哪些汽車配置是讓人覺得不可思議,卻又真實存在的?

純八卦、求大神科普~


有意思的問題,剛好之前做過這方面的內容,不邀也會答

下面直接聊配置,有些配置會涉及到相關車型,如果有哪些車型也有該配置,我沒有提到的,歡迎補充!

先從一些我感覺可以稱為不可思議的配置慢慢往下捋

星空車頂

「聽說,霧霾天和星空更配哦」

「真的嗎?」

「走,上我的勞斯萊斯-魅影

「.......」

汽車遙控功能

不是遙控玩具車,是遙控真車,聽起來很科技很懸乎的功能,但事實上很多三四線城市的老百姓都已經玩膩了,因為有比!亞!迪!比亞迪上旗下確實很多車型都可以遙控駕駛,速銳、G5、秦、都可以。真實生活中遙控功能有什麼用?講真,我玩過,個人觀點:然並卵的感覺。

遙控駕駛很多廠家也在研發,只是目前量產的很少很少很少,應該是比較謹慎。

性能數據記錄儀

這個我也覺得蠻不可思議的,不用我說,大家都能理解這是什麼吧!挺炫酷的一個玩意,克爾維特上就有,簡稱PDR(performance data recorder)。可以記錄車輛相關性能數據的功能,包括駕駛擋位、轉向數據、移動軌跡、發動機轉速以及車身重心等多方面車輛信息。上圖

這張貌似沒啥感覺.....

這才是正確的打開方式,還有誰,和我一戰~

除了跑車外,一些注重性能或者鋼炮角色車型也會有這種配置,比如像梅甘娜RS(很小眾的一個鋼炮),渦輪的壓力值、進氣量、加速制動、加速G值、轉向角度、圈速時間、移動軌跡等,也是極其詳細。

備胎胎壓監測

如果你的反應是:我艹,備胎也有胎壓監測?那這個就也勉強算個不可思議的配置吧。是的,備胎也是胎,終有一天會上位的嘛...

這個配置雖然很少見,但雷克薩斯一直都很熱衷,不僅最新的LX上有,之前的ES上也有(無圖無真相,上LX,圖片來自@ gentspy)

說了你可能不信,RAV4的備胎其實也有監測,不過只是警示提醒,並沒有具體的胎壓值。不管怎樣,就憑這個RAV4車主們就可以小吹一會兒了。

可調光式全景天窗

全景天窗不稀奇,能調光的就罕見。賓士的SL以及SLK車型就具備這個配置,通過按鈕可以調節天窗的透光度,從而改變車內的亮度,算是賓士特有。(這個傳圖其實也沒啥意義,很難看出來,你們以為我在為不傳圖找借口,真不是,你看嘛哈哈哈)

後排座椅未系提醒

前排座椅安全帶未系提醒這個配置很正常,不過後排座椅安全帶未寄提醒的配置並不多見,談不上不可思議,不過應該會有一些人不知道有這個功能。其實真要實現的話成本也沒多高,坐墊上加個壓力感應裝置就好。

斯巴魯是的傲虎和森林人都是有這個配置的,包括新一代A4也有這個配置,不知道引入國內後會不會閹割掉...很可能一些其它車型也有,歡迎補充,我只知道這幾個...ORZ

可拆卸頂棚/車門

棚頂手動拆除其實也不算新鮮,以前的很多敞篷車都是這麼干,只是隨著科技的發展,基本都自動開閉了。所以當我第一次看到牧馬人的車頂可以拆下來時,我和我的小夥伴都驚呆了!然後我看到它的車門也可以拆下來時,我伙呆+1。

如今也有一些棚頂是手動拆除的,比如蘭博基尼的AventadorLP700-4 Roadster、保時捷918 Spyder之類。這類超跑這麼做的原因是為了就是省掉敞篷機構,減重+省空間。這裡有個視頻連接,可以觀摩一下如何拆除918 Spyder 車頂

對了,說到可拆卸這裡提一下smart,他的前車蓋也是可以手動拆卸的,我也是不久前看 @王洪浩 的文章發現的。 圖片來自 @王洪浩

行人安全氣囊

多數人理解的安全氣囊是在於車內,但崇尚安全的沃爾沃有個新玩法:行人安全氣囊,好像現在還別無二家。即使行人違規交通闖紅燈,但發生事故時畢竟是「弱者」,安全理念令人佩服。

暫時能想到的也就差不多上面這些,有想到新的湊夠再補充吧......已有更新,補充的再下面....

----------------------我要輕輕的割你一割--------------------------

最後說兩個天馬行空的配置,是之前廠家在愚人節發出來的,我當時就被忽悠了...

第一個是來自沃爾沃的「軟蝟甲」,車外安全氣囊保護系統。話說這是我的傷痛之一,當年剛入行做汽車編輯時還把這當新聞寫了出去,感嘆沃爾沃的安全理念真牛X.....!哎,當年我就是這麼容易被忽悠...囧

第二個是奧迪今年愚人節的,一個帶有內置電飯鍋的奧迪A8

看看就好,莫要當真!話說在車裡吃完飯,碗怎麼洗啊,再說光吃飯沒菜也不行啊....

--------又要割一割了-------

早上起來發現點贊過百,覺得有必要在更新補充一些,下面更新1.0

防生化毒氣系統、供氧設備

喬治巴頓不僅越野牛逼,自帶的功能也相當彪悍,防彈、防生化毒氣、供氧設備等,實實在在軍車的味道,但花個300w,國內也能買得到。(不過想想這種功能的車還是有很多的,只是與大眾消費者離得比較遠罷了,而且一般也是特製車,所以也會覺得新鮮)

全液晶儀錶盤

全液晶儀錶盤大家應該都比較熟悉,奧迪TT最先應用,現在新一代Q7也是了,總之各種炫酷,尤其是打開導航的時候,媽媽再也不用擔心我是路痴了...

除了目前已經量產化的一些配置外,

我覺得也可以聊一聊即將會出現,同樣會讓我們不可思議的一些配置,下面想到幾個說幾個,不定期更新。

透視技術

路虎的Transparent Bonnet透視引擎蓋的虛擬實境技術,目前出現在Discovery Vision Concept,未量產,但官方已經開始宣傳,官網也看得到。

自動駕駛

我覺得等自動駕駛真正量產了,這才是最不可思議的。雖然目前大家經常聽說自動駕駛,但各廠家都還是處於研發階段,奧迪寶馬賓士均有涉及。之前在上一家單位時也做過類似的文章,有興趣的往右戳記住這些年份 眾車廠自動駕駛量產時間規劃

就更到這,打完,收工!

最後,碼字不容易,感謝怒贊+分享+感謝的人兒!

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大部分車的原廠導航!


http://www.zhihu.com/question/37661549/answer/74873151


謝邀。圖侵刪。

第一是照地燈logo

第二是汽車的激光鯊魚鰭天線



曾經我家有輛上了年紀的車,多上年紀呢,反正比我老…

它最讓人不可思議的是,在它的出風口旁邊有個撥桿,有三擋可調,一檔是關閉,一檔是打開(好像是廢話)還有一個檔位,打開以後在車輛行駛中就會有自然風吹進來。以至於在很長一段時間裡,我那暈車的發小每次坐車都是趴在出風口旁邊,每次剎車鼻子都會撞…我一直認為這功能很神奇,可以一邊吹著空調暖風一邊吹著外面的冷風,無知的我還會特意爬上別人的車仔細看看只有兩個檔可調的出風口,很驕傲的說你這車不如我家的…

後來才知道那叫外循環…


謝邀。 @束靜 同學的答案提到了很多很棒的配置。可以說是正向的「不可思議」;熱愛吐槽的我來慢慢八一八負向的「不可思議」,也就是那些讓人覺得蠢哭了的配置。

1.更改發動機聲音

這個配置來自雷諾的小剛炮Cilo。行車電腦中可以設置將車輛的發動機聲音改為GTR等車輛的聲音。

之所以把這個列在第一位,是因為今年知乎年度車型遊俠電動車把這個功能做為一個終點功能來宣傳,看到的那一刻我也是醉了。

2. 防撞釘

上圖中格柵兩側的裝置就是防撞釘了。當年汽車廠商為了降低碰撞對車帶來的傷害,一拍腦袋給車加了這麼個東西。問題是車的損害降下來了,有沒有想過人呢……現實裡面這個配置也確實是因為對在人與車碰撞事故中對人傷害過大因此淡出歷史舞台了。

3.方向盤中的儀錶盤

這個設計來自瑪莎拉蒂。不多說了,看圖吧

4.大馬力發動機+低風阻流線車身

這個情況可以說是個汽車發展的中間狀態。早起的賽車發動機馬力不足,設計時會盡量讓車身符合流線型,降低風阻。60年代的時候由於發動機馬力的提升,流線型車身產生的升力對車輛的影響越來越大,造成了那個時期的大馬力車極難控制的情況。比如69年的保時捷917

這個問題解決起來也簡單,給車輛增加尾翼,讓空氣對車輛產生一個下壓力。暫時就想到這麼多。


汽車是常用工具,很多功能不是用不上,而是不會用而已。汽車現有的各種功能配置都是為了解決已經存在的問題才出現。


我覺得給我震撼比較大,同時我很喜歡又真實有用的是:抬頭顯示功能,還有雷克薩斯LX579身上那套可調節的液壓避震器。

抬頭顯示:酷炫狂拽屌炸天,裝逼利器。其實不適合帶妹,妹子未必認識這東西。但是如果街車上面能有一個抬頭顯示,開起來真的爽。

至於雷克薩斯那套避震器,據YYP說單這套系統造假就超2W美元,重點在於其並非空氣避震,對於我等小白第一次聽說時簡直是黑科技。


簡配到只剩下車標的大眾車。


哈爾濱女司機霸氣停車 從天窗爬出從後備箱進入

一般這種情況我都是遙控車進入的,對的,就是那個然並卵的比亞迪遙控駕駛

@束靜


先說一個,三廂車的後備箱會有一個從裡面打開箱門的開關。

這個功能有什麼用呢?

我覺得是在某人被綁架扔進後備箱後,能有辦法逃出生天。。。。


車模


很多沒有霧燈清洗功能的車,卻保留了車前方的兩個小格子


汽車上的雙溫區控制,就駕駛那麼大個地方,你想左右前後溫度不一樣,現實嗎?


Tesla自動駕駛和隨意調整的suspension,Corvette的driver1/driver2按鍵快速調整座椅後視鏡等,凱迪拉克CTS-V前排座位可以分別控溫以及座椅加熱和製冷,GM的Flexfuel可以同時使用普通汽油和E85。

另外,手剎竟然設計在passenger side的camaro,不產手動檔的跑車我也覺得不可思議,非跑車卻有尾翼挺奇葩的,1000hp以上裝降落傘減速想法也很獨特,以及1.4L有十個安全氣囊還帶turbo的cruze哈哈哈。。。

其實引擎的精妙和複雜本身就是挺不可思議的。


有幾個還是有實用性的嘛


汽車主動式懸架 可以隨著路面狀況來實時調節 保證汽車行駛安全性


谷歌無人駕駛功能的汽車算嗎


最扯的是車載語音識別吧……讀快了識別不出來 數字重複只能讀出一個……數字重複讀快了識別不出來 讀慢了直接撥電話…參考山東大漢手機沒電被車載語音整崩潰……

我也崩潰過…手機號中間111……致死都沒能讀出來…效果遠不如手機Siri…


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