不同標號的汽油在內燃機中燃燒有區別嗎？使用不同標號汽油的內燃機結構相同嗎？

01-21

出去玩加油站沒有九十七號油，只能加九十三號的，他們在內燃機中燃燒有什麼不同嗎？同是汽油內燃機，不同標號的內燃機構造有不同嗎？

你好。不請自答。

樓主說的97和93指的應該是汽油的辛烷值。這個值越小，越容易著火。

汽油本身是一種極易引火的物質，

現代的石油精鍊技術已經能夠精確的控制汽油的著火容易度，

具體的做法是增加一些添加劑來進行控制。

注意，這裡面說的是著火的容易程度，而不是著火（熱量）的大小。

無論是97號還是93號油，單位容量的所含熱量是一樣的。

汽油發動機的原理是通過引爆汽油和空氣的混和氣而得到瞬間的膨脹性推力從而帶動發動機。

為了最大限度的獲得推力衝程並且最大化爆炸的強度，

對混和氣需要進行極限壓縮，

這個壓縮的臨界值被稱為壓縮比，

通常需要把氣缸推進到一個壓縮比達到臨界值的位置---上死點。

當氣缸內的汽油混和氣被壓縮至上死點的瞬間進行點火，

就會引爆進而推動氣缸完成一個衝程。

工業中通過調節辛烷值來控制汽油的壓縮比，

很多高檔車裝載的大馬力發動機為了獲得更大的扭矩（燃燒爆發力），

儘可能需要提高壓縮比，

從而需要更難引燃的汽油（更高的辛烷值）。

現代的發動機設計都是根據使用汽油的種類來決定到達上死點的時間點和點火的時間點，

所以理論上如果97號高扭矩汽油機裡面裝有93號油的話，

在沒有達到上死點的時候汽油就會被引爆，

會降低轉速甚至於爆缸。

當然，設計上都會考慮到這些人為可能造成的錯誤因素，

即便是投錯了油種發動機會自動檢測出來並且自動修正上死點和點火時間點，

不過也得不到應有的動力了。

相反如果在普通發動機裡面注入97號油，對性能不會有任何提升。

請正確投入指定的油種。

另外，多說一句，

從熱效率角度來講，97號油因為壓縮比較高所以單位容量的汽油更容易得到更大的動力。

所以更加環保。。。

但是因為添加劑的原因，價格更高，很矛盾的事情。