滴滴宣布收購優步中國，未來移動出行行業將如何發展？

8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購Uber中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸運營。這一里程碑式的交易標誌著中國共享出行行業進去嶄新的發展階段。

過去兩年多時間，滴滴出行和Uber在中國這片創新的賽場上不斷過招比拼，相互學習砥礪，最後還是被上線不到四年時間的年輕「滴滴」收購其在中國的全部資產。一年前，Uber中國還在高調搶奪中國移動出行業務，與滴滴激烈過招，現在被滴滴收購已成定局。

中國交通運輸部宣布網約車合法4天之後滴滴宣布收購Uber中國事件肯定是中國移動出行業務的一個里程碑。未來，滴滴在中國移動出行行業將如何改變、滲透、發展？Uber中國將如何應對在被收購後發展自己的業務？

同時，滴滴的野心不只是做中國唯一的打車軟體，很早前就已經把商業資產和業務滲透到了全球，這必定又會與Uber全球發生許多故事。Uber全球除了美國在印度，俄羅斯，巴西，新加坡等關鍵市場均落後本土競爭對手，Uber全球在這些國家將如何扭轉局面？滴滴出行將如何部署其全球戰略？全球最大的兩家打車公司將如何分割全球移動出行業務這塊「大蛋糕」？未來，滴滴出行與Uber全球會如何提升自己的「核心競爭力」呢？

希望看到各位知友、司機們心中的想法，一起討論交流學習。感謝

首先，我認為是uber全球投資了DD，uber全球成為滴滴最大的股東，雖然投票權只有5%多一點，但通常的股權來說，都是經濟收益。uber對DD的投資，就像騰訊把拍拍給了京東，並獲得京東的股份。

其次，接下來uber全球上市和滴滴上市已經基本上沒有太多懸念。uber全球因為剝離了中國市場，所以利潤會好看很多，滴滴獲得了中國的霸主地位同時政策開放，則沒有障礙地進入了上市通道。

第三，順風車、計程車變化不會很大，走流水和頻次，順風車將更多的社交化，計程車會加強運營能力。但專車和快車會有不少變化，我傾向於舉得專車要更貴，快車要更多。