博瑞1.8T舒適，雅閣2.0精英怎麼選？求指教？
本人剛畢業90後。雅閣合資車感覺比較踏實耐用，但是底盤有點低。博瑞出來感覺博瑞高大上，外形和內飾都特別喜歡，缺點就是品牌力不是那麼強，在加上不知道博瑞一年以後可靠性會怎麼樣…求大神指點
博瑞是好車，但是客觀來說，可靠性如何還不知道，雖然帝豪的口碑很好，可靠性也OK，吉利的品控還說的過去的，但畢竟博瑞上的新玩意太多了，一對比起來，顯然還是雅閣的可靠性更好。
看你對這一台車的規劃，如果是打算長期使用的車輛，還是選擇雅閣，風險比較小；如果開個幾年就換車，實惠的博瑞也未嘗不可。
如果是我自己的話，我會用這個錢去買混動卡羅拉（噗）。——說笑的。另外，買雅閣的話，考慮2.4吧。
不當小白鼠，雅閣2.0.
新凱
假設你準備買一輛用5年的車，那你應該看看5年前這款車新車用到現在的樣子。你會毫不驚訝的看到，5年前沒有博瑞和它這款1.8T。
我覺得博瑞真心是國產車的驕傲，但是這份驕傲需要時間來驗證。
想我國人之前多麼信賴大眾vw的車標，結果被當做小白鼠實驗渦輪增壓，越來越多的大眾受害者開始離開這個品牌。不過換個角度，如果大眾的渦輪增壓足夠好，經受住的時間的考驗，那麼市場的行情就更沒有日系車的份了（這裡只談發動機，不談套娃、簡配、水軍等其他的事）。
同樣的道理，最近豐田推出2.0T用在漢蘭達、皇冠等車型上，如果豐田投放中國的這第一款渦輪增壓發動機真的很好使，那麼大家就更相信「豐田品質」之類之類；如果這款發動機幾年後也像大眾渦輪發動機一樣差勁，那麼豐田的品牌形象也會下跌。
博瑞這幾款發動機，渦輪增壓、v6，對於吉利甚至國產車的形象，也影響極大，我們需要時間等待。
扯遠了，回到問題。這兩款讓我選，我考慮更多的會是以上這些，畢竟我是求穩的人。瀉藥~
我長期試駕了雅閣2.0，覺得這車還不錯。高速沒有他們所謂的飄的感覺。駕駛的車目前快8000km沒有任何問題。油耗平均在8多點（基本上只要不是在城市裡堵，我的油耗基本在7以內）。噪音控制的也不錯。動力也還好，捨得踩油門超車也不是問題。內飾我也覺得不錯（好吧，對比對象是凱美瑞……）
缺點就是減震偏硬，因為我經常過減速帶、收費站，所以感覺避震還是有點硬的。座椅包裹性沒有思鉑睿好。（呃，暴露了本田粉的事實）博瑞這車真是沒怎麼了解，就聽知乎一眾網友在討論了，所以我推薦的是雅閣2.0雅閣和博瑞的差價沒那麼接近吧…，題主你的預算空間還蠻大的呀！
雅閣2.0不用猶豫
凱美瑞，雅閣，新馬6，三選一
博瑞是好車，良心車，誠意之作。所以我建議你買雅閣。
博瑞旗艦！！！
還是博瑞吧，畢竟性價比，國產車這麼多年終於出一個全能的。剛訂1.8旗艦版本，月中到，勉強不算鍵盤車神。
上思鉑睿啊，你到底是不是90後，還是90歲後
我們學校減震帶多，雅閣壓根不考慮，坐過別人的嚴格幾次，過減震帶那酸爽！
毫無可比性，博瑞的模仿對象是沃爾沃S60l，咬咬牙都能買s60l了，何必選這個不成熟的全新車型。國產車雖有進步，但相比合資還有差距。雅閣是一部性能均衡，耐看耐用的車，不過不太適合你的年齡，顯得老氣。
自己去試駕。別人說了沒用。本人博瑞2.4舒適。自己開過才知道哪個好
90後開什麼雅閣？別人會把它當成你爸的車。買個2.0的阿特茲！