西歐國家的人會不會反感美國肌肉車？

01-21

搞金融的同行應該知道，最近兩個月美國消費增加，二手車價格下跌。這誘惑我考慮買一輛原廠就比較好開的車，這樣去歐洲就不用租車了，可以用roro ships把自己的車運過去。
我在考慮C63 AMG和Shelby Mustang GT-500。C63的問題是車很好，只是沒有手動檔。GT-500就有手動檔，而且駕駛感受流暢，沒有傳統肌肉車暴躁、難以駕馭的問題。因此我傾向於GT-500。
現在我又擔心歐洲人會認為開野馬的人（尤其又是掛著美國車牌的）粗魯、膚淺、污染環境。不考慮仇富心理強烈的法國，就說英國和德語區各國，各位知友有體會的請開導。

我絲毫不覺得Charger作為一個大Pony是那種停在一輛法拉利邊上會顏面盡損的貨色

Top Gear里一個主持人常常開美式肌肉，被另外兩個主持人黑作鄉下人

我只知道corvette似乎在德比較受歡迎

在德國pony car很常見，純種的肌肉車也有

本人沒有去過歐洲，經常到美國。但我感覺肌肉車背後有深厚的文化因素，而不僅僅是一輛車。考慮到西歐人和美國人的文化差異，你就可以看出肌肉車在歐洲是沒有市場的。在大部分西歐人眼裡，尤其是英法德人的眼裡，美國人都是「野蠻人」，美國人「沒有歷史」也「沒有文化」，而肌肉車這種批有極其明顯的文化外衣的東西，是很難被主流西歐文化接受的，打個不恰當的比方，你會走在中國城市的大街上穿著日本和服再蹬一雙木屐么？就算你個人可以接受這種文化，也不得不考慮社會的接受能力。

第二，美式肌肉車產生的背景和美國的公路狀況，以及地廣人稀的地理狀況緊密相關。肌肉車馬力大，操控性相對較低，體積龐大，更適合在寬敞的、車流量小的直道上行駛。而你看看歐洲的交通情況，許多行車導讀甚至都還是鵝卵石路，甚至是一股車道還要雙向行駛，甚至是一條街上兩邊慢慢地聽著小車。所以你就可以想得通，為什麼Fiat Panda, Mini Cooper, Benz Smart, BMW Issetta這一類微型車在歐洲這麼受歡迎了。

其三是油價了，美國的油價不是全球最低，但在一線大國裡面算得上是非常厚道的了，加上人口密度低，長途旅行多，美國人自然對油耗沒有那麼多的顧慮。

所以，肯定有相當多的一些歐洲人是會反感這樣帶有極強美國文化色彩的東西的，但考慮到一些更客觀的因素，肌肉車就已經很沒有市場了，是否會反感就不重要了。