華人佔70%以上的新加坡應該如何看待中國復興？

01-21

背景：新加坡華人佔70%以上，馬來人10%以上，印度人10%左右，歐亞裔1%。
新加坡於1965年獨立於馬來西亞，當時中國弱於馬來西亞和印度(人均GDP，人均工業產值之類)。作為人民最多但祖籍國最弱的種族，新加坡華人雖有當選首相，但也接受了英語作為種族和諧和與傳統英國及後來以美國為首的西方打交道的便利。中間還有南洋大學的關閉等政府強力事件。
如今中國除在人均GDP上和馬來西亞相當外，其它國力指標遠超馬、印，一般預測在2030年全國GDP超美國成為最大經濟體。新加坡應該如何適應並利用形勢？

中國在日後肯定是要打通克拉運河的，而開鑿這條運河必將導致新加坡這個國家的整體性衰退。

新加坡的石油冶煉、中轉貿易、貨物倉儲各個產業的繁榮都依賴於馬六甲海峽。

一旦運河開通，新加坡所有產業都會受到很大影響。

無論新加坡倒不倒向中國意義都不大，即使是台灣都快沒有和中國講價錢的資本了，日後的新加坡更沒有可能。

何必去管它，它所有的產業在中國面前不值一提，地緣優勢也會慢慢的消失殆盡，經濟的衰退更會讓它自身的民粹思想開始醞釀，就讓它自生自滅吧。

小國能怎麼看？上策是左右逢源，兩邊都不搞他，他還能喝點湯。中策是抱住粗的那根大腿，或者說哪個大腿粗抱哪根。下策是一條大腿抱到底，然後就祈禱還有一家搞不到他。

顯然不太好，所以我們才要搞瓜達爾港，這樣就直接把新加坡完全排除到中歐貿易之外了，來回歐洲的商船可以直接停靠在瓜達爾港而不是新加坡港，多一份選擇，多一份保險。

現在跳反還來得及等運河一通就沒你事兒了

中國大陸的發展對它們有利有弊，到底是利大於弊，還是弊大於利，就看中國發展到什麼程度。他們在中國經濟快速發展過程中謀得巨大好處，感覺很爽，但是又很擔心發展起來的中國致力於打通亞歐大陸的商道。這屬於正常思維。

長達數百年的海權陸權之爭已經開始了，看鹿死誰手。最好的局面也是平分秋色，各得圓滿，但又有誰不想自己佔盡好處，只是對於很多國家來說，這由不得自己，只能是走一步看一步。

對於新加坡來說，獨佔水道的優勢很難一直保持下去，但如果操作得當，也能活得很滋潤，畢竟這個位置確實很重要，而海運仍然是很重要交通運輸方式。但是危機感決定了他們要上躥下跳，做馬前卒。

覺得這地方已經去中國化了，人家拜的山頭是美帝吧，民族主義也就在大陸吧

就是2050年中國綜合國力也到不了美國一半，光看GDP有點虛。