二戰中的航空母艦可以進行夜戰嗎？

01-21

照理來說不可以，但是二戰美軍航母還是裝備有F6F-5N、F4U-5N這樣的夜間戰鬥機。但是我卻沒聽說過夜間俯衝轟炸機和夜間魚雷轟炸機。如果敵軍也沒有，那麼這些夜間戰鬥機的對手是誰呢？
所以到底二戰中的航母可不可以進行夜戰呢？如果在夜間遭遇敵艦，只能開足馬力跑嗎？

後期美國航母是有夜戰能力的，很多航母都曾經搭載過一個小隊的夜間戰鬥機，不過因為白晝夜間都進行航空活動對地勤人員的壓力過大，所以後來夜戰飛機都集中到一艘航母上了，其他航母恢復為只進行白晝作戰，這艘航母就是最老式的企業號。

除了夜間空戰能力外，企業號也有夜間攻擊能力。1944年2月16/17日晚，企業號的12架TBF轟炸了特魯克錨地，報稱擊沉2艘油輪和6艘貨輪，擊傷6艘貨輪。

顯而易見，二戰航母並不具備夜戰能力。

一是發現問題。二戰偵察機沒有搜索雷達，也沒有夜視儀，在茫茫大海上根本發現不了實施燈火管制的對方艦隊，就是大白天擦肩而過的例子也是比比皆是。即便偵察機幸運地發現了對方艦隊，在沒有GPS的年代，呼叫來的攻擊機隊也很難找到準確地點，基本等於要重新搜索一遍。

二是攻擊問題。白晝條件下攻擊艦船都是一門很高超的技術，既要控制好劇烈運動下的飛機，躲避對手的火力網，又要盡量瞄準，已經屬於在刀尖上跳舞。現在你又把人家眼睛蒙上了，僅憑投下的照明彈微弱的光亮進行俯衝攻擊和魚雷攻擊，不栽到海里就不錯了，效果嘛……那和蒙也差不了多少了。

題主更新了……你說的夜間戰鬥機，只是一種額外的防護手段罷了，畢竟有勝於無。

夜間遇到敵艦的可能性幾乎為零，理由參見第一條。

三是安全問題。戰機夜航對於現在大多數國家的空軍來說都是個高技術盲區，全世界的全天候飛行員能有多少，何況是70多年前。技術過硬的駕駛員，比如本子的一航戰，在晨光等可視度較低的情況下，勉強能從航母上起飛作戰。但在黑乎乎的夜色里，想要落在樹葉一樣的甲板上，這就屬於天方夜譚了。

馬里亞納海戰後，米切爾下令艦隊「Turn on the light！」，讓飛機降落，是冒了巨大風險的。航母接收戰機時候，整個艦隊保持直線行駛，璀璨的指示燈就好像一顆巨大的聖誕樹一樣，吸引著周圍的日本潛艇。這也並不是夜戰，而是由於下午出發太晚，攻擊距離過遠，美機返回時候天黑了而已。就這，整個二戰也僅此一例罷了。

其餘的珊瑚海海戰、中途島海戰、索羅門群島海戰、聖克魯斯海戰，雙方將領都是老老實實等待黎明，才放飛偵察機，加油裝彈，繼續撕逼。

記得最早真正有夜間作戰能力的艦載攻擊機是AD3，為了夜間攻擊加裝了雷達，增加了2名機組。大約48年左右服役，在朝鮮戰爭中曾經夜間以魚雷攻擊朝鮮水壩。戰鬥機應該是f4u，拆除了部分裝甲和一側機槍，增裝雷達，43年在企業號服役，可以攔截大型飛機，與戰鬥機空戰還是不行。在電子設備實用化小型化之前，夜間戰鬥還是僅適用於特殊場合。

針對美軍說說，二戰美國後期航母有了夜間作戰能力的，由於前期中期受到日軍夜間轟炸的形勢所迫，美軍在Santa Curz以後漸漸開始實驗艦載機夜間作戰

這裡指的只是企業號USS ENTERPRISE，它是美軍第一艘有夜間作戰能力的航母(同時要記住他出廠是CV-6) 開始是有復仇者TBF(魚雷轟炸機) 安裝機載雷達夜間實驗對一些敵占島嶼進行轟炸

一開始是很艱難的如第一次實驗時有一位TBF忘把航行燈關了被日本AA發現, Big E上的飛行大隊隊長在第二次實驗時犧牲(也是他提出美軍航母夜間作戰這個設想的)

1944年中期美軍航母基本上有了夜間作戰能力的日軍航母一直有的而企業號的CV-6改成了CVN-6 而N代表Night

所以二戰航母的3種艦載機類型是有夜間作戰能力的不管是轟炸還是狗斗其中俯衝轟炸機夜間任務很少

(資料來源於美國紀錄片:企業號的傳奇)

謝邀。

由於二戰航母主要的戰場在太平洋，因此主要以太平洋戰場為視角進行簡述。

太平洋戰場的航母第一次夜間攻擊行動是在1942年的珊瑚海海戰中，翔瑞雙鶴湊出了27個具備夜戰能力的機組對美國航母發動了突襲，但是行動失敗，機組損失過半。但是返航降落還是很成功的。

題主所提到的兩款夜戰戰鬥機，以及後期的F8F熊貓等都是以及裝備了早期航空雷達和火控的戰鬥機，具備夜戰能力並不奇怪。

在住院，待更。

前期航母都無法做到夜戰，因為海上夜間可見度很低，艦載機起飛降落都有問題，而且當時也沒有完整的航母夜間戰鬥理論，到企業級情況就好些了。

美國可以最早是獨立和企業