加機油，如果機油過少，會潤滑不足，導致拉缸；如果機油太多，會影響車輛動力，增加油耗。

此外，有的車主使用機油只添加不更換，這樣會導致機件始終處於較差的潤滑環境下運轉，加速各機件的磨損。

潤滑油更換要根據路況，時間，里程還有潤滑油品質等因素進行更換，並不能依據某一單一因素進行判斷。例如你車只跑了2000公里但是車在車庫停了半年，再次使用時還是建議更換潤滑油。有些地區風沙大，路況差，這樣潤滑油髒的快，也會建議勤換潤滑油。還有就是全合成機油正常情況下可以7000公里再進行保養，其他級別的還是建議5000公里保養一次，希望能幫到各位！

這個根據自己的情況來判斷，一般情況下根據公里數來更換機油是一種保守得做法。車輛在跑到一定公里數非常有必要更換機油，否者對你得發動機會有很大磨損，但也不需要太過於注重公里數，有時候過了1000公里左右也是沒關係得。但是過多的話就不行了。

如果你常在市區跑的話這對於公里數就不是要求那麼高了，常在市區跑肯定會有堵車得現象，堵車時，車輛發動機低速轉動，但是里程數沒有變，所以這就要根據自己的實際情況來更換機油了。

對待車和對待人是一樣的性質得，如果你對於它愛護有佳，那麼它也一樣，不會動不動就會把你「扔」在路上得。所以，善待你的愛車，該做保養時不要吝嗇。這樣才能使利益最大化！

覺得自己牛逼就按自己的想法來，只要後面不覺得自己傻逼就行。

公里數只是一個參考，如果你有其他更好的參考，也可以照你的來

一般我是根據汽油數來定的，用了多少汽油基本上等於發動機耗了多少力。

也不用考慮堵車不堵車了，單位就是燒了這麼多油做了這麼多事了。

我個人的話8箱汽油換一下。

站個樓，等下來寫

楚沐風的贊刷的也是懶得看了

@知乎小管家

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