70後，80後，90後，00後，開車都有什麼特徵？
現在的人都喜歡打標籤，那麼不同年齡段開車的人都能打上什麼樣的標籤呢？樓主說的是汽車，不要想歪呀！
70後開車用U盤
80後開車用硬碟90後開車用雲盤00後開車，，，用教材？？？
小透明有10多個贊誠惶誠恐
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還有一個小粉絲！！！高興的我快要和太陽肩並肩了！
葫蘆娃也能被舉報成功，我服
70後開車往往用的是舊的隱諱語，通常是把家鄉小吃變為段子的一部分。
比如說吃田螺就是吸乳頭的意思。通常只是辭彙更隱晦的笑話，不少內涵段子就是70後老一輩的作品。生活劇情隱諱詞語。80後開車通常是以搞笑故事的方式，這些故事和現實有關但是又沒有那麼貼近實際。
通常和升遷職場等都很有關係，辦公室ooxx事件很多。90後開車的很大特點是比較暴，同時會輔以特殊動作，實際上特殊動作在70後上也很普遍，只是70後動作幅度較小。
00後開車往往會有一些特殊的髒話，但不是很難聽。想起什麼就補充點，上車聽音樂都綁安全帶，否則有種裸奔的感受。西服，夾克，稍貼身外套上車就脫，否則激烈開車時總覺手施展不開。有人請我幫忙開車，上車先拆飾品，特別是叮叮噹噹響的和明晃晃的（有信仰的除外）。馬力相差大的（渦輪2.0以下自吸3.0以下普通車）隨便你挑釁，我照樣開睡眠模式。晚上市區不用遠光，外出時前面有車也不用遠光。見摩托必讓，自己玩了十多年摩托，至今心頭還縈繞一句很土很暖心的話：天下摩友是一家。停車入庫一般一次性成功，少有要調整方向盤甚至往前開一點再調整的。如果沒有一次入庫，會有深深的挫敗和恥辱感下車要心虛地四下張望，感覺被人圍觀了四小時車震（然而並沒有那麼久）。車隊出門一般開頭車，視線有一半時間在中後視鏡上可以和後車幾小時保持同一距離。自駕最長一次早上八點從海口文昌晚九點到廣西白色，突然覺得玩夠了想覺回去，又連夜開回成都次日下午四點到達。三千多公里三十多小時，中途睡了半小時不到。（請勿模仿，99年開始自駕，常常失眠，精力過剩才這樣開，並不安全）
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～提供一個個案樣本，70末。
開車手自一體百分之八十在手動模式，通常4000以上換檔（不通常的時候只用5000到7000的轉速區），永遠覺得動力不夠，手動檔車常用半聯動壓榨動力。逢彎必攻（？？？？），上山就瘋，會不為了什麼就去某條車少彎多的路跑跑。開車費油，費水，費剎車，費電（常常熄火停音樂，明知對電瓶不好），費離合（半聯動壓動力），費減震（爛路仍狂奔），費輪胎。但是節約油漆，五六十萬公里無擦掛。但是不愛洗車，不愛惜車！對任何車內會晃動的物品零容忍，除了後備箱里會在大力攻彎時往反方向狂奔以保持平衡的狗！
城區常態瘋狂追求預判準確度，視急剎為恥辱，紅綠燈前永遠提前減速，所有路口腳放剎車過。停車瞬間絕不容忍（立煙倒）的點頭。有插隊的讓他插插，反正也沒我技術好。插隊還挑釁罵人的，可能會抽出七十公分的方向盤鎖懟。遇到違章不罵人通常也就忍了，遇到違章又罵娘的打到輕微傷以下。
紅綠燈，斑馬線，村鎮集市，借道非機動車道，小區內，任何地方：不對行人和自行車摁喇叭，不搶行。特別是轉彎時絕對避讓行人非機，哪怕後面的車摁喇叭催。不是道德高或者人老實，不喜歡凌弱而已。因此常常像個SB一樣孤獨地等待一臉冷漠的行人違章過街。堅持十五六年來遇到讓了人對自己點頭，或微笑致謝的人，個位數。
車上常常有條狗，曾經，旅行的時候喜歡伸出頭來吹吹風。
我是80後，學車學的有點晚，去年1月份才拿的駕照，7月買了車。
安全帶是必須的，上車第一件事情，第二件事情是要求車上的人都扣好安全帶。另外我現在已經形成了用右手開車門的習慣。
第一次開車帶剛出生的娃娃，父母反對用汽車提籃，於是我無奈的小心翼翼的蹭回家，第二次再帶孩子出門用了安全提籃，感覺舒服多了，所以，讓我覺得安全的事情，不嫌麻煩。
我覺得無法用一種駕駛習慣來形容我自己，因為有人在我車上和沒人在的時候我的駕駛行為完全不同。有人在我力求車穩當，乘車的人沒有不舒服的感覺，不知不覺就把他們送到目的地。
沒人的時候么，切運動檔，起步大腳油門轟一下，該快就快，怎麼爽怎麼開。
更新一個，
居然，引起了一絲絲小波動？那我就再解釋一下嘛。本人能夠長期接觸一些跑川藏線的司機。前幾年我身邊看到的不系安全帶的，的確是下面講的情況。那時候我還沒開車，所以90後就不講。不過這些年經過交通部門以及一些公益組織的努力，有系安全帶這個意識的人明顯增多了。系不系安全帶，就是你的安全意識。不要亂洗嘛。啥時候汽車沒有安全帶了，那人類安全意識就滿分了，你說是不？可總有人要讓你躺槍呀，所以開車不能說有安全意識就行了了，要我看甚至有點運氣成分。好啦，各位想懟就懟吧。95後，去年駕照到手，里程一萬?。成都瀘定康定獨自跑過五次。有喜歡往318國道走的可以約 。------------------------------------------------------------------------------
70後開車都有歷史遺留陋習，轉彎時把手放方向盤裡面捏著轉方向盤，一直把手放擋把上，有意識系安全帶的很少，更不會提醒副駕系。80後規範多了，嚴重程度要輕一些。大部分會有意識系安全帶。90後，絕大部分上車就系安全帶！也會提醒身旁的人。就是開車的防範意識要比前兩個時代的差一點。00後，你開什麼玩笑？17歲開車？這是要被國家抓起來的好嘛！未成年呀！我臉都紅了！七零後開車，穩重而無趣，就像一碗米飯，食之無味，但能解決問題。
八零後開車，套路深但種類固定，就像一盤餃子，好吃但是一次只能一個餡。九零後開車，富有激情且種類豐富，但行事隱蔽，就像香鍋，麻辣鮮香，你永遠不知道別人點了什麼。零零後開車，………零零後小孩通宵偷看父親A片導致下體炸裂。根據我國相關法律規定，00後明年才能考駕照吧，最早也得明年3月份才能看到00後馳騁在我國大好河山上吧。
老爹70後，我90後，沒看過80後00後開車，就說下我和我爹吧...
爹媽以前生活在農村，老爹年輕就當了兵，在部隊里給領導開車，憑藉著這個技能全家才有幸進了城，我後來才出生，也算個地道的城裡娃。
老爹駕齡30年，拿的A2本，除了客車沒開過別的車基本都能碰一下，04年買的雪鐵龍賽納，後來我拿本了家裡換了車，我就很幸運的擁有了神車（暫時）在副駕看老爹開車看了十年，也沒看出什麼名堂，只有自己開車後再感受老爹的駕駛才有點感覺.....下面是我爹的開車習慣：
雙手駕駛
不系安全帶（上高速時系，也會要求我系）BGM：鳳凰傳奇，網路情歌，不聽FM不轟油門，不拉高轉速，換擋平順，從不頓挫（去年大姑在醫院只剩下最後一口氣，我爹帶著我火速趕往醫院，那時第一次見識到老爹「最快」的速度，很快，當時的引擎聲很嚇人，詞窮...只能這麼形容）走位風騷，超車果斷（在後車上看老爹走位感覺更強烈） 熟練記憶各種路段虛實線電子眼停車位，只要沒有監控果斷掉頭我的駕駛習慣（駕齡三年）：
單手駕駛（雙手不會開車.....）
上車就系安全帶，有時會提醒副駕系BGM：高達，後搖，熱血，純音樂...不聽FM直線沒人車少時會轟油門略微超速，超車不果斷，上半抖不抖的坡對1檔2檔把握不好；減速後愛先掛空檔，視情況選擇下一個檔位；過任何一個彎，還是變道都會打轉向，即使有時急轉彎也會第一反應打轉向....跟車較近，所以經常急剎，停車技術爛的一逼，靠邊停第一件事亮雙閃路感還行，油離配合差對道路缺少熟悉，沒有虛線不敢掉頭以上～想到了再補充
老爹有一雙白色工人手套，有時會戴，至今不清楚為什麼，只是給了我一種這手套就是多年老司機的標誌。在我眼裡，老司機=老爹。00後開車容易被抓起來
大晚上又失眠，又開始啰嗦，啰嗦完睡覺。
我周圍開車的不多。
我有三位親戚，一位69年一位70年的，一位我姐姐87年的。我是92年的。先說70年的這位吧，有一定路怒症。
具體他多早拿駕照不知道，從蘭博基尼到HEMI大吉普到特斯拉到邁巴赫甚至依維柯都輕鬆駕馭，開過212和領導去茬架，開過雅閣跟在陸巡後面撒野。早期他是開小貨車的，那時候換擋還要兩腳離合。一次聊雲南，他說他1994年就自己開小貨車走國道一口氣從北京開到雲南大理。去年中秋我把86給他開，他的拖鞋有點卡踏板，就全程光著腳開86，離合剎車油門利索索的。我注意到他特別特別特別特別喜歡掛空擋，只要不踩油門就是掛空擋。還是中秋節，他晚十點的飛機，要飛福州送他女兒上大學。然而他喝醉喝到九點十五，我送他吧，距離機場30公里，瓢潑大雨。沒辦法機場高速全程超速，2檔7300、3檔7300、4檔7300、5檔就不敢7300了太危險。這時候他一直在拷問我：掛6擋啊掛6擋，不掛6擋怎麼能跑得快。當然喝醉的他沒看見此時5檔速度就已經190了。經常我開車他座副駕駛，他一直罵我，這種情況你怎麼不按喇叭呢！！這種傻逼你怎麼還讓他呢！第二位69年的，基本沒有路怒症，我有一些開車習慣繼承於他。
他坦誠不喜歡開車，他的車技就是70年這位親戚教的。一年前我幫他違法確認了17張罰單，違停占多數，還好沒有扣分。我開車載他的時候他經常叮囑我在路口要怎樣怎樣。他對除違停外的任何違章都很忌諱，或許他只認為違停就是貴了點的停車費而已。。。他總和我說：當年我開車的時候路上哪有現在這麼多車啊，只要不撞到人、撞到車基本就是想怎麼開就怎麼開。現在可不一樣，滿大街電瓶車亂竄，而且不管出去幹什麼先想能不能找到停車位。有一段時間他沒車開就買了台電瓶車，從此過上了紅燈行綠燈停的日子，這位親戚還賤賤的表示真過癮真解氣。他開車很順、很穩，基本不大腳油門、從不重剎也不拐急彎，很gentle的開車習慣。但是他是路盲，去哪都是必開導航，遇到不認識的地方就磨磨唧唧開的很慢讓後面催。我姐姐，她開車我沒坐過幾次，我倆在一起基本上都是我開車。。。
大體上四個印象，不認路、左右不分，大腳油門、大腳剎車。她的車方向盤套、座椅套、香水瓶、安全帶插扣全都有。晚上必開遠光燈，她也知道開遠光不對，不過她的車近光燈亮度和示寬燈差不多，遠光燈也不是很亮，由於遠近光燈一體，所以晚上開遠光別人也認不出來。。。再說說我自己，自認為中度怒路症。
超速是必不可少的。。。曾經開標緻206天天都飆到150+，開86基本上高速都是控制在130以下，特別時候基本控制在200以下。。。從來不罵別的車傻逼，因為我時常把自己定義為傻逼，車品即人品，我車品不好。恰巧昨天跑山路，一摩托車在我後面，不知道他怎麼想不開了彎頭盲區逆行超我車，直接被對面來的麵包車懟了，感覺他已經脫離傻逼範疇了，這種地方我這種傻逼都不敢駛入對向車道。。。我開車呢除了超速，有個前提，時刻看中央後視鏡，一切行為不得給後車添麻煩。降檔肯定補油，減速一般都順帶發動機制動，剎車先重後輕，十分討厭停下來的時候頓一下。遇實線從不變道，走錯路就錯下去再繞回來。包括不認路也是，寧願走很遠停下來也不堵在路口給別的車添麻煩。路口起步肯定大腳油門，盡量不在路口造成擁堵。拒絕任何掛件、擺件、方向盤套、座椅套等，有危害駕駛的設備統統不允許出現。不管去哪出發前一定會規劃路線，開車時盡量少依賴導航。轉向、變道肯定提前打燈。停車位起步肯定打左轉燈。除了善意提醒前車路口綠燈外基本不鳴笛。由於車比較矮，跟車就老老實實跟，不亂變道。高速跑夜路基本不開遠光燈，嫌遠光太亮，跟車肯定不開遠光燈。基本不右側超車，但不能保證不往右變道。高速上見到低於最低限速跑的，超車加惡意凝視。曾經高速夜路遇到台開60左右的奇瑞QQ，旁邊大貨車都淡定超車，而且QQ尾燈幾乎不亮，我尼瑪還好剎車及時了。高速夜路跟我後面車不關遠光燈的默念草泥馬一百遍。遇見騎線開的，我會把他定義為危險對象，有機會絕壁切二檔7300干他，心情不好時再甩他一屁股。旁車不打轉向燈變到我前面的，我會把他定義為危險對象，切二檔7300干他。高速不自覺跑偏的鳴笛提醒並切二檔7300干他。遇見對向車道開遠光的，我必然把遠光打開，然後正對著他開。一身跟車絕活可以把空當控制在半米內，虛線打燈的基本都讓，路口排隊的肯定不讓，實線別我車的統統不讓，只要敢實線別我我就敢撞，以至於遇到台Z4掏棒球棍向我挑釁的。註：以上基於一個人開車，車上有其他人並不危及到其他車的話能讓全都讓，基本兩千轉換擋，不到萬不得已不做任何超速行為。學駕照前就知道踩剎車先重後輕，以至於給教練我以前開過車的幻覺。（的確開過）
2015年我在駕校教練先教我的科目三再練的科目二，我三檔成功起步給教練看又五檔降二檔，然後被罰早上七點在菜市場練習科目三，教練去吃牛肉鍋貼讓我餓著在車裡練習燈光，教練吃完後餓暈的我開出去我差點撞了個老大爺。。。到現在駕照拿到一年半，違章算下來不按導向車道行駛一次，超速10～20%一次，人行道沒讓人一次，違停五次。這一年半里累計扣到了十二分，只因四次違停，兩次黃單子兩次探頭。好，準備睡覺。
順便補張圖。八個月，十七個違章。
爆車照集贊？那我爆個。
這是那位70年的親戚，估計他也不看知乎。
本來想找當年我和前面這兩位親戚開V8老陸巡的照片呢發現找不到了70後開車發文件80後開車發種子90後開車發番號00後開車發91——91是禁止未成年視頻的，隨口調侃勿當真
70後買碟80後上五月天90後torrentkitty00後直接微博發車吧
70後我爸爸媽媽，各種穿插，好像計程車一樣，偶爾闖個燈也不害怕。
80後我還沒坐過。
九零後就是我了，倒車撞人家保險杠，蹭掉漆跑了，掛到人家倒車鏡，下車一個勁說對不起，一天出三起事故，等燈也能撞到麵包車，還是遠離女司機吧大家，因為很少有自己買車的，都是靠父母，難免不珍惜，膽子就大。
總體來說，年紀越輕越不穩健吧。而且我爸媽一般聽聲音就知道哪壞了，我聽見個異響要擔心半天是不是哪壞了。車開多了，成了半個修理工了就。00後還沒成年。。。
知乎能不能撐到第一個00後取得駕照的那一天呢？
可我沒車啊，我連駕照都沒我只是思想上的老司機
我是一個非常喜歡開車的人，從5歲家裡有了第一輛松花江麵包，汽車也算伴隨我成長。我爹媽是60後，我舅舅等親戚算70後，我幾個表哥算80後，我和另外幾個表哥是90後。
先說60後，拿出我爸舉例：職業司機。擁有A照，從130卡車、單位班車黃海大通道到計程車富康、家裡自己車到後來單位的MAN大客。開車視野、車感、預判非常好，拜20餘年駕齡所賜。安全帶不怎麼系，尤其是之前家裡的老車，沒有安全帶提示音的時候基本不系。油門非常小心謹慎，能空檔滑行絕不多踩一腳油門，把能開出低百公里油耗的數據當成光榮，趕時間的時候非常愛加塞併線，過路口愛按喇叭，愛聽103.9、101.8等廣播。基本不超速，過顛簸雨水路面非常小心謹慎，幾乎不搶行，開車很少較勁，事故極少。
70後，拿我舅舅（不算普遍性代表）舉例：屬於伴隨改革開放紅利資產爆發的一代人，90年代就開桑塔納，後來奧迪A6，目前是賓士S500，開車比較魯莽，極其愛超速（四環180邁），聽非常農民工朋克的音樂。大腳油門，但是由於技術好事故很少。安全帶由於車有安全提示使用萬惡的安全帶插扣（大家千萬不要用這東西）。開車文明程度一般。
拿小舅舉例：安全帶系，開車比較穩，但是視野沒有我爹好。事故比較多。
80後，拿我哥舉例：開車技術嫻熟，用安全帶卡扣，不超速但喜歡大腳油門。改裝車，但僅限於加燈換越野胎等。
另外一個哥：技術一般，視野一般，買了一個非常一般的法系車，每天通勤不走遠道。安全意識比較好。
90後，先拿我哥舉例：技術比較好但是意識一般，開車坐起來比較沒有安全感，總覺得剎車晚，錯車時候離得近，但很少有事故。有一腳油門一腳剎車的習慣，視野一般，闖紅燈有幾次。倒車撞車幾次。安全意識還可以，開家裡老GL8時候不系安全帶，開新車時候有提示音就系。不怎麼超速但是經常忘記自己的速度。開車比較文明，路口讓行人，機非混合車道從來不滴滴騎行慢的老人。
我：很不要臉的說，算是繼承了我爹的基因。技術意識還算較好，開車會有意識的在1300轉速左右收油讓變速箱自己升檔。空間感比較好，很小的空間錯車，停車沒問題。上車絕對要系安全帶。不喜歡聽音樂。喜歡跑卡丁車，曾在京港某次活動跑過感受過一小段賽道。
但是我屬於比較分裂類型的，車上是家人開車很穩，但是車上有妹子就另一番景象。會掛S檔，拿乾淨利落的超車當裝逼的手段（追過一次尾）。趕時間的時候會頻繁變換車道，在高速上會超速，最高開過190。視野比較好，比較熟悉常走的線路會記下所有限速攝像頭位置，在車很少的山裡跑山時會有意識的走賽道線。
但我的駕駛風格在去美國自駕游回來有翻天覆地的變化。
大學畢業去美國自己規劃路線自駕，租了輛mustang，路線是從舊金山-洛杉磯-拉斯維加斯-鹽湖城-黃石-鹽湖城。全程1600公里，充分感受了美國交通的高度文明，到路口人行道不讓行人你會被鄙視，幾乎很少有人亂併線，如果堵車大家都按順序排隊，不隨便佔到超車，在高速上拋扔廢棄物是重罪等等。
當時剛去的時候很放縱，有跑車就愛超速，在亞利桑那在一條限速45mile的鄉間小路開到90mile被美國警察拿槍pull了。注意，真的是一手扶著槍一手敲玻璃，估計以為我是瘋子。假如我不是拿著中國護照然後強行裝逼不會說英文用中文跟他對話，我估計當天就要被壓上法庭了。
從此以後再回來開車，過路口無條件讓行人，縱使後面有多少人滴滴我。幾乎不再按喇叭，幾乎不再隨便加塞，幾乎不再超速（真的不敢說絕對）。無論車上有沒有人極少激烈駕駛。每次上車都會提醒副駕駛也繫上安全帶。
最後希望大家開車都安全第一吧！盡量文明！感覺中國開車不文明現象一對比還是挺多的，大家認清我們自身的問題慢慢改進。
如果想激烈駕駛不要在大馬路上，有很多賽道供你隨便耍。但是在公路上開車，目的就是方便快捷的到達目的地，所以平穩駕駛才是王道。
00後開車，不是土豪就是有背景的
我是90後 不系安全帶渾身難受
70後開車很隱晦，囊中羞澀
80後有一點開放了，會喜歡進口車
90後會幾個人一起開車，甚至不在意性別
00後都是跟風開車，技術還比前輩們差的多看著評論區越飆越快的車，我覺得要正經答一下。
答主90後，準確是95後新司機，拿證一年半，駕齡一年，個人開車各種遵守規則，上車就系安全帶，轉彎就打轉向燈，不別車不搶道，確定沒車才會變道，偶爾還會讓讓到處亂飆的飛機動車，另外可能沒吃過違章和事故，車有點越開越快的感覺......
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題主指的是開車還是開車？
喜歡在車上製造生命的同時結束生命
下面的答主普遍成這兩種流派。
一種是老司機，在說開車。一種是老司機，在開車。終於遇上一個自己能回答的問題了。
我媽70後，我姐90後，我00後。都有駕照。我不認識太多80後的人。
先說我媽，雖然老司機，開了十七八年車了。倒車入庫什麼的六的不行，但是對交通規則的了解不是很全面。但是不會開快車。對車不了解，不懂什麼時候掛入手動模式，不是很懂用車上的各種電子設備。
我姐90後，拿了一兩年駕照，對交通規則了解很全面，對車的電子了解也不錯。但是對車的機械不是很了解。
我00後，拿駕照6個月(16歲生日當天考的)。手動擋自動擋都會開，對車了解也不錯。缺點就是喜歡在車裡大聲聽音樂，有時候看路上空曠會把檔位撥到s玩一下彈射，也就是開車習慣不好吧。到現在也開了1200多公里了吧。經常當我媽的司機跑市區裡面的中長距離。(我現在開車必須要一個有4年駕齡以上的人做我旁邊)
年紀越小的越規矩
太太太天真了你們！ 我覺得吧 題主故意說上00後 就已經表明了開的是什麼車了呀
到底開的是啥車？
00後回答問題！
根據加拿大BC省的法律法規，16歲開始就可以考駕照了。 滿16歲可以考筆試，通過筆試之後就可以合法上路了（Learner"s License），但是要求副駕駛坐著一名符合條件的擁有完整駕照的成人（通常為父母或教練）。 筆試通過後一年可以進行第一次路考，也就是17歲。這個第一次路考通過後就可以獲得更進一級別的駕照啦（Class5還是Class7記不太清楚嘿嘿）。這個駕照允許你獨自開車，如果載人的情況下不能超過兩個人而且要是親屬（不要害了別人）。再過一年，十八歲，就可以進行完整駕照的路考了，通過這個路考，就可以沒有特殊限制的駕駛啦～然後再說我的情況
今年年初的時候剛通過筆試，話說這個筆試我考了兩次才過。題目不難，五十道題錯十個以內就可以通過了。
然後就是茫茫的練車過程啦，我只在停車場練習各種倒車啊啟車啊的基本操作，因為家裡的車巨長，所以一開始很難練習。
再就是前幾天回國，找了一塊封閉路面（廢棄駕校）繼續練習。可能是因為小時候卡丁車啊碰碰車啊開過很多次，也一直看著家長開車，被評價作為初學者開的很好。 然後大膽去體育場裡面的路練車（違法行為），一連超越了三四個練車大媽之後差點撞上從路邊車後面衝出來的孩子和狗，再我就不敢在國內開車了。
總的來講駕駛習慣還在培養，打舵的時候手會跟著方向盤轉動和轉彎時速度太快這種壞習慣還在慢慢改正。被我爸評價開的很穩，可能是因為我不敢開太快吧。下周有時間的話上路試試，祈禱我好運吧。70年代
那個時代 汽車是稀罕玩意開車的司機一般沒有能力有自己的一輛車都是國家機關車老爺車
還有一些底層人民的車
如老舍的《駱駝祥子》里的祥子為了自己有一輛黃包車那種艱辛
80年代
也沒什麼改進 跟70差不多
特徵：依舊是拘束
90年代
日產桑塔納絕對是一種身份
鄉間也流行一種車
特徵： 手扶 胳膊酸 拐彎駕駛得下車
馬車 得了解牲口習性 抽馬是個技巧活90年代末農村也大多是 三菱
特徵： 開車愛抽煙
動不動就去秋名山擼一發 （部分路段會系安全帶，）10年代小孩子是主流
特徵： 司機愛往下坡路發車
特徵： 方向盤明明是自己抓著
可控制的卻是後邊緊跟的爸爸或者爺爺我是以農村發展角度回答的問題 。
不關是幾零後男性還是女性望開車尊重下對方的車不要打遠光燈耀瞎我的狗眼啊
什麼都看不見。謝謝~每次在路上經常會碰見加塞的車輛，仔細一看70後司機偏多，雖然瞟不出年齡的大概定位。
我包括我身邊的朋友，年輕這一代我覺得開車素質簡直好的太多太多了，大部分人行道上有行人，都會費點油停車讓人先過。
並且我覺得大部分年輕人接受能力強，學習速度快，技術性方面我並不覺得會比70後開了很多年的老司機差。
但是，請素質開車並不要惹天蠍座的年輕司機。
前段時間下班路上，在紅燈停著被一輛斯柯達強行加塞，硬擠的那種從直行到直接變到左轉車道並且不打燈。我不願意降低自已的道德底線和他搶，就讓了他先。 開過路口，小哥哥我可是手動檔的，瞬間踩離合，掛上2檔提速上了3，超過了斯科達，並側到了他的前面，一頓點剎，一頓加速。憋停了斯科達後我繼續掛檔回了家。後來真的不知道司機停留在原地有沒有罵我
看到那麼多人說安全帶我就放心了
老爹的老日產開了七八年 沒有提醒，每次都不系安全帶 每次我做旁邊都得說
我自己開車第一件事就是安全帶 不管去哪裡 近或者遠，然後我爹開我的車，，照樣不系安全帶
有時候我提醒了 邊開邊系
然後開的時候 我爹平時速度也很快 但是不會和別人賭氣啥的
我自己開自己的 因為馬力確實比較大 提速也很快，平常路上非常寬的時候就喜歡紅綠燈地板油秒殺別人的感覺。。
雖然可能別人看我是撒比。。
年輕人嘛 都喜歡激情
不過還是安全第一 小飆怡情 大飆火葬場
至於00後，那開車非彼開車 大家都懂得
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補充下 握方向盤的東西，其實單手握，或者什麼姿勢握，並沒有規範
也不是說單手，反向握等等就是危險的，因為開久的時候自然會知道什麼時候的路況是輕鬆的，什麼時候是緊張的， 緊張的時候自然會雙手握緊
老司機基本都是各種姿勢交錯的用，畢竟保持一種標準姿勢 雙90度 真的。。太累了= =
大概這就和超速，變道加塞一樣吧，我不信沒有一個人 沒小小超速過，也沒有一個人沒加塞過， 但是盡量少做，保證安全第一才是最重要。
開車最重要的就是安全第一
90後，開車第一件事系安全帶
70後開車一般用VCD80後開車一般用種子90後開車一般用小視頻00後開車用直播
我爸60後我90後
駕校出來我爸直接訓練現在開車穩的堪比老司機...具體表現是：過年時候我接我舅媽去我姥姥家過年，一小時車程，農村路況不好。我舅媽暈車十分嚴重，快到時候舅媽說是不因為你家車高所以我都沒感覺暈車（我家越野她家轎車，但我家車沒她家貴並且是手動擋舒適度也一般），這時我爸在後排默默說了一句：手藝問題...
哈哈哈哈作為妹子還是挺驕傲的到2017年，00後貌似還不能開車 開車會被捉
我現在只想上車 修車也行 什麼90後 00後都行。
只要開得好都是老司機。
瀉藥。
本人拙見，完全出自自身體會。如有雷同，純屬巧合。
70後男性，坐上他的車就很穩。
70後女性，坐上她的車惴惴不安。
80後男性，老司機別帶我飛。
80後女性，姐姐，我們去哪裡呀。
90後男性，今晚吃什麼，看什麼，做什麼。
90後女性，我愛豆巴拉巴拉！周杰倫演唱會還沒搶到票！
00後男性，不認識。
00後女性，不認識加一。
自己開車，哦 哦 哦 哦 哦 。
開車你不撞別人不算什麼本事，能讓別人不撞你才是真牛逼；我是94年的，2014年拿到駕照，駕齡三年40000km多一點吧。我不想評價別人的車技牛不牛逼，我只想說「我連一次處女碰都沒有，反而越開越慢」。坐在我車裡的大人說：「」我是他們見過年輕人里開車最穩的。」這意思是說我是老司機吧！預判很重要，真的很重要。
95後 開車還是得看情況吧 比如早晚高峰的時候 綠燈一亮就迫不及待把烏龜車全超了 當然也不是說開車脾氣暴 在路上一般都很守規矩 不會太快也不會慢 怕給別人帶來麻煩 上車都會提醒副駕系安全帶 但後排就有點無能為力了 到了晚上獨自發車就不一樣了 往往是群里一個表情包 立馬就開始瘋狂亂飆了 還時常會和老友分享最近發現的新車 個個點評一番 再去把玩欣賞
00後開車？？
exo?
快給我說哪個00後開車，我幫你們手動艾特交警蜀黍前面的我不知道。作為零零後最早的一批（01年）……表示……我開車，是我做的事情裡面唯一一件讓我爸沉默的事情。
我父親70後 十幾年的駕齡 技術相當到位 但開車依然規規矩矩 該快的時候快 該慢的時候慢
我呢 90後 目前為止拿證兩個月 駕齡兩個月 手動擋的車目前可以輕鬆應對一切路況和堵車 自動擋的話 就更別提了 膽子異常大的我瞞著父母 租了一輛車和同學跑了一趟外地自駕游 hhh... 全程副駕駛的同學幫忙看測速 好在平安到家 也沒有違章 很爽很刺激 玩的很開心 但是這種租車的行為還是不可取的 哈哈哈... 我開車還是比較穩的 市區一般60-80左右 高速110-120 路況差的時候我可以慢到你懷疑人生00後都能開車了？！！！
00後現在能開車了？無證駕駛
父親50後，約20年駕齡，非司機，開車系安全帶，比較守規矩，開車快，在低限速的時候容易超速，09年買車後，有過2個超速罰單。不太喜歡降檔，開車省油，剎車少。
遠房叔，70後，駕齡約10年，開車猛，有過車比較嚴重的車的事故，對方全責，人沒事。有海外留學居住經歷，非常守規矩。娃從小安全座椅。
我80後，8年駕齡，怒路症中度，開車至今有過2次走錯路違章，和數次違停（公司附近停車基本只能靠違停）15W+里程，車動必須安全帶，別人坐我車不系安全帶我難受。看到傻逼想懟他，插隊的不讓，讓行人時後車BB絕壁不讓過，自行車，電瓶車都是大爺你們先。開舊車的時候遇見人貼著我開，我會貼上去（大卡車除外，你們是大爺你們先走）。不喜歡剎車。基本不超速，高速上開過170因為食物中毒趕去醫院。
我覺得開車的特徵和地域也有關係（非地域黑），發達的城市相對來說，相對更守規矩一些。去廣州玩就覺得那地方的司機比我家這裡（西北某省會）好很多。
70後開車不守規矩的居多，80後開車按喇叭的居多，90後開車變道超車的居多，00後開車鍵盤上的居多。
我手98年的，可以算00後了吧，年初拿到駕照，現在開了三四千公里了吧。我開車習慣首先是上車繫上安全帶，也會叫車上所有人系。要調導航音樂或者藍牙覺得要把車停下來調。極其看不慣那些開車只有喇叭，沒有剎車的人。給地板油比較多。沒有音樂不想開車，不喜歡聽廣播
我是來看大家歪樓的
99年的表示，18歲生日還沒到，還不能考駕照~等滿18周歲了就考~
90，不，確切說95後不請自答
開車分兩種，兩種我都有
考本本對我來說真不難，但是實際上路30分鐘的我（不算科目三練習）深以為要對開車報以12分的嚴肅和認真，畢竟那幾次上路時，我爸凝重的坐在副駕駛，緊緊抓著車頂的扶手，後面一家老小（有個小十二歲的表弟）也難得的繫上了安全帶。
。。。。。。。。昏哥線。。。。。。。。。
目前風格就是：轉彎龜速，不敢超巨型貨車。超車前打了燈依舊能盯著後視鏡確認老半天以至於後車司機嗶起了喇叭為我打氣。
進了小區之後對於單車道雙向通行然而一邊全被車停滿的路恨不得下車推算了。終於知道機考的時候為什麼小區限速5kph，因為老司機也上不去速度！
？？？？？？？？駕齡線？？？？？？？？？
關於另一個駕照
秋名山車神，一言不合就飆車
只和熟人開車開車猝不及防
鍾愛老一輩的開車姿勢
比如，我小哥
答主標準的95，駕齡一年，經過家裡數位A照老師傅的調教後，上車就系安全帶，但是不太注意副駕，過斑馬線永遠都要點剎車，城區開車不著急就開的很慢，後面摁喇叭通常有條件會讓一下，還沒開始考駕照就開始摸車，最早可以追溯到4歲，開的北京jeep，剎車通常很溫柔，但是也會有很有力的時候，開別人的車第一件事是試剎車，喜歡把座位調的比較寬敞把腿基本伸直，開車時變線之類的比較謹慎而且會有點快，但高速的時候變道非常溫和，手動擋換擋習慣性的要挽一個花，長期單手把方向，以上是我正常情況下開車。有事兒時就完全不一樣了，各種穿插，隨時都會降檔（我是手動擋），轉速一直保持2000左右，手腳飛快，踩離合，退檔，踩油門，降檔，松離合，一氣呵成，半聯動控制的還不錯，偶爾會竄。認真聽從老師傅們的教導，能慢就慢，該快就快，一慢路自寬等等，坐車時認真學習老師傅們的各種操作，然後回去實驗，感覺要學的太多，從不跟人飆車，但是跟車可以保證不被甩並且一直保持一個差不多固定的距離嗯，基本就是這樣
93年司機，三年駕齡，留學在土澳。
在澳洲考駕照，有一個考點是必須扭頭看盲點才能變線，身體往後排扭的越誇張越規範（參考最近很火的荷氏開門法不開門版）。
掌握了這技能後，回國內開車從來沒有轉不過的道，因為每次轉道都只花半秒時間檢查完盲點沒車後自信滿滿地拐過去了（當然開車時會時刻關注後視鏡情況）。
有人說，你花半秒時間不看前面不怕撞到別人嗎？
只想起以前教練跟我說的一句心法，眼看四方，耳觀八路。對路面潛在危機的意識還是得從拿駕照第一天就開始慢慢培養。
說起開車手法，就是各種折騰手動擋。曾經送一個朋友回家，被他誇張地說從來沒見過一個人開手動擋換擋可以換的這麼頻繁。
從來不空檔溜車，因為試過開50過環島時空檔過差點失控扭不過來（手疏沒掛進檔）。從此過彎前都換好2檔才攻彎。所以才有了前話。
費油倒是不明顯，主要是每一次開車都有手動檔帶來的快感。
雖然聽起來很危險，但是一直都在限速內開車，禮讓行人和各種道路使用者。本人95後吧...目前自己還車貸無壓力....可以這樣說...每天一半時間d檔隨便跑...另一半s檔和撥片4000 5000轉沒事跑跑（走基本沒什麼人的路） 半夜有時候有些人會挑釁找你飆車 我目測大概都是85 90後.感覺90開車應該會比較野 尤其是改裝車的.....個人觀點
這個沒什麼好區別的，主要還是看階級。
像我，出生就快18年了，坐小車平均起來半年一次。初中之前壓根就沒坐過。別說開了，公交車都少坐。要說開車，摩托車算嗎？小學一次，大概3年級吧，騎單車不小心刮到停在路邊的小車，你們知道嗎，當時被車主從單車上抓下來說要找我爸賠一百塊錢！！！卧槽，當時我就嚇傻了，才輕輕刮一下子，不到15厘米，深度不到300微米，就他媽要100！
最後報了警，警察說，他的車停在了機動車道上…………巴拉巴拉 後來，那條道上的所有賣菜大媽大爺，全部轉移陣地了（附近另一條路街邊）。沒過幾年，那條道上又擠滿賣水果、衣服的。不過沒事，我已經長大了……後來，看到小車我就怕。上面答主車都開的穩。
00後最大也就十七歲吧
個人觀察，70 80嘴巴里零零碎碎的話多，90後開車音樂聲音大，離開音樂來不了車。
開車要套安全帶，開車要帶安全套。
00後，其實差一點就成90後的了。只會開自動擋的，基本上也開八九十吧，最多上過一百三，感覺就很刺激。初三開始開，一發不可收拾，現在高二，在鄉下才敢開，怕被捉，捉了扣車不說，還要拘留的，一直開家裡的傳祺GA3s，感覺不錯，就是動力方面差了點。匿名先，給查出來點算。
我是1996年的，
2014年的三月十五號報名考駕照，四月十六號當天生日正好成年考駕照，經過兩天考試，三天後拿到駕照……三個星期後父母出錢，我選了一輛BYD的S6……
我覺得我的戲太多，
正常行駛60，後車閃遠光燈，我會覺得在調戲我……然後臉就紅了……
我爸坐副駕駛特別喜歡指手畫腳的讓我見縫插針，
各種鑽如果你打開我的行車記錄儀你會發現，
都是我和我爸對噴
我遇到堵車特別煩不想開車，
我倒車入庫停車不會，我側停也不會，
有時候會有別的小哥哥幫我停車……至今沒跑過高速路
但在環湖大道飆過150的速度……我不懂車，但是我坐過很多車……
談戀愛談的多了，車也就坐的多了……比起開車，我更喜歡坐在副駕駛看他們開車……我是70後狗，開的是德系車。非常講規矩，對加塞文明禮讓，因為車技不夠，也因為修車怕麻煩。速度嘛，前車快也快，前車慢就慢，不輕易超車。我老公，也是70後狗，美式SUV，開車兇殘，與我截然相反。所以開車與年齡段沒有啥關係，個人認為。
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