有誰能介紹一下中國三代軍車項目？

中國第三代軍車項目包括10噸以上重型戰術軍車、10噸以下中型戰術軍車、輕型高機動越野車、輕型高機動裝甲車、輕型高機動全防護裝甲車。我就知道東風的是輕高越野，中型給了一汽，重型最近給了北奔。

以下信息來源於公開網路或新聞等。

簡單來說就是，咱現在有錢了，那就照著美軍上個世紀8、90年代的配置抄一份吧。

美國的配置是下面這樣的:

輕型高機動：HUMVEE（4*4）

中型卡車：MTVR（6*6）

中重型多用途：HEMTT（8*8）

重型（M1坦克運輸）：HET（8*8牽引，配專用M1000拖車）。

後來的結果大家也看到了

東風猛士、沈飛獵鷹競爭4*4項目，東風猛士勝出。技術均來源山寨HUMVEE。

一汽MV3、萬山WS2250系列、陝汽、北奔和重汽競爭6*6項目，一汽勝出。技術來源於美國MTVR（Oshkosh）。其他競爭者技術來源：MAN、賓士、斯太爾等。

陝汽HMV3、萬山WS2251系列、北奔、重汽等競爭8*8項目，目前狀態不明確。技術來源分別是HEMTT、賓士、MAN。

大概在10年前，各廠家就已經開始進行這方面的山寨準備工作，其中萬山的失利完全是因為在這個級別上的技術實力，動力和傳動部分完全自己沒法搞，濰柴+MT，道依茨+AT（alison），軍方也不是傻子，選他才有鬼了。

猛士前期也存在這個問題，要麼就是民用的康明斯+MT，要麼就是底特律V8+AT（alison）這種，後面列裝的時候，用的是法士特的5J55TA，具體是MT還是AT，不明確。但是民用市場上發售的EQ2050MR3是alison的4檔自動箱子。哦，對了，這個4*4上面一個關鍵的東西是鏈條全時四驅分動箱，東風自己搞定了這玩意，好像拿了獎的。

8*8的招標，軍方就是按照當年美軍招標HEMTT的路子來了一發，最後就是陝汽的HEMTT，重汽的MAN，北奔的賓士三路競爭，目前看來陝汽的HEMTT也就是他的HMV3進展最順利。具體的核心部件：獨立懸掛、發動機、變速箱信息不明確。原版上面的是TAK4獨立懸掛、底特律發動機、alison的AT變速箱。

以上軍車按照標準是戰術車輛，就是要上戰場的。

不上戰場的車輛，東風天錦已經開始逐步替換東風153為基礎的二代系列了，153和天錦都是日本日產柴（UD）的技術。

歡迎指證，補充。